TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?
Nun lass doch bitte deinen Spam , den du anderen ja vorwirst.
Moderation
Zeitpunkt: 18.03.19 11:48
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Zeitpunkt: 18.03.19 11:48
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Ja nun kommen alle nach Beweisen mit KINDERGARTEN, wer hat den meine Trades in Frage gestellt? Wer hat denn geschrieben das 20% nichts sind?
Ich habe eben mal den Beweis geliefert... Wo ist das Problem.
TUI wer hat geschrieben HANGingman... was in der Regel bedeutet das es down geht...?
Also wer verteilen will sollte auch einstecken können...
Bitte zurück zum Thema jetzt.
Ich denke, jeder hat ein Interesse daran, die Qualität unserer Beiträge zu heben und für alle interessant und lesenswert zu machen. Mit Pamphleten erreicht man genau das Gegenteil.
Ich vermute, da will eine größere Adresse verhindern, dass der Kurs zu schnell wegläuft, weil man sich noch nicht ausreichend eingedeckt hat.
Weil ich das habe kommen sehen, habe ich ja am Freitag gepostet, dass ich mit dem Einstieg in Turbos warte, bis die 10,- Euro geknackt sind.
Schau mer mal, was der heutige Tag noch so bringt.
Für Boeing jedenfalls nichts Gutes: die Schlinge scheint sich zuzuziehen.
Aus der Ferne grüßt ein Gespenst: Piper Aircraft...
Wollen wir doch hoffen, daß dies sich nicht in die nächsten Quartalszahlen niederschlägt.
Für die Sommerferien braucht man jeden Sitzplatz.....
Aber bevor du weiter Mist schreibst, was die nächsten Bilanzen von TUI angeht, weil sie ja 15 Maschinen haben und jeden Sitzplatz brauchen werden. Schon einmal gelesen das Boeing dafür Schadenersatz zahlen muss?
Heute meldet sich sogar selbst die Versicherung, die für solches aufkommen muss:
"https://boerse.ard.de/aktien/...over-rueck-und-co100.html#xtor=RSS-1"
Also bevor du in Zukunft hier weiter Mist verbreitest, von wegen böse Bilanzen usw. Halte Rücksprache mit deinem Kollegen VAIOZ...
Und ihr wisst ja, schwarze Sterne gebündelt an den Feind verteilen und sich selbst die Grünen geben, also eine Hand wäscht die andere... Ihr 2 seit so BILLIG...hahaha
Bezüglich der Versicherungen. Du scheinst zu lesen aber das Nachdenken (wieder einmal) zu vernachlässigen. Es wird bei den Versicherungen weiterhin von niedrigen 2 stelligen Millionenbeträgen ausgegangen. Denn was wird ersetzt? Welche Kosten übernommen?
Was ist mit den Wartungskosten, die trotzdem anfallen? Was ist mit entsprechenden Personal, welches nicht zwingend ausgelagert werden kann? Was ist mit den Kosten für die Ersatzflüge? Welche Pauschale wird berechnet? usw. Aus was besteht der potentielle Schadensersatz?
Aktuell ist es reine Spekulation, was wirklich gezahlt werden wird und es wird ohnehin auf einen langwierigen Rechtsstreit ausarten... Ich würde jede Wette eingehen, dass 2019 nichts über die Bühne geht.
Auch wenn man die Boeing Statements liest werden schnelle Lösungen für die Max aus meiner Sicht immer unwahrscheinlicher.
Aber dich interessiert es ja ohnehin nicht, du bist ja "Trader". Kauf und Verkauf ein paar Scheinchen mach einen Screenshot, zensiere jegliche Beträge und behaupte wieder du hättest Trölftausend Gewinn gemacht. So machen das die Profis!
Moderation
Zeitpunkt: 19.03.19 11:36
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Kommentar: Off-Topic - und Provokation
Zeitpunkt: 19.03.19 11:36
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Und weiterhin ziehst du jegliche themenrelevante Aussage auf dein Niveau herunter... Ich halte selbst TUI Aktien, rechne aber sehr wohl mit bilanziellen Auswirkungen falls Boeing für die Problembehebung länger braucht. Aber genauso gibt es im restlichen Geschäft irdentlich Luft nach oben.
Um es in deinen Worten zu sagen: Die 10 könnte kommen aber zu erst die 9 getestet werden. Könnte aber auch anders kommen. Hab letzte Woche mit 1000er Hebel geshortet, hab ich nur noch nicht geschrieben, weil ich es selbst noch nicht wusste. LOGISCH....geeeelll loool
Die Waffen-Lobby in GB wird sich freuen, alle anderen werden leiden