Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

"Musk’s Scandinavian woes deepen as Tesla loses Swedish court case, Finnish union joins port blockade"

https://www.cnbc.com/2023/12/08/...esla-loses-swedish-court-case.html

"Das Bezirksgericht Solna gab am Donnerstag bekannt, dass PostNord vor der Entscheidung des Falles weiterhin keine Nummernschilder an Tesla übergeben muss."

https://taz.de/Streik-in-Schweden-und-Elon-Musk/!5978802/
 

so lustig

https://twitter.com/i/status/1733124282534736138

Die Erfolgsbilanz schwedischer Autohersteller im Würgegriff der Gewerkschaften
SAAB - Bankrott
Volvo/Polestar - verscherbelt an die Chinesen

Was bleibt ist Koenigsegg, die machen immerhin 50 Autos pro Jahr.

Von Teslas Angestellten in Schweden streiken ... Fanfare ... 12.

Nicht zwölftausend, nein zwölf. 12 von 350 sind immerhin 3,5%. Gut dass die daran arbeiten dass alle 350 Arbeitsplätze verloren gehen.

twitter.com/NicklasNilsso14/status/1732536162923823214

Und nicht die Norweger unterstützen den Boykott, sondern norwegische Gewerkschaften.

Ich bin mal gespannt wie das ausgeht.
 

was soll daran lustig sein, dass bald fast nur noch Teslas mit FSD auf den Straßen zu sehen sind?
Als VW-Aktionär wäre  mir da zum Weinen zumute....  

Streik der schwedischen Arbeiter weil er keinen Tarifvertrag duldet.
Norwegische Gewerkschaften stimmen mit ein.
Es werden keine Tesla s verladen.
Hoffe es solidarisieren sich weitere.
Habe mal auf den Visionär große Stücke gehalten aber seit der Twitter Geschichte sieht das anders aus.
Ich hoffe er kriegt die Kurve oder das war es, denn die Chinesen warten schon, meine Meinung.  

Also mir als vw Aktionär ist eher zum Lachen zu mute.
Als Tesla Aktionär würde ich mir täglich mehr sorgen machen was der narzisstische CEO als nächstes raushaut, außer viele Versprechungen liefert er nämlich nichts mehr. Auch keine konkurrenzfähigen Autos mehr in Aussicht, und der CT wird m.M. nach eine Totgeburt, falls er überhaupt jemals in großer Stückzahl produziert wird. Da schlafe ich mit meiner vw im Depot schon viel ruhiger und freue mich noch dazu jährlich über eine schöne Dividende.  

das freut mich, dass Du mit deinen VW-Aktien unterm Kopfkissen ruhig schlafen kannst.

Mir macht schon etwas Sorgen, dass der weltweit größte Autobauer nichts mehr alleine zustande bekommt. Überall Kooperationen nötig...Northvolt und andere bei Batterien, Xpeng um bei BEVs nicht völlig den Anschluss zu verlieren, Horizon weil bei Cariad und Argo nix vorwärts ging, jetzt will man sogar mit Renault zusammenarbeiten um ein bezahlbares BEV für Europa zu entwickeln...

Kooperation sind ja schön und gut und funktionierten auch im bisherigen Zulieferer-Modell. Aber ich denke der Trend geht immer mehr Richtung vertikale Integration. Tesla betreibt das gerade ins Extrem, was natürlich viel Zeit erfordert und mitunter zu Verzögerungen führt, wie zuletzt beim Cybertruck. Aber dafür sind sie  halt dann auch die ersten die Gigacastings, 48V oder steer by wire etc anbieten können. Das Alles wird in 5 Jahren Standard sein, nur dass Tesla dann wieder um Meilen voraus sein wird mit anderen Neuerungen. Ob und für wann die  von Elon Musk angekündigt wurden ist völlig nebensächlich.

 

Ob und für wann die  von Elon Musk angekündigt wurden ist völlig nebensächlich

Ja ist natürlich alles nebensächlich, als Tesla Fan ist man es ja gewohnt das viel zu spät geliefert wird  wird und dann noch dazu mit weniger Reichweite und höheren Preisen. Man muss schon eine gewisse leidensfähigkeit mitbringen.  

Bestimmt müssen sich die einen das Einreden da sie mit der Aktien schon so viel Kursverlust haben.

So eine hohe Divi ist nie ein gutes Zeichen.

Irgend etwas kann mit dieser Aktie nicht stimmen.

Hast du dich einmal gefragt wieso Tesla so erfolgreich ist ?

Wenn du das erfolgreichste Auto bauen willst ist das ganz einfach du musst das beste bauen und die Leute werden es kaufen genau so wie Tesla .

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

bist Du denn bei VW auch so streng, wenns um Ankündigungen geht? Tesla immer noch nicht überholt bei BEVs und der Abstand sogar noch größer geworden, Trinity auf den Sankt Nimmerleinstage verschoben, wann kommt denn nun der elektrische Macan, und endlich mal brauchbare Software aus dem Hause Cariad?

Klar braucht man bei Tesla eine gewisse Leidensfähigkeit, vor allem um mit dem täglich verbreiteten Unsinn zum Unternehmen und seinem Chef umzugehen. Aber so leidensfähig wie VW- Aktionäre, die seit über 10 Jahren stagnierenden Kursen zuschauen müssen, muss man als Tesla-Aktionär nun wirklich nicht sein.  

Denn Unsinn verbreitet der Chef wohl selber!
Oder ist der Account von Musk gehackt worden?  

VW hat schon immer mit andere Firmen gearbeitet zum Beispiel sehr viel mit Ford. Und glaube es mir die Großen werden zusammenhalten und die kleinen schlucken es werden nicht alle überleben in der Autoindustrie. MBG und BMW werden nicht mehr größer sie werden nur versuchen auf ganz hoher Qualität Autos zu bauen und verkaufen die Käuferschicht ist dafür da. VW wird sich weiter gut Partner suchen. Suzuki wäre einer gewesen aber da waren bei VW einige Manager zu Arrogant und haben den Diel platzen lassen. Und was ich hier noch prophezeie keiner in der ganzen Autowelt muss noch größer werden. Die können alle auf Mage gehen. Außer Tesla die Mage geht runter weil sie Stückzahlen erhöhen müssen für ihre absolut überbewertete Aktie und die Gewinne werden schrumpfen. Haben wir bei VW alles hinter uns mit meinem Freund Winterkorn ( der VW fast ruiniert hat). Und wir haben noch 12 Jahre Zeit bis 2035 und da wird noch sehr sehr sehr sehr viel Geld verdient mit Hybride und Verbrenne was etwas weniger werden wird sin Diesel. Aber die werden mit E Auto kompensiert.  

Der hohe Anteil an M3 in Frankreich kommt daher, dass die bald keinen Bonus mehr von 5k bekommen ab 24 da aus China. Halt Vorzieheffekte, wohl ähnlich in US da hier der Bonus für Förderung sinken wird, da Batterien aus China.  

Und was ich noch vergessen habe eine Dividendenaktie wird nie so steigen wie eine Technologieaktie und wenn die Technologieaktie ausgelutscht ist weil kein Wachstum mehr kommt geht's ganz schnell Richtung null. Das habe ich auch schon alles mitgemacht der neue Markt damals. Die Geschichte wiederholt sich immer wieder.  

keine Ahnung, wie Du Technologie- und Dividendenaktien abgrenzt...zu welcher Gruppe gehören denn beispielsweise Microsoft oder Apple?

Ich bin ja ein absoluter Fan von Dividendenaktien...gute Möglichkeit um die Inflation auszugleichen. Aber wenn der Kurs dann über Jahre stagniert, ist ja real  nichts gewonnen. Ich jedenfalls bin an der Börse um mein Vermögen zu vermehren.  

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Tesla     verkaufte     65.504  Fahrzeuge   /   + 4,8%

VW         verkaufte   207.423 Fahrzeuge   /   + 31,2%


Tesla mit 65.504 verkauften Fahrzeugen belegte damit den achten Platz, was einem Wachstum von 4,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Volkswagen hat eine deutliche Erholung der Verkäufe und behauptete seine zweite Position mit 207.423 verkauften Autos, was einem robusten Wachstum von 31,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und einen Marktanteil von 9,97 % sichert.

https://carnewschina.com/2023/12/09/...nds-in-november-2023-in-china/

 

Da gebe ich dir recht, auch bei vw ist in der Vergangenheit vieles schief gelaufen, vor allem unter winterkorn. Auch  e Mobilität wurde anfangs unterschätzt und viel zu spät in Angriff genommen. Nun ist das ja auch bei einem Konzern wie vw mit all seinen Töchtern und Beteiligungen keine einfache Aufgabe in dem Segment. Da haben es reine bev Hersteller sicher einfacher. Aber dafür verdient vw mit verbrenner und Plug in eben auch noch gut Geld. Dem aktuellen Management traue ich zu die gesetzten Ziele mit dem auferlegten Sparprogramm zu erreichen und die Marge in den nächsten 2 Jahren auf 6,5% zu erhöhen. Zum Thema Kurs, ich halte vw nicht weil ich denke sie steht nächstes Jahr bei 300, sondern wegen der Dividende, insofern werde ich die Aktie wohl auch in 10 Jahren im Depot haben.

Bei Tesla ist m.M. sehr viel positives in der Bewertung eingepreist, ich kann mir die MK überhaupt nicht erklären. Und wie man sieht schwächt sich das Wachstum und auch die Margen ab. Warum nur 2 brauchbare Modelle nach so langer Zeit? Warum investierst man so viel Ressourcen und Zeit in einen ct wo man noch gar nicht weiß wann und wie viele man davon absetzen kann?
Ich denke da verschenkt man vieles und alle anderen Hersteller schlafen auch nicht. Persönlich denke ich dass ein anderer ceo Tesla gut tun würde.  

VW hat sich in 20 Jahren ver 5 Facht  und immer eine anständige Dividende gezahlt. lassen wir die Ausreiser nach oben und unten weck ist VW mit 170 Euro sehr gut bewertet. Und die bekommen wir auch wieder. das Würde bedeuten das sie sich sogar ver 9Facht hätte. Das sollte doch wohl reichen. Ich habe es nicht gesagt das Tesla eine Technologieaktie ist das haben deine Freunde hier behauptet . Für mich ist Tesla ein Autobauer.  

Ja bei Technologie Aktien die Dividende zahlen ist diese in der Regel sehr niedrig, die viel in Wachstum und Entwicklung gesteckt wird. Wie hoch ist die Dividende bei Apple? 0,5% oder so?
Das ist für mich einfach eine Alibi Dividende.
Apple hat sich ja auch immer dagegen gewehrt, bis der Druck von den großen Investoren zu groß wurde. Denke es war damals buffett der die Dividende eingefordert hat, hält ja immer noch ein riesiges Paket.  

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Tesla wird beim Wachstum in China links und rechts überholt, die Automodelle sind überholt.

 

Und den Vorzieheffekt gibt es nur für Teslas "totes" Model 3? ROFL  

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Das Model 3 ist in Brasilien komplett abgestürzt.

https://bestsellingcarsblog.com/2023/12/...shine-volumes-up-just-5-1/

 

...und wer vor 25 Jahren VW gekauft hat, konnte seinen Einsatz immerhin verdoppeln. Ist auch nicht zu verachten, gibt genug Firmen deren Aktien nur einen Bruchteil wert sind im Vergleich zu vor 25 Jahren.

Ich bleib dennoch leber bei Tesla...da musste ich mit der Position, die  ich mir Ende letzten Jahres zugelegt habe, noch nicht mal ein Jahr auf die Verdopplung warten. Klar, eine Dividende on top wäre nett, aber da kann ich bei dem Kursgewinn gerne darauf verzichten.  

Typisch Bären, keine Ahnung von nichts. Abgestürzt von Null auf Null da Tesla in Brasilien noch nichts verkauft.

Das ist ja der Charme bei Tesla. Tesla hat jetzt schon das meistverkaufte Auto der Welt, obwohl sie in ganz Süd- und Mittelamerika noch nichts verkaufen, ebenso in ganz Afrika und großen Teilen von Asien. Alles Märkte die noch nach und nach erschlossen werden.

Wenn die Fabrik in Mexiko erst mal richtig Fahrt aufnimmt, dann ist Mittel- und Südamerika sturmreif.  

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Tesla     verkaufte   1.648      Fahrzeuge   /  – 72,6%

Tesla ist in Großbritannien mit – 72,6%  verkauften Fahrzeugen abgestürzt.


https://bestsellingcarsblog.com/2023/12/...s-25-4-pull-market-up-9-5/