Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte

Bei VOW (766403) und MBZ (710000) dürften die "meisten" der Aktionäre momentan "im Minus" sein. Zwar steht VOW derzeit wieder bei 114 und MBZ wieder bei 60,58, doch ausnahmslos alle, die bei MBZ schon vor dem 26.10.2023 bzw. bei VOW schon vor dem 21.08.2023 eingestiegen sind, im Minus, da die Kurse seitdem stets darunter verliefen.
Ich frage mich gerade, was das für Leute sind, die gestern MBZ für deutlich unter 60 EUR "verschmäht" haben, nun aber heute - wo es ja teurer wurde - bei über 60,60 zugreifen. Ich frage mich auch, was das für Leute sind, die gestern VOW für unter 108 "verschmäht"  haben, nun aber heute - wo es ja teurer wurde - bei über 114 EUR zugreifen.
Noch mehr frage ich mich aber, warum es bei MBZ Aktionäre gibt, die ihre Aktie überhaupt für unter 60 EUR zum Kauf anbieten (also verkaufen wollen) bzw. warum es bei VOW Aktionäre gibt, die ihre Aktie überhaupt für unter 120 EUR zum Kauf anbieten  (also verkaufen wollen)?
Solange ich mit meinen "Schnäppchen" von MBZ (bester Kauf: am 26.10.2023 für 57,60 EUR) bzw. von VOW (bester Kauf: am 23.10.2023 für 100,94 EUR) nicht jeweils mindestens 10% mehr bekomme, gebe ich die Aktien nicht mehr her!
Die Frage im Hintergrund ist die: Wie kann es überhaupt "sein", dass MBZ für unter 60 bzw. VOW für unter 120 "über die Theke" gehen? Alles nur Marktirren!!!
...
Kleiner Geheimtipp: Die (also VOW und MBZ) zahlen zwar Dividenden, aber ich würde mit dem Kaufen ja warten, bis die Dividendenrendite über 10% liegt. Die derzeitige Dividendenrenditen von 8,4% bei MBZ bzw. von 7,6% bei VOW sind doch völlig unatraktiv!
... Ironie off
Ich sehe schon die Anal-üsten am am morgigen Mitwoch schreiben: Wegen Gewinnmitnahmen ist der MBZ-Kurs heute (also Mittwoch) auf nur noch 60 EUR bzw. ist der VOW-Kurs auf nur noch 114 EUR gesunken ...  

TE ist TEuro als 5.000 Euro :-).
Leider habe ich AMD nicht mehr; glaube Milli hat sie noch, bin aber nicht sicher.  

So mal wieder weg von Calls zu etwas weniger riskantem

Die COBA wird gerade etwas runtergeschrieben von den Analysten. Der Kurs etwas runtergeprügelt.
So arme verwundete sind was für mich als Discount Zertifikat Analyse mit einem guten Sicherheitspffer und trotzdem guter Rendite.

Mental bei mir als hochverzinsliche Alternative zum Festgeld mit Tabaso abgelegt bei dem man auch ohne Kontrolle mal in Urlaub fahren kann.

Also ein Discount Zertifikat der COBA sollte es sein diesmal.
CAP= 8,0 Euros
Einkauf: 7,31
Das wären 9,4% Rendite.

Am 20.12.24 gibt es 8 Euros zurück oder die Aktie wenn sie unter 8 Euros ist.
Das sollte hoffentlich reichen.

Jetzt habe ich Discount Zertis auf Basis von: COBA, Porsche, MBG, BASF, VWvz.

Reicht jetzt

 

Ach so: Die WKN ist: VM0NU9  

Was macht die Investition in diese Zertifikate für dich attraktiver als die Direktinvestition in die entsprechenden AGs? Das sind doch alles gute Dividendenzahler, d. h. selbst bei einer Seitwärtsbewegung der zugrundeliegenden AGs erhälts du doch schon eine gute Verzinsung! Die Zertifikate sind doch im Grunde immer mit zusätzlichen Kosten verbunden und bieten weniger Flexibilität als das Direktinvestment.  

Ja ich wähle bewusst momentan Dividendenzahler aus.
Dazu welche wo ich erwarte dass der Kurs eher steigt als fällt.

'Als Sicherheit' gehe ich typischerweise mit mindestens 20% Discount rein wo ich denke der Kurs geht da eher nicht hin, aber die Aktie würde ich zu dem Kurs auch nehmen egal was kommt.

Natürlich könnte ich gleich in die Aktie investieren. Habe aber bei etwa gleicher Rendite halbwegs Garantierte Zinsen mit deutlich besserem Kursrisiko, aber auch ohne Kurschancen. Daher sage ich auch: Mental ist es für mich Festgeld mit etwas Tabasco als Risiko Würze.


Vorsicht übrigens bei Ami-,Schweizer und noch anderen Aktien als Discount zerties. Da gibt es im Fall von Fail keine meist Aktie sondern nur Barausgleich.  

Grund für den heutigen Kurssprung der VW-Aktie dürfte nicht die Northvolt-Meldung, sondern die positiven Aussagen des Unternehmens auf einer aktuellen Analystentelefonkonferenz sein:
"Händler verwiesen auf VW-Aussagen aus einer Telefonkonferenz mit Analysten, denen zufolge die jüngste Geschäftsentwicklung offensichtlich Grund zu Optimismus gibt."
Q: https://www.ariva.de/news/...-autotitel-gefragt-nach-positiv-11122074
Q: https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/...chaft-uber-2024-45792704/

Die Northvolt-Fabrik spielt für VW gar keine Rolle mehr, da Volkswagen 2022 seine eigene Batterie-Tochter PowerCo SE gegründet hat und ab 2025 in Salzgitter selber Batterien herstellen wird.
Googelt mal "Batteriefabrik Salzgitter" für den aktuellen Stand: https://www.google.com/search?q=Batteriefabrik+Salzgitter

Die Northvolt-Volkswagen-Geschichte lief so: "Die Volkswagen AG ist mit 20% Anteilen Miteigentümer des schwedischen Batterieherstellers Northvolt. Eine 2019 im Joint Venture mit diesem Unternehmen geplante Fabrik zur Produktion von Lithium-Ionen-Batterien in Salzgitter übernahm Volkswagen zwei Jahre später in Alleinregie." (Wikipedia)
Volkswagen hat 2021 die Zusammenarbeit mit Nortvolt beendet.
Q: https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/...t-beendet/27007484.html

Übrigens, hier mal die letzte Pressemitteilung von VW's Tochter PowerCo vom 2. Januar:
https://www.volkswagen-group.com/de/...esteht-ersten-haertetest-18031

Wer langfristig in VW investieren will, sollte folgendes wissen:

• Das aktuelle Kurs-Buchwert-Verhältnis liegt bei schlappen 0,33 (Kurs 115€ bei Buchwert ca. 350€ !) Der aktuelle Kurs ist somit ein echtes Schnäppchen. https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/...N-AG-436737/fundamentals/
  
• Die Aktie hat gerade mal wieder die 200-Tage-Line zurückerobert. Das letzte Kurshoch lag im Dezember schon bei 118€. Von daher finde ich die heutigen euphorischen Verkäufe etwas "verfrüht". ;)
  

Der clevere Investor kauft möglichst deutlich unter Durchschnitt (200-TL) und verkauft weit darüber. Die 200-TL selbst ist eher "Niemandsland" und dient nur als Orientierung. Also kein Handlungsbedarf für mich als Investiertem aktuell.

Schreiber hatte ja mal vor Ewigkeiten den VWAP bzw. VWMA als Orientierunghilfe erwähnt. Der einfache Durchschnitt (SMA), also die vielfach verwendete 200-Tage-Line, reicht mir aber völlig aus.
Wer die aktuellen Kurse höherwichten will, kann entsprechend den exponentiellen Durschschnitt (EMA200) nutzen.  

Das Kraftfahrtbundesamt hat BMW am Wickel. Der Vorwurf ist eine "Abschalteinrichtung".

>>>Im konkreten Fall geht es zunächst um ein älteres SUV-Modell, einen X3 mit Zwei-Liter-Dieselmotor. Laut internen Akten stößt das Auto weniger Stickoxide aus, wenn unter anderem die Klimaanlage ausgeschaltet ist. <<<
https://www.bild.de/politik/inland/politik-inland/...868864.bild.html

Die haben allen Ernstes festgestellt, dass ein BMW mit eingeschalteter Klimaanlage mehr Schadstoffe ausstößt als wenn sie abgeschaltet ist.
Man muss von Autos nicht einmal Ahnung haben um zu wissen, dass die Klimaanlage zu einem höheren Spritverbrauch führt und daher mehr Schadstoffe ausgestoßen werden.
Sie werden sicher auch noch feststellen, dass ein Auto bei -20 Grad mit 2 Tonnen Anhängelast, Bergauffahrt und breiten Reifen mit zu niedrigen Luftdruck mehr Schadstoffe ausstößt.

Klingt irgendwie nach Geldeintreiben für den Staat von den Grün:innen.  

Ja die Physik ist nun mal Physik.

Jahrzehnte waren alle Regeln auf ein Test Procedere ausgerichtet. Genau dieser Test musste bestanden werden. Selbst wir 12 Jährigen Kinder auf der Strasse wussten dass ein Auto bei dem man voll auf Gas tritt mehr Sprit braucht ald eins wo man das nicht tut.

Erster Test war so habe ich es gelernt mal eine Anfrage (ich glube von Toyota) wo man gefragt hat ob man einen Mororhaubenschalter einbauen dürfte weil die Autos ja immer mit offener Haube prüfe.
Das war nicht erlaubt und seitdem galt weltweit dass man keine Umgehung der Test procederes machen darf. Außerhalb hat es nie Regeln gegeben. VW hat das ganze leider ausgelöst.

Früher wurden öfters Kennfelder umgeschaltet je nach Fahrsituation und zwar nicht um das Abgas zu verschlechtern sondern um Verbrauch, Fahrbarkeit an die Umweltbedingungen anzupassen, z.B. in extremer Höhe. Turbo Fahrzeuge brauchen in großen Höhen, sagen wir 3-4000m in den Anden eine andere Abstimmung umd Kühlung und Maximaldrehzahl des Turboladers nicht zu überschreiten. Da testet keiner Abgas, die Leute wollen bequem und störungsfrei ihr Auto fahren ohne ruckeln usw.

Heute werden die Testkriterien nachgültig anders definiert.

Wer lässt einen Geschirrspüler oder eine Eco ++++++ Waschmaschine im ECO Modus "60" GRad in 4-5h laufen. Auch erreicht der 60 Grad Öko Modus der Waschmaschine höchstens 45, wenn nicht sogar nur 40 Grad. Erkennt man daran, dass es heißt, diesen '60 Grad Spülgang nicht für Hygiene Wäsche verwenden.  

in die Verlängerung. Bin ja gestern mit allem Cash all-in gegangen in MBG bei 60€.
Heute schon 1 Prozent höher! Sehr, sehr schön.

Wer noch einen sonnigen Zweitwohnsitz sucht: https://mercedes-residences.ae/...mp;utm_medium=cpc&utm_campaign=|1|20842526139|_1|&utm_content=|2|684425990360|_2||3||_3||5|c|_5||7||_7|&utm_term=|4|kwd-2263851047216|_4||6|e|_6||8|1004304|_8|mercedes%2520benz%2520places%2520dubai&gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIt9bnsr31gwMV-DAGAB2D6gyLEAAYAiAAEgLCUvD_BwE  

den fand ich auch nicht schlecht.

gestern nur durch VW mit gerissen
hat nix mit divi-run zu tun.
Aber wie das nun mal  bei (Markt)irren so ist:
1 Meldung kann alles herum reissen.
Am Ende (Mai) gewann immer das Geld  , selbst bei Kurs 74
ist die Rendite noch 7% .  Müsste eig. höher liegen
durch die Aktien-Rückkäufe, aber dss hab ich mal ignoriert
 

gestern gesetzt, dass die einfach in "Sippenhaft" von VW genommen werden. Plan scheint aufzugehen.

es sind hier sehr kluge Köpfe unterwegs, die wissen genau
über produktions-methoden und zukunftsperspektiven darüber Bescheid.
Das sind die Leute, von denen sich die großen Investoren die Infos
holen, aber auch die Unternehmen, damit sie nicht zurück fallen.

Die Marktschreier, das ist die überwiegende Mehrheit  im Markt,
lesen diese Infos auch, sie werden  aber durch  ihre Geldgeber dafür
bezahlt, wissentlich  Unsicherheit zu streuen, wenn diese Geldgeber
sich für einen Sektor interessieren, der "billiger" gemacht werden muss,
damit man da rein kann.  Noch besser ist Panik.  wenn alles
die Aktien weg wirft, dann  fällen große Käufer nie auf.
Das war genau so mit dem Bank-Theater , als man  auch DB 2X herunter holte,
unter 9 ,  dieses ganze inzenierte Theater mit Leerverkaufsguru, usw
diente nur dem billigen Einstieg.
Während also die klugen Köpfe alles wissenschaftlich sehen, nutzen  diese
bezahlten Schreier die Psychologie aus  

geht weiter. Stramm Richtung 120€ unterwegs.

geht wieder aufwärts. Wie ich schon geschrieben habe, einfach liegen lassen und bei Schwäche nachkaufen. Hoffe Skrofel hat ein paar eingesammelt zu den Preisen, ging glaube ich an die 4,66.

Durch nach BW-LPG gestern konnte ich meinen EK auf 12,56Euro senken.
MBG,Volkswagen und sogar meine Puma und Anta Sports mit "Lebenszeichen"...

Grüße
Lesanto  

Nur aufgrund eines Calls soll die Aktie gestern heute fast 10% steigen, die Zahlen sind noch nicht mal fix. Echt ungewöhnlich.  

vekauft in Madrid ,  3,842  , gewinn 33200
--------------------
eK war
200.000 Stk   EK  3,669   in Madrid     #33391

durch die 0,2%  Transaktionssteuer
(nur bei beim Kauf bei span.Aktien)
ist das EK 3,676
------------------------
in Deckung gegangen, wer weiss , was am 26.1. passiert
Was man hat....
 

So etwas auslöst müsste VW oder gerade BMW explodieren. Bmw hat im Q4 super Autos vkft und ist Premiumhersteller. Suspect finde ich das schon, nur wg eines Calls. Naja....  

ich habe es Wochenlang geschrieben war doch voraus zu sehen. Und was mal bei 140 war geht da auch wieder hin. Das Unternehmen ist kerngesund nur sie wollen Personal abbauen darum sie Panikmache und die ganzen Analisten schreibe immer erst wenn es gewesen ist mit dem Kurs. VW ist in Spanien sehr stark und wollen mit Seat ein unter 20000Euro E Auto bauen. Lass das mal erst die richtigen mitbekommen. Und so kommen jeden Tag neue Nachrichten. In Spanien eine Batteriefirma bauen in Kanada und von Northvolt nehmen und bekommen sie auch ihre Batterien. Glaub es mir glauben versetzt Berge. Bei Tesla wird die Zukunft gehandelt die bald vorbei ist und bei VW der Glaube und der geht nie zuende. Ich Glaube es kommt bei VW noch was ganz großes in Frankreich.  

und jetzt die Telefonica Kohle wie angekündigt all-in in MBG?

Ich bin bei Dir, VW ist def besser als Tesla (meiner Meinung nach). Ich wundere mich nur was "nur" ein Call auslösen kann. Wenn die Ergebnisse wirklich so gut sind alles gut, aber sie sind nicht offiziell und 2024 wird auch ein schwieriges Autojahr. Gerade auch für VW.  

60,2  war ja  der Nachkauf
der nächste wäre bei 57,  
ich hab mehr als genug Geld in Benz drin, immer  cool bleiben
und nach plan handeln.

pfandamt steht auch unter Bewachung,

sowie Südzucker, 10.000 Stk  eK 13.17  vor 12 tagen
wird aber erbarmugslos verbilligt, sollten sie fallen.
Das lass ich mir nicht entgehen
 

Das ist ja wirklich schlimm. Beim kleinen Zugewinn iHv der Vorabpauschale wird 18,44% von diesen Gewinn als Steuer fällig. Wenn dann nächstem Jahr eine Kurs Rückgang hat iHv der Vorabpauschale oder mehr, dann kriegst du nichts wieder. Wenn im dritten Jahr es dann wieder steigt zahlst du wieder.  

Nach etwas weniger als 4 solche Zyklen hast du deinen kompletten Gewinn bereits als Abgeltungssteuer abgetragen am Staat.
Da werden die jugendliche ETF Anleger doch voll verarscht wenn sie ab Mitte 20 bis zu Rente ein Sparplan haben.

Habe nichts gefunden über eventuelle Zins auf zuviel bezahlte Steuern, eigenlich sollte da zumindest den Basiszinssatz angwendet werden.

So ....... und jetzt wieder fröhlich sein.