Continental
Bin noch nicht vom Konzept des Hybridautos überzeugt. Allerdings könnte eine leistungsfähigere Batterie im Auto vieles ändern. Auch bei Autos mit Verbrennungsmotoren. Problem heutzutage ist die geringe Spannung von 12 Volt. Mit 40 Volt oder mehr plus einer Trennung der Lichtmaschine, sprich Generator vom Motor liese sich eine Leistungssteigerung erreichen.
Grüße vom Lindsay.
die akquisition von vdo und die damit verbundene angst der anleger scheint den kurs noch zu drücken .... aber wenn letztendlich alle merken dass die integration klappt und dazu positive news kommen geht es ruck zuck auf 120 euro.
conti hat jetzt nach der akquisition 6 divisions
chassis& safety (neu)
powertrain (neu)
interior (neu)
pkw reifen
nfz reifen
contitech
ich halte meine Calls,heute nochmals nachgekauft. jetzt sollte es aber bald losgehen.
ADE: AKTIEN-FLASH: Continental sehr schwach - Branchenkollege Goodyear unter Druck
FRANKFURT (dpa-AFX Broker) - Continental haben am Freitag 2,06
Prozent auf 82,79 Euro verloren und waren damit einer der schwächsten Werte im
DAX . Händler verwiesen insbesondere auf die jüngste Kursschwäche von
Branchenkollege Goodyear Tire & Rubber : Die Titel büßten in
New York mehr als sechs Prozent ein. "Experten machen sich Sorgen über die
künftigen Gewinne des US-Reifenherstellers - das belastet auch Conti. Auch
Bridgestone hat in Japan deutlich an Wert eingebüßt", sagte
ein Händler. Zudem habe der hohe Ölpreis auf die Stimmung gedrückt und Morgan
Stanley habe sich zurückhaltend zu Autozulieferern geäußert./dr/gl
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[CONTINENTAL AG,CON,,543900,DE0005439004]
2008-01-04 08:27:38
2N|STD STB STW BRO|GER|AUT|
Ø
Charttechnischer Ausblick: Der aktuelle kurzfristige Aufwärtstrend ist mit dem gestrigen Schlusskurs unter 84,76 Euro bereits leicht angeschlagen, aber noch intakt. Schafft CONTINENTAL nun einen Schlusskurs über 87,98 Euro, so ist mit einem Test von 94,74 Euro zu rechnen. Ein Schlusskurs darüber eröffnet weiteres Potenzial bis ca. 102,00 Euro. Durchbricht die Aktie hingegen 83,30 Euro per Tagesschlusskurs nach unten, so ist eine verstärktes Verkaufsinteresse zu erwarten und eine Beschleunigung der Abwärtsbewegung kann nicht ausgeschlossen werden. Mittelfristig ist dann ein Kursziel von ca. 70,77 Euro realistisch.
Soviel zur Charttechnik.
Was die fundamentalen Aspekte betrifft, muss man PhilB recht geben. VDO war teuer. Allerdings ist hier eine Verdoppelung der Margen möglich, da VDO ein typischer Siemens Laden war - gute Produkte, niedriger Gewinn. Wennemer wird dieses Unternehmen auf Redite trimmen. Darauf kann man wetten, sprich zum geeigneten Zeitpunkt Conti kaufen.
Außerdem, Conti verdient sein Geld doch nicht mehr mit Reifen.
Bei Conti sitzen alle, die früh (>2003) gekauft haben auf großen Gewinnen. Die verkaufen jetzt ungeachtet der aktuellen (durchaus attraktiven) Bewertung.
Grüße vom Lindsay.
ich bin seinerzeit mit ca. 11 euro eingestiegen und bin bis heute dabei. deshalb kann ich nicht klagen.
unabhängig davon muss ich conti nicht verteidigen oder die aktie künstlich schön reden.
das ist gar nicht nötig, da conti, auch wenn es jetzt mal einen rücksetzer gibt, zu den top werten im dax gehört. und das schon seit mehreren jahren in folge.
fakt ist nunmal, dass der derzeitige kurswert lächerlich ist. auch wenn der vdo kauf teuer war muss man doch zur kenntnis nehmen, dass conti sehr gut aufgestellt ist und auch im jahr 2007 trotz widriger umstände wieder rekordzahlen vorgelegt hat.
und das wird bestimmt auch 2008 der fall sein. denn ich gehe davon aus das die integration von vdo bestens klappt wie schon bei all den andeen akquisitationen z.B. teves etc. zuvor. umsatz und gewinn werden 2008 gut zulegen. davon bin ich überzeugt. deshalb bleibe ich auch weiterhin dabei und werde erst bei 110 oder 120 euro verkaufen.
Ist aber auch nicht nötig. Reicht, wenn die negativen Erwartungen der Anal-ysten nicht erfüllte werden. Ist alles relativ.
Grüsse vom Lindsay.
Conti wollte VDO unter allen Umständen haben. Und alle Umstände heißt, sie haben nicht sooo genau hin geschaut und Siemens hat die Tochter vermutlich noch mal schnell etwas aufgehübscht mit ihrer Planung für die kommenden Jahre.
Wenn mal bei VDO aufgeräumt und alles integriert ist, geht's wieder aufwärts. Dies wird aber nicht in 2008 der Fall sein.
Gruß,
T.
nun zum Saisonauftakt (der Börse) aus den Depots der Großanleger fliegen.
30 Prozent Abschlag dürften als Mindest-Richtschnur gelten.
Conti verliert, weil Goodyear gestern mit minus 6 Prozent unter die Räder kam.
Auch Bridgestone bekam sein Fett weg.
Die gründlichen Deutschen machen das natürlich wie immer 1:1 nach und legen
noch einen obendrauf...
Mein Rat an Conti: verscherbelt endlich das dämliche Reifengeschäft.
Ein Spin-Off wäre ein Segen für die Aktionäre.
Also, Conti: gib Gummi!