Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
ob sich das auf den Tesla-Kurs auswirken wird. ich kann es mir nicht vorstellen. Da ist Deutschland einfach zu klein.
Ich fürchte aber, dass es dadurch in Deutschland zu vielen Stornierungen und Widerrufen kommen wird. Hoffentlich kommt es zu keinem allzugroßen Umsatzeinbruch bei den BEVs in Deutschland.
Insgesamt sind gut 65 Prozent der in Frankreich angebotenen Stromer förderfähig. Die Fahrzeugliste umfasst viele Modelle aus dem Stellantis-Konzern, von Renault sowie von deutschen Herstellern. Auch das Tesla Model Y, welches hauptsächlich in Grünheide gebaut wird, ist weiterhin für die Förderung qualifiziert.
Nicht mehr förderfähig sind hingegen etwa das in China gebaute Tesla Model 3, der Dacia Spring und der MG4. Auch die von BYD in Frankreich angebotenen Elektromodelle sind nicht auf der Liste zu finden. Generell ist kein einziges Modell chinesischer Marken gelistet.
https://www.electrive.net/2023/12/15/...erkauf-von-e-autos-aus-china/
Um für die volle Steuergutschrift in Höhe von 7.500 US-Dollar qualifiziert zu sein, dürfen E-Fahrzeuge ab 2024 keine Batteriekomponenten mehr nutzen, die von einem Unternehmen aus einem als bedenklich angesehenen Land hergestellt oder verarbeitet werden. Dies gilt vor allem für China, aber auch für Russland, Nordkorea und den Iran.
https://www.electrive.net/2023/12/04/...-china-fuer-steuergutschrift/
Das Tesla Model 3 mit Heckantrieb und die allradgetriebene Long-Range-Variante des Model 3 werden in den USA ab 2024 offenbar überhaupt nicht mehr für die Bundesförderung qualifiziert sein.
https://www.electrive.net/2023/12/13/...iegen-wohl-aus-us-foerderung/
In Norwegen ist der Markt ja praktisch kollabiert.
Im vergangenen Jahr beeilten sich norwegische Autokäufer, ihr neues Fahrzeug zu kaufen, bevor am 1. Januar ein neues Steuersystem eingeführt wurde. Infolgedessen implodiert der Markt in diesem November im Jahresvergleich.
https://bestsellingcarsblog.com/2023/12/...-down-47-xpeng-g9-up-to-8/
Ein Produkt für zahlungskräftige Käufer, das angeblich besser, sauberer, im Verbrauch kostengünstiger ist als das der Konkurrenz, muss man doch nicht subventionieren, oder ?
Für mich also sind diese Subventionen rausgeworfenes Geld. Für teuren, grüneren Schnaps gibts ja auch keine Geschenke des Steuerzahlers.
Ich hoffe ja, das wir nicht alleine gelassen werden und am Ende nur noch elektrisch rumkurven können.
"Ein Produkt für zahlungskräftige Käufer, das angeblich besser, sauberer, im Verbrauch kostengünstiger ist als das der Konkurrenz, muss man doch nicht subventionieren, oder ?"
Ja, nur ist das Model 3 und Model Y kein Produkt für zahlungskräftige Kunden. Aus diesem Grund hat die Subvention durchaus Sinn gemacht.
"Ich hoffe ja, das wir nicht alleine gelassen werden und am Ende nur noch elektrisch rumkurven können."
Wer ist "wir"?
Seit 2016 sind 10 Mrd EUR Förderung* (Quelle s. unten) für eine relativ
kleine Anzahl Kunden 2,1 Mio gezahlt worden.
Wie viele hier mit DE-Steuergeldern geförderte E-Autos – auch TESLAs – wurden
wohl nach Dänemark exportiert?
Das war ja bis vor kurzem ein tolles Geschäft für die kurzzeitigen Besitzer.
Anm.:
Kaufprämie, 0,25 % Geldwerter Vorteil EK-Steuer, geförderte PV Anlage, geringe KFZ-Steuer usw.
Als Klimaretter legal alles mitnehmen was geht.
Nun übernimmt TESLA die entgangene Förderung bis Ende Jan 2024 – ein paar
Dollar die vom Gewinn abgehen.
Wenn man den TESLA-Fans glauben darf, kommen in ganz naher Zukunft mind. 3 Dinge:
1. Bessere und billigere Batterien
2. Kleine TESLA Modelle (ebenso von anderen Herstellern)
3. Preissenkungen durch Optimierung der Produktionskosten (angeblich 50 % der Kosten)
Da würde ich für die kurze Zeit bis dahin einen modernen Verbrenner oder Hybriden und weniger KM fahren.
Anm. brauch ich beides nicht.
TÜV ist neu und könnte 100% CO2 neutral fahren.
Aus der Fritteuse in den Tank wenn es die Mineralölsteuer zulassen würde.
* Quelle:
https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/...iarden%20Euro%20entzogen%20werden
Die > 180 Mio EK-Steuer-Verzicht auf die Mexiko verzichtet sind auch schon wieder im Aktienkurs verpufft.
Ob die Mitarbeiter dann mehr Netto haben oder TESLA die Löhne drückt weil am Ende gleich viel Netto ist?
So kann man auch auf 50 % Kostensenkung in der Produktion kommen.
Anm.:
Am 03.03.2023 11:55 hat @SZ sinngemäß(!) über die Freude im Mexiko über ein neues Werk berichtet.
Im Dezember 2023 scheinen sich TESLA und Mexiko einig zu sein – nach 9 Monaten.
Auch in TESLA Geschwindigkeit ein Werk zu errichten werden m. M. bis Ende 2024
wahrscheinlich keine Autos in nennenswerten Mengen produziert.
… und schon gar nicht das 25K Auto was vor Wochen als Nachricht von Elon Musk
anstatt 2025 schon für Ende 2024 gepostet wurde.
Oder war es nur eine der üblichen optimistischen Prognose eines Bullen?
Bravo - so bleibt der Aktienkurs volatil.
>>> Tesla hat Over the Air Updates seit 2012 <<<
>>> Die 2 Millionen haben ihr Updates erhalten bei VW müsstet alle in die Werkstatt. <<<
Der Herr hat da wohl wieder einmal etwas nicht verstanden.
1) Es ging um ein neues Update für 2 Mio TESLAs per OTA und nicht um OTA .
2) VW hat mit TESLAs Software gar nichts zu tun
So schnell kann es zu falschen Informationen kommen wenn man die „richtigen“ Quellen nutzt.
>>> Och ne die armen Bären sind ja so gefährdet. Das System schließt sie überall aus. ROFL<<<
>>> Wer meint mich einen Lügner nennen zu müssen, der hat sich eine Pause verdient.<<<
>>> Hier wurde und wird niemand gesperrt nur weil er etwas negatives über Tesla geschrieben hat. <<<
Eben seine Meinung über Wahrheit die so aussieht:
4 Nutzer wurden vom Verfasser von der Diskussion ausgeschlossen: börsianer1, Frauke60, stockwave, Geo Sam
Achtung: vom Verfasser - also SchöneZukunft
Widerlegen darf man einigen Herren nichts.
Wenn es zu eng wird mit der Verteidigung kommt man bis zu 6. Januar auf die Strafbank.
Wenigstens sollte SchöneZukunft so ehrlich sein und die Sperrung nicht auf die MOD schieben.
Winners of the Year: Putin, Musk, the U.S. Economy
https://www.wsj.com/articles/...-economy-swift-economy-court-b7196e3a
Putin betreibt reine Machtpolitik, Musk lässt in seinen Betrieben nicht mal Gewerkschaften zu, siehe Skandinavien und er verbreitet auch rechtes Gedankengut.
In der Wirtschaft und Politik ist Top Down Denken zwar erklärbar, wenn auch verachtenswert.
Ich bin für flache Hierarchien. Das reine Machtdenken, nur um Ziele durchzusetzen, hat ausgedient.
Minus 6% seit Börsenschluß vorgestern und sogar Minus 15% seit 01.2021.
Also drei Jahre ausser Spesen nichts gewesen, aber selbst Spesen gabs nicht, keine Dividende und die Inflation knabbert auch am eingesetzten Wett-Kapital.
Aber wer Tesla mag, will den Fortschritt und hegt keine primitiv-egoistischen Wünsche nach Gewinn und Geld. Er will die Welt retten und opfert sich für das Gute.
Ach allen Teslaskeptikern und Teslagroupies die besten Wünsche. Nobody is perfect but a human being!
wie sich der Tesla-Kurs (splitbereinigt) seit 01.01.2020 an der Nasdaq entwickelt hat:
31.12.2023 248,48$ + 791% + 8% -29% +102%
31.12.2022 123,18$ + 341% -47% -65%
31.12.2021 352,26$ +1163% +52%
31.12.2020 230,68$ + 727%
31.12.2019 27,89$
Trotz des Chaosjahr 2022 mit dem Beginn des Ukrainekriegs und der massiven Musk-Aktienverkäufen eine schöne Entwicklung .
Aktuelle Tipper:
$180,00 Börsianer 1
$175,00 Stockwave
$270,00 UliTs
$185,00 Maniko
Bis 31.01.2023 muß der Tipp abgegeben werden. Mit dem Kurs ist der Schlußkurs am 08.02.2024 gemeint.