Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Nächste Stufe nach Level 2 ist Level 3!
Gibt es etwa jetzt Level 2+, oder ++, oder gar +++?
Wir wollen da nicht kindisch werden!
Ich verstehe die Strategie Teslas nicht. Es wird (von EM!) so dargestellt als ob das autonome Fahren nur eine Frage von wenigen Monaten ist, wobei er nie die Level Bezeichnung erwähnt.
Gleichzeitig steht im Kleingedruckten, und auch gegenüber Behörden kein autonomes System!
"Ich verstehe die Strategie Teslas nicht. Es wird (von EM!) so dargestellt als ob das autonome Fahren nur eine Frage von wenigen Monaten ist, wobei er nie die Level Bezeichnung erwähnt. "
Das ist genau der Punkt: was für eine Strategie hat Tesla?
Ich vermute, das Elon Musk bis vor einem Jahr die Komplexität des autonomen Fahren stark unterschätzt hat. Nichts desto trotz ist für Tesla das Ziel, es hinzubekommen. Aber eben nicht durch die vordefinierten Schritte von Level II zu III, IV und V. Stattdessen versucht Tesla direkt das autonome Fahren hinzubekommen. Und so lange dies nicht wesentlich sicherer ist als selber zu fahren, wird dies nur als Level 2, also mit permanenter Überwachung des Fahrers, erlaubt.
Ob es der richtige Weg ist? Wer weiß. Das Vertrauen der Börse hat Tesla aber bisher!
Echt hübsches Teil nicht so langweilig wie der ID3 https://www.cupraofficial.de/modelle/cupra-range/born.html - wenn unser Polo aufgibt, kommt der vielleicht;)
Per Marketinggeschwurbel tut Tesla nur so, als sei man den anderen voraus.
Deshalb fallen in Teslas Marketingpropaganda Begriffe wie Level 2...3..4...5 , d.h Beschreibungen wie Normen und Standards, einfach unter den Tisch.
Der Konsument soll wohl gar nicht erfahren, dass es etwas ausserhalb der Teslawelt zum Thema autonomen Fahren gibt...
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"Ich glaube nicht, dass Tesla ein Tesla-proprietäres "Autonomes Fahren" anstrebt.
Per Marketinggeschwurbel tut Tesla nur so, als sei man den anderen voraus."
Es hängt halt alles davon ab, ob Tesla das FSD hinbekommt. Und was man an Videos aus den USA sieht, ist das in vielen Momenten schon ziemlich gut. Vor allem, wenn man immer wieder die gleichen Strecken fährt, erkennt man recht schnell die Problemstellen und passt vermutlich da besonders gut auf. Die wenigen Male, wo ich einen Tesla mit Autopiloten gefahren bin, waren schon sehr beeindruckend.
Und ja, außerhalb der Teslawelt scheint es immer weniger zu geben. Ich bin gespannt, wer in den nächsten 10 Jahren das Rennen machen wird.
US ist Blackbox...
China irgendwie unklar dort ging halt alles in den Export, aber man scheint dort wohl ohne Probleme zu produzieren.
Absatz, Umsatz, Gewinn haben keine Korrelation zur MK;) aber da sind sich glaube ich alle einig.
1.5MRD da sieht man wie lächerlich das ist im Vergleich mit der MK, selbst 15MRD wäre zu wenig...
Ich kenne keine Firma in dieser Grösse, die im Jahr durchschnittlich um über 50% wächst und noch Gewinne erziehlt.
Zähl doch mal ein paar Firmen auf. Bin mal gespannt.
aber spielt keine Rolle, Bewertung und Daten spielten bisher keine Rolle und werden vermutlich in Zukunft auch keine Rolle spielen, ABER stand jetzt hätte man dieses Jahr mit gefühlt jedem Invest mehr rausholen können.
Ferrari ist auch profitabler als Tesla und nun? Gewinn ist top für die Anzahl von Autos, aber ich bewerte auch keine Audi oder Daimler nur an Mittelklasse Fahrzeugen sondern auch an die Kleinwagen z.B: A Klasse, Audi A1 und A3 etc...
Im Massenmarkt, welchen Tesla aufgrund seiner JETZIGEN Bewertung beherrschen soll mit ca.25Mio Fahrzeugen im Jahr - halte ich dies einfach für unwahrscheinlich:).
Mal sehen was die Zukunft zeigt, kann mir eigentlich nicht mehr vorstellen, aber Tesla ist für Überraschungen gut.
Bei der Bewertung halte ich eine Halbierung für wahrscheinlicher als eine Verdopplung... aber sicherlich gibt es Viele, die eine Verdopplung der Autoabsätze mit einer Verdopplung des Kurs es gleichsetzen.
Aber 2021 ist schon ein gutes Jahr - tatsächlich kommt weltweit Wettbewerb im Bereich E Mobilität und dies wird sich beschleunigen. Nur kann derzeit keiner sagen, wie groß der Markt ist, da die Hersteller nicht das produzieren können, was sie absetzen könnten (Chip/Logistik/Zulieferer probleme). Die nächsten Jahre werden alle Top Gewinne einfahren - wie gesagt, selbst Renault macht Gewinn..., da es keinen Preiskampf gibt.
https://www.zerohedge.com/markets/...fter-saying-dont-sell-share-cnbc
https://www.zerohedge.com/markets/...eaves-5-cars-damaged-long-island
https://www.zerohedge.com/markets/...-badly-injured-vehicle-autopilot
Schon mit seinen neuerdings aus China exportierten Elektroautos einschließlich des Model Y macht der Pionier aus den USA Volkswagen in der europäischen Heimat Probleme. In Norwegen etwa betrug der Marktanteil von Tesla im ganzen dritten Quartal dieses Jahres 23,5 Prozent, der von VW nur 10,3 Prozent. Selbst in der Konzern-Betrachtung mit zusätzlich Audi, Porsche und Skoda konnte sich Volkswagen nur leicht vor Tesla setzen. Und in China soll die deutsche Marke zwar den Verkauf ihrer ID-Elektroautos im September auf knapp über 10.000 merklich gesteigert haben, aber die Modelle von Tesla und mehreren chinesischen Startups sind deutlich gefragter.
Von „Alarmstimmung“ bei dem Treffen in Wolfsburg berichtet deshalb Business Insider. VW-CEO Brandstätter soll von brutalem Wettbewerb mit Tesla gesprochen, wenn die Produktion in der deutschen Gigafactory beginne. Der Konkurrent setze neue Maßstäbe in der Auto-Produktion. Der Bau eines Tesla Model 3 dauere zehn Stunden, VW brauche für einen ID.3 in Zwickau drei Tage. Wenn man Deutschland herausrechne, habe die Marke in der EU inzwischen kein einziges Fahrzeug mehr in den Top-10. Diess verlangte laut dem Bericht vor diesem Hintergrund von Trinity und Wolfsburg tatsächlich nicht weniger als eine „Revolution“.
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !
aber vielen Dank für die Nachfrage ... hast vor paar Tagen / Wochen an mich gestellt , diese Deine Annahme.
@ Winti , Dir gehen gearde die Ideen aus ..werde besser wieder ;-)
persönlich bleibe ich derzeit im CASH !
CASH is KING , habe ich einst gelernnt ......
Meine Risiko Invest's sind derzeit coins : Telos , einfach nur so ....a weng AXIE und BNB pay ....hoch volatil alles , aber Börse
Ich warte auf die Richtung der Märkte ......für mich derzeit undurchschaubar Alles ....
Grüsse
Harald
https://www.youtube.com/watch?v=Qvf92TqzlQg