Die Abgasplakette fällt ab Januar weg

supertalent ist, nächstes jahr müsste er dafür erst zum tüv

Die hätte man von Anfang an in den TÜV  integrieren können. Schei... verwaltung.

Mit der Eintreibung nicht bezahlter Urlaubsknöllchen wird es allmählich ernst. Bußgelder über 70 Euro aus dem Ausland werden voraussichtlich ab dem 1. Oktober 2010 auch in Deutschland vollstreckt. Davon können je nach Land bis zu zwei Jahre alte Strafzettel betroffen sein. Wir verraten, was sich für Autofahrer und Urlauber 2010 sonst noch ändert - klicken Sie sich durch.

http://auto.t-online.de/...ich-2010-fuer-autofahrer/id_20769084/index

Deutschlands Raser werden ihn lieben: Ein Richter aus dem westfälischen Herford spricht seit vergangener Woche jeden Temposünder frei. Der Verkehrsjurist Helmut Knöner vermutet Geldschneiderei als Motiv der Radarfallen: "Die Gefahr der Abzocke ist da", sagte Knöner der Nachrichtenagentur dpa und bestätigte entsprechende Zeitungsberichte. Der ADAC kritisiert die Urteile des Richters und warnt vor einem "Freibrief" für Raser.
Kontrollen auf der Grundlage von Terrorabwehrgesetz

http://auto.t-online.de/...pruch-fuer-temposuender-/id_43397916/index

Mit dem Jahreswechsel müssen sich Autofahrer und Trucker wieder an verschiedene Neuerungen und Änderungen gewöhnen. Zum 1. Januar 2011 wird das "Begleitete Fahren mit 17 Jahren" offiziell bundesweit eingeführt. Nach der mehrjährigen Erprobungsphase in einzelnen Bundesländern können Jugendliche dann deutschlandweit bereits ein Jahr früher als üblich ihren Pkw-Führerschein erwerben und Auto fahren, wenn eine erfahrene Begleitperson mitfährt. Wir verraten Ihnen, was sich für Autofahrer 2011 noch ändert.

http://auto.t-online.de/...-fuer-autofahrer-aendert/id_43475646/index

Mineralölkonzerne in Deutschland unter dem Verdacht, den Benzinpreis in Deutschland künstlich in die Höhe zu treiben. Seit zwei Jahren prüft das Bundeskartellamt deshalb die Gestaltung der Preise. Nun hat Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle erste Resultate angekündigt. "Ende Januar gibt es die Ergebnisse. Dann müssen wir auf Grundlage der Erkenntnisse auch darüber sprechen, welche Konsequenzen sich daraus ergeben", sagte Brüderle der Bild am Sonntag

http://wirtschaft.t-online.de/...rgebnisse-vorlegen/id_44034268/index

Steuereinnahmen für den Staat. Der Brüderle, wird doch wohl nicht an dem Ast sägen  wollen, auf dem er sitzt?  

Bestnoten für BMW 5er
Neben dem BMW 5er gehören der Alfa Romeo Giulietta, der Honda CR-Z und der Kia Sportage dazu. Auch der Kompakt-Van Toyota Verso konnte 2010 überzeugen und hat im Sicherheitstest von Euro NCAP mit Bestwerten geglänzt.


http://auto.t-online.de/...-unsichersten-autos-2010/id_44195030/index

Der TÜV Süd hat aus Anlass des Jubiläums die 50 originellsten Aussagen veröffentlicht, die wir Ihnen nicht vorenthalten möchten.



http://auto.t-online.de/...ei-der-hauptuntersuchung/id_44881066/index

Der erste Schritt für eine Rückkehr zu den alten Kfz-Kennzeichen ist getan. Die Verkehrsministerkonferenz stimmte am Mittwoch mehrheitlich für einen Vorschlag Sachsens und Thüringens zur Wahlfreiheit bei den Kennzeichen, wie der sächsische Verkehrsminister Sven Morlok (FDP) am Rande der Konferenz in Potsdam erklärte.

http://auto.t-online.de/...nzeichen-kuerzel-wieder-/id_45301430/index

wozu "alte kfz-kennzeichen" ???

die sollen das wie in gb machen, wo ein auto sein kennzeichen bis zur verschrottung behält

denen das KFZ Schild das Wichtigste im Leben ist.  

der halter herkommt, wozu muß das jeder depp wissen??

Nach Bundeswirtschaftsminister Rainer Brüderle (FDP) hat auch Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) Pläne der Brüsseler EU-Kommission zur Erhöhung der Diesel-Steuer zurückgewiesen. Der "Bild"-Zeitung sagte Ramsauer, die "Regelwut aus Brüssel" müsse ein Ende haben. "Deshalb Finger weg von der Dieselsteuer."

http://wirtschaft.t-online.de/...l-steuerplaene-ab-/id_45650274/index

sparen

Wer viele Jahre lang unfallfrei Auto gefahren ist, kann seine Beiträge für die Kfz-Versicherung jetzt noch weiter senken. Viele Versicherer bieten neue Rabattstaffeln an. Dabei geht die Schadenfreiheitsklasse bis auf 20 Prozent herunter. Bisher war bei 30 Prozent Schluss. Auch Fahranfänger und Unfallfahrer können Geld sparen: Sie zahlen künftig beispielsweise in der "Malus-Klasse" nur einen Aufschlag von 20 Prozent. Bisher sind 45 Prozent üblich. Die neue Einstufung ist nach Ansicht der Versicherer risikogerechter. Sie basiert auf eine Analyse des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV).

http://wirtschaft.t-online.de/...ng-billiger-machen/id_49822872/index

Und die Idiotenplakette (Weißes D auf blauem Grund)

Ich bin Deutscher, mich könnter ausnehmen, ich zahl für ganz Europa.
Jippeeee !  

Da hat Herr Ramsauer wohl noch nicht ganz den Fahrplan gelesen, wo es mit der EU noch hingehen soll.

Das war erst der Anfang.
ALLE nationalen hoheitlichen Aufgaben sollen im Endziel an Brüssel transferiert werden.

Die wollen keine EU light.
Die wollen die Hardcore EU, die VSE.

Das dumme an Macht und Geld ist nämlich, daß man sich sehr schnell daran gewöhnt und immer mehr haben möchte.

Meeehr, noch meehr, rufen die EUrokraten, die dickbäuchigen Beamten !  

2012 gibt es bei der Hauptuntersuchung einige Änderungen, wie der TÜV Süd jetzt mitteilte. Die neuen Regeln für TÜV, DEKRA und Co. treten aller Voraussicht nach bereits Anfang April kommenden Jahres in Kraft, sollte der Bundesrat der Gesetzesnovelle zustimmen. Die Abstimmung gilt aber nur als Formsache. Lesen Sie weiter, was sich für die Autofahrer ändert.

http://auto.t-online.de/...12-neue-regeln-des-tuevs/id_51159930/index

http://news.de.msn.com/politik/bilder.aspx?cp-documentid=160423698

und in Polen...

mehr nach brüssel,wer soll den mist denn bezahlen der täglich mehr wird,also wenn für bund land oder sonstwo gescheitert, dann ab in die wurst und bitte bitte nicht mehr nach brüssel
blaubärgrüsse  

es geht doch um uns aller Sicherheit

Das mit der Sicherheit wird doch nur vorgeschoben, die Lobbyisten haben sich durchgestzt und in D wird sowieso gemacht, was die wollen: nämlich einen Grund, um die Umsätze zu steigern.
Thema TÜV und Sicherheit: Meine BMW R100R durfte nur mit Reifen der Firma Metzeler vom Typ ME 33 und hindten ME55 gefahren werden - warum ? Hat mir nie jemand erkären können, in der BMW-Vertetung haben die Mechaniker darüber gelacht und empfohlen, per Unbedenklichkeitsbescheinigung (stellt BMW blind aus) auf einen anderen Reifentyp (weill billiger) zu wechseln. Der Hammer war aber, dass mein Moped von erstaunlicher Qualität und Langlebigkeit ist (war nicht anders zu erwarten) - so lange, dass Metzteler die Produktion des Typs ME eingestellt hat -  und nu?
Tja, Metzteler bietet nur noch Reifen vom Typ ME 33A an - dieser Buchstabe reicht aus, um beim TÜV keine Abnahme zu bekommen, Versicherungstechnisch fährt man mit diesen Reifen (die laut Metztler eine verbesserte Weiterentwicklung sind) ohne Betirebserlaubnis. also aller nur ein bürokratischer Unsinn, der einen ärgert und Kosten verursacht.  

auch mischbereifung vorn und hinten beim krad.

wozu soll ich mir den 2 neue reifen kaufen, wenn nur hinten wechradiert ist???

wie groß sollen die unterschiede bei reifen mit 270 oder 300km/h Zulassung denn sein???

typisch deutscher bürokratieschwachsinn übder den man sich einfach hinwegsetzt.

vor jahren hatte ich mal einen alten abgefahrenen me 99 auf meiner alten gurke.

der war dann 6 jahre alt und abgefahren.

auf dem stand "made in germany"

ich also wieder me 99 gekauft, erst ca. 1 jahr später und beim tüv fiel auf, daß der reifen jede menge kleine risse hatte und "made in brasil" drauf stand.(bei gleichem preis natürlich)

der wollte mich erst nicht fahren lassen, als ich sagte: "guck mal auf die dot-nummer, der reifen ist gerade 1,4 jahre alt"
und das war mein letzter neu gekaufter metzeler.