TECO 2030 ASA - Wasserstoff für Schiffe
Versteh mich nicht falsch, ich seh auch einiges kritisch bei Teco, vor allem aber die unzuverlässige Kommunikation (FF, Machbarkeitsstudie HyTrucks, etc.)
Aber: Dass im Laufe des Jahres 2023 erst die ersten Stacks manuell produziert werden und die Massenproduktion erst Ende 2023/Anfang 2024 startet, ist doch seit Jahren bekannt!?! Das kannst du doch jetzt nicht bemängeln, wenn alles voll im Zeitplan ist. Versteh ich nicht....
Ich habe den Eindruck Teco überschätzt sich in der Selbstdarstellung. Auf mich wirkt schon die Homepage als Aushängeschild des Unternehmens relativ unprofessionell! Habe selber schon bessere erstellt! Sucht mal z.B. Termine, News dort... solche Dinge sollte als Button-Untermenü bei Investor Relations für Interessenten sofort zu finden sein!
Nur meine Meinung, keine Handlungsempfehlung!
26.5.2023 07:00:01 CEST | TECO 2030 ASA | Half yearly financial reports and audit reports / limited reviews
(Lysaker, Norway, May 26th, 2023) TECO2030 (OSE: TECO, OTCQX: TECFF, ISIN: NO0010887516) releases its Q1 2023 Report. The report is attached to this Stock Exchange Notice and can be found on our website.
TECO2030 has reached a series of significant milestones and great progress through Q1 2023:
* During January, TECO 2030 completed the selection of all major component suppliers and procured necessary parts for the first fuel cell modules (FCM400) marking that the FCM400 development is close to completion and the first units are ready for assembly.
* During February, the HyEkoTank project which has been awarded a EUR 5 million grant under the European funding scheme HORIZON EUROPE has started, together with Shell and the other consortium partners.
* In February, TECO 2030 and AVL List sign contract for feasibility study of developing and industrializing a Fuel Cell System for heavy-duty (HD) trucks. After successful completion, TECO 2030 plans to industrialize this Heavy-Duty Fuel Cell System and manufacture them at the Innovation Center and gigafactory in Narvik, Norway.
* During March, TECO 2030 signed an MOU with an undisclosed party for cooperation on several fuel cell projects which in total could represent 50MW of fuel cell output. The projects represent marine fuel cells- and on-shore stationary fuel cell systems in megawatt scale. The MOU outlines a 3-year cooperation commitment to successfully execute the project objectives.
* In March, TECO 2030 fulfilled all prerequisites connected with the NOK 50 million grant from Innovation Norway and started to withdraw the first NOK 15 million. The grant was awarded to TECO 2030 in October 2021.
Interessant aus meiner Sicht ist Folie 8, die gut darstellt warum Teco2030 eben nicht das typische Startup ist (besonders Punkt 3):
Warum wird TECO2030 ihren Marktanteil übernehmen?
- Systemangebot entwickelt für spezifische Marktsegmente wie Industrie und Marine
- Einzigartige IP und industrielle Entwicklungsprozesse, die zusammen mit AVL eingesetzt werden
- Ausgerichtet auf den Kernmarkt von TECO, unter Nutzung eines Netzwerks, das auf 30 Jahren Erfahrung in der Schifffahrt beruht
- Enge Zusammenarbeit mit marktführenden Integratoren wie ABB, Kongsberg Maritime, Siemens Energy usw.
- Strategische Positionierung in der Wertschöpfungskette mit eigener Produktion von Stacks, Modulen und Skid-Lösungen
- Industrialisierungsansatz mit dem Ziel, bis 2028 das Kostenniveau von Dieselgeneratoren zu erreichen
- Standardisierungsmethodik kombiniert mit Fokus auf Großserienproduktion
- Lösungsorientiert für vereinfachte Kundenintegrationen
- Fähigkeit, Engineering, Beschaffung, Bau und Installation für Kunden im eigenen Haus durchzuführen
(Quelle: https://kommunikasjon.ntb.no/ir-files/17847477/...%202030%20Q1%20Repo
rt%202023.pdf)
Für mich ist einen offensive Präsenz besser, als wenn man sich versteckt.
Der Start der Fabrik wird Aufträge generieren, man kann nun produzieren und bei Großaufträgen ist Thyssen Krupp schneller da, als manche denken.
Den Fuß rechtzeitig in den Wüstenstaaten reinzustellen, halte ich für äußerst interessant und wichtig.
https://www.linkedin.com/feed/update/...activity:7067108216974827520/
Wenn nur 50 % der Aktivitäten Früchte tragen, werden wir sehr viel Freude noch mit Teco 2030 haben!
Umsätze auf ein Minimum, wenig greifbares und sämtliche Euphorie des Jahreswechsels verflogen. Dürfte also langsam wieder Kaufkurse geben, bis dann dann hoffentlich bald (wenn die Produktion und ein Teil der Projekte aufgeht) das Unternehmen dauerhaft ein/zwei Etagen höher vom Kurs notiert.
-> Story stimmt für mich und ich lege step-by-step nach.
2024 wird richtig interessant, war aber auch so schon länger kommuniziert worden.
Als Tesla das erste Fahrzeug seinen Roadster auf den Markt brachte 2008 und 2010 an der Börse war, pendelte Tesla länger bei einem Kurs um die 1,50€. Und heute?
Also schön die Kirche im Dorf lassen, mit Beginn der automatisierten Produktion geh est richtig los.
AVL ist der Trumpf! Die haben die technische Vorreiterrolle in vielen Segmenten bei der Brennstoffzelle übernommen.
Deswegen locker bleiben!
Da macht sich einer Mühe und No Experts sperren
Kein Wunder wenn hier die User weglaufen
Hast mich jetzt neugierig gemacht. Um was für einen Beitrag handelte es sich und wo kann ich ihn finden?
Bin ganz deiner Meinung. Es gab hier schon mal einen deutlich effizienteren Austausch, hat echt nachgelassen. Ich wünsche mir sehr sehr häufig den Galvaaangar zurück.
Mir fehlen auch die guten Kommentare von Galvaangar. Weiß jemand, warum er sich nicht mehr meldet?
Sorry, aber ich führe momentan selbst ein 1.5 Jahre altes Unternehmen mit ein paar Angestellten und nicht gerade kurze Arbeitstage.
Ich würde euch sonst gerne auch mehr auf dem Laufenden halten. ;-)
Grundsätzlich verfolge ich aber das Forum wie auch Teco, ansonsten würde ich auch nicht so zügig antworten.
Im Grundsatz steht doch Teco da, wie bisher angekündigt. Manuelle Produktion geht voran, bald die automatisierte Produktion.
Ich denke in Q3/Q4 gibt es sicherlich das eine oder andere MoU. Man muss halt abwarten, ich denke im Bereich Brennstoffzellen werden Sie ihre entsprechenden Planungen erfüllen.
Ich bin soweit zufrieden, jedoch sehen wir keine Kursbewegungen bis zu den nächsten MoUs oder richtigen Aufträgen.
Und warum einen richtigen Auftrag auslösen, wenn noch nicht produziert werden kann?
Tecos Fokus liegt jetzt auf Implenia, HyEkoTank und anderen Piloten... man muss nun zeigen, dass es funktioniert und läuft. Danach geht es weiter.
Also von daher sehe ich erst einen wirklichen Aufschwung in 2024/2025.
Etwas ernüchternd, aber wenn die Umsätze/Aufträge dann kommen, sollte es steil bergauf gehen.
ähnlich.In einem Punkt allerdings anders.24/25 sollte der Aufschwung längst
vollzogen sein.Ohne Aufträge wird die automatisierte Produktion nicht
in der angedachten Größe installiert werden. Ich rechne mit Aufträgen ab 3-4
Q 2023 und dann natürlich auch mit entsprechend steigenden Kursen.