Geely Automble Hldgs.

schon gar nicht mehr an einen Kursanstieg  

Du hattest versprochen diesen Thread zu verlassen und nicht weiter zuzuspamen. Warum hälst Du Deine Versprechen nicht?  

Hab ich nicht versprochen und geht dich nichts an..!!!  

Meinung hast du ja auch nicht du kopierst auch nur irgendwelche Artikel rein von Geely.
Mit deinen 8 Euro Kursziel na ja wird’s wohl nichts  

Du hattest in Beitrag 6590 versprochen diesen Thread zu verlassen und nicht weiter zuzuspamen. Warum hälst Du Deine Versprechen nicht?  
Merkst Du nicht dass sich hier niemand mehr beteiligt weil Du hier rumspamst?
Verlasse bitte diesen Thread.

Vielen Dank und Alles Gute für Dich!  

Was heißt den rumspamst..??
Also schreiben hier was sinnvolles ..??  

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/...W.1091985/hk-stock-news  

https://wsau.com/2021/04/15/...c-car-market-with-startup-brand-zeekr/

Das 2. Halbjahr wird spannend und weitere wichtige Informationen kommen sicherlich in der nächsten Woche!  

ist im vergleich zu BYD und Anderen Autobauern rel. günstig bewertet.
Die haben zwar schon ein rel. breites Portfolio aber im E-Auto Bereich könnte es doch mehr sein
und im Batterien und Softwarebereich konnte ich jetzt nichts finden.
Ich bin bei 3.- Euro rein und wäre froh wenn ich zumindest meinen Einsatz wieder rausbekomme.
Weiss jemand mehr über die Firma.
Aber bitte keinen Ichfree Müllspam.Das brauche ich wirklich nicht.  

kurzfristiges Leute. die Aktie war es noch nie und wird es nie sein! Vergleichbar mit VW in Deutschland... größter Auto Hersteller Chinas was erwartet ihr.

ich hin seit 2017 dabei und ich kann nur meine Meinung vertreten hier: die bereiten seit Jahren strategisch herrvorragend für eine Flutung des europäischen Marktes vor! die haben Volvo gekauft und in kürzester Zeit profitabel gemacht. damit haben sie in Europa die komplette Infrastruktur für ihre China Autos geschaffen! Beteiligung an Daimler, die in den letzten 2 Jahren auch viel richtig gemacht haben - JV gegründet für Motorinnovationen etc.

wer hier kurzfristig gewinnen will ist falsch! die haben mit den kursanstiegen jetzt in 2021 eine Cup Bildung im Chart geschafft mit einer 2-3 Jahres Basis! wir sind jetzt Grade nach rasanten Anstieg (100+%) in einer handle Formation. also bitte ich euch einfach Mal etwas Geduld zu haben. ich bin seit Monaten hier nicht mehr aktiv weil diese Fragen nach Kurszielen etc. das zuvor informative Forum zu einem Kindergarten formatiert haben.

die ungeduldigen bitte zu tesla, nio oder anderen Aktien wechseln: hier werdet ihr nicht glücklich und in den Foren der anderen sind mehr Leute eurer Gattung.

danke!  

Die Frage nach Kurszielen ist absolut legitim.
Wenn Du hier deswegen die Leute beleidigst mit "Kindergarten"  Dann hast Du ein Problem und zwar ein psychisches.  

ist die Frage OK. aber du kannst von manchen hier die Frage nach Kurszielen die letzten 3 Monate Mal zählen, da wirst du mehr als 2 Hände brauchen und dann ist das für mich Kindergarten  

 

 

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...ely-marke-stellt-e-auto

Kapitalzuführung von Investoren dringend erforderlich.
Hier erste Erfolge.
Jetzt warten auf den Börsengang von Volvo und Geely in Shanghai.
 

weil sie mich nach dem Weg gefragt haben (Kursziel) ;-)

Jeder geht seinen eigenen Weg mit Höhen und Tiefen, aber am Ende zählt nur das Ziel.  

Macht es dir Spaß andere zu beleidigen.??
Conchita Käse hört sich auch schon na ja an.
Also ruhig  

bei manchen Menschen,
traurig  

 

http://mi.hsbc.com.hk/Pws/Content/News/...px?id=484935&source=HK6  

habe mich schon von Foren verabschiedet in denen nur aufeinander rumgehackt wurde. Ein sachlicher Umgang miteinander müsste doch eigentlich möglich sein. Ansonsten bin ich hier weg.  

+ 6,4%
http://www.personal.hsbc.com.hk/1/2/!ut/p/z1/...9nQSEh/?stockCode=175
 

Hallo liebe Investoren,
Anbei eine kurze Geely Analyse. Viele Grüße.
https://youtu.be/nZMYBY3zGjM
 

Da kriegt man den Vogel mit der Aktie  

ist n.m. M. nur Long zu betrachten.Der Erfolg sollte nicht ausbleiben.
Bloomberg) - Jidu Auto, ein Joint Venture der chinesischen Giganten Baidu Inc. und der Zhejiang Geely Holding Group, will in den nächsten fünf Jahren 50 Milliarden Yuan (7,7 Milliarden US-Dollar) für die Entwicklung der Smart-Car-Technologie ausgeben.
Das Unternehmen beabsichtigt, in den nächsten zwei bis drei Jahren zwischen 2.500 und 3.000 Mitarbeiter für das Projekt einzustellen, von denen rund 500 Software-Ingenieure sein werden. Das Branding für die aufkommende Automarke soll im dritten Quartal 2021 enthüllt werden, fügte ein Sprecher hinzu. Baidu besitzt 55% von Jidu und Geely ist mit 45% an dem Unternehmen beteiligt.
Das erste Modell von Jidu wird ein Elektrofahrzeug sein, das innerhalb von drei Jahren auf den Markt gebracht werden soll und wie ein Roboter aussehen soll, um eine junge Kundschaft anzusprechen, so der Vorstandsvorsitzende Xia Yiping in einem Interview mit Reuters. Das Unternehmen plant dann, jedes Jahr oder 18 Monate ein neues Modell herauszubringen.
Lesen Sie mehr: Baidus Rücken mit einer 80-Milliarden-Dollar-Rallye und einem Ehrgeiz für Elektroautos
Die Investitionen in Elektrofahrzeuge haben in China zugenommen, wo Xiaomi Corp. kürzlich einen ehrgeizigen 10-Milliarden-Dollar-Plan angekündigt hat, um in den Kampf einzusteigen, obwohl sein Know-how eher in alltäglichen Konsumgütern wie Smartphones und Reiskochern liegt. Baidu seinerseits investiert seit Jahren in selbstfahrende Technologie, und die Ankündigung der Zusammenarbeit mit Geely im Januar gab dem Aktienkurs einen Ruck.
Allein in diesem Jahr hat Geely wichtige Kooperationsabkommen mit Unternehmen von Baidu mit dem taiwanesischen Produktionspartner Foxconn Technology Group von Apple Inc., Tencent Holdings Ltd. und dem Elektroauto-Emporkömmling Faraday Future geschlossen. In jüngerer Zeit wurden Pläne für eine neue Marke von Elektroautos namens Zeekr angekündigt, um in einem von Tesla Inc. dominierten Segment des EV-Marktes wettbewerbsfähiger zu werden.
Was Bloomberg Intelligence sagt
Die autonome Fahrplattform von Baidu, Apollo, könnte Geely einen dringend benötigten technologischen Vorsprung bei der Entwicklung intelligenter Elektrofahrzeuge verschaffen. Die Partnerschaft mit Chinas größter einheimischer Automarke könnte Baidu dabei helfen, sein Ökosystem zu erweitern, da es mit anderen Internetgiganten wie Tencent und Alibaba konkurriert.
- Steve Man und Joanna Chen, Analysten
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(Aktualisierungen mit zusätzlichen Details zur EV-Initiative von Baidu aus dem vierten Absatz)
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