Deutsche Post
Gehe nun davon aus, dass wir wieder die Tagestiefststände von heute testen werden?!
Meine Meinung.
"Für 2017 haben wir eine gestiegene Dividende bekommen, für 2018 wird diese gleich bleiben, aber der Kurs jetzt um weit über 20% fallen. Kommt eine Dividendensteigerung für 2019, so ist das in Verbindung mit dem saftig tieferen Kaufkurs von jetzt, eine nachhaltigere und wertvollere Entwicklung als steigende Kurse mit Dividendensteigerung für das Geschäftsjahr 2018."
Das liegt einfach daran, dass der viel günstigere Nachkauf mit der Dividendenaussicht für 2020, die bei unveränderten 5 Milliarden EBIT liegt, einfach viel mehr Aktien beinhaltet. Langfristig ist ein Nachkauf für unter 30 besser als ein Nachkauf für über 41 , auch wenn es dafür noch etwas mehr Dividende gibt.
Der Chartlord
Doch Gewinn wirft die Sparte "Corporate Incubations", in der neben dem Streetscooter auch andere Produkte entwickelt werden, noch nicht ab: Für das laufende Jahr rechnet die Post beim Ergebnis (Ebit) mit einem Minus von 70 Millionen
https://www.finanznachrichten.de/...tscooter-bleiben-bestehen-016.htm
. . . Nachrichten wird es bestimmt weiter abwärts gehen, liebe Freunde der Deutschen Post Aktie, hier bei Ariva.de!
Danke, bitte!
Meine Meinung!
Sonst alles prima!
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Meine Meinung!
Sonst alles Prima!
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Es steht ja jetzt schon fest, dass dort der Verlust im Geschäftsjahr 2020 bei knapp unter 50 Mio. liegen soll. Damit steht fast, dass dort solange Miese verbucht werden, bis der passende Betrag erreicht wird.
Die Autos machen eben einen so hohen Gewinn, dass das nicht auffallen darf.
Also werden diese Gewinne mit negativen Posten verknüpft, und das solange bis die Summe auch negativ ist.
Das ist die Aussage des Vorstandes, der verhindern will, dass äußere Einflüsse in das Geschäftsgeschehen der Autos einfliessen, eben weil die so gut sind. Das ist auch der Vorteil einer GmbH, die nicht in der Post bilanzieren muss und auch nicht bilanziert.
Ansonsten wäre alleine der Druck von Seiten der Großanleger die Autos an die Börse zu bringen so groß, dass er auch in der HV ins Abstimmungsverhalten einfliessen würde.
Alles Gute
Der Chartlord
und :
Es kann noch weiter runtergehn :
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...allen-1026915934/2
Allerdings, die auf Seite 3 erwähnten 6,63 € sind offensichtlich ein Schreibfehler, wenn man den Chart auf S. 2 des vorgen. Links anschaut : Es müsste demnach 26,63 € heißen !
Bad Bank der Post? Gewinn der Autos? Gegenfinanziert? Die Autos machen einen so hohen Gewinn der nicht auffallen darf? Häh?
Der Bereich "Corporate Center" ist schon immer separiert von PeP, DSC, EXP und DGF und wird extra ausgewiesen. In den letzten Jahren war der Verlust ca. 350 Mio Euro p.a.
Inhaltlich sind hier zentrale Funktionen enthalten die übergreifend für alle Einheiten Leistungen erbingen, Rechtsabteilungen, Treasury, Finance, Steuern (weltweit), Einkauf, Fleet-Services etc. etc.
Hinzu kommt jetzt eben noch "Incubator" mit 2018 ca. 70 Mio Euro Verlust. Das sind aber nicht nur die Streetscooter, sonder auch E-Fahrräder usw. Und auch die Offensive z.B. in Indien ist darin enthalten.
Und nix "GmbH die nicht in der Post bilanziert werden muss". Quatsch; Corpoarte Center ist sogar Teil der DPAG und Streetscooter GmbH etc. sind voll konsolidiert, wie bereits mehrfach erklärt.
Grüße!
Der Chartlord
Schönes Wochenende an alle.
https://www.businessinsider.de/...-bestellen-immer-mehr-pakete-2018-6
Das geht inzwischen soweit, dass die Autos mehr Miese machen als die Post umsetzt. Sage und schreibe 70 Milliarden !
Der Wert der Aktie wird damit auf unter 1 fallen. Und die Post wird Jahre brauchen um das wieder aufzuholen.
Guten Morgen
Der Chartlord
In Deutschland und im PeP-Bereich wird davon nichts zu spüren sein, aber für den übrigen Teil ist ab jetzt noch stärkeres Wachstum angesagt.
Daher wird die Post nicht nur den Anstieg des Dax mitgehen, sondern zumindest vorläufig stärker als der Dax steigen. Dieser Kursrücksetzer ist für Hardcorezocker der langfristigen Ausrichtung ein echter Glücksfall. Denn tritt die gewünschte Korrektur bei der Post ein, so trifft sie zeitlich auf ein stark steigendes Umfeld und einen stark steigenden Index. Man darf jetzt schon davon ausgehen, dass durch diese Veränderung der Wechselkurse ein Ziel von 5 Milliarden in 2020 immer realistischer wird. Dazu steigt natürlich auch immer weiter der Gewinn nach Steuern an.
Auf der Zeitschiene ist das Risiko bei der Post einzusteigen/nachzukaufen nur noch bis spätestens zu den Zahlen des dritten Quartals begrenzt. Für viele ist jedoch schon die Entwicklung in den Bereichen ohne PeP ausreichend um jetzt wieder einzusteigen. Dann setzt man jetzt auf die wirtschaftliche Entwicklung international und die bevorstehende Trendwende national im PeP. Ein normaler Vorgang und eine normale Entwicklung, weil das dem Grundsatz folgt, dass an der Börse die Zukunft gehandelt wird. Eine Zukunft, die von der Gegenwart ausgeht.
Und die hat geade erste wieder die 30 überschritten.
Alles Gute
Der Chartlord
https://www.bauhof-online.de/d/...-der-postzustellung-auf-den-bauhof/
Grüße!
10 Euro wieder einsteigen!
Und @Immo2014 wo bist du? hast du dein ganze Post Anteile verkauft?
Die 70 Mio (nicht Mrd!) Verlust in 2018 enthalten, ja richtig, Streetscooter, aber auch SmarTrucking, SimsMe und E-Postbrief sowie kleinere weitere Innovationen, Post-Bot etc.
Wie sich dieser Betrag verteilt, werden wir nicht erfahren. Ich denke sorgen müssen wir uns nicht, das sind wohl grösstenteils Anlaufverluste.
Grüße!
Alle noch in den Stammbezirken befindlichen "dürfen" 1-2x Wo. f. einige Std. Innendienst "schieben"...