Plug Power - konspirativ und informativ

zu hoher Hürde vorerst zurückgewiesen?
Würde ins Bild passen.
Die Kraft könnte fürs Erst nicht ausreichend gewesen sein.
Gut so!

ede  

Markus Koch - Opening Bell von heute!

Ergänzend hier mal die Zeitangabe wo Plug Erwähnung findet:

13:10 - 14:00min

Wichtigste Inhaltliche Meldung dabei die Empfehlung von BTIG mot dem Kursziel von 40$. Cordialit hatte es schon geschrieben, jedoch weiß der Ein oder Andere vielleicht nicht was KZ bedeutet.  

macht es wieder Spaß auf sein Konto zu schauen.

Hier ein Folge von Science Friday aus 2012.

"Warum manche Menschen noch immer nicht glauben dass der Klimawandel real ist"

https://www.npr.org/2012/03/02/147815862/...enches-of-the-climate-war

Viel Spaß beim hören/ lesen.  

https://www.deraktionaer.de/artikel/...aufsignal-voraus-20231326.html
"Gelingt im US-Handel der Sprung über den massiven horizontalen Widerstand bei 30 Dollar, würde ein neues Kaufsignal generiert werden. Zusätzlich erhält Plug Power Rückenwind von der Analystenseite.

Der globale Finanzdienstleister BTIG hat am Donnerstag die Coverage des Brennstoffzellenherstellers mit einem „Buy-Rating“ und einem Kursziel von 40 Dollar aufgenommen. Die Wasserstoff-Energie stecke "noch weitgehend in den Kinderschuhen" und es warte noch viel Arbeit auf das Management, vor allem auf der Kosten- und Infrastrukturseite.Man erwarte jedoch, dass die Dynamik für grünen Wasserstoff in diesem Jahrzehnt zunehmen wird. Plug sei ein "gut kapitalisierter First-Mover" im Bereich der Industrie- und Transportanwendungen, so BTIG-Analyst Gregory Lewis gegenüber Investoren."  

https://www.golem.de/news/...asserstofftanker-fertig-2105-156880.html  

Gerne :-) - Ja, hab im Nachhinein auch überlegt das ich noch etwas mehr Details hätte dazu schreiben sollen. Der Link war so ausgelegt, dass das Video an entsprechender Stelle wiedergeben werden sollte. Leider scheint dies aber nicht bei jedem zu funktionieren. Egal :-) - Markus Koch, mittlerweile einer meiner Favoriten in Sachen Wallstreet und Börse, gehört einfach zur meiner täglichen Routine. Ich schätze seine Meinung sehr und bin immer wieder begeistert wie er mit seiner Community umgeht. Klasse! :-)

Plug hat die 200er heute wieder erreicht. Montag ist Feiertag in USA. Wahrscheinlich wird Europa den Kurs weiter befeuern, sodass wir am Dienstag ab 15.30 erstmal wieder einen kleinen Dämpfer erfahren werden. Aber, alles ist gut - überall positive Nachrichten in Sachen H2 - die aktuelle Phase ist nur der Anfang. Ich wage es nicht mir auszumalen, wo wir in ein paar Jahren stehen werden. In diesem Sinne wünsche ich allen ein schönes sonniges Wochenende.
Plug Long and Strong!

Cordialit  

kann ich 100% unterschreiben. Und dies nicht nur jetzt!
Danke Cordialit für deine Beiträge, auch auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederholen sollte...
Zu:
"Markus Koch, mittlerweile einer meiner Favoriten in Sachen Wallstreet und Börse"!
Der Börsenkoch ist eine Legende, mit Wortwitz und Spitzzüngigkeit steckt viel informatives in seinen Beiträgen! Ich habe ihn schon zu Zeiten der Dot.com-Blase auf NTV geliebt!

Schönen Start ins Wochenende.
ede

 

ja, mega! Diejenigen, die im vorherigen starken Aufwärtstrend short gegangen sind, freuen sich teilweise immernoch!  

sich immer.
Nur für wen, das ist die Frage.

Für die Bank, den Insolvenzverwalter, den Shorter, den Käufer, deiner geshorteten Aktien, die Ehefrau? Alles kann, nix muss.

Ich sag mal so, wer fragen muss, wozu ein Auto 500 PS braucht, sollte damit nicht fahren.
Wer fragt, wie man eine Waffe abfeuert, sollte nicht damit schießen.

Gut und schlecht sind nie weit entfernt voneinander, kommt immer auf den Standpunkt im großen Spiel des Lebens darauf an.
Hoffe das reicht als Input, damit du dir deine Frage beantworten kannst.

In Anbetracht von Bidenomics bin ich gespannt auf die Woche.
Momentan schreien alle wieder nach Decarbonisierung.

Versorgungsicherheit, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit liefert für mich nur Wasserstoff.  

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/13981001-plug-power-wichtig

PLUG mit dem ersten (!) höheren Hoch seit dem Abwärtstrend ist ein absolut bullishes Signal. PLUG schliesst am Freitag höher als über den April-Hochs und legt den Grundstein für eine Trend-Umkehr und Wiederaufnahme eines starken Aufwärtstrends. Bei anstehenden guten Neuigkeiten dürften die zahlreichen Shorties (10,69% Short-Quote) kräftig ins dribbeln kommen und sich zum eindecken gezwungen sehen.

By the way: Übermorgen Mittwoch, 2. Juni 2021 stehen gleich zwei (!) PLUG-Termine an:

PLUG-EVENTS
06/02/21
Craig-Hallum Institutional Investor Conference
Add to Calendar
06/02/21
Bernstein Annual Strategic Decisions Conference
Add to Calendar
06/08/21
JP Morgan Canada Conference
Add to Calendar

Link mit den Terminen unter https://www.ir.plugpower.com/Home/default.aspx (events / ganz nach unten scrollen)  

Was haltet ihr von dieser Meinung?

https://www.onvista.de/news/...tionen-fuer-den-grossangriff-460344043  

https://ecomento.de/2021/05/31/...serstoff-grossprojekte-auf-den-weg/  

Massive Wasserstoff-Förderung in Deutschland:

https://ecomento.de/2021/05/31/...serstoff-grossprojekte-auf-den-weg/

Es wird Zeit für Plug Power (PLUG) den Turbo zu zünden:

www.plugpower.com  

 

Neben Deutschland (vgl. obiger Link) fördert auch die Schweiz den Wasserstoff massiv: https://h2mobilitaet.ch/

Plug Power (PLUG) als Early-Mover und Leader im Bereich Wasserstoff und Brennstoffzellen dürfte vom weltweiten Boom ganz besonders profitieren.

PLUG im US-Pre-market ist $ 31,10 (+1,30%): https://finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG

Es wird Zeit für massiv höhere Kursnotierungen (auf diese Weise würden sich die Aktionärs-Sammelklagen sowieso erübrigen und PLUG hätte dies auf elegante Weise gelöst)........

Ich denke 55 Millionen Shorties (Short-Quote 10,69% der ausstehenden Aktien) könnten kräftig "ge-squeezed" werden:-)  

https://finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG&.tsrc=fin-srch

und gleich mit zwei PLUG-Terminen morgen Mittwoch, 2. Juni 2021:

PLUG-EVENTS

06/02/21

Craig-Hallum Institutional Investor Conference

06/02/21

Bernstein Annual Strategic Decisions Conference

06/08/21

JP Morgan Canada Conference  

nicht reicht, wird nicht selten nach unten abverkauft...

Mich würde eine Schwäche, die bekanntlich gut in das Chartbild passen würde, nicht sonderlich verwundern. Ein kraftloses Verharren an wichtigen Xhartmarken, was die MA200 nunmehr ist, passt in das Bild.

Wenn jedoch die Termine, die @Brennstoffzelle hier seit Tagen posten, für Auftrieb sorgen sollten, wäre ich dem natürlich auch sehr freundlich gegenüber aufgeschlossen...

Man wird es sehen, für welchen Weg sich Plug entscheidet, mir ist es egal, weil es langfristig wohl nur einen Kursweg gibt!

ede  

"Bester Titel im RENIXX ist die Aktie von US-Brennstoffzellen-Hersteller Plug Power. Die Aktie gewinnt in der letzten Woche 9 Prozent auf 24,96 Euro. Johnson Matthey, ein weltweit führender Anbieter von Katalysatoren und katalytischen Systemen zur Emissionsminderung hat eine Absichtserklärung (Memory of Understanding - MoU) mit Plug Power abgeschlossen. Ziel ist die Erarbeitung einer Roadmap, um die gemeinsame Entwicklung eines Hochleistungs-Elektrolyseurs mit verbesserter Haltbarkeit, höherer Leistung und größerer Energieeffizienz als bei heute verfügbaren Systemen zu beschleunigen. Plug Power hatte zudem am 19. Mai bekannt gegeben, dass das Unternehmen von der Nasdaq eine Aufforderung erhalten hat, den aufgrund der erforderlich gewordenen Überarbeitung der Finanzberichte der Vorjahre noch ausstehenden Bericht für das erste Quartal 2021 bis zum 14. Juni vorzulegen. Plug Power geht davon aus, die erforderlichen Unterlagen rechtzeitig einzureichen. Sollte das zeitlich nicht möglich sein, werde Plug Power vorher einen Plan bei der Nasdaq einreichen, wie die Konformität mit den Nasdaq Richtlinien wiederhergestellt werden kann. ..."

https://www.iwr.de/news/...ag-rsted-platziert-sich-in-korea-news37438  

Immer mehr Fortune 500 Kunden setzen auf Wasserstoff und Brennstoffzellen.

Plug Power (PLUG) - der Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Pionier - ist bereit zu liefern:

www.plugpower.com  

Plug Power beteiligt sich mit weiteren bekannten Unternehmen wie Airbus und JetBlue Airways an einem Wasserstoff-Flugzeug-Startup in Form einer Finanzierungsrunde im Wert von 20,5 Millionen US-Dollar

02.06.2021

Das Startup Universal Hydrogen hat es sich zum Ziel gesetzt, die globale Luftfahrt zu dekabonisieren und als alternativen Antrieb Wasserstoff in der Luftfahrtindustrie zu etablieren. In einer Finanzierungsrunde hat das Jungunternehmen aus Los Angeles nun einen Betrag in zweistelliger Millionenhöhe eingestrichen.

Von allen öffentlichen Verkehrsmitteln ist das Flugzeug das wohl schädlichste Transportmittel für die Umwelt. Wie der Klimaschutz Report 2020 ergeben hat, ist der globale Luftverkehr immer noch für etwa 3,01 Prozent des weltweiten CO2-Ausstoßes verantwortlich. Ein Economy-Flug von Berlin nach Mallorca erzeugt nach dem myclimate Flugrechner etwa 0,3 Tonnen Kohlenstoffdioxid pro Passagier - eine enorme Belastung für die Atmosphäre.

Universal Hydrogen: Wasserstoff als Antriebsmittel für den Luftverkehr

Um den globalen Luftverkehr in Zukunft deutlich umweltfreundlicher zu machen, hat das US-amerikanische Startup Universal Hydrogen ein Unternehmenskonzept entwickelt, das einen anderen, nachhaltigen Energieträger für Flugzeuge vorzieht: Wasserstoff.

Gründer von Universal Hydrogen und CEO des Unternehmens Paul Eremenko ist überzeugt, dass der nachhaltige Treibstoff der Schlüssel für die Dekabonisierung der Luftfahrt ist: "Wasserstoff ist der einzige gangbare Weg für die Luftfahrt, um die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen und die globale Erwärmung zu begrenzen", betont der Gründer in einem Interview mit TechCrunch. Dabei verfolgt das kalifornische Unternehmen vor allem eine Vision: "Wir werden bis 2025 eine durchgängige Wasserstoff-Wertschöpfungskette für die Luftfahrt aufbauen", erklärt Eremenko.

Universal Hydrogen: Wasserstoff als Antriebsmittel für den Luftverkehr

Dies soll über zwei Strategien passieren. Zum einen plant das Unternehmen ein System, über das eine Versorgung des globalen Luftverkehrs mit nachhaltigem Treibstoff - also der Transport und die Speicherung des Wasserstoffkraftstoffs - möglich wird. Über das bestehende globale Containerfrachtnetz soll der Wasserstoff über leichte modulare Kapseln transportiert und an die Flugzeuge mit Wasserstoffbrennstoffzellen verteilt werden. Dabei sollen die Kapseln in allen möglichen Größen und Formen verfügbar sein, um sie für alle Flugzeuge passend zu machen: "Wir möchten, dass sie innerhalb jeder Flugzeugklasse austauschbar sind, ähnlich wie heutige Verbraucherbatterien", erklärt Eremenko gegenüber dem Tech-Portal.

Zum anderen konzentriert sich das kalifornische Startup auf die "Nachrüstung bestehender Regionalflugzeuge mit einem wasserstoffelektrischen Antriebsstrang", wie die Unternehmenswebsite verlauten lässt. Mit Hilfe eines sogenannten "Umrüstkits" sollen so Kerosin-Flieger in Wasserstoff-Flieger umgewandelt werden, was Universal Hydrogen zufolge nicht nur die Leistung, sondern auch die Kosten der Flugzeuge verbessern wird. "Bis 2030 wollen wir etwa 2.000 Flugzeuge umrüsten", erzählte Jason Chua, Co-Founder und COO von Universal Hydrogen, der WirtschaftsWoche.

Universal Hydrogen sammelt Millionenbetrag in Finanzierungsrunde ein

Das Nachhaltigkeitskonzept des Startups stößt auch bei anderen Unternehmen auf große Begeisterung: So konnte das Startup aus Los Angeles in einer kürzlichen Fininazierungsrunde Investitionsmittel im Wert von 20,5 Millionen US-Dollar einsammeln - zu den Investoren zählen auch einige bekannte Unternehmen wie Airbus, JetBlue Airways und Plug Power.

Entwicklung eines eigenen, umgerüsteten Wasserstoff-Flugzeugs

Und auch in Zukunft hat das Jungunternehmen noch Großes vor. Um den Markt für die modularen Wasserstoff-Kapseln weiter voranzutreiben, beschäftigt sich Universal Hydrogen nach Angaben von TechCrunch gerade mit einem eigenen umgerüsteten Flugzeug, dessen Kerosin-Antrieb durch einen nachhaltigen Wasserstoff-Antrieb ausgetauscht wird. 40 bis 60 Sitze soll das geplante Flugzeug haben - bei einer Reichweite von bis zu 1.130 Kilometern. Unterstützung holt sich das Startup aus LA von Investor und Brennstoffzellen-Hersteller Plug Power und dem Hersteller von Elektromotoren für Elektroflugzeuge magniX.

Schon in einigen Jahren hofft Gründer Paul Eremenko, das entwickelte Flugzeug präsentieren zu können, um die potenziellen Kunden und Flugzeugbauer auf die Profitabilität und die Funktionalität eines wasserstoffbetriebenen Flugzeugs aufmerksam zu machen: "Wir möchten ein paar Jahre im Einsatz sein, [...] bevor Boeing und Airbus sich für die Flugzeuge entscheiden, die sie Anfang der 2030er Jahre bauen werden", erklärt Eremenko gegenüber TechCrunch. Weiterhin betont er: "Es ist unbedingt erforderlich, dass mindestens einer von ihnen ein Wasserstoffflugzeug baut oder die Luftfahrt wird ihre Klimaziele nicht erreichen."

Wann das Wasserstoff-Flugzeug von Universal Hydrogen genau fertiggestellt wird, ist bislang noch unklar.

https://www.finanzen.net/nachricht/...-in-finanzierungsrunde-10076221  

Plug Power’s Aktie mit Chancen: Pariser Flughafen setzt auf Plug Power Brennstoffzellen für Bodenfahrzeuge

03.06.21

Andy Marsh, CEO von Plug Power Inc. (ISIN: US72919P2020) Zeit als Krisenmanager ist vorbei: Jetzt muss auch operativ wieder der Drive gezeigt werden, den man bis „vor den Bilanzproblemen“ an den Tag legte.

Zumindest wenn man wieder an die alten Kursniveaus anknüpfen will. Mit SK Group, Renault und Acciona wurden 3 Kooperationen mit jeweils Milliardenvolumen angeschoben. Aber darüber scheint man den breiteren Markt etwas vernachlässigt zu haben – oder anderen überlassen zu haben. So startete Plug Power mit einer Vertriebsoffensive in Europa – mit hohem Anspruch. Und bis die endgültigen Quartalszahlen – bis zum 14.06.2021 angemahnt durch die NASDAQ- vorliegen, wird spekuliert über die Chancen der Amerikaner.
Positives kam gestern aus Paris für die Amerikaner

Plug Power konnte sich mit seiner Brennstoffzellentechnologie durchsetzen. Eine Arbeitsgruppe von Airbus, Air France-KLM, Paris Region and Groupe  wollen die  Pariser Flughäfen zu „Wasserstoffhubs“ umgestalten  – für das Ziel des emissionsfreien Luftverkehrs ab 2035 der EU-Kommission. Hierfür wurde eine  breitangelegte Ausschreibung für die Bereiche: Lagerung, Transport und verteilung von H2. Verschiedene Einsatzmöglichkeiten für Wasserstoff in Luftfahrt und im Flughafenbetrieb. Und eien „Kreislaufwirtschaft rund um den Wasserstoffeinsatz.

Insgesamt 11 Projektvorschläge wurden als essentiell und umsetzbar eingestuft für den H2-Hub-Flughafen – eines davon kam von Plug Power:
„Plug Power will develop and market its ground support vehicles powered by fuel cells.“

Und damit hat Plug Power mehr als einen Fuss in einem weltweit interessanten Marktsegment. Nicht nur das die drei Pariser Flughäfen in „normalen Zeiten“  gemeinsam wesentlich mehr Passagiere abfertigen als London Heathrow. (2018: Charles de Gaulle 72 Mio Passagiere, Orly 33 Mio Passagiere – Heathrow 80 Mio Passagiere) – mit entsprechendem Logistikfahrzeugeinsatz. Auch die wirkung auf andere Flughafenbetreiber sollte immens sein.

https://www.nebenwerte-magazin.com/...toffzellen-fuer-bodenfahrzeuge/  

https://finance.yahoo.com/news/...t-u-group-plug-power-120006501.html  

Klingt sehr gut!!

HYVIA: DAS JOINT VENTURE DER RENAULT GROUP UND PLUG POWER EBNET DEN WEG ZU EINEM KOMPLETTEN ÖKOSYSTEM AUS BRENNSTOFFZELLENBETRIEBENEN NUTZFAHRZEUGEN, GRÜNEM WASSERSTOFF UND TANKSTELLEN IN GANZ EUROPA

06.03.21

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HYVIA erwartet, mit schlüsselfertigen Wasserstoff-Mobilitätslösungen der Erste auf dem Markt zu sein : leichte Nutzfahrzeuge mit Brennstoffzellen, Wasserstoff-Ladestationen, Lieferung von kohlenstofffreiem Wasserstoff, Wartung und Verwaltung von Flotten

Das Joint Venture wird an vier Standorten in Frankreich tätig sein

Dieses Joint Venture soll zur Dekarbonisierung der Mobilität in Europa beitragen und Frankreich als Industrie-, Handels- und Technologieführer positionieren

BOULOGNE-BILLANCOURT, Frankreich, 03. Juni 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Die Renault Group, ein dominierender Akteur in der Automobilindustrie, und Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), ein weltweit führender Anbieter von schlüsselfertigen Wasserstoff- und Brennstoffzellenlösungen, sind heute ihr Joint Venture startet HYVIA, wie es in dem Memorandum of Understanding (MOU) Vereinbarung skizziert am unterzeichnet 12. Januar th , 2021 . Das Joint Venture befindet sich zu gleichen Teilen im Besitz der beiden Partner und wird von David Holderbach geleitet, der über 20 Jahre Erfahrung im strategischen, Produkt- und internationalen Vertrieb der Renault-Gruppe hat.
Der Name HYVIA setzt sich aus „HY“ für Wasserstoff und dem lateinischen Wort „VIA“ für Straße zusammen und verkörpert den Ehrgeiz, einen neuen Weg in Richtung kohlenstoffarmer Mobilität zu eröffnen. Nutzfahrzeuge wie LCVs erfordern eine größere Reichweite und kürzere Betankungszeiten, Betriebsanforderungen, bei denen Wasserstoff-Brennstoffzellen die beispiellose Energielösung sind.
Die Aktivitäten von HYVIA werden in bestehenden Renault-Werken in Frankreich durchgeführt:
1. Der Hauptsitz des Joint Ventures sowie die F&E-Teams werden in Villiers-Saint-Frédéric angesiedelt sein , mit dem Entwicklungs- und Entwicklungszentrum für leichte Nutzfahrzeuge für die Renault-Gruppe , um Synergien zwischen den Teams zu maximieren.
2. Die Prozess-, Fertigungs- und Logistikteams werden im Rahmen des Re-Factory-Projekts in Flins ansässig sein und planen, bis Ende 2021 mit der Montage von Brennstoffzellen und Ladestationen zu beginnen.
3. Die ersten Fahrzeuge auf Basis von Renault Master, wird im Werk Batilly montiert .
4. Die Brennstoffzellenintegration wird von PVI durchgeführt, einer Tochtergesellschaft der Renault Group seit 2017, mit Sitz inGretz-Armainvilliers .
Die integrierte Wasserstofftechnologie von HYVIA ergänzt die E-TECH-Technologie von Renault und erhöht die Fahrzeugreichweite auf 500 km mit einer schnellen Ladezeit von 3 Minuten. Diese Vorteile eignen sich besonders gut für bestimmte Anwendungen von leichten Nutzfahrzeugen und adressieren gleichzeitig die regulatorischen Herausforderungen der Dekarbonisierung der Innenstädte.
Die ersten drei von HYVIA auf den Markt gebrachten Brennstoffzellenfahrzeuge basieren auf der Renault Master- Plattform und sollen bis Ende 2021 in Europa verfügbar sein und mit dem Einsatz von Ladestationen und der Lieferung von grünem Wasserstoff einhergehen :
- Gütertransport: Van Version und Chassis-Fahrerhaus-Version für große Volumina .
- Personenbeförderung: Stadtbusversion.
„Als Pionier für neue Energien und europäischer Marktführer bei elektrischen leichten Nutzfahrzeugen verfolgt die Renault Group mit der Gründung von HYVIA ihr Ziel, bis 2030 den grünsten Mix auf dem Markt zu haben. Dieses Joint Venture integriert auf einzigartige Weise das gesamte Ökosystem der Wasserstoffmobilität, vom Fahrzeug über die Infrastruktur bis hin zu schlüsselfertigen Dienstleistungen für Kunden. Die Entwicklung dieser Spitzentechnologie wird es uns ermöglichen, unsere industrielle Basis zu stärken und in diesem zukunftsträchtigen Segment neue wertschöpfende Aktivitäten in Frankreich aufzubauen“, sagte Luca de Meo, CEO Renault Group
„Plug Power ist führend bei Lösungen für das Wasserstoff-Ökosystem mit über 40.000 eingesetzten Brennstoffzellensystemen und 110 installierten Ladestationen, die mehr als 40 Tonnen Wasserstoff pro Tag verteilen können. Plug Power ist ein Technologieführer bei grünen Wasserstofflösungen durch Elektrolyse. Mit HYVIA bringen wir Wasserstoffmobilität nach Frankreich und Europa“, sagt Andrew Marsh, CEO Plug Power
„Renault ist seit 2014 Wasserstoff-Pionier mit mehr als hundert leichten Nutzfahrzeugen auf der Straße. Wir freuen uns, mit Plug Power mit seinem integrierten Lösungsansatz für grünen Wasserstoff zusammenzuarbeiten. HYVIA beschreitet jetzt mit einem kompletten Angebot an Wasserstofflösungen einen neuen Weg zur Dekarbonisierung. HYVIA baut auf den sich ergänzenden Kompetenzen der Renault Group und Plug Power auf und wird bis 2030 einen Marktanteil von 30 % bei wasserstoffbetriebenen leichten Nutzfahrzeugen in Europa anstreben “, sagte David Holderbach, CEO HYVIA
Über die Renault-Gruppe
Die Renault Group steht an der Spitze einer Mobilität, die sich neu erfindet. Gestärkt durch ihre Allianz mit Nissan und Mitsubishi Motors und ihre einzigartige Expertise in der Elektrifizierung umfasst die Renault Group fünf sich ergänzende Marken – Renault, Dacia, LADA, Alpine und Mobilize – und bietet ihren Kunden nachhaltige und innovative Mobilitätslösungen. In mehr als 130 Ländern etabliert, hat der Konzern im Jahr 2020 2,9 Millionen Fahrzeuge verkauft. Er beschäftigt mehr als 170.000 Mitarbeiter, die täglich seinen Purpose verkörpern, damit Mobilität Menschen näher bringt. Die Renault Group ist bereit, Herausforderungen sowohl auf der Straße als auch im Wettbewerb anzunehmen und engagiert sich für eine ehrgeizige Transformation, die Wert schafft. Im Mittelpunkt steht die Entwicklung neuer Technologien und Dienstleistungen sowie eine neue Palette noch wettbewerbsfähigerer, ausgewogener und elektrifizierter Fahrzeuge. 
https://www.renaultgroup.com/en/
Über Plug Power
Plug Power baut die Wasserstoffwirtschaft als weltweit führender Anbieter umfassender schlüsselfertiger Lösungen für Wasserstoff-Brennstoffzellen auf. Plug Power hat über 40.000 Brennstoffzellensysteme eingesetzt, 110 Tankstellen entwickelt und gebaut, die täglich mehr als 40 Tonnen Wasserstoff abgeben, und ist ein Technologieführer bei grünen Wasserstofflösungen durch Elektrolyse. Plug Power ist seit mehr als 10 Jahren in Europa präsent und verfügt über bedeutende Referenzen in der Wasserstoffmobilität bei wichtigen europäischen Industrie-, Logistik- und Fahrzeugherstellern. Plug Power installierte mehrere Elektrolyseure mit PEM-Technologie in Deutschland, Frankreich, den Niederlanden und Portugal. Das Unternehmen hat weltweit mehr Brennstoffzellensysteme für die Elektromobilität eingesetzt als jedes andere Unternehmen. Wir verstehen uns als ein wahrhaft transatlantisches Unternehmen.
https://www.plugpower.com/ .
Vorausschauende Aussagen
Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne der US-amerikanischen Wertpapiergesetze. Diese Aussagen beinhalten, sind aber nicht beschränkt auf Aussagen bezüglich der Erwartung, dass HYVIA das erste Unternehmen mit schlüsselfertigen Wasserstoff-Mobilitätslösungen auf dem Markt sein wird; die Erwartung, dass HYVIA mit einem kompletten Angebot an Wasserstofflösungen einen neuen Weg in Richtung Dekarbonatin einschlagen wird; die Erwartung, dass HYVIA das Ökosystem der Wasserstoffmobilität erfolgreich integrieren und zur Dekarbonisierung der Mobilität in Europa beitragen wird; die Erwartung, dass HYVIA wertschöpfende Aktivitäten in Frankreich schaffen wird; die Aussage zu den Vorteilen der HYVIA-Technologie und die Erwartung, dass die Technologie Frankreich als Industrie-, Handels- und Technologieführer positionieren wird; die Erwartung, dass HYVIA erfolgreich sein und in bestehenden Einrichtungen in Frankreich operieren wird; die Erwartung, dass bis Ende 2021 mit der Montage von Brennstoffzellen und Ladestationen begonnen wird; die Erwartung, dass bis Ende 2021 die ersten von HYVIA auf den Markt gebrachten Brennstoffzellen-Fahrzeuge in Europa verfügbar sein und mit dem Aufbau von Ladestationen und der Lieferung von grünem Wasserstoff einhergehen; und die Aussage, dass HYVIA bis 2030 einen Marktanteil von 30 % bei wasserstoffbetriebenen leichten Nutzfahrzeugen in Europa anstreben wird. Wir weisen darauf hin, dass solche Aussagen nicht als Garantie für zukünftige Leistungen oder Ergebnisse gelesen werden sollten und nicht unbedingt genaue Hinweise auf die Zeiten, zu denen oder zu denen diese Leistung oder Ergebnisse erzielt wurden. Solche Aussagen unterliegen Risiken und Unsicherheiten, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Leistungen oder Ergebnisse wesentlich von den in diesen Aussagen angegebenen abweichen. Eine weitere Beschreibung der Risiken und Ungewissheiten, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse von den in diesen zukunftsgerichteten Aussagen ausgedrückten abweichen, sowie Risiken in Bezug auf das Geschäft von Plug Power im Allgemeinen finden Sie in den öffentlichen Einreichungen von Plug Power bei der Securities and Exchange Kommission, einschließlich des Abschnitts „Risikofaktoren“ des Jahresberichts von Plug Power auf Formular 10-K für das am 31. Dezember 2020 endende Jahr. Die Leser werden davor gewarnt, sich auf diese zukunftsgerichteten Aussagen zu verlassen. Die zukunftsgerichteten Aussagen gelten zum heutigen Datum und basieren auf aktuellen Erwartungen, Schätzungen, Prognosen und Prognosen sowie die Überzeugungen und Annahmen des Managements. Wir lehnen jegliche Verpflichtung zur Aktualisierung zukunftsgerichteter Aussagen ab, sofern dies nicht gesetzlich vorgeschrieben ist.
Medienkontakte

HYVIA
Isabelle BEHAR
+33 (0)6 08 71 63 31
Isabelle.behar@renault.com
Renault Group
Delphine DUMONCEAU
+33 (0)6 09 36 40 53
delphine.dumonceau-costes@renault.com
Plug Power
Europe
Valentine SERRES
+33 (0)7 78 41 45 91
Dorian MASQUELIER
+33 (0)7 77 26 24 57
plugpower@clai2.com
Nordamerika
Ian Martorana
Die Bulleit Group
(415) 237-3681
plugpowerpr@bulleitgroup.com
Fotos zu dieser Ankündigung sind verfügbar unter:
https://www.globenewswire.com/NewsRoom/...2e66-41ea-8939-3f7088f883b6 https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/e4a399ae-a1e7-4f13 -b995-b969c026d3ad

 

Das Plug-Renault Joint Venture ist nun in Sack und Tüten. Wieder den Erwartungen der Basher, erfüllt Plug ein weiteres Versprechen und hat geliefert. Weiter so! Möge dieses Joint Venture wachsen und gedeihen. :-)

Mal sehen was die Amis draus machen, aktuell sind die Futures ja etwas auf Tauchfahrt...

Cordialit  

Heutige News: Plug Power (PLUG) und Renault mit neuem Joint-Venture "Hyvia" zur Entwicklung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen:

https://www.reuters.com/article/renault-hydrogen/...ure-idUSP6N2LY01I

Es wird Zeit für die nächsten Legs-Up:

https://finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG

PLUG dürfte damit den Markt in Europa anführen. "HYVIA" ist eine Kombination aus "Hydrogen" (Wasserstoff) und "Via" (Lateinisch für Weg/Strasse). Zudem ähnelt es dem englischen "Highway".

Das Joint-Venture beinhaltet die Lieferung von grünem Wasserstoff zusammen mit Wasserstoff-Tankstellen, welche queer durch Europa erstellt werden. Die Fahrzeugflotte wird Stadtbusse zusammen mit leichten Brennstoffzellen-Auto (Strassenfahrzeuge / On-Road-Vehicles) beinhalten

Go PLUG go!