Auto- und Batterien-Herstellers BYD

 

vor dem Komma sieht einfach gut aus  

Eine große Bewegung steht bevor

   
Gastautor: Robert Sasse
 |  31.05.2016, 16:44  |   155   |   0   |  0
   
Lieber Leser,

der Markt für Elektroautos wird in den nächsten Jahren sukzessive an Bedeutung gewinnen. Zum jetzigen Zeitpunkt existieren noch einige Defizite, die die Kunden  von einem Kauf abhalten. Ein hoher Neuwagenpreis, eine geringe Reichweite, ein Mangel Ladestationen, es gibt noch einiges zu verbessern. Trotzdem sind sich die deutschen Autobauer einig, dass E-Autos die Zukunft gehört. Der arg gebeutelte VW-Konzern hat schon einmal vorausgeschaut und erwartet, dass im Jahr 2025 der Anteil von Elektroautos in den USA, Europa und China bereits 25 Prozent betragen wird. Dies war einem Bericht des Magazins  „Automobilwoche“  zu entnehmen. Weiterhin rechnet man damit, dass 2030 sogar jedes zweite verkaufte Auto elektrobetrieben sein dürfte. Auch von Seiten der Politik geht man in Wolfsburg von einem wachsenden Druck auf die Autoindustrie aus. VW plant eigenem Bekunden nach, im Jahr 2025 eine Mio. Elektroautos zu verkaufen. Hochgerechnet wäre dies nach aktuellem Stand jedes zehnte Auto. Außerdem prüft man den Bau einer eigenen Batteriefabrik, um Batteriezellen auch unabhängig produzieren zu können. Eine solche Fertigungsanlage würde Branchenkreisen zufolge zwar rund 10 Mrd. Euro kosten, E-Autos hierzulande aber einen deutlichen Schub verleihen. Denn die Batteriezelle ist die entscheidende Komponente. Sie regelt die Reichweite der E-Fahrzeuge und ist maßgeblich für den hohen Preis verantwortlich. Aus der Branche gibt es hierzulande bereits viele Befürworter. Die Betriebsräte von BMW, Daimler und VW haben sich zugunsten einer solchen Fertigungsanlage ausgesprochen.
 

Schön grün im Depot. Abgesichert.  

https://de.finance.yahoo.com/q?s=1211.HK  

durch ist..
schön wärs ja.... von mir aus darf sie weiter gen Norden laufen :)
3-5 Jahre noch, mal sehn wo BYD dann stehen wird...  

klar ist, dass es im automobilbereich gerade in China zu Veränderungen kommen wird. das ist jetzt schon ersichtlich. inwieweit byd davon gebührend profitieren wird, ist schwer zu sagen, da die Konkurrenz da ist und wohl auch durch neue start ups noch zunehmen wird. Warten wir einfach ab. byd ist auf jeden fall ein global Player, aufgestellt auf vielen Beinen. das sollte dem Unternehmen die nötige Flexibilität verleihen um weiterhin für positive Schlagzeilen zu sorgen.    

Ohne pushen zu wollen, aber ich denke das BYD für die Zukunft sehr gut aufgestellt ist. Siehe u.a. hier: https://de.wikipedia.org/wiki/BYD (sollte es schon gepostet sein, dann bitte mich steinigen :-) )
In erster Linie bin ich auf BYD aufmerksam geworden, da sie ein Joint Venture mit Mercedes haben. Habe dazu mal einen Bericht gesehen, der die Skepsis von MB gut rausgearbeitet hatte, wo unterm Strich aber die Begeisterung von Jahr zu Jahr zunahm.
Und ich glaube das es nicht lange dauern wird und der Denza auch in DE angeboten wird.
Interessant ist aber auch, wenn man sich die Auftragseingänge im Bereich Busse anschaut. Hier hat BYD schon zum Halbjahr fast genauso viele Order, wie im gesamten 2015.
Habe die Aktie jetzt in mein Portfolio genommen, mit einer sehr langen Haltefrist, da ich glaube das BYD sich zu einem ganz Großen entwickeln wird.

*dies ist meine persönliche Meinung und soll keine Kaufempfehlung darstellen  

http://www.ariva.de/news/...koSolar-Yingli-Tesla-BYD-Orocobre-5774209  

Werde ich eher unruhig und vorsichtig.
Ich kenne kaum einen der so genannten Experten, der öfter daneben liegt....

Trotzdem überlege ich mit einer Position einzusteigen.  

Irgendwie kommt Byd nicht vom
Fleck.. Kurz geht's nach oben und dann schon wieder ein Hanging Man mit Bestätigungskerze .. Übel was hier passiert  

Maydorn/Aktionär...da ist was dran. Ich kicke immer einen Teil aus dem Depot, sobald er auftaucht... ;-)  

..Was ist mit Maydorn? ..ist er zufällig von denen gekauft, die verkaufen, wenn er einen Hype erzeugt hat?:-)  

.....glaub ich nicht. Beispiel: Orocobre ;-) ....aber dieses auf und ab ist schon nervig. da kann man zu einer solche Sichtweise kommen  

wieder letzten Tage...
Hat man bei BYD auch schon anders gehabt.
Wird sich auch wieder ändern.
Ob heftig rauf oder runter weiß man hier aber nie so genau.  

Nach jedem Anstieg folgt hier prompt der Niedergang. China wieder fett im minus.  

Gruess das murmeltier.  

http://www.photovoltaik.eu/Archiv/Meldungsarchiv/...93A9F0EC115FEA884  

http://www.it-times.de/news/...r-fur-solarmodule-der-chinesen-118009/  

An der Eröffnungsfeier der Shenzhen International Low Carbon City Forum Shenzhen sagte Bürgermeister  Xu Qin, dass die Luftqualität  von Shenzhen auf dem besten Niveau unter den Metropole in China in den ersten fünf Monaten des Jahres 2016 war, und sagte, das Shenzhen am Anfang ist bei der Benutzung von Neue Energie Fahrzeugen und diese Linie beibehalten wird. So wird es alle 16.000 Busse als Elektrobusse bis 2017 ersetzen.
http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-news/NOW.740470/1  

Sehr gut durch diese letzte Bärenphase gekommen,
Macht also Hoffnung, dass es bei einer Erholung schon auch gut nach oben geht.

Immer noch gute Einstiegspreise!!  

https://de.finance.yahoo.com/q?s=1211.HK  

http://www.it-times.de/news/...este-elektrobusse-in-paris-vor-118106/  

http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...nde-September-vor-4945932  

Die Produktion wird von 1000 auf 5000 Bussen in Jahr hochgesetzt

http://www.china.org.cn/business/2016-06/18/content_38693313.htm