Daimler und andere Aktien und Finanz-Produkte
"Ein Teil der Gewinne sei auf „sehr große KI-gesteuerte Glasfasergeschäfte“ zurückzuführen, schrieb Nicholas Del Deo, Analyst bei MoffettNathanson, der das Unternehmen als „Verkaufen“ bewertet, am Mittwoch in einer Notiz. Er verwies auf einen Vertrag vom 24. Juli mit Microsoft Corp. zur Erweiterung seiner Netzwerkkapazität und einen Vertrag vom 30. Juli mit Corning, der 10 % der weltweiten Glasfaserkapazität von Corning reserviert, um Lumens Aufbau eines neuen Netzwerks zur Verbindung von KI-fähigen Rechenzentren zu erleichtern.
Auch ein Short Squeeze könnte für einen Teil der Gewinne verantwortlich sein. Während Wetten gegen Lumen von Januar bis Juni ein lukratives Geschäft waren, „erfuhren die Short-Positionen im Juli eine drastische Trendwende“, schrieb Ihor Dusaniwsky, Geschäftsführer für Predictive Analytics bei S3 Partners, in einer E-Mail an Bloomberg, wobei die Geschäfte um rund 220 Millionen US-Dollar sanken . "
Quelle: https://finance.yahoo.com/news/...UyEtGOFtxSyXIPOzE_tX9kicRuckPWwkptE
Was auffällt sind die schwachen Autowerte. Ich finde VW ist schon unten angekommen- ziemlich.
Ich werde mich jetzt auch nicht verzetteln und bei VW als Master Invest Auto überwiegend bleiben. Man muss nicht auf allen Hochzeite tanzen und Eile ist nicht geboten.
Next Buy im TR- Depot von 99 Euro dann eher bei 92, sollte es soweit kommen.
Im JustTRade Depot bin ich bei 108,6 - Das reicht im Prinzip und reicht auch für Dividende als Rente.
Bei MBG warte ich jetzt eher in Richtung 55 im Einstieg den ich durchaus noch sehe, schon gar nicht so zeitnah. Wir haben erst den 1.8. ab Oktober nehme ich dann auch einen höheren Wert.
Das wars dann aber erstmal mit Auto. Auto Derivate jetzt kein Thema.
Ich habe VW 88 und MBG 48 Discount Zerti. Da nehme auch Aktien sollte es soweit kommen.
Im Nachhinein war mein Einstieg in einen DAX PUT gestern ideal, wenn auch um ca. 50DAX verfehlt.. Da ist die Invest Summe zwar nicht Mega, aber er hat fast 8% Plus erreicht. Wird gehalten.
Ich habe das Teil jetzt mit einem weiteren PUT und Kleininvest mit Hebel 9 ergänzt. KO 20k. Zur Auffrischung.
Die hat es vermutlich auch erwischt heute, oder?
Momentan ist nur der LH unter CAP.
Die anderen sind noch en Stück weg.
Porsche Discount Z 60 PN9T18 CAP 60,00 € EK: 56,12 € 6,91% Status 3,46% 50,00%
BASF Discount 36 VM16TA CAP 36,00 € EK: 33,35 € 7,95% Status 5,16% 64,91%
MBG Discount 48 PE819P CAP: 48,00 € EK: 44,78 € 7,19% Status 5,00% 69,57%
VOW vz Discount 88 HG8YJ3 CAP 88,00 € EK: 81,43 € 8,07% Status 4,91% 60,88%
COBA Discount 8 VM0NU9 CAP 8,00 € EK: 7,31 € 9,44% Status 7,25% 76,81%
Lufthansa Discount 6 VM32N9 CAP 6,00 € EK: 5,56 € 7,91% Status -1,08% -13,64%
Infineon Discount 28 PF9FG0 CAP 28,00 € EK: 25,49 € 9,85% Status 2,51% 25,50%
Charttechnisch ist sie aber jetzt überverkauft, so dass der Abwärtsdruck lansam nachlassen wird. Schwacher Trost.
Und je nachdem ob der Iran am Wochenende reagiert und wie, könnte es Montag auch noch zu 93 - 94 laufen.
Aber ja, dies sind natürlich nur Mutmaßungen. Leider funktionieren unsere Glaskugeln ja alle nicht wirklich. Typische Asienproduktion ;))
"Die EU-Kommission hat in einem laufenden Verfahren vor dem EuGH ihre Rechtsauffassung bezüglich der Einhaltung von Schadstoff-Grenzwerten derart geändert dargestellt, dass die Grenzwerte nun für jede Fahrsituation, also auch unter absoluter Volllast, eingehalten werden müssen. Bisher galt dies nur unter standardisierten, vergleichbaren Testbedingungen. Die Änderung hätte zur Folge, dass sämtliche Euro-5 und gegebenenfalls auch die Euro-6-Genehmigungen in Frage gestellt würden."
Quelle: https://www.fdp.de/diesel-aus-muss-verhindert-werden
Sollte sich die EU vor dem EuGH durchsetzen, so dürfte dies das komplette Aus für Dieselfahrzeuge bedeuten, inkl. ein Großteil der schon zugelassenen Fahrzeuge.
war sie sofort dabei. hauptsache kein Daytrading
Markt:
Irgendwie geht doch alles nach Fahrplan. im Oktober / november
können diesmal keine Tiefststände kommen, denn da
bereitet man sich ja auf die 1. zinssenkung vor.
Also muss diese Korrektur jetzt sein.
Wenn man nachträglich Testbedingungen ändert, dann kann man nichts mehr zulassen.
Die Autos wurden für einen test Zertifiziert und nicht für anders.
Wenn man damit anfängt, dann kann man alles hinterher ändern.
Z.B: Crash Test : bei 55km/H. Einfach nachträglich festlegen, dass das Auto auch 80km/h erfüllen muss, oder gleich 120km/H.
Waschvorgang: Das Öko Siegel für 60 Grad Wäche soll den gleichen Energieverbrauch auch bei 95% halten.
Wobei das eh schon Beschiss ist, weil ein 60Grad Öko Waschgnag eh nur vielleicht 40-45 Grad erreicht.
usw. usw.
Auf der anderen Seite, wo soll der Kurs noch hin ....
naja kann mir nicht vorstellen, dass dies durch geht da wird nicht nur D scharf protestieren sondern mehr oder weniger alle Länder.
Die längst fällige, allgemeine Marktkorrektur in den US-Indizes hat noch nicht mal richtig begonnen. Wenn die kommt, aus welchem Grund auch immer, wird der Dax kaum dagegen halten können. Dann ist VW bei 90 und selbst ST verliert den Glauben ;-)
Bauchgefühl: Mal 14 Tage gucken was passiert.
Nachkauf hektik besser einstellen.
(OK Ausnahme bestimmtes Edelmetall - da brummt es gaeade, mal sehen ob es hält übers Wochenende)
U.a. gibt es die Vorstellung nur Autobesitzer zu belangen.
Quelle: https://www.tagesschau.de/inland/regional/...rbessert-werden-100.html
Ich bin ja wirklich für Umweltschutz, aber was sich die Politik im Moment ausdenkt, dass geht unter keine Kuhhaut. Durch dieses Bündel an Maßnahmen wird die Bevölkerung überproportional belastet und dies in Zeiten von doch recht starker Inflation und hohen Miet- / Immopreisen.
Hab heute mal bei Amazon zugelangt, leicht unter den Erwartungen und dann minus 7%.
Aber die nächste Wahl kommt bestimmt. Es gibt immer eine Alternative.
Darfst Du als Grazer eigentlich weiterhin in Deutschland wählen?
Gestern Abend habe ich mal nachgedacht, was deine Mama alles schon erlebt hat. Wahnsinn.
Weltwirtschaftskrise (gut da war sie noch sehr jung), aber den WK2 hat sie als Jugendliche voll erlebt, die schweren Nachkriegsjahre, das Wirtschaftswunder, Ölkrise, Wiedervereinigung usw., usw.
Sie ist durch so schwere Zeiten teilweise gegangen und hat es doch zum 100. geschafft. Respekt und nochmal alles Gute für deine Mama!
s-klasse rückgang
Gerade DAS war immer der Gewinnbringer, auch in schlechten Zeiten.
und was soll das mit der Fabrik in Belgien.
Dann kostet es halt 1,4 Mrd bei Schliessung
was ist das gegen 24 Mrd Cash bei VW ???
Nur die Alternative die du meinst, ist mit Sicherheit nicht meine.
Reicht ja wenn so eine Partei DE einmal mächtig in den Dreck gezogen hat. Und Lösungen sind da auch nicht in Sicht, genauso wie beim BSW.
Aber dies ist meine Meinung und ich will das Thema auch nicht weiter vertiefen.
Regional darf ich dann in Österreich wählen. Mal gucken ob ich die kommunistische OB bestätige ;))
Moderation
Zeitpunkt: 04.08.24 14:05
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Fehlender Mehrwert für andere Forenteilnehmer
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