Schaeffler unterbewertet!?
aber dafür ist man jetzt den nach dem Kurssturz relativ gut abgesichert nach unten, ich gehe nicht davon aus, dass Schaeffler bei 9 Euro notieren wird, selbst wenn die Aktienmärkte weiter korrigieren
China heute wieder tiefrot, der Finanzmarkt ist sowas von kaputt.....
kann mir keiner sagen, dass nicht Kapital aus dem Börsenmarkt entzogen wird..
Ich gehe von, für das Umfeld, sehr guten Zahlen aus.
So viel Zeit ist nicht mehr zum Rückkaufen.
Siehe z.B. Südzucker ( Zahlen usw. schechter als hier ).
Sie sind auch hier am reduzieren.
ich bin raus mit kleinem Verlust, USA heute auch komplett rot.... mittlerweile sprechen die Amerikaner bereits mehr über Risiken als Chancen.....
anscheindend sind 10 Euro immer noch nicht günstig genug, pervers....
Wer unbedingt jetzt Geld braucht und schnelle hohe Gewinne haben will ist bei Schaeffler falsche Investment! Firma braucht viel Zeit und gute Strategie!
Ruhig bleiben und Tee trinken :-)
Dividendenrendite 5,5 % bei den Kursen.
Wenns dreht gehts schnell.
Nach jedem Crash oder mini scheibchen Crash standen die Indizies etwas später wieder höher.
Aufs Festgeld gibts noch lange keine guten Zinsen.
Geht auch so , siehe Japan ...
In substantiell gute Unternehmen zu investieren ist nahezu nicht mehr möglich, hier wird alles kaputtgeschlagen.
Und das Unternehmen kann bringen was es will, es nutzt nichts. Rating Hochstufung, gute Zahlen, alles für den Arsch.
Das muß man schon aushalten, ansonsten bist du hier (sowieso?) falsch! Das was hier abläuft gab es schon x-fach anderswo und dann ging es 300% rauf!
Ich wünsche mir für Schaeffler auch dass es wieder nach oben geht - kenne das Unternehmen und einige die dort arbeiten. Das ist überhaupt der Grund wieso ich die Aktie beobachte. Aber objektiv betrachtet ist diese Aktie ein absoluter Geldvernichter und ein Boden ist hier meiner Meinung nach noch nicht gefunden
Bleibe in Schaeffler weiterhin drin, wie auch bei Osram.
Habe gestern Telecom Italia gekauft.
Royal Mail oder PostNL finde ich zu den jetzigen Kursen auch interessant.
Durchhalten, kein Thema.
Hab ja schon tausend mal erklärt, worin ich hier die Perspektiven sehe.
Zur Sache: Warum sind wir heute früh 3% hoch? LV Reduktion?? Weiss einer eine Erklärung?
Aktuell ist leider Fakt Automobil Aussichten 2019 sehen nicht gut aus. Hier wird kräftig abgemeldet, Auswirkungen auf das EPs gibts erst richtig ab q1 2019 und dann auch einen schlechten Ausblick. (China, Trump, Dieselthema,...)
Würde hier jedem raten abzuwarten da der Kurs nicht davon läuft.
Schaeffler wird mit den OEMs mitleiden, da der Druck von dort direkte weiter gereicht wird.
Aber muss natürlich jeder selbst abschätzen - langfristig natürlich ein gutes Invest. Wer allerdings schon drin ist dem würde ich empfehlen das nächste Jahr nicht ins Depot zu schauen.
Leidenfsfähigkeit hin oder her, weisst Du eigentlich wie tief hier manche schon drinstecken? Fakt ist: Im Plus ist keiner, alle im Minus. Der Kurs hat sich halbiert. Der Verlauf dieses Jahr ist ein Debakel.
Wenn das Theater jetzt erst anfängt, wo endet man dann?? Die Bewertung der Aktie ist heute schon ein Witz. Ich bin eigentlich davon ausgegangen das es aus fundamentalen Gründen nicht viel weiter als 9-10 gehen kann.
Wie gesagt, wenn das jetzt erst der Start für den eigentlichen Downmove ist, dann gute Nacht.
Glaube eher, dass wieder mehr Ruhe einkehren wird. Es wurde ja schon alle Negative massiv ausgebreitet und in den Medien gepusht.
Und man darf die Industriesparte und Innovationskraft von Schaeffler nicht unterschätzen.
Im Moment ist es dazu der Gesamtmarkt.
Also für mich ist bei dem niedrigen KGV schon sehr viel Negatives vorab eingepreist.
Denke aber Daimler legt schon am 25.10(?) q3 vor und schaeffler geht mit runter.
Börse übertreibt immer, auch ich bin dieses Jahr schon bei knapp -25% gewesen, da muss man eben durch. Das unternehmen hatte null schulden und ein KGV von 6.
Die Aktie ist ja aber auch schon 40% runter, langt aber wohl nicht und am 25. 10. gibt's dann eine Lawine weil doch keiner mit schlechten Zahlen gerechnet hat....
Zahlen Schaeffler hin oder her.... wenn die OEMs, Start Daimler runtergehen reicht die Kraft von Schaeffler offensichtlich nicht da gegenzuhalten.
Richtig wäre, 2 Jahre nicht hinzusehen.
Aber wer macht das schon.