Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Tesla wird zu 1300 fachen Gewinn gehandelt. Und operativ ist der Gewinn 0 Euro und speist sich nur aus anderen staatlichen Prämien.
Wer hier investiert wird wie bei wirecard auf eine Schlag Minimum 50% , Ich rechnender mit 80% seines Einsatzes verlieren.
Der Wettbewerb stiegt massiv und auch Apple spielt bald mit.
Tesla wird Opfer der disruption...es wird eine neue batterietechnik geben, die heißt feststoffbatterie. Danach kann Tesla mit seinem Elektronikschrott einpacken.
Große Klappe, aber man darf nur einen Bruchteil dafür ernst nehmen.
Es ist ein infames Spiel der big boys an der WALLSTREET, um ihre Bestände an Kleinanleger abzuladen und dann sich für ein fallen zu positionieren.
ALLE, SIND SICH EINIG, DASS DIE BEWERTUNG EIN TREPPENWITZ IST. MEHR ALS ALLE ANDEREN AUTIGERSTELLER, DIE IN SUMME CA 30MIO AUTOS PRODUZIEREN UND DAS ISN BESSERER QUALITÄT ALS TESLA UND MTÜIT EINEM GANZ ANDEREN SERVICE WIE TESLA.
ich habe bekannte, die haben sich einen Tesla gekauft. Nie wieder ist deren Aussage, was sie da miterlebt haben, hätten sie nie geglaubt. Verarsche beim Kundendienst und bei reklamationen, wie man es sich. Icht vorstellen kann. Sie müssen das Auto noch kurze Zeit halten, sonst müssen sie die ev Prämie zurückbezahlen. Danach werden sie alle unisono den Haufen Elektroschrott verkaufen. Das einzige, was gut ist, ist dei Beschleunigung, das haben aber alle evs, der Rest ist nur Gedönse von Elon Musk.
Kann so sein, muss nicht so sein. Ich denke da anders als Du.
2. Deine Wortwahl passt nicht. Du benutzt das Wort "Schrott". Warum ? Hast Du selbst schlechte Erfahrungen gemacht ?? Die die zu spät dran sind sind immer neidisch auf die die günstigs rein sind, das hat mit big boys nichts zu tun. Hier sind auch viele viele Kleinanleger mit dabei die die (aus Deiner Sicht) "Blase" mit verursachen und weiter treiben.
3. Ebensogut kann ich Dir viele Bekannte nennen die mit ihren Teslas sehr zufrieden sind.
4. Du hast u.a. die Möglichkeiten des Autonomen Fahrens vergessen zu erwähnen. Schon die aktuelle Software bietet hier aus meiner Sicht weitaus mehr Features als sie in anderen Automarken derzeit verfügbar sind. Und wenn Du einen guten Draht zu Elon hast, dann bekommst vielleicht sogar schon jetzt die Beta SW :-)
Optionen
| Boardmail an "Timchen" |
Wertpapier: Tesla |
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...japan-marktstart/
https://www.heise.de/hintergrund/...r-kommenden-S-Klasse-4874282.html
Was man bei Daimler nicht unterschätzen darf ist die Marke! Das zieht in Asien insbesondere China! Die neue A Klasse verkauft sich derzeit richtig gut. Und das eher ältere Mercedes fahren ist ja wohl bei der Preisgestaltung offensichtlich.
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...en-geely-a-1197100.html
https://www.daimler.com/investoren/berichte-news/...0190723-baic.html
Meine sogar, das ich irgendwo gelesen habe das Daimler fast mehrere hundert MiosDividende von baic erhalten hat, finde ich aber nicht mehr.
Wenn??? du welche besitzt ,dann VERKAUFE sie jetzt,und wenn nicht,darfste nicht jammern so wie bei WC....Du Aktirn-Profi
mfg
Das entspricht 3.575 $ ohne Split am Jahresanfang. Am 2.1.2020 war der Schlusskurs bei 430$.
Der Anstieg ist noch heftiger als 2013. Hätte ich nie für möglich gehalten...
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-4aff-84e1-f6d8b912a86b
e tron gt ist schon schick, muss ich zugeben.
Mal sehen, welche Fahrzeuge tatsächlich dieses Jahr alles ausgeliefert werden können und vor allem in welchen Stückzahlen.
https://www.businessinsider.com/...f-sustainable-energy?r=US&IR=T
Besonders interessant finde ich den Teil über das autonome Fahren. Hier behauptet er, dass Level 5 im nächsten , also jetzt in diesem Jahr zu 100% von Tesla erreicht wird. Nur auf die Genehmigung hat er halt keinen Einfluss. Auch an den 20 Millionen Tesla pro Jahr in 2030 hält er fest. An seiner Meinung zu Corona hält er auch fest. Aber lest selbst und bildet euch eure Meinung.
Bin gespannt, ob Tesla 2020 die 500000 Stück geschafft hat. Bei den zu erwartenden Zahlen aus der GF3 in China wäre allerdings alles andere für das Werk in Fremont aus meiner Sicht ein Trauerspiel.
Noch interessanter werden für mich allerdings die Zahlen aus Europa. Erreicht Tesla dort wenigstens die Werte von 2019, oder bleiben sie sogar darunter?
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/
In einigen Tagen wissen wir mehr!
Das ist doch nur Faktor 40, das schafft Tesla doch locker. Da müssen sie aber noch 20 Aktiensplits durchführen, sonst kann der geneigte Fan die Aktie gar nicht mehr zukaufen.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/...YH__gSqI/edit#gid=941273905
davon 356554 aus Fremont und 146138 aus Shanghai
Europa Verkäufe ca 10000 weniger als 2019
Schöne Aufstellung, tlw. Aber recht optimistisch für model x und s in 2021, kommt da nen facelift?
Ich würde weiterhin sinkende Verkäufe erwarten.
In Okt und November kam Tesla laut ev sales auf insgesamt 90k Verkäufe, der Linkersteller erwartet dann 90k in Dezember?
499.500 ausgelieferte Fahrzeuge in 2020.
510.000 produzierte Fahrzeuge.
ich bin gespannt, was am Montag passiert
.
Unterste Spanne erreicht, das wird der Markt feiern.
Da gibt's einige Spekulationen über Refresh für S und X zum Beispiel:
https://www.teslarati.com/...-model-s-model-x-refresh-confirmed-leak/
https://teslamag.de/news/...tionen-auffrischung-model-s-model-x-32077
MMn ist da aber nichts dabei, was einen 18-tägigen Produktionstop erfordern würde, oder zu dem im Link erwarteten Zuwachs in 21 führen könnte. Solange keine konkreten Details bestätigt werden, gehe ich auch von rückläufigen S/X aus.
Die 90T für Dez 20 scheint mir auch etwas hoch.
Für die zusätzlichen APAC-Verkäufe in 2020 habe ich nur für S-Korea nennenswerte Mengen gefunden (+/- 11000).
Ne Halbe Billionen Bewertung bei 500k Autos... was kommt denn bei 750k Autos, dann ne dreiviertelbillionen?
Falls der Markt auf eine sinnige Bewertung kommt, wirds weh tun und zwar nicht nur die Tesla investierten, das wird einiges durcheinander bringen.