Norcom hebt ab - 525030

Aha, nun ist alles klar. Auch die Schwankungen der letzten Tage und Monate, alles keine Spekulation auf gute Nachrichten. Wenn der Kurs so nach unten ging weil es die Umwandung gab bzw. geben sollte, weshalb wurde diese dann durchgeführt?
Deine Meinung ist mir aber egal, dein Ton nervt.  

geht es garantiert noch ne Etage tiefer, wenn die Zahlen plötzlich  überraschen! :D  

ich dachte die verkünden vielleicht heute den "BIG DEAL" !?!?!?  

Kann ja noch kommen ,-)  

Heute geht es über 38!  

Eine präzise Angabe.  

Das mit den € 38,00 wird knapp. Dabei halte ich mich schon den ganzen Tag am Schreibtisch fest (anschnallen fand ich zu kompliziert).  

Hier der Link dazu
https://docs.wixstatic.com/ugd/...d1bf478bd034b88a187b878b248d35d.pdf  

mit AVL. Noch etwas Geduld.
 

Die Aussagen sind aber schon sehr verhaltend. Geduld ist hier gefragt. Ohne Meldung einer tatsächlichen Kooperation wird es wohl kaum signifikant Kurs seitig nach oben gehen.
Auf Sicht von ein paar Jahren weiterhin super spannend.  

Langfristig gegen die 100€ läuft, sind die derzeitigen Stände geschenkt. Ich habe in den letzten Monat immer bei Kursen um 32-30€ zugegriffen. Wenn das nochmal passiert, dann Greif ich wieder zu. Bis zu 15k€ Investsumme stock ich kontinuierlich auf.

Das Potential ist riesig!
Im Moment wird eben zu viel getradet, was bei einigen wohl gut funktioniert.
Wenn man aber bedenkt wie gering das Volumen ist, dann kann man sich nur freuen, wenn der Deal und weitere bald durch sind.
Nur meine Meinung!  

Du bist der schlauste und wir lassen es dabei !!  

Lass gut sein,ignoriere was ich geschrieben habe,möchte mich hier nicht rumzoffen,jeder soll machen wie er will und was er will !
Sorry und Gruss  

... den 01.09.2018 ... und es ging nicht über 38 €. Ein Grund mehr auf long als auf short zu tendieren.
@Kleinanleger ... wir haben viel vor... warten wir´s ab.  

Nur zur Info.
Ich bin hier schon lange investiert, habe auch schon ein paar mal gekauft und verkauft,  momentan lasse ich meinen Bestand unverändert liegen. Grundsätzlich glaube ich an einen Erfolg. Ansonsten habe ich hier meine momentane Meinung geschrieben. Zu Sätzen wie "heute geht es hier oder dort mit dem Kurs hin" , ist   ein Kommentar überflüssig.
Ansonsten einen Gruß vom Rhein  

Norcom ist meine mit Abstand größte Position im Depot. Hatte schon den schnellen Anstieg auf knapp € 70,00 mit gemacht. Da ich aber von meiner Wirecard-Erfahrung leicht traumatisiert war, habe ich keine Teilgewinne mit genommen.
Wirecard hatte ich nach den Angriffen der Leerverkäufer in meinen Bestand genommen. Bei € 60,00 habe ich meinen kompletten Bestand mit einer Verdopplung verkauft, obwohl ich von den Zukunftsaussichten mehr als Überzeugt war.
Danach lief mir der Kurs beständig weg. Von Norcom bin ich ebenfalls überzeugt, was mich dazu führt mich zu fragen, inwiefern ich hier noch rational handeln kann. Kann nur hoffen, das sich mein Gefühl bestätigt und Norcom gute Produkte für einen
Zukunftsmarkt bereits hält und sich durchsetzen kann.
Das war mein Wort zum Sonntag ;-)  
 

Nach DaSende und Eagle bald auch ein drittes Produkt!  

https://www.bosch-mobility-solutions.de/de/..._oe_oe_wo_portal_0091_1

Norcom und Bosch???  

... hab mir das mal zu Gemüte gezogen. Für mich liest sich das, als ob Bosch hier sein eigenes Ding macht. Also Konkurrenz für Norcom. Auch wenn ich das hier wiederhole, was schon -zig fach breit getreten wurde: Norcom sollte in die Puschen kommen und etwas Anlegerfreundliches anbieten ... und das möglichst vor der Konkurrenz, wo auch immer die gerade erwacht.  

um so eine White Label Geschichte handeln? Weiß nicht, ob es wirklich Sinn macht, hier eigenes Geld in die Entwicklung zu stecken, wenn schon ein gutes Produkt mit Vorsprung auf dem Markt ist?

Ist zwar schon etwas älter...
http://m.aktiencheck.de/exklusiv/...uf_Software_Aktienanalyse-8385126

Ausschnitt daraus:
Anfang März 2017 habe sich Daimler dazu entschieden, die intelligente und leistungsfähige Big Data Analyse-Plattform DaSense weltweit in der Entwicklung des Autonomen Fahrens einzusetzen. Daimler arbeite bei diesem Thema auch mit Bosch zusammen. Dritter im Bunde sei NorCom.


 

aber .. Daimler will ja sicher nichts eigenes machen. Geld für ein Eigengewächs ?? Gebe ich dir völlig Recht, macht nicht viel Sinn, aber die letzten 2 Sätze deines Beitrages "Daimler arbeite bei diesem Thema auch mit Bosch zusammen. Dritter im Bunde sei NorCom." bestätigt eigentlich meine Meinung: Wer zuerst kommt, mahlt zuerst. Und wer potenziellen Kunden was in allen Richtungen Aktzeptables vorschlägt macht den Deal. Als Aussenstehender würde eine Zusammenarbeit von Bosch und Norcom sicher Sinn machen, aber wir denken hier sicher zu simpel. Du weißt nicht ( und da lassen die dich auch nicht in die Karten gucken ) welche wirtschaftlichen Faktoren und Übereinstimmungen für diese Firmen eine Rolle spielen. Lies dir den Beitrag von 1Drizzt2 auch nochmal durch. Ich denke mal, er beschreibt hier eine Situation in der wir alle schon mal waren. Entweder du glaubst an die Erfolgsstory oder du setzt dein Geld in den Sand. Viele Möglichkeiten gibt es da nicht.

 

hat hier seine eigene software"sense" und wenn ja,in wie fern macht das sinn für daimler, mit beiden zusammen zuarbeiten??

dasense(big data) sammmelt enorme daten und macht diese möglichst komprimiert zu erfassen,ist das in etwa das gleiche was sense von bosch schon auf den markt hat???

oder sind beide software für unterschiedliche funktionen im fahrzeug zuständig und deshalb arbeitet daimler mit beiden zusammen.???

dann würde die zusammenarbeit ja sinn machen und es gibt kein dritten der das nachsehen hätte,nähmlich norcom??

bin etwas irritiert,eventl. kann mich jemand aufklären??

 

ich mir nicht vorstellen philipo. Zwei Systeme von zwei unterschiedlichen Firmen die dann noch getrennt von einander in einem ( z.B Daimler ) arbeiten sollen ?? Schon alleine Haftungsansprüche bei einem Crash. Welche Komponente hat das verursacht ? Dann gibt es Schnittstellen, an denen beide Systeme an einem Strang ziehen müßten. Wäre ich ein potentieller Kunde, würde ich ein ( durchdachtes und ausgeklügeltes ) System aus einer Hand nehmen und dieses in der Zukunft auch mit dieser Firma weiter entwickeln. Und ob der "Dritte" der das Nachsehen hat Norcom heißt wage ich zu bezweifeln. Der Name "Bosch" lässt mich absolut nicht vor Ehrfurcht erstarren.  

dann haben beide software die gleiche eigenschaft und daimler muß sich für einen der beiden entscheiden??

aber warum macht daimler nicht ersteinmal test mit beiden systemen und entscheidet sich dann für einen der beiden???

oder geschieht das eben gerade??

wieso kooperiert daimler mit beiden??

verstehe ich so nicht oder liegt es an mir??

nmm.

 

Sinn...glaube eher, dass es sich bei der Bosch Variante um ein Kooperationsprodukt zusammen mit Norcom handelt. Also eine Produkt, das zusammen entwickelt wird und dann unter Umständen von Bosch vertrieben wird. Ähnlich wie mit AVL, hier würde man ja auch zusammen etwas aus dem Boden stampfen beziehungsweise in die bestehende AVL Testproduktlandschaft mit einarbeiten...

Im Finanzbericht wird ja auch von 2 bis 3 möglichen Kunden gesprochen...

Was durchaus stimmig ist, das es vermutlich tatsächlich einen Haftenden geben muss, das ist dann unter Umständen zunächst Bosch, die jedoch mögliche Schadensersätze wegen Unfälle auf Norcom abwälzen werden, sollte die von Norcom zugelieferte Arbeit fehlerhaft sein...wie sie auch im Halbjahresbericht schreiben, werden die Verträge durchaus komplex werden...

Hier noch mal der entsprechende Textausschnitt:

Wie schnell kann es
schlagkräftiges Partnernetzwerk aufzubauen? „Einen ersten Etappensieg konnten wir bereits vermelden: Mit dem namhaften Automobilzulieferer AVL List GmbH konkretisieren sich die Vertragsverhandlungen. Ziele dieser strategischen Kooperation sind die gemeinsame Weiterentwicklung der DaSense Plattform, die Integration in das AVL Lösungsportfolio mit Fokus auf Big Data Technologien sowie das Realisieren umfangreicher, weltweiter Projekte.
Dennoch: Ein Schnellschuss wird uns hier nicht gelingen, dafür sind die Verträge zu komplex. Ziel wäre, Ende des Jahres zwei bis drei Partner vorweisen zu können.“