D.Logistics - Ad-Hoc - Neuer Vorstandschef

07.02.2002 07:30:00

D.Logistics AG DE0005101505

Ad-hoc-Mitteilung übermittelt durch die DGAP. Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

Ernst Gumrich neuer Vorstandsvorsitzender der D.Logistics AG

Konsequente Übergabe der Vorstandsverantwortung an unabhängiges Management Hofheim: 7.Februar 2002 -
Ernst Gumrich (50) wurde am 6.Februar 2002 in den Vorstand der D.Logistics berufen und übernimmt dessen Vorsitz. Detlef W. Hübner, der Gründer des Unternehmens und bisheriger Vorstandsvorsitzende sowie Herr Uwe Hauck scheiden zeitgleich aus dem Vorstand aus. Mit dem Rückzug der Gründer aus dem Aufsichtsrat hatte D.Logistics bereits im Jahr 2001 konsequent die Trennung von Anteilsbesitz und Organen der Gesellschaft eingeleitet. D. Hübner kommentiert den
Übergang: "Der Aufbau des Unternehmens ist erfolgreich abgeschlossen. Was die D.Logistics in der nächsten Phase braucht, ist ein Management mit ausgeprägter Industrieerfahrung, das unsere hervorragenden Marktpositionen festigt sowie Ertragskraft und Wachstum nachhaltig ausbaut. Als Aktionär bleibt D. Hübner der D.Logistics weiter eng verbunden. Ernst Gumrich kam
1984 zur Degussa AG. Er leitete unter anderem den Edelmetallbereich sowie die weltweite Konzernlogistik. Als Sprecher des Vorstandes baute Ernst Gumrich das durch die Ausgliederung von drei Geschäftsbereichen aus der
Degussa neu geschaffene Tochterunternehmen dmc2 AG zum weltweiten Marktführer für Hightech Funktionsmaterialien aus. Mit dem Verkauf der dmc2 AG im August 2001 an eine amerikanische Käufergruppe schaffte er die Basis
für eine der erfolgreichsten Transaktionen der Degussa AG. Weitere Informationen: D.Logistics AG Unternehmenskommunikation Judith Huppert D-65719 Hofheim Tel. +49.(0)6122/50-1118 Fax: +49.(0)6122/50-1306
E-Mail: judith.huppert@dlogistics.com  

besitz und Organen der Gesellschaft" ernsthaft als positiv darzustellen???
Mir ist immer wohler, wenn bei einer Firma der VV oder V-Mitglieder selbst viele Aktien halten. So ist wenigstens ein wenig Bereitschaft vorhanden, gute Arbeit zu leisten.  

ich kann mich nicht daran erinnern, daß es jemals Thema bei der HV
war. ich halte das für einen absoluten Hammer.

So short  

nicht mehr in jedem Fall verarschen lassen, hätte noch gefehlt, daß D-log. heute steigt.Über 5 E fasse ich das Ding auf keinen Fall an.  

Kapitän von D.Logistics geht von Bord  

   
Man ist ja von D.Logistics einiges gewöhnt, doch es gelingen immer wieder Überraschungen. Der Abgang des Vorstandsvorsitzenden Detlev Hübner, der nur noch einfacher Aktionär sein will, wirkt wie eine Flucht. Die Begründung ist eine Farce: Der Aufbau des Unternehmens sei erfolgreich abgeschlossen, der Logistiker brauche jetzt ein erfahrenes Management, heißt es lapidar. Angesichts der Krise, in der das Unternehmen durch eigene Fehler steckt, stellt die Meldung eine Ohrfeige für die Anleger dar. Der Kurs geht in die Knie.  

 

und vor allem

viel Geld (Aktien, Einstandspreis weniger als 1 DM,
jetzt einkommensteuerfrei verkaufen. Keine Insider-Geschäfte mehr.  

Die Müllfahrer von D.Logistics  

   
Noch sind die Aufräumarbeiten bei D.Logistics im vollen Gange. Der Logistik-Dienstleister hat durch seine starke Abhängigkeit vom Luftfrachtmarkt die Auswirkungen der derzeitigen konjunkturellen Krise besonders stark zu spüren bekommen. Ob die Wende in höhere zweistellige Kursregionen gelingt, hängt auch von einem Strategiewechsel ab: Statt hektisch zuzukaufen, muss das Wachstum stetig gesteigert werden.

 Ronald Tietjen  
 
Im Gegensatz zu Konkurrent Thiel scheint D.Logistics sich 2001 verhoben zu haben. Die Integration der zahlreichen übernommenen Unternehmen ist noch immer nicht abgeschlossen, der Druck von der Kostenseite enorm, die Abhängigkeit vom konjunkturellen Klima außergewöhnlich hoch.

Auch entspricht das veröffentlichte operative Ergebnis für die vergangenen Quartale nicht dem realen. Es wird überdeckt durch die Verkäufe von Vermögensteilen einiger neuer Firmentöchter. Diese einmaligen Buchgewinne, die nichts mit dem normalen Geschäftsverlauf zu tun haben und deshalb in jeder Bilanz mit Vorsicht zu genießen sind, wurden unter der Position "sonstiges betriebliches Ergebnis" ausgewiesen.

Bereinigt man das Ebit um diese nicht operativen Gewinne, zeigt sich, dass es mit der Profitabilität von D.Logistics nicht so weit her war. Es steht zu befürchten, dass die Asset-Verkäufe, die nicht segmentweise einzuordnen sind, sogar einen Verlust kaschieren sollten. Hinzu kommen bei D.Logistics Managementprobleme, die mit dem klammheimlichen Abgang des Firmengründers und Vorstandsvorsitzenden Hübner ihren Höhepunkt erreicht haben.

Fundamental unterbewertet

Das Engagement im E-Commerce-Bereich erwies sich als Flop. Die Einverleibung der Airport-Service-Firma CSC - ehemals zu KLM gehörig - war zeitlich unglücklich. Bei CSC ist das Urteil "Fehlinvestment" noch euphemistisch formuliert. Schon vor den Anschlägen in den USA gingen die Luftfrachttonnagen zurück, danach um so mehr. Es wird schwer sein, die Firmeneinheit angesichts weltweiter Überkapazitäten und der schwelenden Krise der Luftverkehrsbranche in die schwarzen Zahlen zu bringen.

Dennoch liegt das wahre Potential von D.Logistics in sich selbst. Sind die Müllbeseitigungsarbeiten erstmal beendet, bestehen Chancen, dass sich das Grundkonzept einer nicht traditionellen Logistik, wie dem Transport oder Warehousing, sondern der Erbringung von ganzheitlichen Lösungen direkt beim Kunden ("Inhoouse-Outsorcing") durchsetzt. Gerade dieser Markt, den D.Logistics bedient, wächst stark. Das Fraunhofer Institut errechnete, dass allein durch die Optimierung von Logistikabläufen ein Kostensenkungspotential in der Industrie bis zu 50 Prozent besteht.

Fundamental ist D.Logistics schon lange ein Kauf. Das Kurs-Gewinn-Verhältnis für das Jahr 2002 liegt bei 10,7 und bei 6,8 für 2003. Die langfristig nicht zu begründende Unterbewertung - auch im Vergleich zu Mitbewerbern am Neuen Markt - rechtfertigt theoretisch sogar eine Verdoppelung des derzeitigen Kurses. Aufgrund der genannten innerbetrieblichen Abstimmungsprobleme und Bilanzierungsunstimmigkeiten, aber auch der nach wie vor nicht zu unterschätzenden USA-Risiken, ist allerdings ein heftiger Kursausschlag in höhere Regionen unwahrscheinlich. Eher wird es langsam voran gehen. Aber immerhin voran.
Stand:07.02.2002
© 2002 sharper.de


 

ANALYSE/M.M.Warburg: D. Logistics mögliches Übernahmeziel (7.2.)

Nach Einschätzung von M.M. Warburg könnte D. Logistics zum Übernahmeziel werden. Mit dem Ausscheiden von Detlef Hübner erwarten die Analysten eine Verringerung der Dominanz des Gründers. Hübner werde zukünftig nur noch als Großaktionär mit D. Logistics verbunden sein. Zusammen hielten die Großaktionäre über 50 Prozent an dem Unternehmen. M.M. Warburg hält es für möglich, dass Hübner seinen Anteil zur Disposition stellt. Mit den vorhandenen äußerst attraktiven Wachstumsbereichen könnte D. Logistics schnell zum Übernahmeziel werden.

M.M. Warburg erwartet in den Geschäftsjahren 2001 und 2002 einen Gewinn je Aktie von 0,45 EUR (vorher: 0,52 EUR) sowie 0,57 EUR (vorher: 1,12 EUR). Die Aktie wird weiter mit "Kaufen" eingestuft. Das Kursziel lautet auf 9,00 EUR. +++ Manuel Priego Thimmel


vwd/7.2.2002/mpt/ros

7. Februar 2002, 12:19

 

07.02.2002
D.Logistics Marketperformer
SES Research  

Die Analysten von SES Research stufen die Aktien von D.Logistics (WKN 510150) als Marketperformer ein.

D.Logistics habe heute mit Ernst Gumrich ad hoc einen neuen Vorstandsvorsitzenden bekannt gegeben. Er leite seit gestern hauptverantwortlich die Geschäfte der D.Logistics AG. Der Gründer und bisherige Vorstandsvorsitzende Detlef W. Hübner verlasse zusammen mit Uwe Hauck (ehem. CAO) Vorstand und Unternehmen. Bereits im letzten Jahr seien Vorstand und Aufsichtsrat mehrfach verändert worden. Erste Aufräumarbeiten hätten am 01.08.2001 stattgefunden, zwei Vorstände hätten gehen müssen, Positionen seien umbesetzt worden. Am 27.11.2001 sei die nächste Veränderung gefolgt.

Zwei neue Vorstände seien hinzugekommen, einer habe gehen müssen, der Aufsichtsratsvorsitzende sei ausgetauscht worden. Die Analysten hätten damals gehofft, dass damit in den Vorstand der D.Logistics Ruhe einkehren könnte. Mit der heutigen Mitteilung des Unternehmens sei man jedoch in dieser Hinsicht enttäuscht worden. Nach der aktuellen (nun hoffentlich etwas stabileren) Umbesetzung gehöre nur noch ein Vorstandsmitglied (Dieter Hey, COO) dem Vorstand seit mehr als drei Monaten an.

Als Externer (Ernst Gumrich sei zuvor Vorstandssprecher bei einer Degussa Tochter gewesen) werde es der neue CEO nicht leicht haben, das Unternehmen wieder auf die Erfolgsstraße zu führen. Dennoch sähen die Analysten die Umbesetzung positiv, schaffe sie doch die Basis, um das verlorene Vertrauen am Kapitalmarkt mittelfristig zurückzugewinnen. Kurzfristig sollte jedoch die Unsicherheit über mögliche, noch nicht öffentlich bekannte, Fehlentwicklungen belasten. Selbst unter der Annahme "neue Besen kehren gut" bleibe die bange Frage wie viel sie zu kehren haben würden.

Die Analysten von SES Research belassen ihr Rating zunächst auf Marketperformer, werden aber die kurzfristige operative Entwicklung und die Signale seitens des neuen Vorstandes sehr genau verfolgen.

07.02.2002
D.Logistics Rating bestätigt
Independent Research  

Rating-Update:

Die Analysten von Independent Research stufen die Aktie von D.Logistics (WKN 510150) unverändert mit "marktneutral" ein. Aus Kapitalmarktsicht sei der Rückzug von Hübner positiv zu werten. Jenseits der fundamentalen Aufstellung von D.Logistics, die nach wie vor durch die Integrationsherausforderungen der übernommenen Unternehmen geprägt sei, sei damit auch eine personelle Neuausrichtung verbunden.

 

D.Logistics heißer Übernahmekandidat am Neuen Markt


Die D.Logistics ist ein heißer Übernahmekandidat am Neuen Markt. Dies berichtet die Tageszeitung Die Welt in ihrer aktuellen Ausgabe.

Anlass für solche Spekulationen geben nach Angaben des Blattes mögliche Veränderungen in der Aktionärsstruktur. Denn Firmengründer Detlef W. Hübner scheide aus dem Vorstand des Logistik-Dienstleisters aus. Er wolle mit dem Unternehmen nur noch als Großaktionär verbunden sein. Hübner halte mehr als 50 Prozent des Grundkapitals.

Aus den bisherigen Erfahrungen bei Rückzügen von Firmenchefs ziehen die Börsianer nun den Schluss, so das Blatt weiter, dass seine Beteiligung an D.Logistics zur Disposition stehe. Verglichen mit den Höchstständen der Aktie wäre die Gesellschaft denn auch geradezu zu einem Schnäppchenpreis zu haben, heiße es unter Händlern. Zugleich habe es gestern am Neuen Markt geheißen, der Titel finde wiederum bei 6,30 Euro Unterstützung.




Quelle: Finance Online 08.02.2002 09:55
 

Nach dem Rücktritt von Detlef Hübner treibt Übernahmefantasie die Aktie von D.Logistics. Die Analysten von M.M. Warburg hatten das Unternehmen bereits am Donnerstag als mögliches Akquisitionsziel genannt. Die Analysten halten es für möglich, dass Hübner seine Anteile zur Disposition stellt. "Wenn Hübner seine Anteile verkaufen sollte, so wird er das nicht über die Börse tun können", so ein Händler. Bis 10.42 Uhr MEZ steigt das Papier um 6,2 Prozent auf 7,00 EUR. +++ Manuel Priego Thimmel


vwd/8.2.2002/mpt/ros

 

Weiterhin muß ich mich revidieren:
Über 2,50 fasse ich das Ding auf keinen Fall an!  

ist, dann kann es noch "richtig" nach unten gehen bei ca. 32 Mio Aktien und einem Freefloat von ca. 50%.

"Greife niemals in ein fallendes Messer!"  

leicht gar nicht mehr drin!
Bei der Ratte sollte mal ein guter Anwalt die Kaufempfehlungen im Aktionär mit den Käufen/Verkäufen der DAC-Fonds abgleichen!!
Danach macht der das Gleiche wie Bodo(comroad)nämlich--->
ABFLUG INS AUSLAND !!!