Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

https://www.autoradio-info.de/vw-muedigkeitserkennung/  

Mittlerweile hat Polo, Golf, Passat, Tiguan und jedes andere aktuelle Modell von VW eine Müdigkeitserkennung, denn erstmals verbaut wurde das System bereits zu Beginn des Jahres 2010. Es handelt sich außerdem um eine Serienausstattung, somit muss diese Technik nicht gegen Aufpreis erworben werden.  

Serienausstattung. Und alle bereits ausgelieferte Autos mit HW3 oder höher bekommen es über Nacht per OTA nachgerüstet.  

Jap!
Hat mein 2014er Golf auch!
Und es funktioniert!
Schön, dass es das jetzt endlich auch von Tesla gibt!
 

Hertz verlangsamt Ausbau seiner Elektroautoflotte

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...oautoflotte/29469170.html
"Hertz wollte bis Ende 2024 ein Viertel seiner Flotte zu elektrifizieren. Doch hohe Reparaturkosten und sinkende Wiederverkaufswerte der Elektroautos haben den Mietwagenanbieter zum Umdenken gebracht."
 

Am Plan für 100.000 Teslas will Hertz nach eigenen Angaben ebenso festhalten wie an dem später angekündigten Kauf weiterer 175.000 Elektroautos bei General Motors ab diesem Jahr. Im Fall von Tesla kommt dem Vermieter wohl sogar gelegen, dass bislang nur etwa ein Drittel der geplanten Anschaffung umgesetzt ist – mit schon 100.000 Stück in der Flotte wäre der durch sinkende Neupreise verlorene Wiederverkaufswert insgesamt entsprechend höher gewesen.

Ich vermute Herz will einfach auf die Konkurrenz einwenig Einwirken.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !
https://teslamag.de/news/...st-reparatur-kosten-druecken-gewinn-62169  

Das stimmt wohl, Tesla führt mit Abstand die Liga der überbewerteten Unternehmen an und wird wohl durch die ständig wachsende Konkurrenz im BEV Bereich bald am Boden der Realität landen.
Das Wachstum verlangsamt sich und Tesla wird sich bemühen müsse, künftig wettbewerbsfähig zu bleiben. Dann wäre für mich ein fairer Kurs von 20$ gerechtfertig.  

 

schon krass, hätte ich nicht gedacht. Auch andere BEV sind offenbar nicht so billig im unterhalt wie hier immer gepredigt.
So langsam entzaubert sich die marke Tesla, wir Bären haben es ja schon immer gewusst um es mal mit der sprache von SZ auszudrücken..
die Kurskorrektur befindet sich ja im Anfang, hier stehen immer noch 675Mrd$!!! das zehnfache von Mercedes Benz  

"...Der Aktienkurs wird schon bald wieder auf 300 USD stehen...."
Warum stapelst du plötzlich so tief? Nach deiner Aussage sollte Tesla Ende letzten Jahres bei 3000$ und Ende 2023 bei 5000$ stehen, was nach dem Split 1000$ und 1666,67$ ist.
Dein korrigiertes Kursziel zeigt, dass du selbst nicht mehr davon überzeugt bist.  

 

 

Wo bleibt bloss die Tesla Konkurrenz ?  

Wenn man genauer liest sieht man auch das Hertz darauf hinweist dass das eine Anomalie bei den Mietwagen ist.

Wahrscheinlich weil Tesla-Besitzer daran gewohnt sind mehrere hundert PS zu kontrollieren, während bei Mietwagen wohl eher nach "don't be gentle, it's a rental" verfahren wird und die Mietwagenfahrer  überschätzen sich und bauen überdurchschnittliche viele Unfälle.

Diesem Problem kann man mit der Zeit auf vielen Wegen begegnen.  

nochmal der Hinweis darauf dass die bisherigen Preise einfach nur unverschämt hoch waren. Es war nur eine Frage der Zeit bis sich das normalisiert.

Deshalb fossile Autos zu kaufen wäre besonders naiv. Schon mal versucht einen Röhrenfernseher bei Ebay zu verkaufen? Viel Glück dabei.  

Dümmere vergleiche gibt es gar nicht. Ich muss jetzt Doppelkopf spielen das war mal wieder die Krönung zum Wochenende.  

 

 

https://automanic.co/tesla-high-repair-costs-make-them-disposable/

https://www.nerdwallet.com/article/insurance/tesla-insurance

30 - 45% teurer,

ein weiterer Sargnagel für Tesla.
Wenn das auch europäische Versicherer erst mal verstanden haben, das Tesla ein "disposable car" ist - unverkäuflich.

 

Sollte bei einer Kollision ein Gigacast teil brechen ist das genau das gleiche wie wenn bei einem Verbrenner das Chassis verschoben ist.

Auf Deutsch Total schaden.

Zudem werden in Zukunft sowieso alle Tesla Fahrer ihre Versicherung bei Tesla abschliessen.

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga.  

>Für eine Fahrzeugbatterie üblicher Größe könnten somit an einem HPC-Lader mit bis zu 300 kW rund 400 Kilometer innerhalb von nur zehn Minuten nachgeladen werden. Und selbst bei minus 10 Grad Celsius wären die Werte noch beeindruckend.
>Schneller als tanken!
>LFP-Akkus gelten als günstiger und beständiger als ternäre Batterien mit NMC- oder NCA-Chemien.....
>Noch in diesem Jahr soll die Massenproduktion beginnen.
>erste mit dem Shenxing-Akku ausgestattete Elektroautos sollen bereits im ersten Quartal 2024 auf den Markt kommen.

>Shenxing ist bereits die zweite Innovation, die CATL in diesem Jahr vorgestellt hat: Im April präsentierte der chinesische Batterieriese seine „Condensed Battery“, die sich mit einer Energiedichte von bis zu 500 Wh/kg auf Zellebene (auch) für E-Flugzeuge eignen soll. At the same time, CATL said the cell was production-ready and targets series manufacturing this year.

https://www.electrive.net/2023/08/18/...lfp-akku-mit-4c-auf-den-markt
https://www.electrive.com/2023/04/19/...igh-energy-condensed-battery/


Man vergleiche das mit 2170 und 4680 und ziehe seine eigenen Schlüsse.

https://www.notebookcheck.net/...e%20vehicles%20here%20in%20the%20US.



 

"Hertz-Ernüchterung: Hoher Tesla-Wertverlust und Reparatur-Kosten belasten Gewinn in Q3"

"Sowohl Teile als auch Arbeitskosten seien bei Tesla teurer als woanders und Reparaturen oft komplexer ....)

https://teslamag.de/news/...st-reparatur-kosten-druecken-gewinn-62169

"DER SPUNGHAFTE ELON MUSK
Zweifel an Tesla"

"Mangelnde Aufmerksamkeit für das Servicenetz macht Kleinreparaturen am Tesla doppelt so teurer wie für andere Marken."

https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/...tzt-19273215.html

 

auf der Welt werden in den nächsten 2 - 3 Jahrzehnten überwiegend durch EV´s ersetzt werden.

Viel zu  tun, außer für Tesla - die gibt es dann nicht mehr. Trotz Müdigkeitserkennung.  

.... an BP für 100 Mio US$

> Erst teilt Tesla sein Supercharger-Netzwerk mit anderen, jetzt verkauft das Unternehmen sogar seine Supercharger. - an BP!

 

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X   Der Wert der Plattform fiel von 44 Milliarden auf 15 Milliarden US-Dollar. Banken gehen von zwei Milliarden Dollar Kreditverlust aus

https://www.derstandard.at/story/3000000192849/...nanziellen-desaster