Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2508 von 2864 Neuester Beitrag: 08.11.24 11:33 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 72.592 |
Neuester Beitrag: | 08.11.24 11:33 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 17.261.485 |
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Moderation
Zeitpunkt: 07.01.24 13:11
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Kommentar: Fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 07.01.24 13:11
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https://hbapp.handelsblatt.com/cmsId/...&utm_campaign=freiartikel
Und jetzt denken die Bären dass es bei Tesla genauso sei, weil sie halt keine Ahnung davon haben was Tesla macht. So sieht es aus.
Ganz im Ernst, ich frage mich schon lange was das soll mit Q1,Q2,Q3,Q4,Q5,Q6,Q... X1,X2,X3,X4,X5,X.... Alles die gleiche uninteressante Soße mit ein paar cm Unterschied.
Riesige Kosten für nichts.
Tesla hingegen entwickelt die Technik mit einer irren Geschwindigkeit weiter, verpulvert aber nicht Milliarden mit nutzlosen Gimmicks wie Zierleisten und neue Knicke im Blech. Wenn der Kunde die Wahl hat zwischen einem preiswerten Model Y mit exzellenter Technik und hunderten Modellen die sich durch ein paar Zierleisten unterscheiden aber sonst nichts drauf haben, dann ist klar was passiert. Das Model Y ist das erfolgreichste Auto der Welt.
Im Ernst, was ist besser? Hundert fast identische Modelle die aber durch den nutzlosen Firlefanz pro Stück 2.000 Euro mehr kosten, oder ein technisch perfektes schnörkelloses Auto für weniger Geld?
So, was genau wurde ausser einem neuen Lenkrad geändert?
Was ist die Basis eurer Behauptung (deiner und User SZ)?
Gibt es ein Papier, oder irgendwelche Unterlagen, was und ab wann, und ab welcher Seriennummer, etwas neu in die Serie, bei welchem Modell, eingeflossen ist?
Das würde mich sehr stark interessieren!
Die Änderungsliste ist sehr lang vom neuen Fahrwerk mit adaptiven Dämpfern über die Dämmung z.B. mit Akustikglas und den innenbelüfteten Sitzen, neues Interieur mit Ambient-Light usw. um nur ein paar zu nennen.
Es gibt unzählige Testberichte da draußen, wenn du die Informationen haben willst ist es nicht schwer da ran zu kommen.
So etwas hatte Tesla vor 10 Jahren beim Model S auch noch, aber da waren sie ja noch neu im Geschäft. Heute ist das doch aus der Zeit gefallen.
Man kennt es als Sitzklima, Sitzkühlung oder einfach belüftete Sitze.. was sind denn INNEN belüftete??
Gibts bei Mercedes schon über 20 Jahre
Nur wer das beste Auto baut kann so etwas schaffen.
Das Meist verkaufte Auto Weltweit zu haben bedeutet : Das beste Preis Leistungsverhältnis zu haben, das sicherste Auto zu haben die beste Software zu haben einfach alles.
Tesla hat allen gezeigt wie man das Beste Auto baut.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga.
Und wann fällt der nächste Sack Reis in China um? ROFL
https://www.youtube.com
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !
Moderation
Zeitpunkt: 07.01.24 13:55
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Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 07.01.24 13:55
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Tesla wird sicherlich weiter rasend schnell wachsen. Aber über die Pläne von BYD weiß man halt sehr wenig, die könnten auch sehr schnell wachsen. Ob BYD jetzt mehr verkauft als Tesla ist ja völlig wurscht, Hauptsache Tesla wächst weiter.
Aber sowohl BYD als auch Tesla wachsen auf Kosten der alten Hersteller und das in einem schwachen Weltmarkt. Sorgen muss man sich als Autonation also schon machen, nur halt nicht um Tesla.
Aber, wie ist es möglich, daß trotz aller Beschwichtungen, auch hier im Forum, die Kontrolle des Fahrers nicht ausreichend ist!
"Tesla-Fahrer könnten die Autopilot-Funktionen missbrauchen, was das Risiko von Kollisionen erhöhe und ein Sicherheitsrisiko darstelle, so die Behörde."
Das ist schon eine Ohrfeige für Tesla in China!
Ich glaube, da kommt demnächst noch mehr in China auf Tesla zu!
Wenn erst einmal die Hardware dran ist!
https://efahrer.chip.de/news/...sla-laesst-plueschtier-fahren_1014446
Tesla bekommt es mit der vorhandenen Innenraumkamera seit Jahren nicht gebacken, einen Teddybären von einem Menschen zu unterscheiden.
Ein Software Update soll das jetzt beheben?
Interessante Sichtweise…
Aber gut als Tesla Kunde ist man ja Qualitätsmängel anscheinen gewohnt und eigentlich nebensächlich.
Gut für Tesla dass es anscheinend sehr viele anspruchslose Kunden gibt.