Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Die Welt jubelt, dass sich Mr. Musk persönlich an der Kapialerhöhung beteiligt, und zwar mit sagenhaften 20Mio$! Siehe unten.
Allerdings ist das ein kompletter Fake. Der Mann wird auf 5Mrd$ Privatvermögen geschätzt. 20Mio$ wären dann 0,4%. Ein durchschnittlicher deutscher Mittelschichtler hat samt Haus und Auto und Krediten ca. 100.000 Vermögen (schwierig, diese Zahl zu bestimmen). 0,4% davon wären 400.
Musk spendet also 400 für sein eigenes Unternehmen, um die Märkte und leicht benebelte Tesla-Freunde von seinem unglaublichen Engagement für Tesla zu überzeugen. (Meinetwegen kann man die Zahlen noch ein bisschen hin und her drehen, dann sind es halt 200, 800 oder 1600. In jedem Fall eben nichts.)
Freunde, es muss euch doch auffallen, dass so ein Kiki-Betrag äußerst prominent in der Tesla-Verlautbarung zur Kapitalerhöhung steht! Das ist doch kein Zufall, sondern Fake, Schaum, Blendwerk, sonst nichts. So wie immer. Von Model X Launch, Roadster 3.0-Upgrade, Hands-free Autopilot, sagenhaften Zahlen für die Zukunft,
Elon Musk to Buy $20 Million of Tesla Motors, Inc. Stock
The electric-car maker's CEO is still putting his money where is mouth is.
http://www.fool.com/investing/general/2015/08/14/...otors-inc-st.aspx
"But just as interesting as the stock offering itself was a key statement tucked in the announcement about one individual planning to buy shares in the offering.
Elon Musk, Tesla's CEO, intends to purchase $20 million of common stock in this offering at the public offering price," the release stated."
Grund 1: Psychologie. Wenn Elon selbst für 20 Mio Aktien kauft (was genauso wie sein angeblicher Gehaltsverzicht ein Fliegenschiss ist) dann muss ja bei Tesla alles super laufen!
Grund 2: nebenbei wird sein Anteil an Tesla nicht ganz so stark verwässert.
a) Musk' "Vermögen" liegt über 10 Milliarden, jedoch besteht es primär aus Anteilen an Tesla, SpaceX und SolarCity
b) 2008 hat er seine letzten flüssigen Millionen aus dem PAYPAL-Verkauf in Tesla und SpaceX gesteckt, sonst wären beide pleite gegangen.
b) bei der letzten Kapitalerhöhung im Mai 2013 musste sich Musk 100 Millionen von Goldman borgen, um mitziehen zu können.
= es ist davon auszugehen, dass er sich jetzt auch Geld borgen musste.
Geht Tesla und SpaceX pleite, so hat ist er privat auch erledigt.
Da ich finde ich 20 Millionen schon ein sehr gutes Zeichen.
Letztendlich ist es auch egal. Problematisch wird es in meinen Augen nur, wenn Leute glauben, dass bei Tesla alles gut läuft, weil Musk kleines & fremdes Geld in sein eigenes Unternehmen steckt.
Ich weiß, dass Tesla auf extrem dünnen Eis unterwegs ist und glaub mir, ich war schon mit Aktien und KO-Optionsscheinen drinnen, da war noch kein einzige Model S auf der Straße, ich weiß welche Schlaglöcher Tesla schon umkurven musste.
Ob es Tesla schafft zu Riesen bei tatsächlich schafft APPLE in der MC zu überholen ist fraglich, dass aber dem Verbrenner die Stunde geschlagen hat und Tesla das mit Abstand zukunftsfähigste Produkt hat, davon bin ich felsenfest überzeugt.
Dass es hier noch sehr viel Herausforderungen für Tesla gibt, ist mir klar, aber ich gehe das Risiko ein und gehe entweder bis zum Ende oder 20000 Dollar je share mit... Bis dato war es eine geile Reise mit Tesla und die Wundertüte hat sicherlich noch viel Freude für mich auf Lager ;-)
http://www.fr-online.de/auto/...-geht-es-nicht-,1472790,31460774.html
Was seine Art angeht am Rande der Legalität mit unseriösen Aussagen (und glatten Lügen) den Aktienkurs zu puschen, finde ich das eher ziemlich problematisch und zeugt nicht von einem guten CEO. Ich denke nicht, dass den Aktionären langfristig geholfen ist, wenn ein unglaublicher Hype aufgebaut wird, der langfristig nicht zu erfüllen ist. Das hilft nur den Aktionären der ersten Stunde, also hauptsächlich ihm selbst!!!
Dazu sind die Kosten und Leistungsfähigkeit der Batterien entscheidend, denn solange ein Elektroauto mit gleichen oder schlechteren Merkmalen (Reichweite, Komfortabilität, Ladezeit und Lademöglichkeiten) immernoch wesentlich teurer ist als ein vergleichbarer Benziner, wird sich die Masse der Leute ganz sicher kein E-Auto kaufen!
Das bedeutet es muss zu einem wesentlichen technischen Fortschritt in der Batterieherstellung kommen und nicht nur zu einer Vergrößerung der Produktion an einem Ort! Das senkt die Preise nicht in dem notwendigen Maß, da alleine durch die sehr stark steigende Nachfrage nach Lithium die Preise dafür wesentlich steigen würden.
Solange dieser technische Fortschritt nicht passiert, ist das E-Auto auch nicht die Zukunft!
In meinen Augen sind Tesla und Musk mit ihrer geplanten Elektrorevolution zu früh dran gewesen. Dafür werden sie in den nächsten Jahren höchstwahrscheinlich bestraft!
Also ich denke, da hat so gut wie jeder Aktionär schon profitiert, nicht nur die der ersten Stunde...
Also ich für meinen Teil habe höchstmögliche Hochachtung vor dem was er bis dato gemacht hat - über Tesla stelle ich noch SpaceX, denn was der hier von Null weg auf die Füße gestellt hat sucht seinesgleichen. Phänomenale Leistung.
Bei Kursen unter 180Dollar änderte ich meine Meinung radikal.
Emotion pur ... selten gesehen, dass jemand so schnell krebsrot im Gesicht wird! ;-)
Spaß pur, Emotion, Freude. Das ist auch der Grund, warum das Google Mobil nix wird - außer Show kommt nix bei rüber. Solange Autofahren auch Spaß machen soll/kann/muss, wird wohl kaum jemand nur passiv und blöd im Auto sitzen wollen. Schon Taxifahren ist gewöhnungsbedürftig.
Offensichtlich macht Tesla fahren Spaß. :-)
Uns gibt der Aktienkurs und die Entwicklung recht und das zählt nun mal an der Börse, falls du das nicht weißt.
Sachen wie hybride Antriebe, das ist ja peinlich. In ein paar Jahren lachen alle darüber
Vor allem scheint Apple eine Kooperation mit BMW einzugehen und übernimmt damit nicht das Wagnis einer kompletten neuen Plattform.
We will see.......
Na glaubst du im Ernst, Apple kann Tesla jemals einholen?
Es wird nur möglich sein, Tesla durch eine Übernahme zu stoppen...
Ich warte zwar schon 5 1/2 Jahre darauf, aber ich hab Zeit...