TECO 2030 ASA - Wasserstoff für Schiffe
1 Woche -8 %
1 Monat -12 %
3 Monate -24 %
6 Monate -33 %
Nun ich teile deine Unsicherheiten.Meine aber das die Test für den FCM400 abgeschlossen wären,wenn
Teco feste Aufträge hätte.Dieses ganze Testgerede ist mMn.Hinhaltetaktik .
Nun dieses Problem hat die gesamte H2 Wirtschaft.Bei Plug habe ich gestern einen Put geordert..Dort zeichnet sich für mich eine riesige KE ab .Auch Teco wird diesen Weg gehen müssen.Da werden die 20 Mio
Aktien von Mutti nicht reichen.Sollte das klappen steige ich wieder bei Teco ein.
Bis dahin alles Gute fbo
Verstehe die Leute nicht. Man hat in ein F&E Unternehmen investiert,
das Produkt ist jetzt fertig und steht kurz vor dem Launch, aber jedem das Seine.
Wird hier ein bindender Auftrag verkündet, glaube ich kaum, dass der Kurs so niedrig bleibt. Die Schifffahrt ist gezwungen zu handeln, irgendjemand wird den ersten Schritt machen.
Mein eigenen Hoffnungen und Erwartungen zur allgemeinen Nachrichtenlage (Stichwort Klimawandel und Ausbau regenerativer Energien) sind genausowenig eingetroffen wie Erfolgsmeldungen seitens Teco (Auftragslage, Entwicklung Standort Narvik).
Zu Beginn des Jahres war ich fest davon ausgegangen, dass wir ab 3 Quartal dieses Jahres eine veränderte Marktsituation erleben werden, und das im positiven Sinne.
Da davon nichts eingetreten ist, und die Nachrichtenlage nach dem mir aktuellen Stand weiterhin mehr Sorgen als Hoffnung bereitet, ist für mich jede Prognose, was wie in jede Richtung passieren könnte, möglich.
Wenn ich eines zum jetzigen Zeitpunkt für mich positives noch finden dürfte, ist das mein "Hebel" den ich aufgrund der Anzahl der Aktien habe, wenn die Kurse steigen, zumal mein durchschnittlicher EK-Kurs für die Anteile in diesem Jahr noch mal massiv reduziert werden konnte (auch will ich "Verluste" realisiert habe).
All das bringt aber logischerweise nichts, wenn ich alle Anteile komplett abschreiben müsste.
Ob das realistisch ist? Das Risiko ist hier sicherlich gestiegen, irgendwie hört man nichts mehr, und das bereitet mir auch Sorgen.
Wir hatten hier vor Jahren einmal die Diskussion, dass die Anzahl der Anteile mal auf bis zu 250 Millionen Stück ansteigen könnte. Aus meiner Sicht hatte Teco sich hier in den letzten Monaten stark bemüht, genau dieses Szenario nicht umzusetzen. Plug hat lt. Onvista als Beispiel über 600 Mio Aktien auf dem Markt.
Derzeitig bleibt mir nur die Hoffnung, dass unter anderem das FCM 400 nach finaler Zulassung die potentiellen Kunden so überzeugt, dass wir uns keine Sorgen mehr machen müssen.
Das das ab jetzt noch 6 Monate oder länger dauern kann, hätte ich vor einem Jahr aber nicht erwartet.
Bei Investors: Kein Kalender, keine News usw. es sind nur Annual Reports und Shareholders zu finden. Man beachte dabei, der Shareholder Stand ist vom 10.01.2021! Aktuell heiße Luft ohne Substanz und weiteres hoffen auf Aufträge. Wie war das noch vor einiger Zeit…? "Man hofft bis Ende des Jahres Aufträge zu bekommen." Sie haben allerdings vergessen zu sagen welches Jahr…!
Nur meine Meinung!
Vielleicht ist gerade jetzt die Zeit zum kaufen. ;)
...nur ein positives Lebenszeichen würde erstmal genügen
und das kann eigentlich täglich kommen.
Mal sehen ob und ggf. was da in diesem Jahr kommt. Die aktuellen Zahlen und die sehr dünne Nachrichtenlage
stimmen bedenklich, insbesondere die Eigenkapitalquote, die weitere Kapitalmaßnahmen erforderlich machen dürfte.
Von den ehemaligen Protagonisten hier im Forum ist wenig bis gar nichts mehr zu hören, was schade ist, da viele
gute Informationen an Interessierte weitergegeben wurden. Letztendlich muß aber jeder sehen was für Infos
und Zahlen verfügbar sind und eigene Entscheidungen treffen. Die Idee, Ende des Jahres Verluste zu realisieren
um so ggf. KapESt zu reduzieren und günstiger nach konkreten Nachrichten wieder einzusteigen ist evtl. nicht
die schlechteste. Ich persönlich bleibe verhalten positiv. Anzahl und Qualität der Geschäftspartner, die Förderung
vom norw. Staat, Zusammenarbeit mit AVL und auch die Person des CEO sprechen meiner Meinung nach gegen
eine vollständige Luftnummer, wenn auch nach wie vor Geduld gefragt und das Risiko von weiteren heftigen Kursrückschlägen
vorhanden ist.
https://www.linkedin.com/feed/update/...activity:7141071852319207424/
Vor genau einem Jahr begrüßten wir das Team von TECO 2030 in unserem Werk in Vancouver zur Enthüllung des #TECO2030-Stacks!
Seitdem haben unsere Ingenieure hart daran gearbeitet, das 400-kW-Brennstoffzellensystem von TECO 2030 für Schiffs- und Schwerlastanwendungen zur Inbetriebnahme vorzubereiten. Unsere Ingenieure Roger Penn und Jan Philip Laesecke waren vor Ort am AVL-Hauptsitz in Graz, Österreich, um die Inbetriebnahme des Systems zu unterstützen, das vier #AVLFCC-Stacks umfasste.
Dieses komplexe und technische Verfahren umfasste die Durchführung von Betriebstests, die Überprüfung von Sicherheitssystemen sowie die Kalibrierung von Kühl-, Luft- und Wasserstoffsystemen und -komponenten. Dank der engen Zusammenarbeit zwischen dem Systemteam in Graz und dem Stack-Team an unserer Basis hier in #Vancouver schreitet die Inbetriebnahme erfolgreich voran und führt die Schritte bis zur Stromerzeugung durch.
Wir freuen uns auf die weitere enge Zusammenarbeit mit unseren Freunden in Graz und bei TECO im Jahr 2024!
mc
Ja, im Moment kann man hier nicht viel sagen, es ist wie es ist, leider. Großer Fehler den Ansturm vor einem Jahr nicht genutzt zu haben, dann wär das Ding wahrscheinlich aber bis 3€ gelaufen ;). Wie man es macht...
Hier 4 Tage alte News von Tore, falls jemand die noch nicht kennt:
"McKinsey & Company und der Hydrogen Council haben kürzlich ihr Hydrogen Insights 2023 December Update veröffentlicht, um uns über das neueste Update der Branche zur globalen Wasserstoffentwicklung aufzuklären.
Die Wasserstoffindustrie befindet sich an einem Wendepunkt und spielt eine Schlüsselrolle bei der Dekarbonisierung schwieriger Sektoren und der Förderung eines sauberen, widerstandsfähigen Energiesystems. Trotz einer wachsenden Projektpipeline von mittlerweile über 1.400 weltweit mit Investitionen in Höhe von 570 Milliarden US-Dollar steht die Branche sowohl vor Chancen als auch vor Herausforderungen.
Europa und Nordamerika sind mit den meisten Projekten führend. Bemerkenswert ist, dass die Elektrolysekapazität 1 GW überschritten hat, mit einem deutlichen Wachstum bei Projekten, die über die Phase der endgültigen Investitionsentscheidung hinausgehen. Die Branche navigiert jedoch durch komplexe Gewässer mit erhöhten Kosten, Projektverzögerungen und regulatorischen Unsicherheiten, insbesondere angesichts der sich entwickelnden Landschaft unterstützender Maßnahmen wie dem US-amerikanischen Inflation Reduction Act und der europäischen Richtlinie über erneuerbare Energien.
Die Produktionskosten für erneuerbaren Wasserstoff sind gestiegen und werden derzeit aufgrund von Faktoren wie höheren Arbeits- und Materialkosten auf 4,5 bis 6,5 USD/kg geschätzt, werden aber bis 2030 voraussichtlich auf 2,5 bis 4,0 USD/kg sinken. Dieser Rückgang wird wahrscheinlich auf technologische Fortschritte und Skaleneffekte zurückzuführen sein.
Die Entwicklung der Branche verlief langsamer als erwartet, was sich in einem prognostizierten Rückgang der Versorgung mit sauberem Wasserstoff um 10 % bis 2025 widerspiegelt. In Zukunft wird eine gemeinsame Anstrengung von Industrie und Regierungen entscheidend sein, um diese Hürden zu überwinden und das globale Wachstum von sauberem Wasserstoff zu beschleunigen und so zur weiteren Dekarbonisierung beizutragen.
https://hydrogencouncil.com/wp-content/uploads/...Dec-2023-Update.pdf
Since then, our engineers have been working hard to get TECO 2030's 400kW #fuelcell system for marine and heavy-duty applications ready for commissioning. Our engineers Roger Penn and Jan Philip Laesecke were on-site at AVL’s HQ in Graz, Austria to support the system's commissioning, which included four #AVLFCC stacks.
This complex and technical procedure involved running operational tests, checking safety systems, as well as calibrating cooling, air, and hydrogen systems and components. Thanks to close cooperation between the system team in Graz and the stack team at our base here in #Vancouver, the commissioning is successfully progressing through the steps to producing power.
We look forward to continuing working closely with our friends in Graz and at TECO in 2024!
#AVLFCC#H2now#zeroemissions#cleanenergy#hydrogen#accelerateH2#fuelcells