IVU - sachlich und konstruktiv
https://www.ivu.de/aktuelles/details/...immt-mobil-zu-den-weltspielen
https://www.plusvisionen.de/21_06_2023/...esauftakt-mit-grossauftrag/
Steigende Kurse dann wohl wieder ab Oktober.
Ärgerlich ja, aber was willste machen.
Operativ läufts, Perspektive ist gegeben, das Unternehmen entwickelt sich. Arschlecken und Sonne genießen.
das würde dem Zahlenwerk auf dauer auch ganz gut tun,
Gerade wenn die Kurse weiter fallen, wären das gute Kurse,
die Mitarbeiter mit den eigenen Aktien würden sich darüber bestimmt auch freuen.
https://www.eqs-news.com/de/news/pvr/...ope-wide-distribution/1848871
https://teslin.nl/fondsen/gerlin-participaties
Jeden Tag ein Stückchen tiefer zum Schlusskurs, wahlweise pari-pari...
warten bis zu den kommenden Q Zahlen und auf big news,
obwohl auch die helfen nur wenige Tage...
Umstellung auf SAAS kostet erstmal Wachstum und Marge
und das Thema Inflation kann man auch nicht direkt umsetzen, fließt somit auch erst
die nächsten Jahre in die Verträge mit ein.
IVU Stücke für 15,x nicht einfach aufsaugt?
Mit den nächsten Q-Zahlen könnte es in den Bereich 18-20 gehen und jetzt lässt man die 15 liegen?
... verstehe, wer will.
Als Deutschlandticketnutzer fahre ich von hier (Aachen) schon mal ins weitere Rheinland. Letztens von Köln mit der Tram nach Bonn. Recht langsam und sehr rumpelig. Nahm da erst mal wahr, dass die KVB ein riesengroßer Laden ist. Das Ziel wurde planmäßig erreicht. Verbesserung wäre für mich die Schnelligkeit, ein besseres Fahrgefühl und man könnte zur Personaleinsparung überlegen, an automatische Züge zu denken. Das Ganze erinnert mich so an die 60er und 70er Jahre. Zumindest hat man am Chlodwigplatz in Köln eine archtektonisch recht eindrucksvolle UBahnstation gebaut.
Die Ansprüche wachsen anscheinend
Unzufrieden bin ich den shares nicht. Neben Aixtron sind das mit die besten im Stall. Nur, ich war bisher meist Anwender des ÖPNV (Profiticket etc.) und meine, da gibt es auch andere Wege (selbstfahrende Züge, individueller Fahrplan usw.). Kaufe mir aber jetz wahrscheinlich so einen kleinen Ari 902. Der reicht für die Stadt aus und man ist jederzeit mobil. Busnutze den Bus dann nur noch bis zum Bahnhof für weitere Fahrten.
https://ted.europa.eu/...ED:NOTICE:408769-2023:TEXT:DE:HTML&src=0
Die IVU Bordrechner arbeiten meines Wissens bislang mit GPS Ortung, ich bin gespannt, ob man in der Richtung dann vielleicht was Neues zu hören bekommt.
Immerhin ist die ÜSTRA nicht nur ein sehr alter und guter Kunde der IVU mit engsten Verbindungen zum Unternehmen, man hat 2017 auch einen Kooperationsvertrag zur gemeinsamen Produktentwicklung geschlossen.