Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Das es ein sukzessiver Abverkauf über das Jahr werden wird.

Sicher noch volatil nach oben und unten aber in Summe nach unten.

Wenn der Anleihemarkt anzieht kann es natürlich auch schnell gehen.
Mal sehen was bei den Quartalszahlen kommt. Könnte durchaus negativ sein - teurere Rohstoffe, weniger Verkäufe der Topmodelle S und X, allgemeine Preissenkungen aus Q4 20 werden wirksam, Rückrufe, ggf. Weniger Zertifikateinnahmen.

Mir fehlt tatsächlich was als Impuls nach oben kommen soll? Die nächste Ansage von Ark mit 6k...?  

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...eide-in-Gefahr-article22450910.html  

Wer sich das Chartbild mal genauer ansieht, wird feststellen, dass praktische alle, die seit Weihnachten Geld in Tesla einbezahlt haben, zu den Verlierern zählen. Nur wer in einer kurzen Periode von fünf Tagen Anfang März bei Musk einbezahlt hat, ist nicht auf der Verliererseite.

Die Nerven bei den Anlegern liegen jetzt schon blank. Der "Dead Cat Bounce" und die schwierige Nachrichtenlage zermürben die Moral nach und nach. Da muss nur z.B. der Ausschluss aus dem chinesischen Markt oder ein Quartalsverlust dazu kommen und das Musksche-Kartenhaus fällt in sich zusammen.

Die Fantasien wurden so lange durch irre Versprechungen hochgeschraubt, dass der Zusammenbruch in Etappen erfolgen dürfte. Erst mal vielleicht 440 USD, dann 300 USD. Bis sich dann der wahre Wert einstellt. So wie für alle Momentumaktien ohne Ertragskraft.

Irgendwas zwischen vielleicht 50 und 150, wer weiß, was eine Handvoll Fabriken und nicht sonderlich attraktiver oder wertiger Modelle wert sind. Für mich fundamental nicht viel und spekulativ und per Fantasie irgendwo was im genannten Bereich.  

Und egal wie der Chart auch aussehen würde, Ihr würdest Tesla trotzdem wieder schlecht reden, so oder so. Und dann wundert Ihr Euch wenn es plötzlich mal wieder steil nach oben geht. So wird es vermutlich auch wieder kommen. Schaut Euch doch mal die ganzen anderen Tech-Aktien an. Da steht Tesla doch aktuell noch sehr gut da. Also sooooooo viel ist vom Wert der Tesla-Aktie noch nicht weggebröckelt. Mein Depot steht auch mit dem aktuellen Wert noch sehr gut da. Da hat mich die Volkswagen Vz Aktie viel mehr genervt als ich sie zum Höchstpreis gekauft habe und sie danach gleich deutlich nachgegeben hat. Tesla hat noch viel Potential in der Tasche. Und wenn der Bitcoin vielleicht doch noch auf 300.000 Euro oder was weiß ich wohin geht, dann könnte ja Tesla vielleicht sogar noch Apple übernehmen. Könnte man sich alles vorstellen ..
 

Tesla Apple übernehmen... Umweg über die Bitcoin Spielhalle...
Da kann man nicht Ernst bleiben :-)  

Schau an, schau an, was neuerdings zu Musk so alles an den Tag kommt ...
https://www.cnbc.com/2021/03/25/...on-tweet-must-be-deleted-nlrb.html

Allmählich gerät dieser egozentrisch veranlagte Neureiche schon ähnlich oft unter Kritik und Anklage wie vor kurzem noch Trump.
So muss er einen Arbeitsrechtler, der sich für Fairness bei Tesla eingesetzt und darauf gefeuert wurde wieder einstellen und dessen Beschädigung voll kompensieren. Er muss alle Mitarbeiter umfassend über Ihre Rechte informieren lassen und einen Arbeitnehmervertretungen schädigenden Tweet zurückziehen. Musk wird in seinem Umgang mit Arbeitnehmern erneut in seine Schranken gewiesen. Er wird sich wundern, welcher Wind ihm in Deutschland entgegenweht. Die Gewerkschaften sind gewarnt und werden sich vorbereiten.  

Musk ist unbeholfen im Umgang mit der Öffentlichkeit und hat seine Schwierigkeiten mit Presse und Medien. Hier diesbezüglich eine lesenswerter Artikel des Deutschlandfunk am Beispiel ZDF, Musks und Teslas Verhaltensmustern gegenüber Journalisten und zu seinem Manipulationsapparat:

https://www.deutschlandfunk.de/...2907.de.html?dram:article_id=494707

Willkommen in Deutschland.
 

Zitat aus dem Artikel:

"„Wow, shame on ZDF Info!“ So hat Tesla-Chef Elon Musk auf Twitter das ZDF angegriffen."

Was soll daran ein Angriff sein? Elon Musk hat mit wenigen Worten perfekt das Verhalten des ZDF bezüglich  der Frontalsendung wiedergegeben. Bis heute gibt es meines Wissens keine Entschuldigung des ZDF dazu.

 

Es muss sich kein Reporter in Deutschland schämen, wenn in der Sache berichtet - im Gegenteil.
Ob sie Elon und seinen Treuen die Inhalte passen oder nicht. Musk hat ein Problem mit freier Presse und Arbeitnehmervertretungen.
Dazu solltest Du mal die Reportage des Deutschlandfunk lesen, dann würdest Du sein respektloses Verhalten vielleicht auch mal hinterfragen.

 

Evtl bist Du ein wenig auf dem Holzweg?

Weisst was eine Demokratie ist?

Harald  

https://ev-sales.blogspot.com/  

"Es muss sich kein Reporter in Deutschland schämen, wenn in der Sache berichtet - im Gegenteil."

Ich finde, das gilt überall auf der Welt! Aber wenn, wie in Frontal die Sache mit Füßen getreten wird, müssen sich die Verantwortlichen sehr wohl schämen.

"Musk hat ein Problem mit freier Presse und Arbeitnehmervertretungen."

Ich habe den Eindruck, dass dies manchmal zutrifft. In diesem Fall aber hat er zu 100% recht.

"Dazu solltest Du mal die Reportage des Deutschlandfunk lesen"

Ja, muß ich noch machen. Habe aktuell wenig Zeit, so dass mir der Satz mit dem "Angriff" erst mal gereicht hatte.

"dann würdest Du sein respektloses Verhalten vielleicht auch mal hinterfragen."

Wie kommst Du darauf, dass ich das Verhalten von Elon Musk nicht hinterfrage? Natürlich mache ich das immer wieder! Bisher habe ich daraus geschlossen, dass er im allgemeinen eben nicht respektlos ist! Unrühmliche Ausnahmen wie die unsägliche Geschichte mit seinem Kleinkrieg gegenüber dem asiatischen Taucher gibt es leider. Bist Du da etwa anderer Meinung?

 

Tesla in einem Februar auf Platz 1. Nach meiner Erinnerung hat es das noch nie gegeben.

Vielleicht liegt es aber auch nur an der vermeintlichen Absatzschwäche von VW. Da muß man aber auch erst einmal abwarten, da VW bis zum Jahresende noch viel Zeit hat, genügend BEVs zu verkaufen, um keine oder nur geringe Strafzahlungen leisten zu müssen. Ich vermute, VW nutzt jetzt die Zeit, um die OTA-Updatefähigkeit endlich fertig zu programmieren. Das halte ich für sinnvoll, um die hohen Folgekosten zu reduzieren.

 

zu VW: kann durchaus damit was zu tun haben, dass sie erst alle Updates aufspielen.
Ich glaube auch VW plant strategisch jeden Monat als Konzern die meisten E Autos in EU abzuliefern. Und da von Tesla naturgemäß der letzte Monat des Quartals immer reinhaut... man auch als VW hier etwas später liefert.

Im Vergleich zum letzten Jahr hat aber Tesla deutlichst weniger in EU abgesetzt. Kurz bis Summe Feb.
                                 2020            2021
Tesla M3                   23k                7k
Gesamt E-Auto    268k           228k

Gesamt hatte man in 2020 bis Feb schon 28k verkauft ( 3, S+X), dies ist in 21 nicht mehr der Fall und das trotz gesunkener Verkaufspreise - sind 21k Unterschied... glaube nicht das man das im März reniholt.

Frage ist wieviel in US verkauft wird - sieht man aber wie immer erst wenn Tesla veröffentlicht....

https://ev-sales.blogspot.com/2020/03/global-top-20-february-2020.html
 

Das beste Auto hat sich Durchgesetzt !

Tesla Model 3 vor ID 3 .    Am Schluss setzt sich eben die Qualität durch.

Was ist den mit den deutschen los?

# 1  Tesla Model 3 -  Die  Sportlimousine  kehrte mit 5.506 Auslieferungen im letzten Monat in Form zurück und konnte  ihren ersten monatlichen Gewinn seit letztem September erzielen. Dies  ist ein vielversprechendes Zeichen für die bevorstehende Flut im März , bei der über 15.000 Auslieferungen zu sein scheinen ein realistisches Ziel. Im Februar waren die Hauptmärkte des Modells 3 Deutschland (1.910 Einheiten) und Frankreich (1.166), wobei Österreich (369) und Norwegen (334) in einiger Entfernung folgten.


# 2  Volkswagen ID.3  - Der Pull-Forward-Stunt vom vergangenen Dezember hatte im Januar seinen Nachteil, als das deutsche Fließheck nur den 5. Platz belegte. Der schnelle Vorlauf auf den Februar und die Erholung sind jetzt auf dem Weg. Das VW-Modell erzielte  3.808  Auslieferungen. Wir glauben, dass wir ab März endlich die tatsächliche Nachfrage nach dem elektrischen Schrägheck erkennen können. Bereits im Februar war Deutschland mit 1.892 Auslieferungen der mit Abstand beste Markt für das Volkswagen-Typenschild, gefolgt von Frankreich (361 Einheiten) und Österreich (260).

https://ev-sales.blogspot.com/  

wenn man die angegebenen Modelle addiert. Tesla liegt grob geschätzt bei 10-15% Marktanteil in Europa. Soweit mein Kenntnisstand.

Hier die summierten Verkaufszahlen der 20 gefragtesten Modelle nach Herstellern (Yahoo Finance, Englisch):

Nr. 1 ist die Volkswagen Gruppe (11 tausend).

Peugeot (7.6) - Volvo (6.3) - Renault (6.2) - Tesla (5.5) - BMW (5.2) - Mercedes (4.2), Kia (2.7), Fiat (2.2), Ford (2.1).

Mit den vielen neuen und angekündigten Modellen sollte der Markt auch weiter von europäischen Herstellern dominiert bleiben (meine Vermutung).  

 

lies doch mal richtig ein und verbreite hier keine Falschinformationen.  

Tesla Model 3 wurde 5506 Ausgeliefert und der ID3 nur 3808 mal.

Das bessere Model setzt sich einfach durch ganz einfach.
 

ich dachte wir wollen keine Monatsvergleiche mehr machen...
das höre ich hier doch ständig wegen diversen Schiffen die unterschiedlich ankommen.

ID3 wird vermutlich stark im März ausgeliefert weil das Update für OTA aufgespielt wird.

Und nicht nur einzelne Modelle sondern ggf. Gesamtmarkenanteil in EU betrachten - da ist Tesla hinter VW Konzern, Hyundai/Kia Konzern, Stellantis und kurz vor Peugeot Gruppe...
 

Renaultgruppe nicht Peugeotgruppe  

"Wenn schon, dann richtig" lautet das Motto unseres Vordenkers Musk.

Musk macht Grünheide zur Superspreader Location à la Ischgl....

https://www.berlin.de/wirtschaft/nachrichten/...ustelle-testcent.html

 

Für jenen, die auch am Kurs von Börsenkurs von Tesla interessiert sind, weil sie über die Aktie Gewinne erwirtschaften wollen oder müssen ist folgende Nachricht bestimmt. Vorab noch, ich handele, seit ich mich an diesem Thread beteilige mit Zertifikaten zum Unternehmen.

Es gibt seit geraumer Zeit praktisch keine zwei "grüne" Tage für die Aktie. Gestern war am Nachmittag grün, so startete sie heute rot. Wer das heute beobachtet hat, konnte in 2 Stunden 3,5% Kursschwankung nutzen (US vorbörslich +2%, danach -1,5%). Bei einem Faktorzertifikat F=5 bedeutet dies eine prinzipiell möglichen Ertrag von um die 15%.

Wer dagegen an jedem beliebigen Zeitpunkt zwischen Weihnachten und heute (fünf Tage Anfang März ausgenommen) Tesla Aktien gekauft und gehalten hat, ist heute im Minus. Typisch für Momentumaktien ist, dass sie in der Anstiegsphase quasi Selbstläufer sind und jedes Börsen-Greenhorn sehr hohe Gewinne erzielen kann. Jeder könnte jemanden nennen, der das geschafft hat. Das Blatt wendet sich dann irgendwann, weil die Kurse viel zu hoch hinaus gepusht wurden und die Kurse beginnen in erschreckender Bandbreite zu zappeln. Wie seit Ende Januar bei Tesla. In Amerika spricht man dann vom Dead Cat Bounce.

Irgendwann kommt dann in entsprechende Aktien auch Abwärtsmomentum hinein. Das heißt ein Börsen-Greenhorn, das auf fallende Kurse setzt, wird erfolgreich sein. Ob wir uns bei Tesla (schon bzw. tatsächlich) vor einer Phase mit Abwärtsmomentum befinden, ist schwer einzuschätzen und ich wage keine Prognose, auch wenn mir mein Gefühl bevorstehendes Abwärtsmomentum signalisiert.  

sei froh, dass du Tesla vekauft hast. Der Zug ist abgefahren.  

Erst schön im plus heute und jetzt ohne bad news 5% minus?
Waren die analystenziele
700-4000 dollar doch zu hoch?