Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Moderation
Zeitpunkt: 15.07.20 17:24
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Aussagen bitte belegen
Zeitpunkt: 15.07.20 17:24
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß - Aussagen bitte belegen
Anscheinend leben die Arbeiter von Tesla alle ausserhalb des Distrikts
https://www.latimes.com/projects/...tracking-outbreak/alameda-county/
Euch allen noch gute Geschäfte, werde bei späteren 750€ (realistisch) wieder einsteigen.
natürlich nmM
When we wrote about TESLA Model 3 units losing their rear bumpers back in 2018, we hoped the company would investigate "the issue to understand what caused it," as it promised.
. . .
But Roadside Assistance never arrived.
. . .
By blaming the Almighty for the bumper that wanted to be a SpaceX rocket, Tesla Service said that the warranty did not cover that damage. Quite a disappointment for a Tesla shareholder and long time fan of the brand.
. . .
That information is relevant because there are frequent reports of missing bolts in Tesla vehicles.
. . .
!
(Quelle: https://insideevs.com/news/433643/...la-model-3-rear-bumpers-fly-off/ )
interessant...
Das Center of Automotive Management (CAM) und das Beratungsunternehmen PwC haben haben ihre "AutomotiveINNOVATIONS Awards 2020" veröffentlicht. Bei der diesjährigen Auszeichung holt sich der VW-Konzern den Preis zurück und löst damit DAIMLER als weltweit innovativsten Automobilkonzern ab. Elektroautobauer TESLA konnte sich unter den Premiummarken in der Kategorie "Autonomes Fahren und Sicherheit" durchsetzen. . . . AUDI e-tron . . . PORSCHE Taycan . . .
. . .
Volumenmarken
. . .
Premiummarken
. . .
Technologien
. . . TSLA Model 3 und Model Y. . . .
"Die faktische Innovationsstärke der deutschen Automobilindustrie ist besser als das gelegentlich in der Öffentlichkeit wahrgenommene Image. Die deutschen Automobilhersteller besitzen eine hohe Innovationsstärke in vielen Technologiefeldern und Fahrzeugsegmenten", sagt CAM-Direktor und Studienleiter Stefan Bratzel. "Allerdings setzen neue Akteure aus Kalifornien und China die etablierten Player aus Deutschland zunehmend unter Druck. Insbesondere in Kernfeldern wie der Elektromobilität oder bei der softwaretechnischen Vernetzung gibt es dringenden Aufholbedarf."
(Quelle: )
sehr interessant...
Zitat: "[...]Laut der Genehmigung darf Tesla mit den Arbeiten am Fundament beginnen. Außerdem seien Erdarbeiten, Rohbaumaßnahmen sowie der Bau der privaten Verkehrsflächen erlaubt, teilte das Ministerium für Landwirtschaft, Umwelt und Klimaschutz (MLUK) in Potsdam mit. Ausgenommen sind jedoch die "baulichen Anlagen oberhalb der geplanten Pfahlgründungen sowie Bauteile und Leitungen, die in das Grundwasser hineinreichen".[...]"
Landgericht München I verbietet "Autopilot"-Werbung von TSLA
Das LG (Az. 33 O 14041/19) hat heute verschiedene Werbeaussagen von TESLA für Fahrzeugassistenz-Funktionen wie etwa "Autopilot inklusive", "Volles Potenzial für autonomes Fahren" oder "Bis Ende des Jahres: . . . automatisches Fahren innerorts" als irreführend verboten.
. . .
Der Fall
. . .
Rechtliche Bewertung
. . .
Hintergrund
. . .
Stellungnahme
. . .
!
(Quelle: https://www.wettbewerbszentrale.de/de/presse/...ssemitteilung/?id=368 )
interessant...
Werbung mit Autopilot irreführend für Verbraucher
. . .
Nach Auffassung der Kammer stellen sich sowohl die Werbeaussage als Ganzes als auch vom Kläger separat angegriffene Bestandteile als irreführende geschäftliche Handlungen gem. § 5 Abs. 1 S. 2 Nr. 1 UWG dar. Denn die Verwendung der maßgeblichen Begriffe und Formulierungen erwecke bei den angesprochenen Verkehrskreisen - im konkreten Fall den Durchschnittsverbrauchern - eine Vorstellung, die mit den tatsächlichen Verhältnissen nicht in Einklang stehe. In tatsächlicher Hinsicht handele es sich sowohl beim TESLA-Autopiloten als auch bei dem zubuchbaren Paket "Volles Potenzial für autonomes Fahren" um Komponenten eines Fahrassistenzsystems, bei dem eine Fahrt, ohne dass menschliches Eingreifen erforderlich wäre, nicht möglich ist. Durch die Verwendung der Bezeichnung "Autopilot" und anderer Formulierungen suggeriere die Beklagte aber, ihre Fahrzeuge seien technisch in der Lage, vollkommen autonom zu fahren. Weiter werde der Eindruck erweckt, ein autonomer Fahrzeugbetrieb sei in der Bundesrepublik Deutschland straßenverkehrsrechtlich zulässig, was jedoch nach den geltenden Vorschriften des StVG (§§ 1a f StVG) nicht der Fall sei. Der von der Beklagten vorgehaltene Hinweis am Ende der Website beseitige die Irreführung mangels inhaltlicher Klarheit und Transparenz nicht.
!
(Quelle: https://www.justiz.bayern.de/...dgericht/muenchen-1/presse/2020/7.php )
interessant...
Und er hatte die Wahl gewonnen vor 4 Jahren - also glauben viele das dein Artikel Fake NEWS ist nur um den "tollen" Amerikanern zu schaden.
ALso was macht der "tolle" Amerikaner - ignorieren und Geld was er nicht hat drucken - Handelsdefizit im Juni war so gross in einem Monat wie das gesamte BRD Berlin Budget von 2019 - über 800 Milliarden aber in einem MOnat.
Meine Frage ist nicht:
Wann kommt der Covid Impfstoff
sondern
Wann kommt die "TOLL"wut-Impfunge der Amerikaner, das sie wieder mal vernünftig denken können.
"Delikat ist die Preissenkung beim Model Y, weil Elon Musk den Mund im Vorfeld einmal mehr besonders voll nahm. Schon im Analystengespräch zu den Zahlen des 2. Quartals 2016 meinte Musk, er könne 500.000 bis 1.000.000 Model Y pro Jahr verkaufen. Im Call zum 1. Quartal 2017 bestätigte er die Annahme: mehr als 1.000.000 Model 3 und Y zusammen sollten verkauft werden, pro Jahr! Im Call zum 4. Quartal 2017 waren es wieder eine Million Model Y pro Jahr. Der Call zum 2. Quartal 2018 brachte die Erkenntnis zutage, dass Musk für 2020 mit 750.000 Verkäufen plante, allerdings alle Modelle zusammen. Als praktisch sicher galt für Musk ein Marktpotenzial von 700.000 bis 800.000 Model Y pro Jahr. Im Call zum 4. Quartal 2018 waren es auf einmal nur noch 50% mehr Nachfrage als für Model 3. Konkretisiert hat Musk die Annahme im gleichen Gespräch, als er sagte, mit 700.000 bis 800.000 Model 3 bei guter Konjunktur und 500.000 in einer Rezession zu kalkulieren. Er plante also mit 750.000 Model Y in der aktuellen Situation."
"Tesla is currently undergoing major upgrades at Fremont factory and now weve learned that it is soon planning a shutdown as it is opening a new assembly line."
"It's not clear exactly when the factory shutdown will happen, but apparently its going to be around the end of the month. My understanding is that some of the upgrades are disruptive enough that it will require shutting down production at large parts of the plant. It might just take a few days or a week, its not clear at this time."
https://electrek.co/2020/07/15/...hutdown-upgrades-new-assembly-line/
Kalifornien kämpft täglich um den 2. Platz mit Texas bei den Neuinfizierten , weil FLorida ist No 1.
Und Freemont in Alameda COunty ist unter den top 10 der über 50 kalifornischen counties im internen COrovid Ranking
https://www.latimes.com/projects/...tracking-outbreak/alameda-county/
Alles schon die mediale Vorbereitung auf 2. COrovid Shutdown um diesen unter anderen Namen positiv zu verkaufen.
4 Juli ....Mobilfunkdaten zeigen mehr Traffic als bei Memorial day- was das 14-21 Tage nach dem Event bei den Infektionszahlen macht, kann man nach dem Memorialday sehen
"VolksWagen laut Auszeichnung weltweit innovativster Autokonzern 2020"
Das hört sich ja wie ein schlechter Scherz an. Hoffentlich kommt der Id.3 möglichst schnell. Dann sehen wir weiter.
. . . Den Titel des innovativsten Automobilherstellers der Welt sichert sich Volkswagen laut den Preisverleihern mit 272 Innovationen, darunter 74 Weltneuheiten. Zu Letzteren zählen die "Car-2-Car"-Technik für Gefahrenwarnungen im Golf 8, das kompakte SUV-Cabrio auf Basis des T-Roc, das Spur- und Orientierungslicht im Elektro-Audi e-tron Sportback oder auch das Schnellladesystem im Batterie-Porsche Taycan. . . . Im Ranking der Volumenmarken belegt Volkswagen 2020 den vordersten Platz nach Rang 3 im Vorjahr. Zu den weltneuen Innovationen zählt der verbesserte Nothalte-Assistent im Passat, der erstmals im Segment das Fahrzeug auch auf den Seitenstreifen steuern kann. Im neuen Golf kann der Notbremsassistent erstmals auch ein Stauende erkennen und entsprechend reagieren. Volkswagen scheint laut dem CAM "im Volumensegment kaum Konkurrenz zu kennen" und könne weitere Technologiekategorien für sich entscheiden: "Fahrzeugkonzepte und Karosserie", "Interface und Vernetzung" sowie "Autonomes Fahren und Sicherheit". . . . Von insgesamt 250 Serienfahrzeugen hat sich im Ranking mit großem Abstand der elektrische Porsche Taycan mit 56 Indexpunkten als Innovationsstärkstes Modell des Jahres durchgesetzt, . . . 27 Innovationen entfallen auf den Taycan, davon fast 50 Prozent (13) Weltneuheiten darunter ein schnelles Ladesystem mit 800-Volt-Technik und das erste 2-Gang-Getriebe in einem E-Auto, das für höhere Effizienz sorgt. . . .
!
(nochmals die Quelle: https://ecomento.de/2020/07/14/...vativster-autokonzern-2020-cam-pwc/ )
https://finanzmarktwelt.de/...-tesla-so-erfolgreich-5-gruende-173124/
Zitat: "[...]Warum ist Tesla so erfolgreich? Grund 1: Die Verkaufszahlen
[...]Warum ist Tesla so erfolgreich? Der Kult
[...]Warum ist man so erfolgreich? Grund 3: Die Batterie
[...]Warum ist Tesla so erfolgreich? Grund 4: Die Software
[...]Grund 5: Das Ladenetz"
. . . Und in Brandenburg baut TESLA gerade eine neue Fabrik, die mehr als 400 Fußballfelder groß sein wird und auf den europäischen Markt fokussiert ist. Hier sollen schon ab dem kommendem Jahr * 10.000 Model Y gebaut werden pro Woche. . . .
?
Die Tatsachen sind hingegen bekanntlich folgende:
. . . Ab Donnerstag steht der neue Genehmigungsantrag im Internet. Große Überraschung: Von 500.000 Autos und 12.000 Beschäftigten wie im ersten Antrag vom Januar ist darin keine Rede. Nun werden "100.000 Stück oder mehr" genannt.
Tesla erklärt die Zahl damit, dass ab dieser Grenze ein Genehmigungsverfahren nach dem Immissionsschutzgesetz nötig ist: "Unser neuer Antrag entspricht unverändert einer Maximal-Produktion von 500.000 Fahrzeugen."
Allerdings ist zum Produktionsstart im Juli 2021 eine deutlich kleinere Zahl geplant. Für mehr als 150.000 Autos jährlich müsste das Werk stark erweitert werden wie derzeit die Tesla-Fabrik in Shanghai. . . .
(Quelle: https://www.bz-berlin.de/berlin/umland/...treicht-batterie-produktion )
* Wie wenig ! MY per week produziert TSLA dort wohl im Durchschnitt 2.Hj.'21...
* Wie wenig ! MY per week produziert TSLA dort wohl im Durchschnitt '22...
Wesentlich ist vor allem auch die Offenheit in alle Richtungen, vor allem in der Zuliefererindustrie (bspw. Mahle). Hierdurch wirken die Kooperationen stärker, die Entwicklungen werden vernetzt. Das Signum "Made in Germany" erfährt eine neuartige Stärkung und Identifikation.
Auf lange Sicht will die überwiegende Mehrheit der Deutschen die Wasserstofftechnik. Bis dahin findet ein Wettbewerb der Antriebstechnologien statt. Werde meine Shorts in TESLA ausbauen.
CEO ElonMusk: ". . . 10T* E-cars in 2018, . . . Mitte 2018, . . . Anfang 2019, . . . Mitte 2019 . . ."
*8,1T MS/MX/M3 aus einer GF Ende 2019 !
es wird wohl, mit jetzt sogar dem MY aus 2 GFs, frühestens Q3'20... spätestens Q4'20... klappen.
hier nun die Relationen
TESLA hat wie bekannt 2019 368T E-Cars ausgeliefert,
(das war in dem Segment natürlich eine große Leistung)
entsprach aufgerundet aber nur 0,5% der weltweiten Neuzulassungen von PKW+Pickups;
wenn TESLA 2021 wie geplant incl. teils neue GF bei Berlin den VorCORONA output verdoppelt,
entspricht das aufgerundet immer noch lediglich 1% globaler Markt-Anteil.