Auto- und Batterien-Herstellers BYD
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Changan Ford Edge L with BYD batteries starts pre-sale in China at 33,000 USD
Schon erstaunlich, das trotz des Erfolgs der DM-i's in China die vier Hybrid-Varianten nicht mit einer Blade-Batterie, sondern mit einer täneren Batterie von BYD in den Verkauf gehen.
Wenn man aber schon weiss, das auch die Ford Mustang Mach-E in China mit einer tenären BYD Batterie (NMC 811) ausgestattet sind, überrascht es eigentlich nicht besonders.
Ford Mustang Mach-E Enters Production in China With BYD Batteries
Die Entwicklung eines Fahrzeugs braucht Vorlauf, würde die Entscheidung erst heute getroffen werden, würde man sich womöglich für LFP-Batterien entscheiden.
Aber auch diese China Mustangs mit tenären BYD Batterien bleiben vom Preiskrieg nicht verschont.
Ford Mustang Mach-E Dropped By 5,700 USD In China, Starting At 30,100 USD Now
Ford schwenkt jedenfalls um, man wechselt zumindest zum guten Teil die "Chemie".
Ford baut jetzt mit dem Know-How, Patenten usw. von CATL in den USA eine Fab. für LFP-Batterien. CATL wird dort nicht als "Owner" in Erscheinung treten (wohl wg. dem vergifteten politischem Klima), aber sich seinen Beitrag schon ordentlich vergüten lassen.
Ford baut LFP-Batteriefabrik in Michigan – mit CATL-Unterstützung
Auch in Deutschland soll der Ford Mach-E noch in diesem Jahr plötzlich mit LFP-Batterien lieferbar werden.
MUSTANG MACH-E KÜNFTIG AUCH MIT LFP-BATTERIEN LIEFERBAR
Genrell sieht es ja auch so aus, das Ford sich teilweise nach Nordamerika zurück zieht. Jedenfalls ist man wohl in Deutschland, Indien und Brasilien in Gesprächen bzgl. Fab.-Übernahmen. Für Brasilien gab es sogar schon mal eine Meldung das man sich einig geworden ist. Das könnte wohl tatsächlich auch so sein, aber es wurde noch nicht offiziell bestätigt.
Vom 26. bis 30. März wird Präsident Lula zum Antrittsbesuch in China erwartet, da würde es sich dann ja anbieten diesen Deal auch offiziell zu verkünden. Nur meine Vermutung, aber BYD dürfte inzwischen wichtig genug geworden sein, das sich auch Präsidenten mit solchen Deals gerne schmücken...
Brazil's Lula to go to China with 240 business representatives, says official
Es kommt wohl demnächst eine Smartwatch von BYD.
Neben Banalitäten wie Uhrzeit anzeigen und einigen typischen Watchapps, wird mit Schlüsselfunktionen für die Fahrzeuge geworben.
Vermutlich eine zentrale Forderung aus Peking solch ein Produkt zu bringen, es reicht eben nicht aus nur jederzeit zu wissen wo das Fahrzeug ist, man möchte auch wissen wo genau der Fahrer sich jederzeit aufhält. Die Sicherheitsbedürfnisse steigen eben überall und wenn die Kunden auch noch bereit sind dafür zu zahlen - optimal, besser geht es doch gar nicht 
Zeitpunkt: 21.03.23 10:43
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Urheberrechtsverletzung vermutet, anderenfalls bitte widersprechen
Nun ja ich kannte Devialet bis jetzt nicht, scheint aber eine französische Highend Audio Marke zu sein. Ich gehe mal davon aus, das der N7 und andere zukünftige Denza-Modelle mit solchen Audiosystemen ausgerüstet sein werden...
Scheinbar hat neben mir auch der Markt die Bedeutung der Meldung nicht begriffen. Mit Ausnahme Dir fehlt es offensichtlich allen an der dafür notwendigen Bildung.
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Ich finde Diese klug und weitsichtig.
@eugleno
Ich würde mir auch täglich Kurssprünge nach oben wünschen aber das läuft selten.
Vielleicht versuchst du es mal mit Bildung statt Bashing.
Oder gehts mal in andere Werte?
Glück Auf
Ich bewerte nur, weil hier manche den Markt vollkommen falsch einschätzen.
Sh. Kursentwicklung. Ich sage ja nicht, dass BYD Pleite geht. Aber im Moment nutzt es nichts mal 30 Busse hier, dann irgendwelche Nebenkriegsschauplätze da als erwähnenswerte Nachricht zu stilisieren.
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(MT Newswires) -- Chinesische Automarken verzeichneten im Februar einen sprunghaften Anstieg der Verkäufe von Personenkraftwagen um 37,3% auf 873.000 Einheiten, berichtete die Nachrichtenagentur Xinhua am Sonntag unter Berufung auf Daten der China Association of Automobile Manufacturers.
Der Marktanteil der einheimischen Marken belief sich im Februar auf 52,8%, so der Bericht.
In den ersten beiden Monaten des Jahres wurden 1,63 Millionen Pkw lokaler Marken verkauft, deren Marktanteil dem Bericht zufolge im Vergleich zum Vorjahr um 7,6 Prozentpunkte auf 52,3% gestiegen ist.
Zu den größten lokalen Automobilherstellern Chinas gehören Dongfeng Motor Group (SHA:600006, HKG:0489), SAIC Motor (SHA:600104), Chongqing Changan Automobile (SHE:000625), BAIC Motor (HKG:1958), Guangzhou Automobile Group (SHA:601238, HKG:2238), Great Wall Motors (SHA:601633, HKG:2333) und FAW Group (SHE:000800).
Zu den führenden Herstellern von Fahrzeugen mit neuer Energie in China gehören BYD (SHE:002594, HKG:1211), Li Auto (HKG:2015), XPeng (HKG:9868) und NIO (HKG:9866).
Nachricht
20. März 2023
BYD Han EV 2023 wurde zum Superhit: 5.000 verkaufte Autos in 4 Stunden
https://www.ixbt.com/news/2023/03/20/byd-han-ev-2023-4-5000.html
BYD stellt drei Elektroautos für die Expansion in Usbekistan und Zentralasien vor - 2023-03-20 19:20:26 - News - ARIVA.DE https://www.ariva.de/news/...-fr-die-expansion-in-usbekistan-10595322
Wenn BYD heute nicht deutlich, sagen wir um 4% dreht, läuft der Laden nicht rund. Meine Prognose.
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aber noch jede Menge Luft nach oben ;-)
The Top 10 Car Companies by their Market Capitalization in 2023
marktkapitalisierung.jpg (verkleinert auf 69%)
China NEV insurance registrations for week ending Mar 19: BYD 38,414, Tesla 18,712, NIO 1,775
Jetzt hat Denza schon alle deutschen Brands mit nur einem Modell überholt.
Die Anzahl für den Konzern Daimler mal ermittelt:
50% vom Brand: "smart" -> 583
50% vom Brand: "Merzedes-Benz" -> 409
10% vom Brand "Denza" -> 206
Toll, 1198 Fahrzeuge, wenn Daimler nicht langsam Strom gibt, ist womöglich bald Denza ihr bester NEV Brand in China. Geplant war das wohl eher nicht so in Stuttgart...
kw11.jpg (verkleinert auf 34%)
Da wurden die NEV-Februar-Zahlen mal aufgeschlüsselt nach den zehn absatzstärksten Provinzen.
Dabei zeigen sich regional erhebliche Unterschiede in der "Brand"-Auswahl. VW, GAC Aion und Neta tauchen je einmal auf dem zweiten Platz auf, daraus kann man wohl direkt auf die Provinz der Produktionsstätte der NEVs schliessen. Aber selbst in Shanghai führt BYD gegenüber Tesla (da hatte ich mal was gegenteiliges gehört)...
feb-2023.jpg (verkleinert auf 31%)
BYD Atto 3 Dispatches Over 700 Units in India
Indien, Japan, Thailand, UK, Australien & Neuseeland, alles Länder mit "Rechtslenker" in die fast nur Atto 3's bis jetzt ausgeliefert werden, da bis jetzt nur dafür in China Produktionslinien hochgefahren sind.
Erste Dolphin "Rechtslenker"-Produktionslinen sind aber wohl kurz vor voller Produktionsaufnahme, so das bald mit Exporten gerechnet werden kann.
Ab 2024 werden diese Länder wohl mal zu einem guten Teil aus der Fab. in Thailand versorgt werden. Und in Indien dürfte meiner Einschätzung nach auch noch eine Fab. gebaut werden...
Auto
BYD investiert in Chip-Startup Kunlunxin
21. März 2023, 11:50 Uhr
https://pandaily.com/byd-invests-in-chip-startup-kunlunxin/