Bombardier erhält Auftrag über 85 Millionen !

Bombardier erhält Auftrag im Wert von 85 Mio. Dollar
17.12.2003 16:01:00


  Der kanadische Bahntechnik-Konzern Bombardier Inc. erhielt am Mittwoch von der deutschen Rhein-Main Transport-Gruppe einen Auftrag in Höhe von 113 C-Dollar (85 Mio. Dollar). Im Rahmen des Abkommens wird Bombardier 22 Schienenfahrzeuge für eine Regionalverbindungen in der Region Odenwald sowie in den Städten Darmstadt, Hanau und Frankfurt liefern.
Die Bahnfahrzeuge werden in der deutschen Niederlassung Hennigsdorf produziert.

Die Aktie von Bombardier gewinnt in Toronto aktuell 2,97 Prozent auf 5,20 C-Dollar.

 
-msp- / -red-

 

  

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Die Analysten von Canaccord Capital stufen die Aktie von Bombardier (ISIN CA0977512007/ WKN 866671) unverändert mit "sell" ein.

Was macht das für einen Sinn auf dem Level ? B. ist eindeutig auf dem Weg der Besserung.
Die notwendigen Korrektur-Massnahmen sind ergriffen.... Die Kurschancen sind meiner Meinung höher als weitere Verluste.  

Einstiegschance ??? Ich hab' mir mal ein paar gegönnt.  

.. wie ist denn Eure Meinung zu dem Wert derzeit ..


Bombardier erhält zwei Aufträge aus Belgien und Japan  

10:09 04.04.07  

Montreal (aktiencheck.de AG) - Die kanadische Bombardier Inc. (ISIN CA0977512007/ WKN 866671), ein Anbieter von Verkehrslösungen, Regionalflugzeugen, Businessjets und Schienenverkehrstechnik, gab am Mittwoch bekannt, dass ihre Sparte Bombardier Transportation jeweils einen Auftrag aus Belgien und Japan erhalten hat. Das Gesamtvolumen der Aufträge liegt bei rund 64 Mio. Euro.
Demnach wurde Bombardier Transportation von der belgischen Staatsbahn SNCB damit beauftragt, 130 Doppelstockwagen vom Typ M5 zu modernisieren und die große Wartung aller Drehgestelle und Bremsen durchzuführen. Der Vertrag im Wert von rund 50 Mio. Euro beinhaltet die Modernisierung sowohl von technischen als auch ausstattungsspezifischen Elementen, wie z.B. neue Fahrgastsitze und Fenster, Klimatisierung des Fahrerstands, neue Eingangsbereiche mit automatischen Türen und neuartig gestaltete Gepäckräume.

Von der Mitsui & Co. Ltd. (ISIN JP3893600001/ WKN 853656), der zweitgrößten Handelsgesellschaft in Japan, hat Bombardier Transportation einen Auftrag zur Installation des ersten modernen Signalsystems in der Gemeinschaft unabhängiger Staaten (GUS) erhalten. Der Auftrag für die usbekische Eisenbahn Uzbekistan Temir Yollari wurde an ein Konsortium unter der Führung von Bombardier vergeben. Belam Riga, der Nortel Gold Solutions Partner für die GUS und die baltischen Staaten, übernimmt dabei als Juniorpartner die Telekommunikations- und Installationsarbeiten. Der komplette Vertragswert beziffert sich auf ca. 29 Mio. Euro, wobei der auf Bombardier entfallende Anteil bei rund 14 Mio. Euro liegt.

Die Aktie von Bombardier schloss gestern in Toronto bei 4,66 Kanadischen Dollar. (04.04.2007/ac/n/a)
 

Laut Erste bank wird der Kurs sich in den nächsten Jahren verdoppel!  Und ist sicherer als Urex MC Star Energy...  

Da geht sie ab die Luzy.  

4,19  das sind 19,5% Plus in 2 Wochen..

Aber es wird wieder etwas koregiert aber ich denke die Aktie kommt heuer noch über 6€  dann brauchen wir nur hoffen das es wirklich eine Rakete wird:)  

 

Jetzt muss erstmal das Gab geschlossen werden dann sehen wir weiter Ich bin mir fast sicher das BOMBARDIER bald wieder höhere Kurse sieht.
camb  

Das könnte den Kurs beleben,

http://www.n-tv.de/wirtschaft/...fuer-Bahnsteige-article12875266.html

wenn nun die Franzosen lieber Züge von Bombardier kaufen als alle Bahnnöfe zu sanieren.

Nur meine Meinung, aber ein Gedanke wert.  

Hi Bilderberg, nach meinen Informationen kommen die besagten neuen Zugeinheiten bereits teilweise von Bombardier (Konsortium Alstom/Bombardier) :-)
 

Ich sag ja, wer glaubt das Manager Unternehmen leiten, glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.

Laut Gaußscher Verteilungskurve gibt es überall 80 Prozent Vollpfosten.

Hinzu kommt das Peterprinzip: Jeder steigt auf bis er den Posten seiner Unfähigkeit erreicht hat.

Bombardier als Verkäufer oder Lieferant liefert das, was der Kunde bestellt.
Nicht mehr und nicht weniger.

Wenn also auch eine Lieferung von Bombardier zu breit ist, ist es ein Fehler des Bestellers.

Sicher ist es für die franz. Staatsbahn günstiger neue schmalere Waggons zu odern, als alle Bahnhöfe des Landes umzubauen, oder die bestellten Waggons gegen Aufpreis umzubauen.

So oder so, Bombardier kann hier nur gewinnen.