Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

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VW   up!  ( Benzin )                     Preis ab   14.555 €

VW  Der e-up!   (  Elektro )       Preis ab   29.995 €


https://www.volkswagen.de/de/modelle.html/__app/up.app

 

Prognosen sind natürlich immer schwierig, vor allem wenn sie die Zukunft betreffen...aber diese Studie beschreibt mMn recht gut, wohin die Reise geht. Höchst lesenswert, und der Download ist umsonst.

https://rmi.org/insight/x-change-cars/  

Prognosen über die nähere Zukunft z.B. die Quartalszahlen zu posten?;)


Ja es wird mehr E Autos in Zukunft geben, und? Haben ja alle welche. Jeder Hersteller hat gegenüber Vorjahr mindestens 50% Wachstum im Bereich E gehabt und wird stand jetzt so weiter gehen.
Kein Burggraben ansatzweise erkennbar, welches Teslas MK rechtfertigt... daher wird sich die MK normalisieren.  

Die Frage ist doch um wie viel mehr EVs es geben wird...und um wie viel weniger Verbrenner im Gegenzug. Und wer in dieser Transformation Marktanteile im Automobilsektor hinzugewinnen wird, und wer sie verliert.
Meinst Du wirklich VW und Toyota werden die größten Autobauer bleiben?  

Keine Ahnung und die hat auch kein anderer... Keiner von uns kann zehn Jahre in die Zukunft sehen.

Vor drei Jahren sah keiner BYD, vor 10 Jahren keiner Tesla, also mit welcher Hybris kann hier wer behaupten die Zukunft zu kennen?

Die nähere Zukunft kann man noch gerade so eine Aussage tätigen.

VW und Toyota halten sich recht lange schon da oben und haben riesige Ressourcen an Mitarbeitern und Geld, weltweites Vertriebsnetz etc. Stand jetzt wird VW für die nächsten 2 bis 3 Jahre der Umsatzstärkste und Toyota der Absatzstärkste Hersteller sein. Was danach kommt, wer weiß das schon.

Wettbewerb gibt's in der Autobranche schon  immer, sieht man an Marken die kommen und gingen.
 

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Volkswagen Konzern - Auslieferungen von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) an Kunden

Jan. - Sep.  2022       366.600  Fahrzeugen

Jan. - Sep.  2023       531.500  Fahrzeugen      +45.0 %


Volkswagen Konzern - Auslieferungen an Kunden

Jan. - Sep.  2022      6.056.400   Fahrzeugen

Jan. - Sep.  2023      6.715.800   Fahrzeugen      +10,9 %


https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/...s.pdf?1697189694

 

Es ist schon bemerkenswert wenn "wallstreetOnline" Professor Dudenhäfer interviewt:
https://youtu.be/SmCoFeG0VpE

Er ermahnt die deutsche Autoindustrie, sich schneller anzupassen, ansonsten ziehen Tesla u. die chinesischen Firmen auf und davon.  

Hier kann man sich Wahrheit erfahren. Die Desinformation von Herrn Platte bezüglich des Kohlestroms ist schon echt krass.
https://youtu.be/EsczI0kxJ9k?t=756

Das ganze Video ist auch sehr zu empfehlen. Dann erkennt man wie hier immer wieder BS verbreitet wird.  

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Prof. Dr. Hans-Werner Sinn

https://www.youtube.com/watch?v=NfdHSOtRERo

 

Seine angeblich wissenschaftlichen Thesen wurden schon lange und oft als großer Unsinn entlarvt. So unsinnig, dass er gar nicht so dumm sein kann daran zu glauben. Daher bleibt für mich nur die Option dass er ein bezahlter Lügner ist.

Irgendwohin müssen die täglichen Milliarden von Big Oil ja fließen. Da finanziert man doch gerne seine Zappelstrom-Märchen. Schade dass so viele immer noch darauf herein fallen obwohl er schon so oft entlarvt wurde.

Viele wollen wohl einfach glauben was er sagt. Fakten stören da nur.  

https://www.youtube.com/watch?v=xBV9qZgoSuo

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

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Prof. Dr. Dr. h.c. mult. Hans-Werner Sinn

https://www.hanswernersinn.de/de/...ngaenge-klimapolitik-faz-24082023


Erste These ist, dass das unilaterale Ölverbot der EU dem Klima nicht hilft, weil Rohöl ein international handelbarer Brennstoff ist, der zu fallenden Preisen einfach nur anderswohin geliefert und dort zum eigenen Nutzen von den Konkurrenten aus anderen Erdteilen verbrannt wird.

Zweite These lautet, dass die EU gezwungen sein wird, die als Ersatz vorgesehene Elektrifizierung auch durch Einsatz von Braunkohlekraftwerken zu bewerkstelligen, und dass insofern sogar mehr CO2 in die Luft gelangt.

 

"Traut sich noch wer ausser mir, mal Prognosen über die nähere Zukunft z.B. die Quartalszahlen zu posten?;)"

Du machst das ganz gut und halbwegs ausgewogen. Ich würde mich schon auch trauen, wir wären aber so weit nicht aus einander.
Wäre interessant, wenn einer aus der Tesla-Fangemeinde im engeren Sinne sich mal aus dem Fenster lehnt und eine Ansage für den ER macht.
 

"Er ermahnt die deutsche Autoindustrie, sich schneller anzupassen, ansonsten ziehen Tesla u. die chinesischen Firmen auf und davon."  

Ein echter EV Quatschkopf geworden, der um Aufmerksamkeit ringt. Tesla zieht niemandem davon.  

Es ist ein typisches Vorgehen von ihm mit Halbwahrheiten zu arbeiten und wichtige Fakten weg zu lassen. Öl ist ein Rohdtoff mit stark steigenden Förderkosten. Ohne die hohen Subventionierungen wird man schnell auf einen minimalen Preis stoßen der bei 60 Dollar liegen dürfte.  Dann werden keine neuen Quellen mehr erschlossen und das Thema ist zu Ende..  

E Autos sind heute schon sauberer als fossile Autos.

Die alten Kohlekraftwerke werden bald abgeschaltet und durch eine moderne und saubere Stromerzeugung ersetzt.

E-Autos halten im Schnitt wohl so 20 Jahre, werden also zum allergrößten Teil mit sauberem Strom betrieben werden.  

Dann wird es hier ja diese Woche noch richtig knallen und eine Kursrakete nach unten machen.  

 

das Geely so stark ist hätte ich nicht gedacht zumal Zeekr ja erst in Q4 in den Verkauf kommt.
NextMove am Freitag Ladekosten DC durchweg 0,79€ was bei einem ID4 mit 21kWh+Ladeverlust rund 20€ auf 100km ausmacht, hohe Ladekosten würde viele Leute abschrecken. 20€, fahre ich bei dem Tempo mit dem Passat locker 250km.

"Die alten Kohlekraftwerke werden bald abgeschaltet und durch eine moderne und saubere Stromerzeugung ersetzt."

Die Service Fabriken der großen Turbinenbauer Siemens und General Electric haben Vollauslastung. Sie sind damit beschäftigt, die Dampfturbinen-Läufer für Kohlekraftwerke in Deutschland zu ertüchtigen. In der fatalen Energiepolitik der Ampel hat die Technik Hochkonjunktur. Das sagt nur niemand öffentlich. Weil nicht sein kann, was nicht sein darf.  

Nö. Teslas erster Bastelversuch in dem neuen Feld. Kommt wie all der andere Basteleien nicht in die Pötte.

Die Volvo oder Traton können das...
https://media.daimlertruck.com/marsMediaSite/de/....xhtml?oid=4836258

 

"Dann wird es hier ja diese Woche noch richtig knallen und eine Kursrakete nach unten machen."  

Das kann schon so kommen. NASDAQ Premarket ist die 250 Dollar Marke schon mal gerissen. Bin seit Tagen short dabei.  

Klar haben die Hochkonjunktur. Die alte Regierung hat den Ausbau einer modernen Stromversorgung mehr als 10 Jahre blockiert. Wenn man keine Windräder, Solaranlagen und Speicher baut muss der Strom ja irgendwo herkommen.

Und dann fängt Putin seinen Krieg an und macht alles viel schlimmer.

Das ändert aber nichts daran dass die fossile Stromerzeugung zu Ende geht.  Besser früher als später.  

dafür das Tesla nur rumbastelt, sind  sie der Konkurrenz technisch schon arg überlegen, auch bei Sattelschleppern.

https://jalopnik.com/...ge-test-against-volvo-freightliner-1850925925  

https://www.electrive.net/2019/04/20/...senschaftliche-meinungsmache/

Der Zappelstrom Professor Sinn.
Der CO2 Rucksack Proffessor Sinn.
Der Atomkraftlobbyist Professor Sinn

https://www.nabu.de/news/2009/13264.html

Es ist mag ja kein schlechter Ökonom sein. Das kann ich nicht beurteilen.

Allerdings bin ich der Meinung das auch für ihn gelten sollte. "Schuster bleib bei deinen Leisten"

Hier ein toller Preis/ Titel, der ihn 2009 verliehen wurde.
https://www.nabu.de/news/2009/13264.html