cargolifter strongest buy! N E W S!!!!!

Potsdam (vwd) - Die CargoLifter AG, Berlin, verhandelt mit dem britischen Konkurrenten Advanced Technologies Group (ATG), Cardington Field Shortstown, vorwiegend über eine Kooperation zur künftigen gemeinsamen Entwicklung von Luftschiffen und eine zeitweise Verpachtung der Werft in Brand. Diese beiden Themen würden bei den Gesprächen, die noch in der laufenden Woche fortgesetzt werden, "nahe liegen", sagte CargoLifter-Sprecherin Silke Rösser am Donnerstag zu vwd. Eine finanzielle Beteiligung der Briten gilt dagegen als unwahrscheinlich, da es auch ATG an liquiden Mitteln mangelt.



Beim CargoLifter-Kooperationspartner Boeing Co, Chicago, dürfte eine Zusammenarbeit der Luftschiffbauer auf Zustimmung stoßen. Beide Unternehmen arbeiten an der Entwicklung von Stratosphären-Plattformen auf Luftschiffbasis, unter anderem um Überwachungsaufgaben zu übernehmen, an denen Boeing interessiert ist. Der Flugzeug-Konzern habe "ein natürliches Interesse an einem Partner, der die Technologie auch umsetzen kann", sagte der Sprecher von Boeing in Deutschland, Heinrich Großbongardt, zu einer möglichen Kooperation zwischen CargoLifter und ATG.



Die angestrebte Zusammenarbeit mit der ATG ist Bestandteil eines Standortkonzeptes, auf das sich CargoLifter-Insolvenzverwalter und -Vorstand, Vertreter der Wirtschaftsförderung Dahme-Spreewald mbH (WFG), Repräsentanten der Aktionäre des Unternehmens und potentielle Investoren geeinigt haben. Das Konzept liegt inzwischen beim brandenburgischen Wirtschaftsminister Wolfgang Fürniß vor, der eine Verzahnung des Sanierungsmodells des Insolvenzverwalters Rolf-Dieter Mönning mit dem WFG-Vorhaben eines öffentlich finanzierten Kompetenzzentrums der Leichter-als-Luft-Technologie sowie dem Engagement möglicher Investoren erbeten hatte. Dafür werden mittelfristig 40 Mio EUR benötigt.



Das entwickelte Drei-Säulen-Modell bestehe aus einer CargoLifter AG, einem das Kompetenzzentrum umfassenden gemeinnützigen Forschungsverbund und einer Transfergesellschaft, um das noch erreichbare Personal des Luftschiffbauers am Standort zu halten, bestätigte Rösser. Das brandenburgische Wirtschaftsministerium sehe in dem Konzept eine tragbare Basis und "begrüßt die angedeutete Unterstützung des Bundes", sagte ein Sprecher. Belastbare Konzepte müssen nun bis zur Gläubigerversammlung vorliegen, die für den 27. September angesetzt ist. Die meisten Stimmen wird hier die Investitionsbank des Landes Brandenburg haben, die den Bau der CargoLifter-Werft mit 38 Mio EUR unterstützt hat.


+++ Gerald Dietz


vwd/05.09.2002/gd/apo

 

soeben wurden 24.000 stück auf xetra zu 0,70 gekauft! was meint ihr warum!

natürlich hier wissen leute bereits mehr als wir! heute noch die zustimmung des bundes?? bekanntgabe des interessenten (boing?)

also weiterhin strong buy!! KZ 4,00 kurzfristig

Gruss
tinchen
no risk no fun!!!
 

Wie geht's denn mit (z.B.) Group weiter?  

kauf cargolifter!
gruss
tinchen
no risk no fun!!!


p.s. nicht an einer aktie hängen!  

also echt tinchen!ich las ja jedem seins aber das hätte nicht mal starikone als kursziel ausgegeben.total unrealistisch!
bessere dich!
mfg altmeister  

schau dir eine herlitz an!
hätte auch keiner gedacht! ausserdem ist kz doch immer relativ!

steig lieber schnell ein bevor es zu spät ist!

gruss
tinchen
no risk no fun!!!

p.s. und komm mir jetzt nicht mit dax aktien=kein vergleich!!  

Hallo Tinchen!
Zock hin, Zock her: Herlitz war ein ganz anderer Fall, denn Herlitz hatte immer in seinem Stammgeschäft (Büroartikel) einen laufenden Betrieb, der schwarze Zahlen schrieb. Herlitz hatte Anfang der 90-er einen Fehlschlag mit einer großen Russland-Investition und dann noch kräftig Immobiliengeschäfte abgewickelt, die größtenteils in die Hose gingen. Aus der Zeit schleppte Herlitz dann Verbindlichkeiten mit sich rum, die das Unternehmen schließlich ruinierten. Als nach jahrelangem Hickhack endlich die Immobilien-Altverbindlichkeiten "abgetrennt" wurden, da war Herlitz "plötzlich" wieder solvent.
Bei Cargolifter fehlt es aber derzeit genau an diesem "selbsttragenden Kern"; leider. Deshalb heißt Cargolifter mit Herlitz vergleichen Äpfel mit Birnen vergleichen.

Aber das spricht natürlich nicht dagegen, einen kleinen Zock aus ganz anderen Motiven mit CLG zu wagen. ;-)

Gurkenkönig
 

Da hast du was falsch verstanden! ich meinte die Kursentwicklung nach der Insolvenz!
Ansonsten hast du vollkommen recht!

gruss
tinchen
no risk no fun!!!  

auf Heute !!!!!