TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?
Ich habe heute nur zugesehen. Bin nämlich der Meinung, dass das Tal noch nicht durchschritten ist. Aber wir werden ja sehen. :-)
kannst du bitte ALLE Personen in Ruhe lassen (egal ob gesprerrt oder nicht) ?!
und kanns du dich bitte AUSSCHLIEßLICH auf die Börse beziehen?!
Danke!!!
Die 9,- Euro sind im Sack und das Gefecht um die Rückeroberung der 10,- Euro kann beginnen.
Das kleine Doppeltop, auf das wir per heute hinabblicken, ist eine Basis, mit der es sich gut lebt.
Schau mer mal, was morgen der Wochenschlusskurs bringt.
737 Max bald wieder am Himmel,
das waren doch die Unsicherheiten, die zum Absturz geführt haben?
Die Insider wissen auch das es grundsätzlich gut aussieht.....
... da erwarten wir eine schnelle Rückkehr zu ca. 12,30 Euro, oder was meint ihr so?
Mein Mitleid hält sich in Grenzen ;-) Hätten sie man bloß auf uns gehört...
Moderation
Zeitpunkt: 14.04.19 08:36
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 14.04.19 08:36
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Im Kindergarten ist es mit Sichercheit ruhiger ))
https://www.n-tv.de/wirtschaft/...el-Geld-kosten-article20965949.html
Die entscheidenden Passagen zusammengefasst sind:
"Airlines canceln ihre Bestellungen oder verlangen Schadenersatz für den Ausfall der weltweit gesperrten Jets. Und noch ein Problem wird für den Konzern immer bedrohlicher: Vor US-Gerichten stapeln sich dutzende Klagen von Angehörigen der Absturzopfer."
"Boeing-Chef Dennis Muilenberg hat inzwischen eingeräumt, es sei "offenkundig", dass sich die umstrittene Sinkflug-Automatik MCAS "bei beiden Flügen durch falsche Daten des Flugwinkelsensors" aktiviert habe."
"Klar ist nur, dass es teuer wird für Boeing"
"Der entscheidende Unterschied für Boeing beim zweiten Absturz ist die Herkunft der Opfer: 22 Uno-Mitarbeiter, Opfer aus 35 Ländern, davon 8 Amerikaner und davon wiederum ist eine die 24-jährige Nichte des Ex-Präsidentschaftskandidaten Ralph Nader. Ihre Eltern sind selbst Anwälte
Wie viel Schadensersatz Boeing am Ende genau zahlen wird, lässt sich noch nicht beziffern. Klar ist nur, dass es teuer wird. Als Anwälte sind fast nur juristische Schwergewichte mandatiert."
Ich gehe davon aus, dass mit dem Break der vorgenannten Marken eine Rallye einsetzen würde, die den Kurs sehr schnell an die 12,- Euro-Marke bringt, also Plus 20%. Mit einem Turbo und zB. Hebel 8 abgesurft, wären auf die Schnelle 160% zu machen. Das lass ich mir nicht entgehen.
Und das (da oben) ist der aktuelle Point & Figure Chart von TUI und wenn man der technischen Analyse glaubt, dann sieht man auf diesem Chart einen (sehr deutlichen!) Kaufsignal.
Ich habe eingentlich gehofft, dass der Kurs heute ein wenig runter kommt, damit ich einsteigen kann. Ich meine Aktie habe ich und ich wollte noch einen CALL dazu
Aber... so wie es aussieht, muss ich meine Strategie überdenken. Der Zug fährt ohne Zwischenstopp )
HANNOVER (dpa-AFX) - Trotz der Probleme um Boeings Pannenflieger 737 Max 8 sieht sich die deutsche Tuifly für den Osterreiseverkehr gerüstet. "Zu Ostern müssen wir maximal zwei Boeing Chart anzeigen 737 Max 8 ersetzen", sagte ein Tuifly-Sprecher der Deutschen Presse-Agentur. Die wären im Normalfall dann bereits ausgeliefert und eingesetzt worden. Daher wurden nun eine Maschine angemietet und ein auslaufender Leasing-Vertrag für ein anderes Mittelstreckenflugzeug verlängert. "Damit sind die nächsten Wochen abgedeckt", sagte der Sprecher.
Nach dem Absturz einer Boeing 737 Max 8 in Äthiopien war ein Flugverbot für diesen Typ erlassen worden. Neben der Billig-Airline Norwegian ist insbesondere der Tui Chart anzeigen-Reisekonzern betroffen, dem 23 fest eingeplante Jets auf ungewisse Zeit bis zur Wiederfreigabe des Flugzeugtyps fehlen. Auf 200 Millionen Euro hatte Tui-Chef Friedrich Joussen die Mehrkosten bis Mitte Juli beziffert, wenn auslaufende Leasingverträge verlängert und neue Mietverträge abgeschlossen werden. Bleiben die Boeings länger am Boden, wird es schnell teurer.
Zur Tui-Flotte gehören 14 Flugzeuge des Typs Boeing 737 Max 8, die in Großbritannien und den Benelux-Staaten auf Strecken zu den Kanaren oder den Kapverden im Einsatz waren. Eine weitere Maschine wurde nach Brüssel geflogen. Der Konzern will wegen des Ausfalls Flüge umbuchen, Ersatzkapazitäten nutzen, aber auch Maschine anmieten./rek/DP/he
Erst danach sollte der (dritte) Angriff auf die 10,- Euro erfolgen. Mit dem erfolgreichen Test der Unterstützung bei 8,80 Euro im Rücken wäre der Angriff erfolgversprechend.