Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Btw.:
wenn Tesla jetzt eigene Fabriken baut verlieren sie auch Flexibilität, nageln sich auf in 2 Jahren vll. überholte Akkutechnik fest...
Es kam wie es kommen mußte, bereits im Januar war bekannt, das die Verkaufzahlen um gut 10 % höher lagen als die selbstgemachten Vorgaben von 20.000 Einheiten. So etwas führt nicht zu einem negativen Umsatzergebnis.
Man muß nicht studiert haben, um zu wissen...macht ein Unternehmen einen Entsprechenden Umsatz, wird auch das Ergenis vor Steuern dementsprechend ausfallen und die Margenberechnung wird auf Grund der Beobachtung der Anleger, aber vor allem auch der Geldgeber für Tesla enorm sein. Somit bleibt nicht viel Spielraum für Mätzchen und schön rechnen. Einzelindikationen und zerflücken von Zahlen in Einzelbereichen interessieren nur die Erbsenzähler, die in die falsche Richtung gelaufen sind... das Gesamtergebnis zählt und das war Top für die Anleger. Hätte, wenn und aber..... Worte die ich in diesem Zusammenhang besonders liebe....wie kalte Erbsensuppe...
Elon Musk wäre als Gallionsfigur von Tesla nicht Elon Musk, wenn er nicht noch etwas in der Hand hätte, um seine Schäfchen zu füttern. Die Aussage von angestrebten 35.000 Einheiten für 2014 wird meines erachtens ebenfalls überschritten. Tesla wird nicht so dumm sein und Ziele angeben, die Sie mal so eben erreichen könn(t)en, sondern genau das Gegenteil wird der Fall sein.
Für mich persönlich sind die Einnahmen des Zulieferbereiches für Volumenhersteller hoch interessant, geben diese doch einen Grundumsatz, der einer kleinen Rente gleich kommt. Hierrüber werden auch bessere Einkaufkonditionen für die eigene Fahrzeugproduktion generiert.
Die Vermarktungstrategie der Tesla Fahrzeuge zeigen wieder extrem die Visionäre von Tesla, keine Prachtbauten, keine aufgeblähten Niederlassungen, was allerdings auch der höheren Wartungsfreundlichkeit von E-Modellen geschuldet ist, zumindest zu einem gewissen Teil. All dies hält Geld im Unternehmen und erhöhrt den Gewinn. Zumal die Eröffnung des ersten Shops in China in den ersten 2 Tagen angeblich hunderte von Bestellungen zu folge hatte. Die Aussage von vor ein paar Tagen mit Sixt Tesla Fahrzeuge zu verleasen, kann bereits auf der Tesla Page durchgeführt werden. Die Leute von Tesla reden nicht nur, die setzen schnell um und handeln, das zählt....
Natürlich steigen mit höherer Produktion auch die Kosten, das ist klar,.... mal eine Frage am Rande, wieviele Produktionstätten stehen leer im Moment in der Welt ??... eine Übernahme eines Werkes z.B: würde mich nicht wundern...
Auch die Überlegung eines Akku-Werkes macht in diesem Fall natürlich vollkommen Sinn und würde im Nachgang die Kosten enorm senken, nach den anfänglichen Invesitionen für die Produktion. Aber auch hier ergeben sich wieder ganz neue Geschäftsfelder oder besser gesagt, Umsatzmöglichkeiten... denn gute Akkus werden überall gebraucht (hallo APPLE)....
Und als Bonbon oben drauf, der Marc Zuckerberg ist ein Fuchs, geil gemacht *Was Los* zu kaufen, 19 Milliarden ? , na und... der Weg ist richtig.... die 19 Milliarden regen nur die Erbsenzähler wieder auf, strukturell war das genau richtig..... und die Werbung wird kommen durch die Hintertür, es sei denn, man zahlt ein leicht erhöhtes Entgelt, damit man primär werbefrei bleibt, secundär kommt später......
Trotz aller belesenheit, Vermutungen, Vorstellungen und auch ein wenig Wissen, durch entsprechende Kontakte..... ein gesundes Maß an wirtschaftlichem Denken hat noch nie geschadet und sollte immer ein Barometer bei Investitionen an der Börse sein, Bauchgefühl hin oder her....
In diesem Sinne
Genau dieses arrogante Gedankengut und Verhalten führt regelmässig zu Katastrophen und Verwerfungen die wahnsinnig viel Leid verursachen.
Aber das blenden wir einfach mal aus. Was interessiert es, solange für mich genug heraus springt.
Nichts für ungut, ich ...
hach ...
@soulmate:
Du hast Recht, überlassen wir den aktuellen Siegern das Feld.
Manche Entwicklungen an den Märkten zeigen schon sehr kritische Tendenzen. Einige Werte haben enormes Potential, andere sind weit jenseits von "vernünftig". Man sollte nach den letzten 15 Jahren eigentlich verstanden haben.
Auf der Seite werden gute Analysen veröffentlicht, für die sich bestimmt einige Interessieren. Für die Leute ist es dann auch nicht zuviel verlangt mal schnell anmelden zu drücken. Kost auch nix und tut nicht weh ;)
Ansonsten ignoriers einfach!
Wir sind uns zwar nicht einig in unseren Meinungen, aber eins dürfte klar sein. Zum singen und klatschen oder um unsere Namen zu tanzen sind wir alle nicht hier.
Es geht ums Geld und jeder versucht für sich den besten Schnitt zu machen. Persönliche Verluste zum Wohl der Allgemeinheit dürften hier wohl niemanden der Geld verliert zum Freudentaumel hinreißen.
Die von Dir angesprochene Arroganz ist das tägliche Geschäft von Banken, Hegdefonds, großen Investoren, Politikern und Verwaltungsbehörden runter bis zum Pförtner.
Auch mir gefällt das nicht, es bringt in vielen Bereichen auch Leid, Missgunst, Neid und Verzweifelung.
Leider leben wir aber nur mal in dieser Welt und hier machen weder Du noch ich die Spielregeln. Man kann nur für sich selbst entscheiden, in wie weit man diesen Regeln folgt, oder gegen den Strom schwimmt, was letztendlich zu einem Minus im Geldbeutel führt, wenn es um die Börse geht.
Privat kann man sich gerne sozial engagieren, da reicht dann auch ein Lächeln des Gegenübers als Lohn aus.
In diesem Sinne
1. mehr Umsatz kann auch mehr Verlust bedeuten...hätteste mal lieber doch Wirtschaft studiert
2. Tesla macht keinen Gewinn, das sind non-gaap Zahlen
Jumit läuft hier außer Kritik, der ist schon so lange drin, nicht mal ich glaube, dass Tesla nochmal so tief fallen könnte dass er Verlust machen könnte (außer Tesla geht insolvent was nicht ausgeschlossen ist, hohe Schuldenlasten und kommende hohe Abschreibungen sind nicht aus der Welt), alle die hier bei zu diesem Niveau neu einsteigen oder sich freuen dass sie seit 180 USD dabei sind machen solche Blasen erst möglich.
Btw. wenn Tesla auf 500 steigen würde wie hier schon fantasiert wird dann wäre Tesla der teuerste Autobauer auf der Welt.........
Gewisse Charakterzüge kann man jederzeit zeigen. Ich investiere grundsätzlich nicht in Werte die meinen Ansichten und Wertvorstellungen zuwider laufen.
Und das was bei Tesa abläuft, widerspricht meiner Vorstellung von "Börsen-/Aktienkultur" und kann ich nur als sehr kritischen Indikator auffassen.
Da kann ein Produkt noch so gut sein. Ansonsten kommen nämlich genau solche Deals wie bei Facebook zustande und der Größenwahn denkt, man kann alles für Geld kaufen.
Wir sind die Gesellschaft, wir sind auch die Banken und die Ausbeuter. Auf andere zeigen kann jeder.
Und nein, ich kaufe auch keine Ausbeuterbetriebe oder Unternehmen welche die Umwelt nachhaltig zerstören. Investiere gerne in den Fortschritt und Tesla ist eine tolle Firma.
Aber ohne eine gewisse Kultur, die ganz offensichtlich noch nicht sonderlich ausgeprägt ist, kommt es zwangsläufig zu Verwerfungen.
Ich verstehe natürlich was Du - Lagunenreiter - meinst, bin aber komplett anderer Meinung.
@Soulmate: TOP, immer wieder gut auf den Punkt gebracht.
Achtung: Das wir heute nicht oberhalb der 210 Dollar schließen ist zu erwarten und völlig
normal das bedeutet im Umkehrschluß kein Shortsignal oder der Ende eines
Trendes, nach wie vor herrscht hier ein Bullenmarkt.
Bei Tagesschluß über 240 Dollar aktiviert sich rechnerisch ein Kursziel von 287
Dollar (von der letzten unterstützung bei 133 Dollar bis zur 161%Extension
bei 210 Dollar sind es 77 Dollar. Von 210 Dollar ausgehend, kann diese
Strecke ausgehend vom letzten maximal Ziel als Anstiegsziel gerechnet werden.
(das Doppelte der letzten maximalen Aufwärtsbewegung)
IMO
Mein Trade für die kommenden Tage: Long bei 194 Dollar Stopp los 178 1. Kursziel
240 Dollar. 2. Kursziel 287 Dollar (bis Herbst 2014)
IMO
Asso
Mittwoch morgen habe ich es nicht geschafft mich zu positionieren (scheiß richtige Arbeit ;))
Am Abend war es eigentlich ziemlich doof, da ja schon knapp 4 Prozent Minus auf der Uhr standen und somit der Druck nach unten nicht mehr so groß war. Zudem,wenn alle Analysten schreiben es geht down. Nie short gehen ;) Des weiteren ist es vor Zahlen eigentlich ziemlich doof, da man nie weiß wie der Markt reagiert, Stichwort (sell on good news)
Hab auch lange überlegt und dann meine eigenen Regeln missachtet :D
Sinnvoll wäre es eigentlich imho gewesen die Aktien wieder zu kaufen nach dem "Absturz" und einen Short zum absichern dazu zu kaufen, falls es durchrutscht. Oder eben nach dem Aktienverkauf eine mini long Position aufzubauen, um trotzdem von einem Steigen zu profitieren, falls es dazu kommt. Jetzt habe ich null profitiert. whatever.
Mein Optionsscheine sind, wenn dann nur Teile des Gewinns aus Aktien und deshalb ist das noch ok so.
Dummerweise habe ich den KO zu aggressiv gewählt, so daß er dann ausgenocked wurde ... schön bevor es dann hoch ging ;)
Selber schuld, auch ein klassischer Fehler ... zu aggresiver Hebel mit zu knapp bemessenem KO. Aber man denkt halt, wenn dann voll drauf ... und lernt dann schön dazu ;-)
Auf der anderen Seite zahlt Zuckerberg 19 Mrd. $ für einen Gratis-SMS-MMS-Dienst, nur weil da 450 Mio. Nutzer dabei sind (der grösste Teil wohl auch mit einem f-book Account). Ich werde aus dem Deal nicht schlau. Hat denn Geld so keinen Wert mehr, dass man es einfach verscherbeln muss?
Zu what's app selbst, also ich habe das bisher eigentlich noch recht oft genutzt, aber wenn ich noch einen extra facebook-account machen muss, war das für mich Geschichte. Und auch wenn nicht und ich ständig Werbung von f-book darüber erhalte, werde ich darauf eher verzichten.
Facebook ist einfach CIA und NSA, nur schlimmer, weil man einfach alles freiwillig preisgibt.
Nun ich denke einmal, in Aktien investiert jemand damit derjenige mehr Ertrag erwirtschaftet als auf einem Sparbuch. Nachdem das Sparbuch völlig Risikolos und Spesenfrei ist, muss der Ertrag bei einer Aktie schon ein vielfaches von einem Sparbuch sein.
Wenn ich nun davon ausgehe, dass Tesla bei solch einem Preis viele Jahre keinen Dividenden Ertrag bringen wird kann es nur über einen Kursanstieg funktionieren, aber wie hoch wird der Kurs steigen oder fallen wenn die Vernunft zurückkehrt und eine nüchterne Betrachtung einsetzt?
Unbestritten ist das Tesla in einem Markt agiert den die anderen Anbieter noch nicht als Markt sehen oder doch?
Was ist mit BMW mit dem I3 wurde auch komplett neu Entwickelt und andere Premiumhersteller werden folgen mit tollen E-Cars.
Ich denke auch ohne Tesla wäre die E-Mobilität noch lange nicht so weit aber wie immer im Leben einer schafft eine Nachfrage und alle anderen springen auf den Zug auf und machen die Preise kaputt.
Dies wäre ein starkes Bullensignal das zahlreiche neue Käufe generieren würde da die Big Boys bevor sie fett einsteigen auch die Technik beachten und schaun wie die Signale sind
Bei einem derartigen Bullensignal dürfte es fett abgehen und die shorteinstieg werden den Notausgang dankend annehmen um einermaßen hinauszukommen
Das sind die üblichen spielchen an der 161er Extension
Mein Trade Long bei 192 Ziel 240 stop 178 CRV 3
Aber Achtung: sollte es nächste Woche auch nur für 5 min unter 178 Dollar fallen ist die Bullenparty erstmal zu Ende da dann die 160er Marke zügig angesteuert wird
Imo
Vz3km3 Limit 1,26 bei 194 Dollar ziel 4,60 bei 240 Dollar
Einsatz maximal 1 Prozent Vom depot
Kein Stopp erforderlich totalverlust bei 177 Dollar
Knock outs sind nicht fragwürdig: ich trade am liebsten mit K.o. weil sie ein sehr diszipliniertes Trading erlauben, kaum Zeitwertlust haben und die Taktung des Scheines nahezu immer konstant ist - aber das ist natürlich ansichtssache.
IMO
Asso
Aktienanalyst Trip Chowdry von Global Equities Research hat seine Kaufempfehlung für die Aktien der Tesla Motors Inc. (ISIN: US88160R1014, WKN: A1CX3T, Ticker-Symbol: TL0, Nasdaq-Symbol: TSLA) in einer aktuellen Aktienanalyse bekräftigt.
Tesla Motors werde wahrscheinlich bald eine riesige Batterie-Fabrik in New Mexiko bauen. Die Batteriefabrik werde voraussichtlich eine Kapazität von 30 Gigawatt pro Jahr haben. Damit werde es die größte Fertigungsstätte der gesamten Industrie, so die Aktienanalysten von Global Equities Research. Tesla Motors werde bei dem Projekt voraussichtlich mit Panasonic und Sanyo zusammenarbeiten.
Die Mega-Fabrik werde die aktuelle Produktionskapazität für Lithium-Ionen-Batterien der Länder China, Korea und Japan zusammen übersteigen, so Aktienanalyst Tim Chowdhry in seiner aktuellen Aktienanalyse.
Analyst Trip Chowdhry veranschlagt das Kursziel für die Tesla Motors-Aktie mit USD 225. "Overweight" lautet das Kursziel des Aktienanalysten von Global Equities Research.