Deutsche Post
Aber ich würde mir nie einen DHL-Aufkleber auf mein Hinterteil kleben lassen.
DHL sollte sich fragen lassen sollen, ob sie denn wirklich am Arsch sind?
Schöne Woche trotz c19 usw
Schöner Nachkaufkurs heute, lock and load
Die Verkaeufer bei DP und RWE tun mir richtig leid. Denn die wissen nicht...
;)
https://www.finanznachrichten.de/...rekord-bei-deutscher-post-003.htm
Die Zahlen der inländischen Pakete sind immer weiter gestiegen.
61 Mio. innerhalb von 6 Werktagen sind mehr als 10 Mio. pro Tag für die gesamte vorherige Woche.
Da der Lock-down weiter andauert, werden die Sendungen nicht unter den Wert des dritten Quartals absinken.
Nur zur Erinnerung. Ich hatte am 15.12. die Hochrechnung angegeben :
"Nur zum Vergleich. Das vierte Quartal 2019 hatte ein pandemieloses EBIT von 1258 Mio. ; gleichzeitig aber ein Wachstum von 10,9% gegenüber dem vierten Quartal 2018, das bei einem EBIT von 1134 Mio. lag. Q3/2019 lag bei 942 Mio. . Es stehen sich also 942 Mio. und 1258 Mio. aus dem vorherigen Jahr gegenüber den 1377 Mio. und hähä waaaas gegenüber ????? (wie wären 1777 Mio. ?)"
und
"Selbst in diesem Pandemiejahr beträgt das EBIT der ersten 9 Monate schon 2881 Mio. gegenüber 2870 Mio. in 2019. (Darin sind schon 350 von 400 Mio. Ausgaben für Streetscooter enthalten.)"
Daraus lässt sich für 2020 ein EBIT von mindestens 4400 Mio. ableiten. Und man kann nicht oft genug wiederholen, dass darin schon 350 Mio. Sonderasugaben für die Streetscooter enthalten sind. Die wird sich 2021 bei steigenden Umsätzen nicht widerholen, also zugunsten der Anleger und der Dividende anfallen. Für die Dividende bedeutet das, dass eine klare und deutliche Anhebung angesagt sein wird, wobei 10 Cent über die ursprünglich geplanten 1,25 für 2019 die untere Grenze darstellen. 1,35 bis 1,45 halte ich für die realistische Spanne, zumal Sondereffekte zugunsten der Post noch hinzukommen werden, schließlich hat die Behörde heute die Zulassung des Impfstoffes bewilligt und die ersten Maschinen der Post sind schon abgeflogen. Übrigens spielt der schlechte Dollarwechselkurs in diesem Jahr kaum eine Rolle, da für die internationalen Lieferungen ganz überwiegend in abgerechnet worden ist, so dass daraus keine Differenzen resultieren. Bei den Mitflieggelegenheiten in den Passagierfliegern war das nicht möglich. Der durchschnittliche Kerison- Benzinpreis lag in diesem Jahr auch wesentlich tiefer als in den Jahren zuvor. Das wird die Gewinnmarge zusammen mit der extremen Auslastung angehoben haben. Und wegen des Lock-downs bleiben diese Faktoren auf absehbare Zeit erhalten.
Für die Dividende des Jahres 2021 wird man noch viel höhere Maßstäbe ansetzen müssen, denn rechnet man gaaaanz tiefgestapelt drei mal das bekannte dritte Quartal 2020 also 3 X 1377 Mio. plus 1510 Mio. für das vierte Quartal so ergibt das 5641 Mio. EBIT in 2021; nur leider ohne die Coronalieferungen, die noch dazukommen würden.
(Futter für die Miesmacher, denn hier wird sich sicher herausstellen, dass die Post alle Coronalieferungen kostenlos sendet und so alles spendet, was das EBIT wieder unter die 4000 drückt !)
Es wird nur wenige Tage dauern bis der Markt diese Zahlen begreift und zugreift.
Der Chartlord
P.S. Und selbst in dieser Woche wird das Sendungsvolumen eher weiter steigen als fallen.
Fed ex heute 3,5 % im Plus kratzt am Rekordhoch
Und die armselfge Post-Aktie eiert im Niemandsland herum
Selbst wenn Ostern und Weihnachten zusammenvielen ginge hier rein gar nichst !!
Wenn ich mir die Kurse von UPS und FedEx ansehe im Vergleich zur Post könnte man Kotzen !
Dieses hat sicher Auswirkungen auf das Ergebnis, schließlich wird in EUR bilanziert.
Grüße!
https://de.wikipedia.org/wiki/Streetscooter#Wasserstoffantrieb
Wasserstoffantrieb[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Für 2020 wurde der Streetscooter H2 Panel Van mit Wasserstoffantrieb angekündigt.[47][48] Die Reichweite wird bei einem 6-kg-Tank (bei maximal 120 km/h und 800 kg Beladung bei einer handelsüblichen Betankung von 700 bar) bis zu 500 km betragen. DHL hat bereits 100 Fahrzeuge bestellt.
Aber genau das entfällt durch die fehlenden Passagierflüge. Also finden statt dessen Frachtflüge statt, die DHL in berechnet.
Einzige Ausnahme sind die Flüge, die in den USA starten.
Wie man an den nachfolgenden Nebenkosten von DHL sehen kann, werden die Beträge in berechnet :
https://www.dhl.com/content/dam/dhl/local/de/...-surcharges-de-en.pdf
Da Drittstaaten nicht in landesüblichen Währungen abrechnen sondern auch in , wenn es sich nicht um Passagierflüge handelt, entfällt auch von da der allergrößte Wechselkursunterschied. Die Pandemie bewirkt eben, dass die Preise der Post besser umgesetzt werden können.
Ales Gute
Der Chartlord
Vielen dank fuer dieses und viele andere "Ausgrabungen".
Dieser DP Thread ist ueberhaupt eins der bestend wenn nicht der Beste hier.
Viele gute Infos und Meinungen.
Nicht unwichtig, denn mich motiviert das immer wieder nachzukaufen.
Bin zufrieden mit euch und der Aktie.
;)
das ihr gesund bleibt und das ihr all Eure Ziele im Neuen Jahr erreicht.
Bedanken möchte ich mich ganz herzlich bei CL. Für seine kompetenten Ansichten
zum Thema DP, seinen intelligenten etwas schrägen Humor der diesen Thread hier
so einzigartig macht. Ich hoffe er bleibt uns hier noch lange erhalten.
Und natürlich bei vielen anderen Threadteilnehmern, die hier durch fundierte Beiträge
zum Erfolg ein jedes einzelnen beitragen.
Alles Gute und ein besinnliche Zeit.
Der Nominalwert einer Aktie sagt nichts aus, das wissen sie sicher.
Es stimmt, das die Marktkapitalisierung bei der Post im Vergleich zu den genannten Wettbewerbern noch
erhebliches Aufholpotenzial zeigt.
frohes Fest
Denn wenn alles so Hervorragend laufen würde müßte die Aktie längst bei 60 bis 80 Euro mindestens stehen. Aber nichts da !
Und die paar Gröten wo sie jetzt endlich mal nach jahrelangem Dauerschlaf gestiegen ist reine Augenwischerei.