ITMPower
Ich habe mich schon bei der Gründung von Motive gewundert, welche Kosten für solche, von ITM ansagten Tankstellen, entstehen und wirklich einmal Geld in die Kasse spühlen werden. .........https://motivefuels.com/ ............
Ich gehe davon aus, dass Linde ne Ansage gemacht und einen fähigen Mann aus ihren Reihen geschickt hat, der ITM auf Vordermann bringt.
Linde benötigt für die Zukunft jede Menge zuverlässig funktionierende Stacks und ITM hat die Chance, diese im GW-Bereich Linde liefern zu dürfen.
Dann müßte einiges für eine positive Bilanz möglich sein. Denn überschaubarer geht es doch nicht, wenn sich alle in der Firma "nur" mit guten Stacks beschäftigen und diese ausliefern.
Bei solch neuen Technologien gilt nun mal "hopp oder top."
Aktuell halten wir die 1 durch den RWE Deal.
Der Seitwärtstrend scheint wie eingemeisselt.
Die 1,20 wohl eine zu harte Nummer-- es sei denn, ein neuer Wasserstoff Hype bricht alsbald aus...
Auf zu 1,90 ….
Hohes Volumen ist bei ITM an der Tagesordnung ! Gut so
"""""""""""""""""Produkte
Unsere elektrochemische Kerntechnologie funktioniert gut. In dieser Phase testen und verifizieren wir die neueste Iteration unseres hochmodernen MEP 30-Stabstapels, den wir voraussichtlich in bestehenden Projekten einsetzen werden.
Heute ist unsere Produktpalette zu breit. Die Dienstleistungen, die wir zur Unterstützung von Technologien älterer Generationen anbieten, stören unseren Herstellungsprozess und sind zu kostspielig geworden.
In der Vergangenheit haben wir mit der Entwicklung der zweiten Generation eines bestehenden Produkts begonnen, bevor die erste Generation vollständig für den Feldeinsatz verifiziert wurde. Dies wird nicht mehr der Fall sein.
Unser Portfolio wird rationalisiert und wir konzentrieren uns zukünftig auf zwei Kernprodukte, unsere Stapelplattform MEP 30 und unsere Plug-and-Play-Behälter. Die MEP-Stack-Plattform profitiert von Verbesserungen bei Design, Herstellung und Montage, wodurch Produktionskosten, Montagezeit und Lieferzeiten reduziert werden. Bei großen Installationen freuen wir uns auf den Einsatz von Stack & Skid-Modulen. In Bezug auf Plug-and-Play-Container waren einige unserer Engineering-Prozesse unausgereift und manchmal störend. Abhilfemaßnahmen zur Behebung dieser Probleme werden vom Design über die Pilotierung bis hin zur Validierung durchgeführt.
https://www.londonstockexchange.com/news-article/...c-update/15816685
Ich bin auf die falsche Bewertung, am Handy gerutscht.
Es tut mir leid - ich wollte interessant anklicken.
Da gebe ich dir voll recht. Schulz hat einen Plan. Wenn die Kernprodukte funktionieren, erst dann kann regelmäßig Umsatz geschrieben werden. Kurstreiber wird die Fertigstellung in Leuna werden. Der Medienrummel um Leuna wird kommen. In der Hoffnung, dass nicht nur der Name Linde fällt.
Strategisches Update: 12-Monats-Prioritäten zur Festigung unserer Wachstumsgrundlagen
· Konzentration unseres Portfolios auf eine Kernproduktsuite mit robuster Produktvalidierung und Vorbereitung auf die Fertigung im großen Maßstab
· Ein rigoroser Ansatz für die Kapitalzuweisung und das Kostenmanagement, einschließlich einer Reduzierung des Personalbestands, was einer jährlichen Einsparung von 30 % (9 Mio
· Pläne für zukünftige Testkapazitäten und inkrementelle Automatisierung zur Verbesserung von Zykluszeiten, Volumenausstoß und Verarbeitungsqualität
Mir scheint, die Hardware, der Stack, ist nicht das Problem, das Problem scheint bei der Software zu liegen.
"""""""""""""Stapelplattform MEP 30 und unsere Plug-and-Play-Behälter. Die MEP-Stack-Plattform profitiert von Verbesserungen bei Design, Herstellung und Montage, wodurch Produktionskosten, Montagezeit und Lieferzeiten reduziert werden. Bei großen Installationen freuen wir uns auf den Einsatz von Stack & Skid-Modulen. In Bezug auf Plug-and-Play-Container waren einige unserer Engineering-Prozesse unausgereift und manchmal störend."""""""
/ home ITM
Aktuell wird drauf spekuliert, dass Dennis Schulz ITM sanieren kann, es werden Vorschusslorbeeren verteilt.
Denn an der Börse zählt die Gegenwart nix- nur die erwartete Zukunft fließt in die Kurse...
Dennis scheint ein schlaues Kerlchen zu sein, denn er hat zum Dienstbeginn erst mal allen Murks rausgehaun.
Das lässt für die Zukunft hoffen.
Ein erstes großes Lebenszeichen wär, wenn Bullen die 1,20 verteidigen und soviel Mumm aufbringen, Richtung 200er Schnitt zu marschiern.
Bleib zuversichtlich...
Ich glaube wir Bewegen uns rasch zu 1,79€
Die Aussichten sind viel zu gut für solch extrem niedrige Kurse.
ob das aus dem Keller heraus gelingt, ist auch eine Frage, wie allg.
betrachtet H2 gesucht wird. Momentan haben die anderen Mitbewerber
ja auch den Turbo eingeschaltet. Man wird sehen.
Nochmal etwas vom Dienstag:
https://www.cityam.com/...-100-jobs-as-it-grapples-with-heavy-losses/
Aber glaub eher, die Vorschusslorbeeren auf Dennis Schulz werden weiter zünden, schummrige Produktions- und Entwicklungsbaustellen erstmal ausgeblendet...
Auch wenn es sich um "blauen Wasserstoff" handelt, nur mal so zur Kenntnis. Auch da ist Linde präsent.
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Das Energieunternehmen Equinor hat einen Front-End Engineering Design (FEED)-Auftrag für H2H Saltend an Linde Engineering und einen Betriebs- und Wartungsvertrag an BOC vergeben. Johnson Matthey
Auszug:
H2H Saltend ist eine 600-Megawatt-Produktionsanlage für kohlenstoffarmen Wasserstoff mit Kohlenstoffabscheidung, die erste ihrer Art und Größenordnung, die dazu beiträgt, den Humber als internationale Drehscheibe für kohlenstoffarmen Wasserstoff zu etablieren. Das Anlagendesign wird die Wasserstoff- und Luftzerlegungstechnologien von Linde Engineering nutzen, die mit der LCH-Technologie des britischen Unternehmens Johnson Matthey kombiniert werden. Die Anlage wird von BOC betrieben und gewartet, wobei auf jahrzehntelange Betriebserfahrung in der Region und im gesamten Vereinigten Königreich zurückgegriffen wird.
https://www-equinor-com.translate.goog/news/uk/...de&_x_tr_pto=sc
Ansonsten, offensichtlich ein Kampf mit den Schorties. https://shortsell.nl/short/ITMPOWER