TECO 2030 ASA - Wasserstoff für Schiffe

Anlauf wird gebraucht ;-)  

Mütter, oder Väter, Onkels, Tanten :)  

drüber :-)  

frag mal bitte, ob sie mich vielleicht adoptieren möchte. :-)

Trotz Abgaben im 5-stelligen Bereich steigt der Kurs weiter...Chapeau!

https://www.otcmarkets.com/stock/TECFF/overview  

Aktie bei der man Nerven braucht...  

Das war heute schon einmal ein kleiner Vorgeschmack, wo die Reise hingehen und wie schnell das nach oben laufen kann.

Dem raschen Anstieg heute auf NOK 10 und knapp darüber fehlte aber die nachhaltige Unterstützung von der Bid-Seite - erst wenn sich diese langsam füllt und der Spread kleiner wird, kann es wieder nach oben gehen. Der zwischenzeitliche Spread war schon sehr groß mit spärlich gefülltem Bid.

So kann es geschehen, wie heute Nachmittag gesehen, dass der Kurs mit mickrigen 12.000 Stück sehr rasch von 10 auf 9,30 NOK fällt.

Aber wir sind ja (überwiegend) keine Trader, sondern langfristig hier investiert, da ist das Intraday-Kursgeschehen lustig zu beobachten, aber ohne große Relevanz.  

der Kauf der Anteile ist mit, laut meiner Meinung nach, noch einigermaßen schönen Kursen erledigt worden, haben dann doch noch einige unter NOK 10,-- verkauft.

also meine Mutter ist seit 30 Jahren in einer festen Beziehung und Cashanteil an ihrem Depot ist jetzt noch immer bei rd. 65% und Leute meine Mutter ist 75 und ja halt meine Mutter . ;)

Sie verlässt sich halt bei Aktien auf mich und hat aber auch im Fernsehen schon was von AVL H2 Entwicklungen gesehen und seit unserem Kauf vorige Woche auch schon ein schönes Plus. :)

Aber sie hält noch immer weniger TECO2030 Anteile als ich ;) ich bin aber auch schon fast 2 Jahre investiert und hab damals im Schnitt noch NOK 6,68 bezahlt, war zwischenzeitlich deutlich im Minus, bin jetzt aber noch deutlicher im Plus, Halleluja,

wünsche euch allen ein gesegnetes Weihnachtsfest und alles erdenklich Gute, vor allem Gesundheit, denk mit TECO2030 werden wir noch 'viel Spaß' haben und keine Angst wir sind langfristig investiert und unter NOK 50,-- wird kein gutes Stück verkauft ;)
 

und läuft offensichtlich wieder richtung tageshoch, bärenstarker kursverlauf.

hier verweile ich doch gerne.
 

ich bin langfristig investiert weil ich immer schon das große Ganze gesehen habe und es derzeit keine Aktie gibt die mich mehr fasziniert. Die Meisten hier sind scheinbar auch treue Teco langfrist Investoren. Wer jetzt nur kurzfristig denkt und ein paar Prozent Gewinn   mitnimmt hat die Kontrolle über sein Leben verloren hahaaa ;-)  

definiere langfristig.

ich kenne trader für die ist 1 std schon langfristig.

beste grüße

(bin seit 22.11.22; 16:12 dabei)  

mein ich mal irgendwas zwischen 2025 und 2030 :-)  

TECO 2030
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4 Std. •  vor 4 Stunden

In dem Land, in dem die industrielle Revolution geboren wurde, findet die Wasserstoffrevolution statt, aber jetzt natürlich nicht nur dort. Heute teilen wir zwei weitere Projekte aus dem "Clean Maritime Demonstration Competition", gesponsert von der Britische Regierung. Wie letzte Woche behalten wir den Wortlaut in Zukunft bei, obwohl die meisten Aktivitäten bereits abgeschlossen sind.

Die erste ist eine Machbarkeitsstudie zur Dekarbonisierung von Neubauten und bestehenden Offshore-Versorgungsschiffen (SOVs). Das Projekt wird geleitet von Bibby Marine , dem Betreiber der WaveMaster SOV-Flotte, und wird von zwei weiteren Unternehmen, Expleo Engineering und Houlder Limited. Ziel des Projekts ist es, die erforderlichen Arbeiten für die Nachrüstung bestehender Schiffe zu finden und ein neues zu entwerfen. Seit Damen Die Mitglieder des Konsortiums werden ihre Schiffsarchitekten konsultieren und Damen auffordern, alle Designänderungen abzusegnen. Klassifikationsgesellschaften werden ebenfalls konsultiert, um zusätzliche Sicherheitskonstruktionen zu zertifizieren. Sie werden Methanol in einem Fall und flüssigen Wasserstoff und Batterien in einem anderen Fall erforschen. Ersteres wird die Umstellung von Motoren und Tanks auf Methanol bewerten, während letzteres die Einführung von Brennstoffzellen für Wasserstoff beinhaltet.

Die zweite ist eine weitere Machbarkeitsstudie für das emissionsfreie Hybrid-Forschungsschiff, das für Plymouth Marine Laboratory (PML). Drei Unternehmen in verschiedenen Bereichen werden zusammenarbeiten, um die "Silos" der Meerestechnologie zu durchbrechen, um emissionsfreie Energie, hocheffiziente Antriebs- und Stabilitätskontrollsysteme bereitzustellen. Die Unternehmen sind IDPortal Engineering, DUODRIVE LIMITEDund STEAMOLOGY MOTION LIMITED. Dampftechnik hat sich auf wasserstoffbasierte Dampfsysteme spezialisiert, so dass sie ein geschlossenes Dampfsystem liefern werden, in dem "Dampf zum Antrieb einer Impulsturbine verwendet wird. Steamology-Turbinen mit hohem Drehmoment sind kompakt, robust und zuverlässig mit wenigen beweglichen Teilen und eignen sich für Schiffsarbeitszyklen." Die Expertise von Duodrive liegt im Bereich Schiffsantriebe, insbesondere bei gegenläufigen Propellern. Sie werden eine "Schiffsantriebspatroneneinheit für kleine Schiffe" liefern. IDPortal-Expertise liegt in der Strömungsdynamik und komplexen Simulationen. Sie werden "hydroelastische Folien liefern, die nicht nur effizienter sind, einen größeren Einsatzbereich haben, leichter sind, weniger Vibrationen erzeugen und weniger Lärm emittieren".
 

und das bleibe ich auch. Ärgere mich nur, dass ich bei niedrigen Kursen die Eier hatte mehr zu investieren. Aber egal, Hauptsache dabei ,:)  

ist da. ;-) Sag ich doch.  

an die Tecogemeinde!

 

https://www.onvista.de/news/2022/...r=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F  

echt gut.

euch allen frohe Weihnachten (hoffe, der Kurs fällt heute nicht um 30 %) :)  

Hallo, schön zu lesen wie hier viele langfristig investiert sind und an Teco glauben. Ich selber bin erst kürzlich im November auf diesen Wert aufmerksam geworden. Durch Zufall, weil mir ein größerer Tagesgewinn in einer Übersicht auffiel. Habe dann mal geschaut, welche Aktie sich hinter dem Kurssprung verbirgt. Da waren wir irgendwo in den 60er Cent Bereich. Ich dachte nur: wieder zu spät, brauchst nicht kaufen. Kanadabude? Ich wusste ja von Nichts. Dann fiel mir Teco wenig später erneut ins Auge, als sie hoch in den 70er Centbereich lief. Mist, hätte ich bei 65 doch bloß zugegriffen... Nun habe ich mich in die Materie eingelesen. Hmmm, doch keine Kanadabude, sondern Norway-Power. Okay... Aber ich dachte, der Zug sei nun endgültig abgefahren. Dann kamen die 80er Cent. OMG, hätte ich doch bloß..., bla, bla... Dann der Rückfall auf fast 70 Cent - erste Position zu 74 Cent gekauft!!! In den Folgetagen im Anstieg immer mal nachgelegt. Jetzt halte ich eine 5stellige Position zum Schnitt von 79 Cent. Was für ein Gewinn in nicht mal 1 Monat...!
Und die bleiben schön trocken und langfristig liegen. In dem Zug fahren wir gemeinsam weiter. Schöne Weihnachten euch allen!  

TECO 2030
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1 Std. •  vor 1 Stunde

Wussten Sie, dass das HyEkoTank-Projekt unseres Wissens das weltweit größte Schiffsbrennstoffzellenprojekt ist?

Das HyEkoTank-Projekt wird einen 18.600 DWT-Produkttanker mit einem 2,4-MW-Brennstoffzellensystem nachrüsten von TECO 2030 und 4000 kg komprimierter Wasserstoffspeicher für die Demonstration im Jahr 2024.

Die Konsortialpartner sind TECO 2030, Muschel, EKTANK, BLOM Maritime, UiT Die Arktische Universität von Norwegen, FKAB Marine Design, UMOE Advanced Composites AS (UAC), TECO Lösungen.

Lesen Sie die vollständige Pressemitteilung hier: https://lnkd.in/ddGty76S

Erfahren Sie mehr über Brennstoffzellen, indem Sie sich an post@teco2030.no.
 

Es läuft  

Sieht aus, als ob Phoebe's Mutti mit Frühstück fertig ist und mit der täglichen Shopping Tour begonnen hat :-)  

aber da grätscht mir immer einer dazwischen...

@Phoebe,...jetzt ist aber gut.:-)

Ich versuche es mal mit ner Order auf tradegate...mal schauen ,ob man mir entgegenkommt...

IRW-News: TECO 2030 ASA: TECO 2030: Weihnachtsbotschaft an die Aktionäre 
Fr, 23.12.22 07:04· Quelle: dpa-AFX

IRW-PRESS: TECO 2030 ASA: TECO 2030: Weihnachtsbotschaft an die Aktionäre

LYSAKER, NORWEGEN / ACCESSWIRE / 23. Dezember 2022 / Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre und Zero-Emission-Freunde,

was für ein Jahr!

Wir starteten mit einem Aktienkurs von NOK 4,775 in das Jahr 2022 und konnten diesen Kurs seither nicht einfach nur steigern, sondern das Unternehmen in unglaublichem Tempo weiterentwickeln und mehr erreichen, als ich für möglich gehalten hätte. Es wurden Partnerschaften begründet und ausgebaut. Das Brennstoffzellenentwicklungsprojekt schreitet planmäßig weiter voran, wobei wir am 14. Dezember ein frühzeitiges Weihnachtsgeschenk erhielten, als wir den allerersten Brennstoffzellen-Stack von TECO 2030 in den Händen halten konnten!

Wir haben es geschafft, durch die Ausgabe einer Wandelanleihe Kapital zu beschaffen, wobei das Narvik-Gebäude als Sicherheit diente, das uns unser Vermieter Teknologiveien Eiendom AS dankenswerter Weise zur Besicherung zur Verfügung stellte. Durch diese Wandelanleihe war es uns möglich, Anleihen im Wert von ca. NOK 100 Millionen auszugeben. Außerdem gaben wir im Rahmen von vier Kapitalerhöhungen in Höhe von insgesamt ca. NOK 90 Millionen im Jahresverlauf neue Aktien aus.

Im Laufe von 2022 konnten wir die Zahl unserer Mitarbeiter fast verdoppeln und verfügen nun in allen Niederlassungen, unter anderem in Lysaker, Narvik, Miami und Singapur, über neue Ressourcen.

In den Wintermonaten Anfang 2022 unterzeichneten wir mehrere strategische Partnerschaftsvereinbarungen mit lokalen Wasserstoffproduzenten im Norden von Norwegen und etablierten eine formelle Kooperation mit der Al-Misehal Group in Saudi-Arabien. Die Partnerschaft mit der Al-Misehal Group wird zu einem Joint Venture führen mit dem Ziel, führende Brennstoffzellenlösungen in diese hochambitionierte Region im Nahen Osten zu liefern. Saudi-Arabien verfügt über ein Vision-2030-Programm, in welchem nicht nur die Reduzierung der Emissionen, sondern auch eine Erhöhung des Lebensstandards anvisiert wird.

Im Mai 2022 gewannen unsere Aktien mit einem Up-Listing an der Handelsplattform OTCQX der OTC Markets in den USA und in Kanada an Liquidität. Dies bedeutet, dass US-amerikanische und kanadische Anleger einfacheren und kosteneffizienteren Zugang zu unseren Aktien erhielten.

Wie Sie alle wissen, ist die Schifffahrtsindustrie eine Herzensangelegenheit für mich und seit 1984 das Kerngeschäft von TECO Group. Im Juni sicherten wir uns das größte Marine-Brennstoffzellenprojekt der Welt, als wir zusammen mit Shell und Ektank das Projekt HyEkoTank auf den Weg brachten. Seither erhielten wir EUR 5 Millionen für die Entwicklung und Aufrüstung des Produkttankers mit 2,4-MW-Brennstoffzellen von TECO 2030 für das Schiff von Ektank AB - eine fantastische Leistung! Dies ermöglicht dem mit Wasserstoff betriebenen Tanker am Liegeplatz null Emissionen und auf Fahrt eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um bis zu 100 %. Die Europäische Union unterzeichnete den Fördervertrag kurz vor Weihnachten, sodass der Projektstart für Februar 2023 geplant ist.

Der erste Meilenstein wurde nach einer Sommerpause erreicht, als TECO 2030 von AVL zu dem HyTruck-Projekt eingeladen wurde, wobei der erste DemoTruck, der Mitte 2023 auf europäischen Straßen fahren wird, mit den Brennstoffzellen-Stacks von TECO 2030 angetrieben wird!

Im September 2022 kamen wir bei dem Innovationswettbewerb ZeroEmission@Berth in zwei von drei Kategorien in die Endauswahl! An Ende gewann unser Konzeptvorschlag TECO 2030 Power Barge den Innovation Concept Award! Dieses Konzept wurde am Markt gut aufgenommen, und verschiedene Häfen rund um den Globus nehmen inzwischen mit uns Kontakt auf, um mehr über die TECO 2030 Power Barge zu erfahren.

Dadurch ist es Schiffen am Liegeplatz möglich, sich an eine Stromversorgung mit null Emissionen anzuschließen, wenn die Netzkapazität nicht ausreichend ist.

Anfang Oktober führten wir eine kleinere Kapitalerhöhung durch. Darauf folgten zwei spezialisierte Wasserstoff-Fachmessen in Bremen und Brüssel, auf denen wir im Zentrum der Aufmerksamkeit von Kunden, Lieferanten und Partnern standen.

Im November 2022 ging schließlich alles Schlag auf Schlag. Wir unterzeichneten unseren ersten Brennstoffzellenvertrag mit Implenia und eine Absichtserklärung für die Lieferung von 120 Stacks für 30 Lkw und meldeten einen EU-Zuschuss in Höhe von EUR 5 Millionen für die Entwicklung des HyEkoTank-Schiffs. Zur gleichen Zeit war ich in New York und hatte mit einem potenziellen Investor ein intensives neuntägiges Arbeitstreffen, um die weiteren Finanzmittel von SunHydrogen zu beschaffen. Das neuntägige Treffen führte zu einer anfänglichen Investition von USD 7 Millionen in neue Aktien und zu einem Beitrag von USD 3 Millionen zu der Wandelanleihe. Tim Young, der CEO von SunHydrogen, ist seither zu einem Board-Mitglied geworden und wird für uns ein wichtiger Partner sein, wenn wir mit Investoren und Kapitalmarktteilnehmern in den USA Gespräche führen.

Und im Dezember 2022 konnten wir schließlich den allerersten Brennstoffzellen-Stack von TECO 2030 in den Händen halten, der speziell für Marine- und Schwerlastanwendungen entwickelt wurde. Wir schlossen das Geschäft mit thyssenkrupp Automation Engineering über eine vollständige Fertigungslinie für Brennstoffzellen-Stacks ab, die konzipiert, gebaut und im ersten Quartal 2024 in unserem Innovation Center installiert wird. All dies geschieht rechtzeitig, bevor die Nachfrage nach Brennstoffzellen in der Welt der Seeschifffahrt anziehen wird.

Ein weiteres Weihnachtsgeschenk war der Verkauf unseres allerersten Future Funnel an einen großen europäischen Reeder, der ungenannt bleiben will; die Lieferung soll Ende des ersten Quartals bzw. Anfang des zweiten Quartals 2023 erfolgen. Ich bin zuversichtlich, dass dieser Markt in den kommenden Monaten/Jahren anziehen wird, wenn die weltweiten Transportvorschriften strenger werden.

Wir konnten im Laufe dieses Jahres mehrere neue Aktionäre begrüßen. Die Geschichte von TECO 2030 wurde somit noch weiter verbreitet, und unsere Social-Media- und Newsletter-Follower werden mehr. Der Aktienkurs schloss am 22. Dezember mit 9,5 NOK - das Ergebnis eines großartigen Jahres mit enormen Fortschritten für alle Beteiligten.

Und so möchte ich Ihnen für Ihre anhaltende Unterstützung danken und freue mich auf eine weitere großartige Dynamik auf dem Weg zu unserem gemeinsamen Ziel im Jahr 2023.

Hochachtungsvoll

Tore Enger

Kontakt:

Tore Enger, Group CEO

TECO 2030, +4792083800

tore.enger@teco2030.no

QUELLE: TECO 2030 ASA

https://www.comdirect.de/inf/news/detail.html?ID_NEWS=1100329616