Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

3000€ im "A...". C'est la vie.  

... du hattest einen ausreichenden Stop loss für den k.o....
@Werner
Eigentlich hätte man da ja m.E. mit Put Risikofreude trotzdem spätestens gestern früh raus müssen... bei nem OS... ok, aber bei nem KO bei der vola so nahe am strike... und den meldungen...  inhalt selbiger samt wert mal nicht betrachtet, hat offenbar ausgereicht...  

Von 25 Stunden von 7% Plus auf 100% Minus ist bitter.
Hoffentlich war es nur Spielgeld...  

Gibt es irgendwelche News oder was ist jetzt wieder los?  

Das kam gestern rasend schnell, und ich hatte keinen SL. Wozu auch? Und ich habe gestern/heute früh nicht verkauft in der Hoffnung, dass Tesla nach unten korrigiert. Diese Meldungen sind doch Unsinn. Dachte ich. Denke ich immer noch. Der Wall Street ist das erstmal egal. Pech für mich, bringt mich aber nicht um. Und ich habe noch einen normalen Put-OS, Basis 260$.  

.. wenn man kein Profi ist der die ganze Zeit ohne kunterbrechung den kurs beobachtet sollte man doch eigentlich immer einen Stop Loos drinnen haben...  ohne Ausnahme, also für solche Papiere.
Dann ist der Verlust immer noch schmerzlich, aber gerade am Schluß bis zum ko. geht das ja noch mal richtig ins geld...  
Klar, man geht dann das Risiko ein, daß man raus gekickt wird obwohl die strategie richtig gewesen wäre...  aber m.e. trotzdem insgesamt besser.
Trailing Stop ist das doch auch mal praktisch...  nicht immer...
Aber gut..  dem harry sein DB put ko. ist ja auch hinüber aber da hats mich mit blauem auge quasi rausgestoppt...

Und auch ich denke immernoch, tesla ist eine super sache aber kurs total überbewertet...  trotzdem spekuliert man wohl nicht so gut gegen den trend...  

"wenn man kein Profi ist der die ganze Zeit ohne kunterbrechung den kurs beobachtet sollte man doch eigentlich immer einen Stop Loos drinnen haben...  ohne Ausnahme, also für solche Papiere."

Da hast du wohl recht. Aber bis vorgestern habe ich mich absolut sicher gefühlt. Da war der Kurs 205$ oder so, weit weg von meiner Schwelle 232$ und unauffällig, beständig seitwärts oder leicht fallend. Sah prima aus. Ich bin schon so oft in verfrühte SLs gelaufen. Die sind zwar vernünftig, entsprechen aber nicht meinem Naturell. Ich war sicher, dass Tesla über kurz oder lang runterkommen muss. Dass die dann wegen irgendwelcher dubioser Gerüchte 9% und dann noch mal 3% in zwei Tagen machen, hat mich sehr überrascht. Passiert ja auch nicht alle Tage.Selbst vor drei, vier Stunden war ich noch sicher, dass dieser Unsinn heute vorbei gehen wird.

Wie auch immer. Ich habe mich geirrt und Mist gebaut.

So what! Next Game.

 

es jetzt dann doch noch abwärts ginge...  das wäre dann aber schon übel mitgespielt...
 

Freitag ist großer Verfallstag an den Terminbörsen. Es werden sich genug Leute mit Puts eingedeckt haben dass es sehr lohnend sein dürfte den Kurs bis dahin hoch zu halten. Ich kann mir vorstellen, dass das eine Rolle spielt.  

 

Kann es sein, dass alle Leerverkäufer am Fr kaufen müssen, zum Hexensabbat? Dann wäre mit einer Kursexplosion zu rechnen, richtig? Kauft doch die Aktie statt immer puts und calls and squeeze short....was meint ihr?  

Nein  

die gemeinsamen Gespräche bestätigt:

http://www.mein-elektroauto.com/2014/06/...ndierungsgespraeche/14200/

Etwas Spekulation:
Hätte BMW nicht ernsthaftes Interesse an einer Zusammenarbeit mit Tesla, hätten sie wohl Tesla keinen Besuch abgestattet. Vielleicht hatte Tesla mit Toyota rechte strickte Verträge (Toyota hat Tesla ja eine Fabrik zum Schnäpchenpreis vermacht), so dass es für Tesla ein Befreiungsschlag war, dass die Zusammenarbeit mit Toyota beendet ist. Toyota hat hier vielleicht einen schweren Fehler gemacht und die Entwicklung des Elektroautos unterschätzt.  

Ich hatte gestern das Vergnügen in einem E-Golf mitfahren zu dürfen. Ein Bekannter hat sich bereits einen bestellt, da die Lieferung auf September verschoben wurde hatte er für gestern freundlicherweise einen Leihwagen bekommen. Kunden die heute einen bestellen würden, müssten darauf bis Ende diesen bzw. Anfang nächsten Jahres warten, VW hat wohl die Nachfrage unterschätzt und kommt mit der Produktion nicht hinterher! Ob es tatsächlich so ist kann ich nicht beurteilen, allerdings scheint laut diesen Forumsbeitrag etwas dran zu sein.

Auch wenn E-Autos immer noch selten auf deutschen Straßen zu sehen sind, passiert es in letzter Zeit doch öfter das man einen Nissan Leaf, E-Golf/E-Up oder BMW i3 zu sehen bekommt! Im Falle der VW Modelle ist einem das vielleicht gar nicht bewusst, da sie sich äußerlich kaum von einem normalen Golf/Up unterscheiden, trotzdem habe ich das Gefühl "es werden immer mehr"!

 

der Engpass bei VW wie bei den meisten der Akku. Da reichen die Kapazitäten einfach noch nicht aus.  

 

Ja, sehr. Obwohl der Grundgedanke nicht schlecht ist.  

Gestern nahm ich einen guten Kunden zu einer der ersten Teslaspritztouren mit. Er ist 75 Jahre und ehemaliger Entwicklungsingenieur im Kfz Bereich. Er war so begeistert, dass er in der nächsten Woche bestellen wird. Er war sich auch sicher, dass dieses Auto die Kfz-Welt auf den Kopf stellt. Er fährt seit 50 Jahren BMW. Nach dem Feedback der Passanten und Nachbarautofahrer kann ich nur sagen, es wird ein Kultobjekt ....alle winken mir ständig zu :-).

Insofern denke ich wird es zerstörend ....  

zu deinem neuen Tesla. Ich glaube dir sofort, dass das Ding geil ist. Und kann mir halbwegs das Gefühl vorstellen, es zu fahren.  

http://www.n-tv.de/wirtschaft/...-nicht-kopieren-article13039936.html
 

so kam das bis vor kurzem auch in Europa vielen Topmanagern vor.
Die entscheidende Frage ist dabei: kommt es vor, dass Chinesen zumindest ein paar mal im Jahr mehr als 300km am Tag fahren. Wenn ja, wird sich Tesla auch in China durchsetzen.  

"Die entscheidende Frage ist dabei: kommt es vor, dass Chinesen zumindest ein paar mal im Jahr mehr als 300km am Tag fahren. Wenn ja, wird sich Tesla auch in China durchsetzen. "

Seltsame Frage. Ich muss gestehen, dass ich nie im Leben im China war, also keinerlei Ahnung habe. Bisher dachte ich aber, das sei ein ziemlich großes Land, wo daher Reichweite eine Rolle spielen müsste. Du meinst aber, dass Chinesen nur gelegentlich 300km fahren müssten. Also so wie wir in DE. Hast du da nicht einfach eine Null vergessen?

Ich würde mal vermuten, die Chinesen müssen regelmäßig weit größere Strecken zurücklegen als 300km. Normalerweise würde man das fliegen. Keine Ahnung, ob sie das trotzdem gerne mit dem Auto machen. So wie in den alten USA-Filmen, wo Menschen tagelang bekifft über den Highway 65 surften. Glaube ich eher nicht.

Erstaunlicherweise sagst du aber: Falls Menschen in China gelegentlich mehr als 300km fahren müssen, dann wird sich Tesla durchsetzen. Wieso denn das?

 

Weil Teslas E-Autos weiter kommen als die E-Autos der Chinesen. Ob sie jetzt weit genug kommen um die Bedürfnisse der Chinesen zu befriedigen ist eine andere Frage.


Ich finde interessant wie die Euphorie über Tesla scheinbar ins gänzlich grenzenlose zu steigen scheint:

http://blogs.marketwatch.com/energy-ticker/2014/...stanley-thinks-so/

 

tatsächlich große Entfernungen mit dem Auto zurücklegen, dann ist große Reichweite in Verbindung mit Leistungsstarken Ladestellen > 300km/h besonders wichtig. Und das kann zur Zeit nur Tesla.
 

sagt eigentlich Harry nix mehr dazu?