Mit Air Bär lin wohl kein großer Zeichnungsgewinn
worunter dann natürlich Tui,Thomas Cook & Co genauso drunter leiden dürfen,einer Air Bärlin die sich aber sowieso schon in Turbolenzen befindet aber sicher weiter stark zusetzen und die Lage dort sicher nicht entspannen.
Aber es scheint zumind. so das der neue Besen ganz gut kehrt und alle Altlasten die ein Herr Hunold hinterlassen hat wegfegt, und wenn die Flieger am Boden bleiben kann man die Zeit ja mal nutzen um gründlich durchzuwischen.
Von einem Investment sollte man die Finger aber aufjedenfall lassen.
Hunold war mir noch nie sympathisch, aber das er nix außer schmieren und bestechen konnte ist ja wohl das letzte.
http://www.boulevard-baden.de/ueberregionales/...chenkt-haben-432278/
viel tiefer geht immer noch.
http://www.ariva.de/news/...rchtet-2011-noch-hoehere-Verluste-3897031
Also FINGER WEG bzw. VERKAUFEN wer noch investiert ist, mit Air Berlin fliegen ist das eine, investiert sein das andere was man sich nicht antun sollte.
Aktie kennt seit Jahren nur eine Richtung, Richtung Bruchlandung auf dem Friedhof der Flugzeuge...
http://www.deraktionaer.de/aktien-deutschland/...berlin--17471199.htm
mal sehen wo wir landen,die Richtung stimmt und sell!
http://www.ariva.de/news/...ir-Berlin-auf-Sell-Ziel-1-60-Euro-3921724
warum sind die Araber eingestiegen?
Weil sie ne Möglichkeit suchen Geld zu vernichten oder zu verdienen?
Die Bude wird saniert und dann läuft es wieder. Außerdem ist Konkurrenz weg, wie Deine beiden Beispiele ja zeigen.
Welche Kurse erwartet ihr hier?
Ich rechne damit das wir durchaus nochmal UNTER 2 € gehen könnten, und ihr?
Ein Teufelskreis !