Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

bist ein basher wie er im Buche steht. Traurig.  

Regierung: Der Verkehrssektor selbst muss für eine umweltfreundliche Umstrukturierung zahlen

Für das Klimaspiel der Regierung müssen 50 Milliarden DKK gefunden werden. Eine Kommission muss es finden.

Die Klimainitiative der Regierung hat unter anderem den Ehrgeiz, dass 2030 eine Million umweltfreundlicher Autos auf den dänischen Straßen stehen sollte. Wenn dies geschieht, werden dem Staat Einnahmen in Höhe von 50 Milliarden Kronen für die Kfz-Steuer entgehen. Und das Geld muss anderswo auf den Straßen gefunden werden.

Daher muss eine Kommission mit dem ehemaligen Dong-Direktor Anders Eldrup herausfinden, wie der Staat den Mangel an Einnahmen ersetzen kann.

Dies sagt Finanzminister Kristian Jensen (V).

- Heute bekommen wir etwa 50 Milliarden Kronen für die Kfz-Steuer, sagt er und formuliert die Aufgabe der Kommission:

- Wie schaffen wir es in einer Gesellschaft mit Elektroautos und Wasserstoffautos?

Die Kommission hat jedoch keine freie Wahl bei der Suche nach neuen Einnahmequellen.

In ihrer Aufgabenbeschreibung kann die Kommission nachlesen, dass das Geld als Ausgangspunkt im Verkehrsgebiet gefunden werden muss.

Beispiele sind Mautstraßen und Mautgebühren sowie "Optionen für die Umstellung auf Pkw-Maut auf technischer Basis".

- Wir sehen, dass wir in vielen Bereichen - Energie, Haushalte, Unternehmen - viel zur Reduzierung unserer CO2-Emissionen beigetragen haben, sagt Kristian Jensen.

- Im Transportbereich haben wir noch eine große Herausforderung vor uns. Daher halten wir es für fair, dass der Verkehrsbereich die Finanzierung eines grünen Parks in der Zukunft unterstützt.

Laut Kristian Jensen werden alle Vorschläge von Anders Eldrup und seiner Kommission begrüßt. Die Kommission muss bis Ende 2019 einen Zwischenbericht vorlegen, während die endgültigen Arbeiten bis Ende 2020 abgeschlossen sein werden.

Frage: Wird sich die Regierung verpflichtet fühlen, den Vorschlag der Kommission zu unterstützen?

- Was kommt, wird unser Ausgangspunkt für die Verhandlungen sein, die dann beginnen müssen, sagt Kristian Jensen.

Frage: Was passiert, wenn es keine politische Mehrheit gibt, die ausreicht, um den Klimawandel der Regierung zu finanzieren?

- Dann müssen wir andere Finanzierungsquellen finden. Weil wir nicht zurückkehren, um 2030 eine Million grüner Autos zu erreichen.

Neben Anders Eldrup wird die Kommission fünf Forscher unter anderem aus der DTU und der Universität Kopenhagen und vier "Experten" aus ihren jeweiligen Ministerien umfassen.

https://www.information.dk/telegram/2019/02/...etale-groen-omstilling
 

hier sind Profis am Werk die nur euer Geld wollen!
Erst der Chart und dann das Forum!  

Ich denke morgen geht nicht viel. Die Zahlen sind soweit bekannt und die Aufträge sich auch vorerst veröffentlicht. Das weiß ein Großteil der Anleger. Die wo Angst haben sind heute raus. Zudem glaube ich leider nicht das es morgen soviel Neues gibt, dass wir nach Norden drehen. Wüsste nicht was Lokke morgen sagen soll, damit der Kurs dreht. Ich denke wir treten erstmal auf der Stelle, was auch nicht so schlimm wäre.
@ Fjord rechnest du mit was Besonderem morgen? Wenn ja was würdest du sagen könnte den Kurs treiben. Leider haben wir bei den letzten zahlen auch auf den Hasen aus dem Hut gewartet. Kam leider nicht..aber ich denke das wird alles übers Jahr.  

Auch im Internet ist man nicht anonym. Verbreite ruhig weiter Unwahrheiten ohne jeglichen Nachweis. Oder warte... du kommst womöglich aus der Zukunft.  

wan kommen morgen die zahlen?  

uhrzeit meine ich  

doch mag.

Diese Heimlichkeit von der Januar-Meldung, https://nelhydrogen.com/press-release/...y-duty-vehicles-in-the-u-s/,

welche ja nun am letzten Freitag “beantwortet” wurde, https://nelhydrogen.com/press-release/...avy-duty-h2station-solution/

ist für mich immer noch nicht beantwortet worden. Shell ist der Auftraggeber, jedoch kann das nicht alles sein. Die Meldung vom Januar war der Auslöser für die Kapitalerhöhungen. Entweder hat Nel wirklich sehr viel Cash die letzten Monate verbrannt, oder es steckt noch etwas anderes dahinter. Komplette Klarheit über die KE gibt es hoffentlich morgen ...

Ich vermute diese Stationen sind für folgendes Projekt(ZANZEFF), https://www.portoflosangeles.org/references/news_091418_carb_toyota

also eine Zusammenarbeit von Toyota, Kenworth, Shell und Nel.

Vielleicht gibt es morgen wieder einen Treffer ;-) grins
 

7.00 h Q4 und 8.00 h offene Präsentation.

Hier zu verfolgen

https://www.hegnar.no/TV/kvartalspresentasjon/97605448  

ich wünsche uns allen einen spannenden NEL-Tag:-)

von hier aus viele Grüsse an CEO Løkke und Team..

Looking forward to see a very good NEL-presentation with surprises…

Har de godt alle sammen

Vi snakkes

Fjord



 

Nel ASA („Nel“) erzielte im vierten Quartal 2018 einen Umsatz von 124,9 Mio. NOK nach 115,6 Mio. NOK im vierten Quartal 2017, was einem Wachstum von 8% entspricht. Die Zahlen stimmen mit den in Verbindung mit der Ankündigung der geplanten Privatplatzierung am 30. Januar 2019 gemachten Prognosen und Handelsaktualisierungen überein. Nel erhielt im Laufe des Quartals mehrere Kaufaufträge, verfügt über eine beispiellose hohe Pipeline und bekräftigt seinen starken Marktausblick .

„Das vierte Quartal zeigt, dass Nel sich darauf fokussiert hat, in allen Segmenten technologisch führend zu bleiben, und unser ehrgeiziges Bestreben, attraktive Marktchancen zu nutzen. Das grüne Düngemittelprojekt mit Yara ist nur ein Beispiel dafür, wie wir an der Entwicklung der Elektrolyseurtechnologie der nächsten Generation für industrielle Anwendungen wie Ammoniak und Raffinerien arbeiten. Zusammen mit unserem Fokus auf die fortlaufende Technologieentwicklung für ein aufregendes und schnell wachsendes Hochleistungssegment sind wir für die neuen und bestehenden Wasserstoffmärkte gut aufgestellt “, sagt Jon André Løkke, Chief Executive Officer von Nel.

Im vierten Quartal 2018 erzielte Nel einen Umsatz in Höhe von 124,9 Mio. NOK, verglichen mit 115,6 Mio. NOK im gleichen Quartal 2017. Dies entspricht den Prognosen und Handelsaktualisierungen, die zusammen mit der Ankündigung der geplanten Privatplatzierung am 30. Januar 2019 veröffentlicht wurden Die Segmente Fueling und Solutions entwickelten sich im Quartal positiv, während das Segment Electrolyser durch bestimmte Projektverzögerungen negativ beeinflusst wurde. Das bereinigte EBITDA belief sich auf -18,3 Mio. NOK (-23,9), bereinigt um einmalige und sonstige Anlaufkosten von 23,6 Mio. NOK. Das ausgewiesene EBIT betrug -60,7 Mio. NOK (-43,5). Der Auftragsbestand belief sich auf 350 Mio. NOK.

Nach Abschluss des Quartals schloss Nel mit Shell einen Vertrag über USD 6 Mio. über die Lieferung einer H2Station®-Lösung für das Tanken von schweren Nutzfahrzeugen (HDV) in den USA. Nel erhielt auch eine Ausschreibung für zwei Personen Wasserstofftankstellen in Südkorea mit einem vorgeschlagenen Wert von 2,8 Mio. EUR. Des Weiteren erhielt Nel einen Kaufauftrag für einen 2-MW-PEM-Elektrolyseur und schloss in der Schweiz einen 30-MW-Rahmenvertrag mit der Hydrospider AG, einem verbundenen Unternehmen von H2 Energy, ab.

„Die Frachtaktivitäten werden in den kommenden Jahren voraussichtlich deutlich wachsen. Da Wasserstoff der vielversprechendste emissionsfreie Kraftstoff für schwere Lkw ist, richten wir unsere Anstrengungen und Technologien jetzt auf das Angebot von Lösungen aus, die dem Wachstum in diesem Segment entgegenkommen. Der Trend wird durch die hohe Marktaktivität unterstrichen, die wir gerade erleben “, sagt Løkke.

Der Netto-Kassenbestand zum Quartalsende endete bei 349,7 Mio. NOK, ohne den Bruttoemissionserlös von 462,7 Mio. NOK aus der Aktienemission vom Januar 2019. Der Nettoerlös wird für fortlaufende Investitionen in Entwicklung und Innovation in verschiedenen Segmenten und Technologien sowie zur Verbesserung der Positionierung von Nel verwendet, um von Märkten mit hoher Aktivität und Wachstumsdynamik zu profitieren.

„Die Aktivität von Wasserstoff auf der ganzen Welt war noch nie so hoch. Wir sind alle an der Hand, um die großen künftigen Chancen zu nutzen, die schnell wachsenden HDV-Möglichkeiten zu nutzen, den Elektrolyseur der nächsten Generation zu entwickeln und ständig zwischen dem aktuellen Geschäft und der längerfristigen strategischen Positionierung zu balancieren. Wir streben an, eine Führungsposition mit weltweiter Präsenz, Kostenführerschaft und Status als bevorzugter Partner für Branchenteilnehmer beizubehalten “, schließt Løkke.  

sind noch offen ...349 Mio NOK Cash zum Ende Q4 ...

Warum die erneute KE! Diese Frage sollte noch beantwortet werden und zwar mit plausiblen Antworten.  

geht ja in die Entwicklung von HD Stationen....aber für was der Rest ist, dass sollte heute mal einer erfragen.  

4. Quartal 129 mil Nok??  

Das sind umgerechnet ca 13,5 mil Euro  und  das ist nur der Umsatz!!

Im Verhältnis zur Marktkapitalisierung und den vollmundigen Ankündigungen habe ich mir schon mehr vorgestellt.

Da muss gleich was kommen. Obwohl das auch nicht sein kann, weil das in einer ad hoc Mitteilung schon vorher kommuniziert hätte werden müssen.

Was war mit der KE?

Wer ist der neue Investor?  

 

Das 15 fache des Jahresumsatzes aber eine Umsatzsteigerung im 4. Quartal von nur 8%.

So einen hohen Aktienwert rechtfertigt nur ein Wachstum von wenigstens 30% jedes Jahr für die nächsten 5-8 Jahre.  

ist pure Fantasie!  

Mit Verlaub, wir haben in 2018 eine Wachstumssteigerung vin 64%....

Du Vergleichst ja hier nur Q4 2018 mit Q4 2017. Betrachte mal das Ganze Jahr:

2017 - 298,4 NOK
2018 - 489,2 NOK

= 64 Prozent

Hey, was erwartet ihr? Dafür das Wasserstoff noch immer in den Kinderschuhen steckt finde ich diese Umsatzsteigerung schon richtig klasse. Das ist nur der Anfang. Muss natürlich jeder wissen, ob er dabei bleibt oder nicht.  

Hier wird immer wieder der gleiche Fehler gemacht: Dass Wasserstoff Zukunft hat, muss nicht zwingend bedeuten, dass NEL sie auch hat.  

Das 4. Quartal hätte richtig stark sein müssen und nicht nur 8% Umsatzsteigerung von 13 mil Euro.
Das ist zu wenig für eine MK von über 500.000.000 Euro.  

Sieht mir nach dem Anfang vom Ende aus.  

Der Verlust wächst trotz gestiegener Umsätze

Das Wasserstoffunternehmen Nel verlor im Jahr 2018 fast 200 Mio. NOK - der Umsatz stieg auf 489 Mio. NOK (2008: 302 Mio. NOK).

Der Quartalsbericht und der Jahresbericht für 2018 von Nel zeigen, dass das Unternehmen seinen Umsatz deutlich gesteigert hat, dass das Unternehmen jedoch immer noch Geld verliert - und dass der Verlust im Vergleich zu den Vorjahren zunimmt.

Im vierten Quartal erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 124,9 Mio. NOK nach 115,6 Mio. NOK im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Der Verlust vor Steuern betrug 55,8 Mio. NOK nach 44,6 Mio. NOK in den letzten drei Monaten des Jahres 2017.

- Das Trikot des Anführers behalten

Der Jahresumsatz betrug 489 Mio. NOK, ein Anstieg von 302,2 Mio. NOK im Jahr 2017.

Der Verlust vor Steuern endete mit 197,5 Mio. NOK und stieg damit um mehr als 70 Mio. NOK gegenüber 2017, als das Defizit bei 124,4 Mio. NOK endete.

- Die Aktivität in Wasserstoff war noch nie so hoch. Wir sind auf der Hut, um alle sich bietenden Gelegenheiten zu ergreifen und die Eröffnungen zu nutzen. Unser Ziel ist es, die Kleidung des Führers mit globaler Präsenz, Kostenorientierung und Kosten zu erhalten

Partnerstatus bei den Akteuren der Branche, sagt Jon André Løkke, Chef von Nel in der Nachricht.

Shell Vertrag

Das Unternehmen weist darauf hin, dass es nach dem Ende des vierten Quartals einen Auftrag in Höhe von 6 Millionen US-Dollar von Shell in den USA erhalten hat. Bei einer Privatplatzierung wurden 462,7 Mio. NOK aufgebracht.

Das Unternehmen hat außerdem einen Auftrag über zwei Wasserstoffstationen in Südkorea im Wert von 2,8 Millionen Euro erhalten.

Zu Beginn des Jahres 2019 verfügte Nel über eine Barreserve von 349,7 Mio. NOK. Dann haben Sie nicht mit den 462,7 Millionen NOK gerechnet, die Sie in die Aktienausgabe eingebracht haben.

https://e24.no/boers-og-finans/nel-asa/...rogenselskapet-nel/24569928  

Meinst du wirklich, dass die meisten das hier nicht wissen? Es handelt sich hierbei um ein risikoreiches Invest. Aber die Chancen stehen bedeutend besser als bei einem großen Lottogewinn.

Du brauchst mich oder andere hier nicht zu bemuttern.  

... als bei einem großen Lottogewinn. Geiler Spruch! Lohnt sich ja doch, hier mitzumachen!  

wann bei der Verlustausweitung und der für mich zu geringen Umsatzsteigerung die nächste KE ansteht.