TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?
https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/...um-kauf-1028544233
https://www.gevestor.de/details/...stalter-in-deutschland-754553.html
Die europäischen Zahlen sind noch interessanter (da hat TC knapp 10 Mrd Umsatz)…
Und jetzt darf sich jeder mal fragen, wohin sich der Umsatz umverteilen wird.. insbesondere wenn man den Aspekt Vertrauensverlust hinzuzieht... da buche ich vielleicht für ein paar Euro mehr lieber beim größten Reiseveranstalter und weiß, das die Reise sicher stattfindet.
Sprich, sehr positive Aussichten für TUI!!!
Die heutige Nachricht von Thomas Cook bildet aber eine weitere Basis für " gute Aussichten" und somit besser Kurse wieder bei TUI.....
Es stehen viele ( Neu )-Kunden für TUI an, die von Thomas Cook bisher bedient wurden,- sprich höhere Buchungszahlen und dadurch höhere Umsätze und ggf. auch mehr Gewinn, da "Preiskämpfe" reduziert werden durch weniger Wettbewerb.
Zudem wartet TUI ja noch auf eine Entschädigung von BOING für das "MAX-Grounding", die nicht unerheblich sein sollte und die Talfahrt der letzten Monate im Kurs wieder relativiert.
Zusammenfassend = gute Aussichten für TUI.
Das sind fast 4 Mrd. an Umsatz die neu verteilt werden. TUI kann gar nicht anders als sich ein großes Stück davon abzunehmen.
Völlig verrückt warum die Aktie nur die paar Prozent nun steigt. Wäre der Markt heute nicht allgemein negativ, wären wir locker 2 stellig im Plus. Es war das Beste für TUI was hätte passieren können.
Und jetzt werden die Stimmen laut über Staatshilfen für TC... Meine bezahlten Steuern sollen bitte wo anders hingehen...
überlegt mal von wo Tui kam Jahresende 2018 - und wo wir jetzt stehen & warum -
und dann hört mir auf von irgendwelchen "utopischen" Kurszielen zu sprechen -
der richtige Kurs wird wieder bei > 18.- sein - die Frage ist nur wann wir den sehen.
Das Thema bei TC hat sich lange abgezeichnet - vielleicht auch mit ein Grund, warum Tui lange mit abgestraft wurde. schade dass die Chinesen nun doch nicht TC retten - Jetzt kann man nur allen, die bei TC gebucht haben, oder noch im Urlaub sind, wünschen, dass sie entweder Ihr Geld wiedersehen und Oder ihren Rückflug problemlos hinbekommen.
Was es für Tui tatsächlich in den nächsten MOnaten bedeutet - werden wir sicher beim nächsten Buchungsupdate sehen - ich gehe davon aus, dass die Leute wieder etwas zeitiger buchen, und - dass man darauf schaut, mit welcher Airline geflogen wird. Tui wird sicher auch einige Anstrengungen unternehmen dürfen, da man zumindest in Deutschland eng mit Condor & TC zusammen gearbeitet hat.
auch wenn es mir für die Mitarbeiter bei TC leid tut & natürlich für die vielen Gestrandeten - wir werden für Tui noch einige positive Aspekte ins neue GJ 2019/2020 mitnehmen.
wir dürfen ja nicht vergessen - bei Tui endet das GJ am 30.09...
Ich hatte noch vor ein paar Tagen spekuliert bei TC ein zu steigen und auf den Turnaround zu wetten.
Jetzt wird es wieder interessant. Staatshilfen wird es keine geben - die Versicherer werden bei den Pauschaltouristen etwas bluten. die Rückholung wird mit vereinten Kräften angegangen - und das wird sich Tui & die anderen Fluggesellschaften, die noch Kapazitäten haben zahlen lassen - darauf könnt Ihr Gift nehmen
TUI profitiert natürlich davon. Und nicht langfristig, sondern mittelfristig. Und an der Börse wird die Zukunft gehandelt. Darum ist ein weiterer Kursanstieg unausweichlich. Da können sich die Shortseller noch so sehr in den Hintern beissen. The only way is up.
gehe davon aus, dass der kurs richtung 20 euro läuft die nächsten monate..
long!
Die TC Pleite wird das Geschäft von TUI massiv pushen und auch die Boeing Entschädigung steht noch im Raum.
ich kaufe weitere Aktien nach.
Bin gespannt auf Eure Meinung.
Demnach ist die Sommersaison 2019 für TUI „erfolgreich und gemäß unserer Erwartungen verlaufen“. Der Konzern bekräftigte zudem die Gesamtjahresprognose: "Wir bestätigen daher unsere gemäß der Ad-hoc Mitteilung vom März 2019 aktualisierte Prognose eines Rückgangs des bereinigten EBITA um ungefähr bis zu minus 26 Prozent im Vergleich mit dem im Geschäftsjahr 2018 rebasierten bereinigten EBITA von 1.177 Millionen Euro."
Vieles hängt an Boeing
TUI musste wegen der Buchungszurückhaltung vieler britischer Kunden und vor allem wegen der Mehrkosten aufgrund des Groundings der 737-Max-Maschinen die Gewinnprognose deutlich senken. Angesichts der anhaltenden Probleme mit den Flugzeugen dieses Typs kommen auf die TUI wohl auch in den ersten Monaten des kommenden Fiskaljahres zusätzlichen Ausgaben zu.
Allerdings stehen die Chancen gut, dass Boeing seinen Kunden für diese Mehrkosten entschädigen wird. Wahrscheinlich verhilft dies dem Reisekonzern dann sogar zu einem positiven Sondereffekt im kommenden Geschäftsjahr.
Darauf setzst du einen Cent? Ich erinnere mich noch, wie der TUI-Vorstand vor 9 bis 10 Monaten Prognose bestätigt hat, und im Februar (also kurze Zeit später) kam dann die erste Gewinnwarnung, die den Aktienkurs um 30% runter gerissen hat. Die zweite Gewinnwarnung war dann nur die logische Konsequenz und war zum Teil auch den Mehrkosten wegen des Boeing-Debakels geschuldet (aber nicht nur).
Dazu stellt er (m.M.n. zutreffend) fest, dass die TC-Pleite Kapazität aus dem Markt nimmt. Er erinnert an die Pleite von Air Berlin, in deren Folge sich seinerzeit der Kurs von Lufthansa innerhalb eines Jahres verdoppelt hat.
Nun verliere TUI seinen größten Rivalen und könne sich "möglicherweise zu Tiefstpreisen Teile der Thomas COOK-TOCHTER Condor einverleiben".
Bernecker rechnet mit einigen Analystenhochstufungen und endet mit dem Fazit: "die Ampeln von TUI stehen auf Grün".
Übrigens erwähnt Bernecker auch das TUI-Chartbild und nennt es "beeindruckend". Dem stimme ich zu.
Ganz klar: TUI hat eine schulbuchmäßige Bodenbildung hingelegt, mit drei Tiefs, im April, Juni und August. Innerhalb der Bodenformation wurde Ende April/Anfang Mai ein Zwischenhoch bei 10,25 Euro erreicht, das gestern übertroffen wurde.
Dieser Break ist insofern noch mehr beeindruckend, als gleichzeitig die bärenstarke Widerstands-linie, bestehend aus den Tiefs der Jahre 2014 und 2016, überwunden wurde.
Vorausgesetzt, der Break wird bestätigt, lauten meine nächsten Kursziele:
11,- Euro (Hoch vom Januar 2011)
12,50 Euro (Tiefs 2016 und 2017)
14,- Euro (Zwischenhochs 2016, 2017 und 2019)
17,- Euro (Hochs 2015/2016, Tief 2018).
Mein Fazit: bei TUI ist endlich wieder Musik drin. Da geht wieder was.
Die Urlauber werden zukünftig bei einem Anbieter buchen, wo ihnen das nicht passiert.
Und das ist die TUI.
Dann noch in Kürze die Entscheidung über die Boeing Entschädigung.
Wir sehen dann die 18 Euro noch in diesem Jahr, wenn die Märkte wieder ansteigen, weil sich rausstellt, dass kein Brexit, das Chinathema sich löst und die konjunktur wieder anzieht.
Aber fürs kurzfristige Trading geht schon was, länger möcht ich die nicht halten
Kein Rat zu etwas.
Die elf Richter des Supreme Courts entschieden einstimmig, dass die Zwangspause einen "extremen Effekt" auf das Parlament hatte, seinem verfassungsmäßigen Auftrag nachzukommen, wie die Vorsitzende Richterin Lady Brenda Hale bei der Urteilsverkündung ausführte. Das Parlament habe aber ein Recht darauf, in der Zeit vor einem wichtigen Ereignis wie dem geplanten EU-Austritt am 31. Oktober eine Stimme zu haben.
https://www.focus.de/politik/ausland/...oris-johnson_id_11155905.html
ZÜRICH (dpa-AFX Analyser) - Die Schweizer Großbank UBS hat Tui nach der Insolvenz von Thomas Cook von "Sell" auf "Neutral" hochgestuft und das Kursziel von 740 auf 900 Pence angehoben. Die Pleite des Konkurrenten bringe dem deutschen Touristikkonzern kurzfristig Rückenwind in puncto Ergebnis, schrieb Analyst Cristian Nedelcu in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Der Experte erhöhte seine Gewinnprognosen (EPS) für die Jahre 2019 bis 2021./edh/jha/
Veröffentlichung der Original-Studie: 24.09.2019 / 06:33 / GMT
Erstmalige Weitergabe der Original-Studie: 24.09.2019 / Uhrzeit in Studie nicht angegeben / GMT