Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg
Im Endeffekt ist da sehr sehr viel komisches Zeug dabei und viele falsch / pusher infos die schlichtweg verkehrt sind.
Grüße CocoKlausi :-)
Beste Grüße
Nö das war der Coronavirus. Sein letzter verzweifelter Versuch war: "Corona mag saubere Luft nicht"
Den Rest kann man sich denken
Viel Erfolg
Netcents ist ja auch nicht so der Brüller. Da wird er auch geblutet haben?
Von Tom8000 ist auch nix mehr zu hören.
Der ist groß in Biontech drin, nachdem er mich damals gestalkt hat und durch Zufall drauf gestoßen ist.
Sein Nachfolger Beinkämpen ist ein anderes Kaliber. Sein Interview vom 3.6. mit 4 investors beweist m.E. die nötige Kompetenz und unternehmerische Weitsicht, die man haben muss, um Baumot endlich ans Licht zu bringen.
- lange überfällige Zahlen sind immer noch nicht offiziell bekanntgegeben.
- lange überfällige BNOx Kits sind immer noch nicht an die Servicepartner ausgeliefert (obwohl im Mai Lieferzeiten von 8 bis 10 Wochen angesagt waren. Null Information dazu !!!)
- Nach fast 1 Jahr VW ABE ist noch keine Serienfertigung erfolgt.
- statt Nachrüstung ständig neue KEs und Ablenkungsmanöver...
- Hauser wird erst im Dezember 2020 abgelöst...und was passiert bis dahin?
- bis Ende 2019 hat Scheuer die Nachrüstung blockiert, und wer blockiert 2020 ? Und warum?
- Kann Beinkämpen wirklich mehr Information und Projektmanagement?
Interressanter Artikel in KFZ Betrieb Vogel:
Dieselnachrüstung: Weiterhin kaum Anträge bei Mercedes-Benz und VW
https://www.kfz-betrieb.vogel.de/...ei-mercedes-benz-und-vw-a-950340/
Anzahl neu zu gelassenene Pkw mit Dieselantrieb
1,15 Millionen
Bestand an Diesel-Pkw in Deutschland
15,1 Millionen
Bestand an Lastkraftwagen mit Dieselantrieb in Deutschland
2,97 Millionen
Weiteres Potenzial
China 30% Anteil
Indien 51 % Anteil
Deutschland
Anzahl neu zu gelassenene Pkw mit Dieselantrieb
1,15 Millionen
- EURO 6 und besser. Spielt keine Rolle für Baumot
Bestand an Diesel-Pkw in Deutschland
15,1 Millionen
- Anteil Euro 5? Quelle bitte und am besten noch Euro 5 in der nähe der Fahrverbotszone. 1-4 und besser 5 peilt ebenfalls keine Rolle
Bestand an Lastkraftwagen mit Dieselantrieb in Deutschland
2,97 Millionen
- Haben wir dafür was? Denke nicht, haben auch eine andere Abgasnormerfassung und da gibts keine Abweichungen. Die Fahren ja keinen NEFZ in der homologation. Falls andere Meinung bitte Quelle
Weiteres Potenzial
China 30% Anteil
Indien 51 % Anteil
- Potential in %? Auf welcher Schule lernt man sowas? PKW Dieselanteil in China kleiner 1% Gesamtmarkt PKW. quasi nicht existent.
- Indien. Die haben nicht mal Euro 5 diesel um die Autos da betreiben zu können . Ansonsten einfach ne Quelle?
mich beschleicht da kleine Gefühlchen das hier irgendjemand seine hart ersparten Euros investiert hat und jetzt durch dubiose Meldungen versucht Kleinanleger zu locken.. Kann das sein? :-D
Ehrliche Arbeit nachgehen empfehle ich , manche können die Komplexität der Börse eben nicht handeln und sollten es auch nicht machen. Spätestens wenn man Familie hat hat man da ja auch ne gewisse Verantwortung. Schuster bleib bei deinen Leisten, ALT zwar aber stimmt noch immer
Klausi
"GANZ EHRLICH " KEINE AHNUNG VOM AUTOMOTIVE
Kurz danach erklärt der CEO seinen Rückzug zum Jahresende.
So gut wie keine Systeme ausgeliefert.
Keine belastbaren Liefertermine vom Verkauf zu erfahren.
Kunden sind zunehmend verärgert.
Vertrauen sieht nun wirklich anders aus.....
de.statista.com/statistik/daten/studie/...tor-in-deutschland/
ich musste wirklich Lachen, zum Glück bin ich alleine in meinem Büro in der automotive Industrie :-D
Aber ich lasse mir gerne durch einen kostenplichtigen Link auf Statista erklären das in Deutschland verschiedene Diesel unterwegs sind.
Leider habe ich die Daten zu China und Indien nicht gefunden :-D einfach gut was hier für Experten unterwegs sind, köstlich.
Und selbst du könntest glaub den Umsatz verdoppeln. Hau das Zeug halt unter EK raus dann geht da schon was . Wenn die Leute das System bekommen + 300€ zum Beispiel , würde sich sicher was tun
Klausi
geredet....
Baumot sollte erst mal BNOx Hardwarenachrüstungen starten, statt von weiteren Entwicklungen zu reden! Liefertermine für Nachrüstkits sind immer noch nicht bekannt (Partnerwerkstätten beklagen "Lieferschwierigkeiten" bei Baumot..., siehe letzten Artikel bei KFZ-Betrieb Vogel).
Hat Baumot eine PKW BNOx Nachrüstung überhaupt noch auf dem Plan?
Beinkämpen soll bereits nach der HV (also im September 2020) den Posten von Hausser übernehmen.
Naja, für die BNOx PKW Nachrüstung war er sowieso bisher verantwortlich. Was wird sich ändern?
der Unternehmenstätigkeit im Konzernanhang
sowie auf die weiteren Ausführungen unter Punkt 4.2
Chancen- und Risikobericht – finanzwirtschaftliche Risiken
– im Konzernlagebericht, in denen die gesetzlichen
Vertreter darlegen, dass die Baumot Group AG
und ihre Tochtergesell-schaften in ihrem Fortbestand
wegen drohender Illiquidität gefährdet sind, wenn es
dem Vorstand nicht gelingt, die geplanten positiven
Cashflows zu generieren und dann keine geeigneten
Finanzierungsformen zur Verfügung stehen. Wie im
Konzernanhang und Konzernlagebericht dargelegt,
deuten diese Ereignisse und Gegebenheiten auf das
Bestehen einer wesentlichen Unsicherheit hin, die bedeutsame
Zweifel an der Fähigkeit der Gesellschaft
zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit aufwerfen
kann und die ein bestandsgefährdendes Risiko im Sinne
des § 322 Abs. 2 Satz 3 HGB darstellt
>Ich sag mal, wenigstens haben sie alle gewarnt, kann keiner was sagen am Ende.
Klausi
Eine Händler prüfen die Einbau Möglichkeiten bei China PKW und Bussen
könnte etwas werden.
Die Aktie wird es nicht beflügeln.