- - - X PENG - - -WKN: A2QBX7 ISIN: US98422D1054
Die Aktie ist deiner Meinung nach wohl fair bewertet oder sogar unterbewertet! So ein Blödsinn kann man doch nicht glauben! 3 Tage an der Börse und Profi sein. Herzlichen Glückwunsch
Korrektur ist absolut normal und gesund und macht den Weg frei für dreistellige Kurse.
Wenn man sich auskennt und weiß wieso gerade Xpeng den Unterschied zu Nio,Geely, Great Wall, VW usw. ausmacht, sollte die Firma locker in die Bewertung hineinwachsen.
Ich persönlich habe mich für Niu entschieden. Schicke Elektroroller bauen einfach wenige, Autobauer gibt's wie Sand am Meer...
Der Hype wird bei den Elektrorollern nie so sein wie wir ihn bei den EV haben.
Ein Auto ist eben ein Auto mit Dach über dem Kopf, egal wie das Wetter ist.
Elektroroller können nicht autonom fahren.
Elektroroller haben kaum Stauraum.
Helm wird benötigt und und und ..
Ich glaube nicht dass sich Niu so entwickeln kann wie es Tesla hat.
Trotzdem viel Glück mit Niu.
Nachdem es mittlerweile viele EV Autobauer gibt wird das Thema Autonomes Fahren die nächste Potenialstufe sein und da sind dann TESLA, Xpeng, Waymo, Baidu und zukünftig vielleicht auch Apple die Vorreiter.
Xpeng holt extrem schnell bei der Software zum autonomen Fahren auf und wird als 1. OEM nächstes Jahr Lidar Sensoren zum autonomen Fahren einsetzen. Hier sehe ich erhebliche Vorteile im Vergleich zu Tesla, der ja immer noch auf Kameras setzt, obwohl doch jeder weiß, dass das mit dem Datenschutz nicht vereinbar ist.
2021 könnte Xpeng erstmals Tesla technisch überholen. Bin gespannt, wie sich das auf den Kurs ausübt. Mein persönliches Kursziel liegt bei 100 Dollar.
40,58 US$
Elektro-Tiguan zum Kampfpreis
Xpeng baut seit 2018 Elektroautos und wagt sich schon jetzt mit dem ersten Modell nach Europa. Der Kompakt-SUV G3 ist ab sofort in Norwegen verfügbar. 2021 wollen die Chinesen schon das nächste Modell für Europa vorstellen.
Auch wenn der Name Xpeng (sprich ÄxPang) für uns eher nach Knallkörper klingt, tut man gut daran, die noch junge Firma nicht zu unterschätzen.
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/...-reichweite-preis/
Apple Car: Tesla, VW, Nio oder XPeng als Partner?
Insiderberichte, wonach Apple in den kommenden Jahren ein autonomes E-Auto auf den Markt bringen will, haben vor den Weihnachtsfeiertagen für Furore und steigende Aktienkurse gesorgt – nicht nur bei Apple selbst, sondern auch bei potenziellen Partnern. Doch wie der Konzern die Autopläne konkret umsetzen will, darüber wird noch spekuliert.
Dass Apple die Fahrzeuge selbst baut, hält Gene Munster von Loup Ventures für „höchst unwahrscheinlich“.
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...s-partner-20222988.html
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Ich per. halte es für ausgeschlossen das APPLE einen Fuß bei XPENG rein bekommt schon wegen
Lei Jun / XIAOMI aber bitte nicht vergessen das Bill Gates damals APPLE gerettet hat .Hätte jemand das vorausgesagt , richtig vorausgesagt , hätte man denjenigen ausgelacht und dann in die Klappse gesteckt .
FAKT ist : XPENG baut , ja baut , die wahrscheinlich innovativsten EVs auf der Welt zu Zeit .
..........und WERK II wird 2021 ausliefern + der XPeng P7 ist :
https://www.mobiflip.de/shortnews/xpeng-autohersteller-china-europa/
Ganz Ganz einfach : Am 24. Nov. 2020
ATH mit 74,49
Und was ist inzwischen passiert ? Werk abgebrannt ? Rückruf tausender Fahrzeuge ? Leere Bücher ?
He Xiaopeng ist ausgestiegen ? ALIBABA will nicht mehr ?
Nö.............. alles ist gut und darum habe ich mich heute wieder vollgesaugt mit : XPeng Inc. (XPEV)
Ich liebe die Börse !
Ps.
XPeng Inc. (XPEV)
NYSE - Nasdaq Echtzeitpreis. Währung in USD
41,03 +3,02 (+7,95 %)
Ab 11:47AM EST. Markt geöffnet.
https://www.inv3st.de/kommentare/...ium-xpeng-nutzen-sie-diese-chance
Alibaba, der Eigentümer dieser Zeitung, besitzt die zweitgrößte Beteiligung an Xpeng. Die Verbindung zum EV-Start-up geht auf das Jahr 2014 zurück, als UCWeb, der chinesische mobile Internet-Software- und Dienstleister, der 2004 von He Xiaopeng mitbegründet wurde, übernommen wurde.
Nach der Übernahme wurde er zum Präsidenten von UCWeb und der Alibaba Mobile Business Group ernannt. Der Unternehmer verließ Alibaba im Jahr 2017 und wechselte als Vorsitzender des EV-Start-ups zu Xpeng.
Alibaba besaß nach seinem Börsengang im August 13,3 Prozent von Xpeng, als der Elektroautohersteller 1,5 Milliarden US-Dollar aus dem Börsengang der New Yorker Börse erzielte.
Alibabas Entwicklung der YunOSDas Betriebssystem wird wahrscheinlich dazu beitragen, dass Xpeng in naher Zukunft seine eigenen selbstfahrenden Autos herstellt. Derzeit verwendet der Roewe RX5 SUV von SAIC YunOS, das eine intelligente digitale Karte, eine intelligente Sprachsteuerung, Kameras und eine Internet-ID umfasst.
https://www.scmp.com/business/companies/article/...-wm-motor-each-has
NYSE - NYSE Verzögerter Preis. Währung in USD
41,55 +3,54 (+9,31%)
Börsenschluss: 4:00PM EST
Tagesspanne§ 37,60 - 41,82
52-Wochen-Spanne§ 17,11 - 74,49
Volumen§ 23.836.732
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Ja !
30. DEZEMBER 2020 00:58 EST
Der Chinese EV- Xpeng (NYSE: XPEV), der Premium-Elektrofahrzeuge verkauft, darunter der G3-SUV und die viertürige P7-Limousine, verzeichnete seit Ende November einen Aktienrückgang von rund 40%, obwohl er seit seiner Börsennotierung um rund das Vierfache gestiegen ist in den USA Ende August. Während XPeng für November starke Auslieferungszahlen meldete und der Absatz gegenüber Oktober um 40% auf 4.224 Fahrzeuge stieg, gab es mehrere Faktoren, die den Ausverkauf der Aktie wahrscheinlich trieben.
Erstens haben einige Broker das Unternehmen aufgrund seiner hohen Bewertungen kurzfristig umsichtiger eingestellt (XPeng handelt mit fast dem 40-fachen des prognostizierten Umsatzes für 2020).
Zweitens verabschiedete das US-Repräsentantenhaus Mitte November ein Gesetz, das chinesische Unternehmen dazu zwingen könnte, sich von amerikanischen Börsen zu entfernen, sofern die US-Aufsichtsbehörden ihre Finanzprüfungen nicht überprüfen können. Die erhöhte regulatorische Belastung hat wahrscheinlich chinesischen Aktien wie XPeng geschadet.
Drittens profitierte XPeng auch von seiner wachsenden Bewertung, als es in diesem Monat über 2 Milliarden US-Dollar einbrachte, indem es rund 48 Millionen neue amerikanische Depotaktien mit einem leichten Abschlag auf den damaligen Marktpreis des Unternehmens ausgab. Die Mittel werden XPeng jedoch ein komfortables Geldpolster bieten und werden wahrscheinlich für die Fahrzeug- und Softwareentwicklung sowie für den Ausbau der Verkaufs- und Ladeinfrastruktur des Unternehmens verwendet.
Xpeng produziert und verkauft Premium-Elektrofahrzeuge wie den G3-SUV und die viertürige P7-Limousine, die in etwa als Konkurrenten zu Teslas SUV Modell Y und Modell 3 positioniert sind, obwohl sie günstiger sind. Die Basisversion des G3 beginnt bei etwa 22.000 US-Dollar nach Subventionen. Der G3-SUV gehörte 2019 zu den drei umsatzstärksten elektrischen SUVs in China. Während das Unternehmen Ende 2018 mit der Produktion begann, zunächst über einen Vertrag mit einem etablierten Autohersteller, hat es die Produktion in seinem eigenen Werk in der Provinz Guangdong aufgenommen.
https://www.nasdaq.com/articles/...pening-with-xpeng-stock-2020-12-30
Guten Morgen !
Nun, wie ich schon sehr oft geschrieben habe : keiner kann nur Einatmen .Das Ausatmen kommt garantiert .
Hier liegt aber noch ein besonderer Fall vor .
XPENG ist ganz extrem mit ALIBABA verbunden . Und ALIBABA wurde dem :
Das politische System der Volksrepublik China beruht formal auf dem Führungsanspruch der Kommunistischen Partei (KPCh) gegenüber dem gesamten Land. Obwohl es eine Konsultation und Zusammenarbeit mit den “Acht demokratischen Parteien und Gruppen” gibt, ist die Volksrepublik ein autokratisches Einparteiensystem. Dieses sozialistische Wirtschafts- und Staatssystem ist in der Verfassung der Volksrepublik China festgeschrieben. Es ist somit nicht zu vergleichen mit Zweiparteien- oder Mehrparteiensystemen in “westlichen” Ländern.
zu frech / aufmüpfig .
So wurde mal schnell : Der grösste Börsengang der Welt --- GESTRICHEN ----
Nochmal : Der grösste Börsengang der Welt ................. abgeblasen in letzter Seknde
https://www.ariva.de/forum/ant-financial-wkn-antfi0-572067
Und jetzt ratet mal was ALIBABA damit zu tun hat .
Ps.
Keiner soll sagen das er das nicht wusste : https://de.wikipedia.org/wiki/Todesstrafe_in_der_Volksrepublik_China
"Wenn Sie bereit sind, drei bis fünf Jahre zu halten, würde ich heute eine halbe Position kaufen und prüfen, ob Sie den Rest der Position in den nächsten sechs bis 12 Monaten nicht unter 50 USD besetzen können."
Zum Zeitpunkt meines Artikels hatte es bereits seinen Fall vom Greatness Trading bei 64 USD begonnen und die Veränderung, die weit unter seinem 52-Wochen-Hoch von 74,49 USD lag, nur wenige Tage zuvor erreicht.
https://investorplace.com/2020/12/...-xpengs-growth-story-xpev-stock/
XPeng erhält eine Kaufempfehlung und einen Verkauf. Warum es schwierig ist, wachstumsstarke Aktien zu bewerten. Durch Al Root
14. Dezember 2020, 10:53 Uhr ET
Chinesischer Elektro-Fahrzeug - Hersteller XPeng hat am Montag zwei neue Analystenbewertungen erhalten - am anderen Ende der typischen Wall Street- Bewertungsskala . Ein Analyst bewertet XPeng-Aktien mit einem Verkauf, der andere mit Kaufen.
Der Daiwa-Analyst Kelvin Lau leitete die Berichterstattung über XPeng (Ticker: XPEV) mit einem Verkaufsrating und einem Kursziel von 32 USD ein. Die Aktie schloss am Freitag bei 44,31 USD.
Es scheint sich um eine Bewertung für Lau zu handeln. Da die Aktie gegenüber dem IPO-Preis von 15 USD um fast 200% gestiegen ist, scheint er einen besseren Einstiegspunkt zu wollen. Er sagt auch, dass sich der Wettbewerb um Elektrofahrzeuge in China im Jahr 2021 beschleunigt. Tesla So hat beispielsweise die TSLA im vergangenen Monat die Genehmigung zum Verkauf des in China hergestellten Modells Y erhalten .
Der Analyst der Deutschen Bank, Edison Yu , sieht dies hingegen positiv. Er initiierte die Berichterstattung über Xpeng mit einem Kaufrating und einem Kursziel von 58 USD. Der Spread von 26 USD zwischen Lau und Yu beträgt fast 60% des aktuellen Aktienkurses und unterstreicht die schwierigen Analysten, die wachstumsstarke Aktien ohne lange Gewinngeschichte bewertet haben.
Yu glaubt, dass es mehrere EV-Gewinner geben wird und nennt XPeng eines seiner vier fabelhaften Unternehmen. Die anderen sind NIO (NIO), Li Auto (LI) und WM Motors . WM ist in Privatbesitz. Diese vier und Tesla können laut Yu China beim Verkauf von Elektrofahrzeugen anführen. Er bewertet den Kauf von NIO-Aktien und hat ein Kursziel von 50 USD. Er deckt Li Auto noch nicht ab.
Die meisten seiner Kollegen scheinen auch auf seiner Seite zu stehen. Mehr als 75% der Analysten bewerten den Kauf von XPeng-Aktien. Das durchschnittliche Buy-Rating-Verhältnis für den Dow Jones Industrial Average beträgt etwa 58%. Das durchschnittliche Kursziel für Analysten liegt jedoch bei etwa 44 USD, unterhalb dessen, wo Aktien gehandelt werden.
https://www.barrons.com/articles/...ue-high-growth-stocks-51607961111
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Um es nochmal ganz klar zu sagen : Es ist Euer Geld !Jeder muss sich selber schlau machen .
Andere für ---EURE--- Entscheidung verantwortlich zu machen
zeigt nur purre fehlende Intelligenz.
Gier frisst Intelligenz.
03/01/2021
Record monthly delivery of 5,700 vehicles in December 2020, a 326% increase year-over-year and a 35% increase month-over-month
Record quarterly delivery of 12,964 vehicles in 4Q 2020, a 303% increase year-over-year and a 51% increase from 3Q 2020
Xpeng delivered a total of 27,041 vehicles in 2020, a 112% increase year-over-year
Die Lieferungen übertrafen die anfänglichen Projektionen von XPeng. Das XPeng-Management gab auf seiner Telefonkonferenz zum Ergebnis des dritten Quartals bekannt, dass es im vierten Quartal voraussichtlich rund 10.000 Fahrzeuge ausliefern wird.
Die Lieferungen übertrafen die anfänglichen Projektionen von XPeng. Das XPeng-Management gab auf seiner Telefonkonferenz zum Ergebnis des dritten Quartals bekannt, dass es im vierten Quartal voraussichtlich rund 10.000 Fahrzeuge ausliefern wird.
Alle drei in den USA notierten chinesischen EV-Aktien hatten ein arbeitsreiches Wochenende, an dem jeweils Liefernummern gemeldet wurden.
https://www.marketwatch.com/articles/...51609722774?mod=mw_quote_news
Ps.
VORMARKT
Zuletzt aktualisiert: 4. Januar 2021 um 4:57 Uhr Europäische Sommerzeit
44,98 2.15 5,02%
Vor Stunden Volumen: 180,6K
01/04/2021 | 04:27am EST
Xpeng gibt Ergebnisse der Fahrzeugauslieferung für Dezember 2020 bekannt
Rekordauslieferung von 5.700 Fahrzeugen im Dezember 2020, ein Anstieg von 326% gegenüber dem Vorjahr und ein Anstieg von 35% gegenüber dem Vormonat
Rekordauslieferung von 12.964 Fahrzeugen im 4. Quartal 2020, ein Anstieg von 303% gegenüber dem Vorjahr und ein Anstieg von 51% gegenüber dem 3. Quartal 2020
Xpeng lieferte im Jahr 2020 insgesamt 27.041 Fahrzeuge aus, eine Steigerung von 112% gegenüber dem Vorjahr
Xpeng erzielte im Dezember 2020 eine monatliche Rekordauslieferung von 5.700 Smart EVs, bestehend aus einem Rekordhoch von 3.691 P7, der Sport-Smart-Limousine des Unternehmens, und 2.009 G3, seinem Smart-Kompakt-SUV. Die Dezember-Lieferungen des Unternehmens bedeuten eine Steigerung von 326% gegenüber dem Vorjahr und eine Steigerung von 35% gegenüber November.
Das Unternehmen lieferte im vierten Quartal 2020 insgesamt 12.964 Smart EVs aus. Dies entspricht einer vierteljährlichen Rekordauslieferung, was einer Steigerung von 303% gegenüber dem Vorjahr und einer Steigerung von 51% gegenüber dem dritten Quartal 2020 entspricht. Im vierten Quartal 2020 waren es 8.527 P7 geliefert.
Die Gesamtauslieferungen für das am 31. Dezember 2020 endende Geschäftsjahr erreichten 27.041 Einheiten, was einer Steigerung von 112% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die kumulierten P7-Lieferungen für das Jahr erreichten 15.062, wobei die Massenlieferung Ende Juni begann. Im Jahr 2020 wurden insgesamt 11.979 G3 ausgeliefert.
Das Unternehmen führt die Rekordergebnisse für die Lieferung im Dezember und im vierten Quartal auf die zunehmende Markenbekanntheit, die erweiterten Vertriebs-, Marketing- und Kompressor-Service-Initiativen in ganz China zurück.
https://www.businesswire.com/news/home/...hird%20quarter%20of%202020.
Realtime Estimate-Kurse. Realtime-Estimate Cboe BZX - 04.01. 17:50:19
46.79 USD +9.25%
DEEP GREEN !
Ähnlich dem von BYD oder Nio...
Die Diskrepanz zu diesen Aktienkursen wird hoffentlich die Tage wett gemacht.