Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

 

 

und du solltest arbeiten gehen anstatt hier Leute zu beleidigen.  

Für Dich gilt das gleiche wie ST2023: als VW-Aktionär solltest Du Dir eher Sorgen um die Ausladtung der VW-Werke hier in Deutschland machen,  nicht um die GF in Grünheide.

"Nach Berechnungen der Zeitschrift Automobilwoche lag die Auslastung in den VW-Werken deutlich niedriger als bei anderen Autobauern. Schlusslicht war demnach 2023 das Werk in Osnabrück mit einer Auslastung von weniger als 20 Prozent, gefolgt von der Gläsernen Manufaktur in Dresden mit 30 Prozent Auslastung."

https://www.mdr.de/nachrichten/deutschland/...iessungen-jobs-100.html

Vom Unsinn über Tesla reden steigen VW-Aktien leider auch nicht...  

Das lange Warten hat ein Erlauf. Nach einer 10-monatigen Wartezeit haben Tesla Cybertruck-Kunden damit begonnen, Zugang zu FSD (überwacht) zu erhalten. Die Veröffentlichungshinweise für das Update zeigen, dass der vollelektrische Pickup-Truck auch Teslas mit Spannung erwarteten End-to-End-Highway-Stack erhalten hat.

Erste Berichte über den Cybertruck, der ein Update mit FSD erhält, wurden an diesem Wochenende online veröffentlicht. Diese Berichte wurden Berichten zufolge vom Tesla-Software-Tracker Not A Tesla App bestätigt, der feststellte, dass FSD für die erste Gruppe von Mitarbeitern des Unternehmens und Mitgliedern des Early-Access-Programms von Tesla freigegeben wurde. Das Update, FSD V12.5.5, kam mit der Softwareversion 2024.32.20.

Wann wird der CT das meist verkaufte Auto in Amerika sein ?

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da können die Deutschen gar nie mitspielten.  

dass Elon persönlich für den stärksten Typhoon seit 75 Jahren gesorgt hat, der die Produktion im Werk für mehrere Tage still legt.

Ich denke dass ist so ungefähr die Denke der Bären. oder? :-)

Die Produktions-/Verkaufszahlen Ende September/Anfang Oktober dürften eine spürbare Delle abbekommen.

https://www.thedailystar.net/news/world/news/...ears-shanghai-3703431


 

FSD Supervised ist mit Sicherheit eine gute Werbung für Tesla. Für sehr viele Käufer ist der CyberTruck der erste Tesla, insbesondere für die ganzen Celebrities. FSD dürfte dadurch sehr hohe Aufmerksamkeit in den nächsten Wochen bekommen.

Was mich aber viel mehr interessiert ist der "End-to-End-Highway-Stack". Tesla kommt mit der Konsolidierung des gesamten Software-Stacks spürbar voran. Schritt für Schritt wird die gesamte Architektur vereinheitlicht und dadurch effizienter und besser weiter zu entwickeln und zu warten. ASS vor kurzem war ja auch eine sehr positive Nachricht.

Ich denke dass ist eine der Voraussetzungen damit FSD ohne Supervised auch auf meiner HW3 so gut wird dass es zulassungsfähig wird.  

Dazu müsste man erstmal darüber sprechen von welcher Kapazität man ausgeht.

Aktuell dürfte Tesla nahe einem Sweet Spot bei den Grenzkosten produzieren, d.h. zwei Schichten ohne Sonn- und Feiertage und mit deutlich weniger Leiharbeitern.

Und Thierig hat erst vor kurzem darüber gesprochen dass die Vorbereitungen für den Ausbau auf eine Kapazität von 500.000 Autos pro Jahr weiter laufen. Sobald die Auto-Konjuktur wieder anzieht ist die Fabrik bereit.

Das Interview ist nur leider hinter einer Bezahlschranke und ich kann es nicht verlinken. Insofern ist das alles unter Vorbehalt und nur meine Meinung.

 

wenn sie von Leuten gelesen wird, die den Zusatz nicht verstehen. Alle anderen erkennen, daß da ein Assistenzsystem mit hochtrabenden Bezeichnungen einfach nur hochstapelt.

Ich möchte gar nicht wissen was passiert, wenn man mit dem kamerabasierten System durch Starkregen, Nebel, oder Schneegestöber fährt ...  

Hoffentlich können alle Kunden die jetzt FSD Supervised bekommen lesen und tun das auch. Nichts zu lesen bzw. zu verstehen ist eher eine Schwäche der Tesla-Bären.

Die Kameras haben ein deutlich weiteres Spektrum als das menschliche Auge und sehen wesentlich schärfer. Insofern wird FSD überall dort fahren können wo auch ein menschlicher Fahrer fahren könnte und das viel besser. Und nicht mehr ist für L5 verlangt.  

„ein deutlich weiteres Spektrum als das menschliche Augen und sehen wesentlich schärfer“

und erzeugen mittels 2-dimensionaler Bildfolgen die 4. Dimension im 3-dimensionalen Raum, ermöglicht durch die Echtzeit-Kommunikation mit dem Cortex des DOJO und der neuronalen Netze der Plastikautos.

Ich habe den Pixelbrei, den die Tesla-Cameras erzeugen, schon des öfteren sehen dürfen….lol

Ist doch ein Wissenschaftsforum hier, kein Aktienforum.

 

Du hast 100% Recht bezüglich dieser mühsamen CO2 Diskussion von irgendwelchen Pseudo-Umwelt-Nachhaltigkeitsjüngern.

Die Menschheit hat sich seit den 70ern mehr als verdoppelt! Mehr als verdreifacht seit den 50ern.

E-Autos werden die Veränderung des Klimas nicht beeinflussen, nicht mal Ansatzweise.

Die Natur, und die Menschheit ist ein Teil der Natur, regelt sich über die Zeit selbst, hat sie immer getan.
Welches Spezies auf der Strecke bleiben, werden wir dann noch sehen, oder auch nicht ;-)

Wenn ich mir das Konsumverhalten vieler Tesla-Owner anschaue, dann sind das die grössten Umweltschweine.





 

Uiii, das liest sich ganz schön bitter: "Stellantis geht nun auch davon aus, dass der industrielle freie Cashflow zwischen minus 5 Milliarden Euro und minus 10 Milliarden Euro liegen wird, gegenüber der vorherigen Prognose einer positiven Cash-Generierung."

https://finanzmarktwelt.de/...-gewinnwarnung-aktie-stuerzt-ab-324423/

Hier gabs doch auch einige Stellantis-Fans, die gerne auf die bessere Marge von Stellantis im Vergleich zu Tesla verwiesen...Wisst ihr mehr, was da in den USA los ist?  

der Gesamtmarkt wächst, einige leiden wie Stellantis oder Tesla, Audi  

Posting zensieren lassen wollte, Kindergartenpetze

 

werden alles in den Schatten stellen! In welcher Relation auch immer … lol

https://www.reddit.com/r/CyberStuck/comments/..._content=share_button  

eine veraltete US-Fahrzeugpalette.

 

fahren. Als "fahren" würde ich das ohnehin nicht bezeichnen.






 

"und erzeugen mittels 2-dimensionaler Bildfolgen die 4. Dimension im 3-dimensionalen Raum, ermöglicht durch die Echtzeit-Kommunikation mit dem Cortex des DOJO und der neuronalen Netze der Plastikautos."

Lass' deinen Tesla-Hass ruhig raus. Ist so eine Art Therapie, vielleicht hilft es ja. Man muss ja auch keine Ahnung davon haben worüber man schreibt ... ROFL

All die schönen Hetzkampagnen auf reddit und sonstwo werden am Erfolg Teslas nichts Ändern.

Ich freue mich schon auf den 10.10. und auch darauf was die Bärenphantasie dann daraus macht. Immer sehr amüsant. Noch mehr freue ich mich auf die kommende erneute Vervielfachung meines Depots.  

machen dürfen, wenn „Tesla Investoren" solche 4-dimensionalen wissenschaftlichen Erklärungen abgeben.

Übrigens, ich hasse Tesla nicht, Tesla ist halt nur ein wenig überbewertet im Moment.

Ob sich das im Oktober ändert, werden wir sehen. Ich würde mir auch was von Tesla kaufen, wenn die mal schönes neues auf den Markt bringen würden, was meine Qualitätsansprüche erfüllt.




 

Ihr seid einfach nur lustige Pusher. Tiefgreifendes Fachwissen ist anhand eurer Beiträge nicht zu erkennen.
Bei wirecard waren auch solche „Fachleute" unterwegs und haben die Aktie hochgepredigt.  

Ich habe mein jährliches Gewinnziel mit Tesla schon Anfang August mehr als übertroffen.

Deswegen mag ich die Tesla Aktie und die "Tesla Investoren".  

Dein Problem wenn du nicht verstehst was Tesla macht. Schön wenn du Spaß am Zocken hast, jeder so wie er glücklich wird.  

Pseudo-Wissenschaftliches Blabla für Tesla Fans!  

Auch du zeigst dass du keine Ahnung davon hast was Tesla macht. Hättest du mal Huang (Nvidia CEO) zugehört hättest du es vielleicht verstanden.

Tesla sind die einzigen die statt der Einzelbilder die Video-Streams in Echtzeit verarbeitet  und nutzt. Und das ist genau der Knackpunkt um mit neuronalen Netzen einen End-To-End Entscheidungsprozess aufzubauen. Ohne LIDAR, Radar oder andere teuere und schwer zu integrierende Techniken.