Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE
Ist doch egal - wichtig sind nur die produzierten Auslieferungen - m. M. nicht einmal die Verkäufe.
Andert eine kleine Region oder selektierter Zeitraum etwa etwas am Aktienkurs?
Marktanteil war 15% in 2022, 36.5% in Q1/22 und bisher 3.4% in Q2/22. Von gesamt BEV.
https://eu-evs.com/bestSellers/NO/Groups/Year/2022
Tesla meldete letzte Woche für das erste Quartal einen Anstieg der Auslieferungen um nur 4 % gegenüber dem Vorquartal, obwohl das Unternehmen in den Vereinigten Staaten, China, Japan, Australien und Südkorea Preisnachlässe anbot, um die Nachfrage anzukurbeln.
https://www.reuters.com/business/...-y-vehicles-singapore-2023-04-14/
https://www.reuters.com/business/...del-3-germany-website-2023-04-14/ FRANKFURT, 14. April (Reuters) - Tesla (TSLA.O) hat den Preis für sein Model 3 in Deutschland um 2.000 Euro oder 4,5 Prozent auf 41.990 Euro (46.462 Dollar) pro Fahrzeug gesenkt, wie das Unternehmen auf seiner Website mitteilte.Der Autohersteller senkte auch die Preise für die Langstrecken- und Performance-Versionen des Model 3. Die Model 3 Performance-Version wird nun für 54.990 Euro verkauft, was einem Preisnachlass von 9,8 % gegenüber dem vorherigen Preis entspricht.
Wenige Tage nach der Veröffentlichung der enttäuschenden Auslieferungen kündigte Tesla seine fünfte Fahrzeugpreissenkung in diesem Jahr auf dem US-Markt an.
Irgendwann gibt`s dann den Tesla Y für 20.000 brutto. Die tolle Druckgußmaschine macht`s.
Für das Quartal werden vermutlich mehr Autos verkauft und der Umsatz wird gesteigert.
Der Gewinn pro Auto wird weniger.
Die "alten" Erwartungen werden nicht erfüllt.
Das wird einigen nichts ausmachen und demächst von über 50 % träumen weil die 50 % Zuwachs unterdessen auf unter 40 % geschrumpt sind.
Alles nur meine eigene Vermutung.
"Heute Ja, morgen Nein" ist wohl eine Form von KMI: Künstliche Musk-Intelligenz
"In der Hoffnung das diese KI sein FSD problem löst."
Ich hätte gedacht, dass dies selbstverständlich oder zumindest naheliegend ist. Ob die Firma es wirklich schafft, werden wir sehen.
FSD wurde oft als Menschenlebenrettungsfunktion von diversen Herren gepostet (die immer noch lautstark daran glauben).
Nach meiner Vorstellung bedeutet das Kinder und Menschen im Dorf oder im Stadtverkehr nicht bzw. weniger oft zu schädigen.
Beim Staufahren auf der Autobahn sind m. E. nur selten Menschen getötet worden.
und schon gar nicht auf den antrainierten Strecken die sich nicht ändern dürfen.
Wie konnten Menschen bisher und auch in naher Zukunft nur Geld für so eine Un-Funktion ausgeben.
Mit der unerfüllten Erwartungshaltung stehe ich nicht alleine.
Selbst TESLA glaubt nicht daran siehe Warnhinweis bei der Sonderausstatung.
Da kann der verstrahlte Schweizer Oldie noch so viele YT-Videos verlinken TESLA schreibt "NEIN".
"Werden die TESLA Besitzer denn immer bescheidener?"
Wie meinst Du das?
"FSD wurde oft als Menschenlebenrettungsfunktion von diversen Herren gepostet (die immer noch lautstark daran glauben)."
Wird das denn von jemanden bezweifelt? Genau genommen gibt es FSD noch nicht. Aber ich finde, dass selbst so wie die Assistenzsystem von Tesla in Deutschland freigeschaltet sind, ist ein Fahren damit auf Autobahnen definitiv erheblich sicherer als ohne.
"Nach meiner Vorstellung bedeutet das Kinder und Menschen im Dorf oder im Stadtverkehr nicht bzw. weniger oft zu schädigen. ..."
Das ist meines Erachtens noch seeeehr weit entfernte Zukunftsmusik.
"Wie konnten Menschen bisher und auch in naher Zukunft nur Geld für so eine Un-Funktion ausgeben."
Was ist denn nur eine Un-Funktion? Ich vermute, Du meinst FSD. Ich glaube tatsächlich, dass so manche vor ca 5 Jahren viel mehr davon erwartet haben als jemals bei den ersten Modellen möglich sein wird. Andererseits: den erweiterten Autopiloten hätte ich schon gerne und würde dafür auch ein paar 100€ ausgeben.
Wer selbst fahren kann, dem reichen doch Assistenzsysteme z.B. für den Stau.
Staufahren und sicheres Einparken wären ok.
Der Rest ist den Aufpreis nicht gerechtfertigt.
... und immer das Gejubel wenn wieder 3 Schilder mehr erkannt werden.
Fakt ist doch, dass viel Zeug verbaut und verkauft wurde was bis heute nicht das tut, was "irrtümlich verstanden wurde".
Da kommen bestimmt ein paar Besitzer in USA auf die Idee etwas vom Kaufpreis zurück zu fordern.
"Staufahren und sicheres Einparken wären ok.
Der Rest ist den Aufpreis nicht gerechtfertigt."
Welcher Aufpreis gerechtfertigt ist, ist individuell unterschiedlich.
Das liegt daran, dass Tesla in letzter Zeit eine günstige Revision der Gewinnschätzungen erlebt, was im Allgemeinen ein Vorbote für einen Gewinnsprung ist. Schließlich sind Analysten, die ihre Schätzungen kurz vor der Veröffentlichung der Ergebnisse anheben - mit den aktuellsten Informationen, die möglich sind - ein ziemlich guter Indikator für einige günstige Trends unter der Oberfläche für TSLA in diesem Bericht....
https://www.zacks.com/stock/news/2079515/...CS-ZC-HL-tale_of_the_tape|earnings_surprise-2079515
So (positiv) überzeugt wie Sie TESLAs positive Nachrichten posten, bleibt Ihnen nichts anderes übrig.
KEINE Kaufempfehlung.
Anm.:
Es kann auch eine Enttäuschung werden.
nach dem Video ist der keine 30k Wert bleibt selbst dann Müll. Der kostet wie Model Y die Pillen will ich auch.