NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
Das Elektrofahrzeug-Start-up Nikola Motors hat Einzelheiten zu seinen geplanten Wasserstoff-Lkw bekanntgegeben. Nach dem Produktionsstart des rein elektrischen Lkw Tre BEV in den USA plant das Unternehmen demnach die Einführung von zwei Brennstoffzellen-Lkw: Zum einen die Wasserstoff-Variante des Tre mit dem Kürzel FCEV und zum anderen den auf Langstrecken hin konzipierten Nikola Two FCEV mit einer großzügigen Schlafkabine für den Fahrer.
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Und mit dem Langstrecken-Lkw Two FCEV mit bis zu 1450 km pro Tankfüllung hat das Unternehmen den Fernverkehr im Blick. Der Aufbau der ersten Tre FCEV-Prototypen soll im zweiten Quartal 2021 parallel in Arizona sowie in Ulm beginnen. Die Tests und Validierungen der Fahrzeuge sollen im Jahr 2022 stattfinden. Der Produktionsstart ist für die zweite Hälfte des Jahres 2023 vorgesehen. Der Langstrecken-Lkw Two FCEV wiederum, dessen neues Chassis speziell für nordamerikanische Langstrecken entwickelt worden sei, soll Ende 2024 auf den Markt kommen.
https://www.electrive.net/2021/02/27/...-statt-600-e-lkw-fuer-kunden/
Doch noch einmal zurück in die nähere Zukunft. Im Geschäftsbericht hält Nikola für das laufende Jahr folgende Ziele fest. Verbunden mit dem oben genannten Start der Testfertigung in Deutschland und den USA sollen im vierten Quartal 2021 erste Tre BEVs an Kunden ausgeliefert werden – und zwar wie oben ausgeführt 100 statt 600 Exemplare. Außerdem strebt Nikola für das aktuelle Jahr erste Aktivitäten zum Aufbau einer Wasserstoff-Infrastruktur und die Bekanntgabe von H2-Kooperationspartnern und Strombeschaffungs-Vereinbarungen an. Das Startup plant die Entwicklung von bis zu 700 Wasserstoff-Tankstellen in den USA und hatte ursprünglich versprochen, schon 2020 einen Partner für den Infrastruktur-Aufbau vorzustellen.
„Im vierten Quartal 2020 hat Nikola die notwendigen Veränderungen vorgenommen, um das Unternehmen neu zu fokussieren und auszurichten“, wird Mark Russell im Geschäftsbericht zitiert. „Wir haben unsere Vereinbarung mit GM neu strukturiert, unser Batterie-elektrisches Müllwagenprogramm gestrichen, unser Powersports-Programm eingestellt und die Ressourcen des Unternehmens mit einem Laserfokus auf unsere Kerngeschäfte neu ausgerichtet: Batterie-elektrische und Wasserstoff-betriebene schwere Nutzfahrzeuge und Wasserstoffbetankungsinfrastruktur.“
Wie das ?? Die lastautos werden von anderen firmen entwickelt und gebaut , bei der batterie habe ich auch noch nichts von nicola gesehen.
Und sollte die wasserstoffzelle nicht von GM geliefert werden ?
Bist du ein Bot? Hier ist kein Platz für Panik...
Immer das gleiche, entweder zu früh oder zu spät eingestiegen.
Nur meine Meinung !
https://www.fxstreet.com/news/...jobs-summit-live-stream-202103041623
https://www.youtube.com/watch?v=5uUP2Vat1Zg
The report says that Hanwha, one of Nikola's early investors, has decided to join Nikola's hydrogen fueling station project as early as the first-phase one that will be built in California-Arizona.
The report adds that there will likely be an announcement pretty soon.
https://stocktwits.com/ClepsidraCapital/message/299528579
denn eigentlich hat sich seit den schlechten Neuigkeiten die den Kurs so abstürzen lassen habeny vieles uns Positive gesteht.