Aston Martin (WKN A2QJD4)
Eine Übernahme wie Mr.Tenbagger sie anspricht? Alles ist möglich und wäre m.E. vielleicht eine prima Ergänzung für Mercedes Benz Cars. Vielleicht in 3-5 Jahren? Ich lasse mich dann gerne bei einem Kurs von 47 Pfund pro AML Share per Sqeeze Out mit 100% Aufschlag pro Aktie abfinden.
Spaß beiseite: Anfang Okt. bin ich bei etwas über $ 14,- in Ford eingestiegen, jetzt liegt die Aktie bei $ 19,- Nützt mir leider nichts, weil ich bei Aston Martin mit dem 20fachen Betrag drinnen bin. Es kann doch nicht sein, dass eine gute Performance der gesamten Autobranche fast ein Jahr lang ignoriert wird, gute Zahlen (wie gestern) auch nur den Kurs kurz auszucken lassen.
Jetzt endlich auf 25 Euro - das wäre schon längst überfällig.
Auch wenn du minus machst. Das gejammere kann niemand mehr hören. Sorry
Aber nochmal. Ich sehe es ja ein. Hab das ganze unterschätzt und Geduld war noch nie meine Stärke. Ich arbeite an mir. Schönes We allen. Auf einen Verstappen Sieg in Mexico und ein paar Vettel Punkte.
Die strategischen Ziele sind plausibel und sicherlich ambitioniert. Vieles davon (und das habe ich hier auch schon geschrieben) ist noch im Ankündigungsmodus bzw. sind Vorhaben. Hier muss sukzessive geliefert werden. Bei der belasteten Historie von AML wird die Börse das Zielbild mit Sicherheit nicht als quasi schon erreicht vorweg nehmen. Also geht es Step by Step.
Also, wer an die Strategie glaubt, bleibt einfach investiert und denkt bis Ende 2023.
Schönes Wochenende.
Da liegen die Blumen!
Beste Grüße herzlichst euer Waldemar Cierpinski
Abwarten und guten englischen Tee trinken!
Beste Grüße herzlichst euer Waldemar Cierpinski
Die News, wie jetzt von EG68, oder wieder mal eine Chartanalyse von Skywalker, schaue ich mir gerne an.
dbx mhev auf dem weg zur guangzhou automesse und danach frei zum verkauf in china. nächstes dbx derivat im frühjahr (f1? v12? - im konfigurator wird der aktuell nach abschluss schon als v8 ausgewiesen). v12 speedster auslieferungen sollten auch noch paar auf dem weg sein. 10+ valkyrie und ca.2-5 valkyrie amr pro noch dieses jahr - die restlichen verteilt über die nächsten 1-1,5 jahre ... und noch die spider hinterher. dann modellpflege vantage, dbs, db11 in h1 2023. modellpflege dbx + phev ab mitte/ende 2024. valhalla ab q3 2024 und ein spider mit ca. 499 stk wird sicherlich auch noch kommen. asp contribution der specials wird deutlich steigen, lt. cfo bewegt sich das schon in richtung 2m gbp pro valkyrie - für q1-3 waren das ca 600k pro fahrzeug.
und das ist jetzt mal "nur" das was man quasi einplanen kann.
vielleicht gibts als schmanckerl ja noch ne limited edition vom db11 oder vantage für 2022 ...
eine frage hab ich noch ... die 36 specials in q3 waren lt management ja "mostly v12 speedster" - aber was wurde denn sonst noch geliefert? db5 continuation (25 stk) ... zu weihnachten 2020 wurden, soweit ich das noch im kopf hab 5 stk ausgeliefert ... der eine special sale in q1 2021 dürfte der victor gewesen sein ... die 19 (?) in q2 dürften dann ja ein mix von db5 und speedster sein - müssten ja dann noch ca. 50 speedster übrig sein die in den nächsten 2-3 quartalen rausgehen ... ist das plausibel?
und dann gabs noch einen schönen insiderbuy für 1.7m gbp. auch nicht schlecht - ob der mann auch die hochmargen auslieferungen über die nächsten 2 jahre, die effizienzsteigerungen inbs. in wales, eine gut gefüllte pipeline etc pp sieht?