TECO 2030 ASA - Wasserstoff für Schiffe
Und nein, auch ich gehe davon aus, dass die BZ zertifiziert wird, dafür waren die Vorarbeiten gut (siehe Thema DNV), auch wird AVL im Laufe der weiteren Entwicklung mit Sicherheit von DNV begleitet worden sein, und die BZ haben Stunden auf den Teststand verbracht.
Also, Risiken gibt es immer, wie hoch, persönlich 0,01 %, dass die nicht zugelassen werden. Aber auch das wäre nur ein kurzer Einbruch, es würde noch Nachbesserungen geben, dafür war die Entwicklung einfach zu teuer (AVL verdient ja nachher auch mit, immer daran denken).
Und ich habe heute von Teco noch eine Präsentation von Hytruck erhalten, sieht für mich gut aus, was ich gesehen habe. Die Präsentation ist aber wegen der NDA mit Teco nicht für die Allgemeinheit.
Aber auch das mindert für mich das Risiko einer fehlenden Zertifizierung :)
Und dann sind da wieder die Tage wo die Zuversicht und die Vorfreude auf ein florierendes Invest die Oberhand hat. Aber eigentlich bin ich mir ziemlich sicher alles richtig gemacht zu haben. In zwei, drei Jahren sind wir schlauer
User Hoffnungsvoll1 schrieb am 30.11.2022 „Habe selbst mal für AVL gearbeitet. Ein seriöseres und innovativeres Unternehmen findet man nicht leicht. Wenn die großen OEMs nicht weiterkommen in ihrer Entwicklung dann rufen die AVL um Hilfe an. Scam kann man im Zusammenhang mit AVL 100%ig ausschließen.“
Benötigen Sie Dienstleistungen für Einzelzellen- oder Brennstoffzellenstapeltests? Unsere erfahrenen fuelcell Testingenieure gehören zu den besten und klügsten der Branche und sind bereit, Pre-Test-Beratungen anzubieten, Ihre Testprogramme auszuführen und Ihre Daten in unserem speziell gebauten wasserstoffsicheren Testlabor in Burnabay nachzubearbeiten.
Unsere Kunden wählen AVLFCC für unsere mehrfach Greenlight Innovation Corp. Testsysteme und eine breite Palette anderer Testgeräte, die 24/7 betriebsbereit sind, darunter Klimakammern, Dichtheitsprüfwagen und verschiedene Diagnosewerkzeuge. Kontaktieren Sie uns zu Ihrem Projekt. info.ca@avl.com
Zu den Engineering-Dienstleistungen von AVL Fuel Cell Canada Inc. gehören Brennstoffzellen-Stack-Tests. AVL Fuel Cell Canada Inc. nutzt das Wissen von mehr als 30 Top-Brennstoffzellenexperten in der Wasserstoffindustrie, um OEMs mit dem Ziel anzubieten, PEM-Brennstoffzellen-Stacks zu entwickeln oder zu verbessern. Ein Gespräch mit dem Team von AVL Fuel Cell Canada Inc. lohnt sich. Um mehr zu erfahren: https://lnkd.in/e3fhKeYf
AVL wird Teil des größten Brennstoffzellentechnologie-Clusters der Welt. „Vancouver – mit seinem einzigartigen Netzwerk an Entwicklungskapazitäten sowie dem weltweit größten Cluster von Brennstoffzellenanlagen – ist der Hotspot für die Brennstoffzellentechnologie“ erklärt Urs Gerspach, Executive Vice President Test Systems and Global Operations & Director AVL Fuel Cell Canada Inc.
Im AVL-Hauptquartier in Graz steht eines der größten Brennstoffzellentestcenter der Welt. Auf acht Prüfständen können Brennstoffzellen analysiert und in der Folge optimiert werden. 20 Prüfstände sind theoretisch möglich.
Und wegen dem „Approval in Principle“ freute sich sogar Olaf Drews von DNV Maritime (DNV, eine der weltweit größten Klassifizierungs- und Zertifizierungsgesellschaften) sehr auf die Zusammenarbeit mit Teco. Verständlich, weil AVL zu den Weltbesten zählt! Bei neuartigen Technologien, wie Brennstoffzellen, … kann Marktvertrauen entscheidend sein. Kann hier nachgelesen werden. live.euronext.com/en/node/6905677
Schon mal allen ein schönes Wochenende!
Ein gutes Zeichen wenn die UBS Bank nun hinter der TECO story steht und diese unterstützt. Der Auftritt war sehr informativ , konkrete Projekte und Absichtserklärungen wurden genannt sowie der Fahrplan zum Produktionsanlauf. Die Partnerschaften mit Thyssen-Krupp, AVL, staatlichen Förderinstitutionen und EU sowie Projekte mit Größen wie Shell & Reedereien sind hier der solide Boden für das Geschäfts-Modell aus meiner Sicht. Super solide.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/...rt-von-E-Autos-article23859585.html
"Wir müssen Schulter an Schulter stehen und versuchen, auf den neuesten Stand zu kommen, um bereit zu sein, wenn die Nachfrage kommt", sagt Tore Enger, Group CEO TECO 2030.
Zusammenarbeit ist der Schlüssel, um das gemeinsame Ziel der Eindämmung des Klimawandels und der Erreichung der Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen. Emissionsfreie Technologien wie Wasserstoff-Brennstoffzellen sind der Weg in die Zukunft für energieintensive Branchen wie Schifffahrt, Bergbau, Bauwesen und Schwerlastverkehr.
TECO 2030 beschleunigt den grünen Übergang durch die Entwicklung und Produktion führender PEM-Hochleistungs-Brennstoffzellen im TECO 2030 Innovation Center in Narvik, Norwegen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an: post@teco2030.no.
Für Anlagemöglichkeiten steht die TECO 2030-Aktie an verschiedenen Börsen zur Verfügung:
Oslo Børs: TECO
OTC Markets Group 's OTCQX: TECFF
ISIN: NO0010887516
https://www.youtube.com/watch?v=ZaAxdq5e8xY
Sind aber nur institutionelle Anleger aufgeführt oder?
Und ich erinnere mich nicht mehr ganz an den Deal bzgl. Neom. Hat Teco an die Saudis Aktien ausgegeben oder wie sind die miteinander verbunden?
Freut mich, dass neben UBS auch LGT mit dabei ist!