Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Elektroautobauer Tesla streicht in Flaute mehr als ein Zehntel der Jobs
Tesla -Chef Elon Musk will angesichts der Flaute am Elektromarkt und schwacher Verkäufe zu Jahresbeginn weltweit mehr als jede zehnte Stelle im Unternehmen streichen. Es sei extrem wichtig, sich jeden Aspekt im Unternehmen hinsichtlich Kosten und Produktivität anzusehen, hieß es in einer internen Mail des Firmenchefs, die der Deutschen Presse-Agentur am Montag vorlag. Nach einer eingehenden Prüfung habe das Unternehmen entschieden, die Stellenanzahl um mehr als zehn Prozent zu senken. Tesla beschäftigte laut eigenen Angaben Ende des vergangenen Jahres 140 473 Mitarbeiter. Damit stehen nun mehr als 14 000 Jobs auf der Kippe. Zuvor hatten das US-Branchenportal "Electrek" und das "Handelsblatt" über die Mail des Multimilliardärs berichtet.
Die Tesla-Aktie verlor im vorbörslichen US-Handel 0,7 Prozent. Die Aktie hat seit einem Hoch im vergangenen Sommer bei fast 300 US-Dollar über 40 Prozent eingebüßt. Von den Rekordständen bei über 400 Dollar (Dollarkurs) im Herbst 2021 ist das Papier noch weiter entfernt. Dennoch ist das Unternehmen mit knapp 545 Milliarden Dollar (512 Mrd Euro) Börsenwert immer noch der weltweit am höchsten bewertete Autokonzern vor den Japanern von Toyota mit 61,5 Billionen Yen (375 Mrd Euro). Die deutschen Autobauer Volkswagen (VW Aktie) , BMW , Mercedes-Benz und Porsche AG hinken dem mit einer Marktkapitalisierung zwischen 69 und 85 Milliarden Euro weit hinterher.

Tesla bekommt unter anderem den harten Preiskampf im größten Automarkt China zu spüren und hat im ersten Quartal weltweit mit fast 387 000 Autos überraschend weniger Fahrzeuge ausgeliefert als ein Jahr zuvor. Schon davor hatten sich nach den jahrelang starken Zuwächsen bereits Zweifel am Wachstumstempo im Elektroautomarkt gemehrt.

In den USA griffen Autokäufer verstärkt zu Verbrenner- und Hybrid-Fahrzeugen, in China bekommt Tesla mehr Konkurrenz von einheimischen Herstellern. In Europa musste Tesla die Produktion in Grünheide bei Berlin zunächst wegen Lieferengpässen bei Bauteilen durch die Umleitung von Schiffen nach Angriffen jemenitischer Huthi-Rebellen im Roten Meer sowie nach einem Anschlag auf die Stromversorgung des Werks zeitweise aussetzen.

Details zu dem geplanten Abbau von Arbeitsplätzen wurden nicht öffentlich. Auch Angaben dazu, ob und wie viele Stellen in Grünheide von den Streichungen betroffen sein könnten, gab es zunächst nicht. Auf seiner Webseite listet der Konzern bis dato noch viele offene Stellen in seiner jüngsten Fabrik. In dem Werk arbeiten inzwischen etwa 10 000 Menschen.

Mit dem rasanten Wachstum der vergangenen Jahre sei es zu Doppelfunktionen in einigen Bereichen gekommen, hieß es in der Mail von Musk. Die Stellenstreichungen würden es dem Unternehmen erlauben, schlank, innovativ und hungrig auf die nächste Wachstumsphase zu sein. "Es gibt nichts, was ich mehr hasse, aber es muss getan werden", schrieb der Starunternehmer.

Quelle: dpa-AFX  

die Robotaxis werden wohl von den Optimus Dingern gebaut und aus Grünheide wird dann die Tesla Robotaxi Taxi-Zentrale. Wer brauch da noch Menschen.

Spass beiseite:
Die "mūssen" den Kurs über 160$ halten. Das scheint die kritische Masse zu sein, die mit Musk‘s Besicherung seiner Twitter-Finanzierung zusammenhängt.

Wenn die 160$ fallen, dann ganz ganz schnell 110-120$.  

Kommt drauf an, wieviel $$$ noch im Feuer stehen.
Am 26.10.23 gab es zu den Bankenkrediten für den Twixxer Kauf nen interessanten Artikel auf Business Insider.
https://finance.yahoo.com/news/...aned-elon-musk-money-115005663.html  

gem. Bloomberg vom 04.04.2024.
An diesem Tag bekam der auch starke Risse
https://www.bloomberg.com/news/articles/...ncing-talks-with-elon-musk  

spielt in einer anderen Liga  

Der Cybertruck landet in den USA gerade immer mal wieder auf dem Gebrauchtwagenmarkt und das zu Preisen wo man vom Stuhl fällt.

Das Umfeld wird schwieriger und die Entlassungen von 10% der Belegschaft unterstreichen das.
Preissenkungen und das daraus resultierende Debakel mit dem Autovermieter Hertz waren Gift für die Aktie.
Abflauende Nachfrage in China. immerhin der größte Automarkt der Welt mit 25mio.
Die Chinesen kaufen lieber die eigenen Marken, wie man auch in anderen asiatischen Ländern sehen kann.

Die Fantasie für die Aktie scheint ein Ende zu nehmen.
 

161,5 sind die Last Line of Defense. Fällt die, gibt es kein Halten mehr.  

https://x.com/alex_avoigt/status/1779927921055944715
https://x.com/alex_avoigt/status/1779938028435190203

Damals gabt es keine E-Autos, Ladesäulen und Robotaxi.
Elon kam, sah und siegte.

E-Autos sind keine Verbrenner, "...der Markt ist gesättigt...". Halte ich für ein Mythos.  

also verschoben. Bravo Space Karen, Reuters der Lüge zu bezichtigen ist wirklich …. Marktmanipulation!

Tesla Aktie ist jetzt Toast.  

Also jetzt muss der eine wegen Marktmanipulation auf die N… bekommen.
 

immer tiefer. Bald gehen die Lichter aus beim Umweltverpester und Schrottautobauer.  

Man hört gar nichts mehr davon.  

ist ne Luftnummer! Unpraktisch die Fahrerkabine, untauglich mit hohen lasten, offenbar überhitzen die Akkus.
Man hört nix mehr, versprochen wurde das alle Spediteure den semi wollen..kein Schwein interessiert sich dafür.

Daimler liefert seine E-LKW im Herbst aus, da wissen die kunden was sie bekommen;)
MAN wird folgen  

Na dann hoffen wir doch alle mal auf die Rückkehr des grenzenlos billigen Geldes und staatlicher Förderungen. Vielleicht diesmal eine Kaufprämie von 10.000 EUR.
Viele verstehen scheinbar nicht, dass man mittlerweile risikolose 5% auf Staatsanleihen bekommt, also keine 1-3% mehr, die eine Rally sämtlicher Wachstumswerte befeuert hat.
Wie ist ein Wachstumsunternehmen ohne Wachstum zu bewerten - mit einem KGV zwischen 7 und 12?
Na klar, sofern die Dividendenrendite passt...  

gibts eigentlich nur eine Richtung.
Kommenden Dienstag kommen zahlen, es würde nicht verwundern wenn in den nächsten Quartalen auch rote zahlen auftauchen.
Was dann mit dem Kurs passiert ?
Was mit den 12Mrd$ die bei Twitter im Feuer stehen, verkauft Musk Anteile ? alles andere als rosige Aussichten  

die ich mir schon die ganze Zeit stelle.

Ab welchem Kurs werden die finanzierenden Banken, allen voran Morgan Stanley, die Sicherheiten für die Twitter-Deal-Finanzierung in Anspruch nehmen?

Also Tesla Shares die dann veräussert werden müssen.  

Die Tesla Aktionäre bezahlen die Twitter Schulden.
Was meint ihr, bei immer noch rund 500mrd MK, merkt man die Verkäufe um 12mrd? Wird sicherlich kurs schonend geworfen. Aber die Meldung dazu wäre hart  

"Sinkende Absatzzahlen, Entlassungen, technologischer Rückstand und fehlende Führung durch den Chef haben Tesla in eine gefährliche Lage gebracht."

https://www.golem.de/news/...t-tesla-vor-dem-absturz-2404-184176.html  

Wer nur eine große Klappe hat, überwiegend Murks abliefert muss damit leben  

schon den Twitter Deal bezahlt. Erinner dich mal als der Kurs noch über 300$ und 400$ stand, da haben die Fans ihm mit glühenden Augen seine ausgeübten Optionen aus den Händen gerissen.  

einer ganz eigenen Liga und noch keiner hier hat mehr Geld verbrannt als Elite.  

von gestern heute geschlossen wird….hmmm.

Wäre ja schön, wenn es nochmals bis 162-165 läuft.
Alle News der letzten Tage sprechen eigentlich dagegen, aber beim Tesla-Kurs geht es ja noch um andere Faktoren.  

Ganz ehrlich, Musk hat doch mit Tesla bereits abgeschlossen. SpaceX ist für ihn viel interessanter.  

„Space Karen“ bekommen.

Eigentlich finde ich seine Vision X ja mal nicht so schlecht.  Space X, Starlink, X, X-Telefonie-Chat-Videotelefonie (das wird kommen), als komplett eigener Layer für Kommunikation.

Die Frage ist nur: Der Mensch ist ein Gewohnheitstier, alle sind zufrieden mit Whatsapp & Co., warum sollte die Herde wechseln, ist ja auch so hübsch kostenlos und convenient dieser Trojaner.
 

Kündigungen in Grünheide