Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

die nächste Generation von Elektroaoutus, die sich selber auflädt!


http://www.solarworld-gt.de/fileadmin/sites/swno1/..._GT_galerie6.jpg  

ehe du das jetzt noch 3 mal postest ;-)

Nein das wird tatsächlich nie ein Thema. Das Ding hat irgendwie so 25 PS und wiegt nur ne viertel Tonne, hat keine sonstigen Verbraucher wie Klima, Heizung, Radio etc. und mini-mini-Reifen. Auf einem normalen Auto hat man außerdem weniger Platz für Solarzellen.

Aktuelle Solarzellen haben einen Wirkungsgrad von etwa 30%. Selbst eine Solarzelle die 90% schaffen würde könnte also keinen relevanten Beitrag zur Fortbewegung in alltagsfähigen Autos liefern da ja auch nicht immer Sonne scheint. Das einzige was man davon hätte wären Kostenexposion und neben dem Akku noch mehr Sondermüll in Form von Solarzellen.

Man soll üblicherweise niemals nie sagen, aber hier kann man ganz klar sagen, dass das nie ein Thema sein wird.  

15 PS meinte ich  

Ich würde behaupten selbst in einer Zukunft mit extrem verbesserten Solarzellen könnte man höchstens auf einem großen Auto eine Peak-Leistung von unter 1kW installieren, selbst wenn ein Wunder passieren würde und es würden 1,5 kW (was...wirklich krass wäre) würde einen Tesla aufladen dann bei voller Sonneneinstrahlung 55 Stunden dauern (dem mitdenkenden Leser fällt auf, dass man üblicherweise nicht 55 Stunden am Stück Mittagssonne hat)  

Dieser Adam Jonas ist für mich ja seit seiner Aussage, dass Tesla der wichtigste Autobauer der Welt wäre ohnehin als Spinnter abgetan. Aber seine eigenen Schätzungen drastisch kürzen doch das Kursziel auf 320 belassen und "strong buy" ist schon ein gewisses Kunststück...
Wenn seine Frau 60kg über 3 Jahre zunimmt und er sagt immer noch "nein Schatz, du bist nicht zu dick", dann kann man vll. verstehen warum er das tut, aber dieses Konzept sollte bitte nicht auf die Börse übertragen werden...

"Tesla, Schatzi...natürlich bist du trotzdem der wichtigste Autobauer der Welt! Höre nicht auf die andern, die sind nur neidisch!"  

du scheinst dich mit den Daten des Solarworld GT nicht wirklich beschäftigt zu haben um beurteilen zu können ob das ein Ding für Tesla wäre...

http://www.solarworld-gt.de/solarworld-gt/


Fahrzeugtyp
Solarbetriebenes Elektrofahrzeug mit 2 Türen und 2 Sitzplätzen, zudem vier Räder für ein stabiles Fahrverhalten. Straßenzulassung beantragt.
Fahrzeugabmessungen
Länge 4100 mm
Breite 1600 mm
Höhe 1335 mm
Fahrzeuggewicht
Leergewicht
(ohne Fahrer) ca. 260 kg
Fahrleistung
Simulationswert
∅- Geschwindigkeit 50 km/h
Höchstgeschwindigkeit über 100km/h
Aerodynamik
Luftwiderstandsbeiwert Cw
Windkanal 0,14
Solargenerator
Wirkungsgrad (Zelle) max. 29,2%
P  

du hast einfach exakt 0 Ahnung von Solarenergie.

Nochmal:

auf der Fläche eines Autos sind selbst mit extrem verbesserten Solarzellen höchstens 1kW Peak-Leistung zu installieren (das von Dir gezeigte Auto hat übrigens 0,8kW Peak Leistung aber eine viel größere Fläche als ein normales Auto). Das heißt nicht mal dieses Auto kann seine 10kW (=17 PS) aus den Solarzellen bedienen sondern muss dafür auf den Akku mit 5kWh Kapzität zurück greifen.

Nehmen wir den Nissan Leaf als Referenz:
80kW Motor
25kWh Akkukapazität.

Soalrzellen könnten bei voller Sonneneinstrahlung genug Strom liefern um den Motor mit einem achzigstel seiner Leistung zu betreiben bwz. um bei 25h Mittagssonne den Akku zu laden.

Dieses Solarauto zeichnet wich wegen Gewicht und CW Wert damit aus, dass es halt 400km Weit mit einem 5kWh Akku kommt. Das ist für normale Autos aber vollkommen unmöglich.


So, wenn dir das jetzt noch nicht einleutet bitte zurück in die 8 Klasse ;-)  

da brauchst du auch keine schwarzen Sterne verteilen nur weil die Realität dir nicht gefällt :-P  

den Fisker Karma gibt es übrigens mit großem Solardach und das liefert 0,5 kW Peak.

Damit käme der bei einer durchgängig sonnigen Fahrt so 1 bis 2 km zusätzlich wenn das den Akku laden würde  

lassen wir das lieber mal den Profis wie Elon Musk und Frank Asbeck entscheiden, die werden wissen was richtig ist!  

 

Toyota verkauft sein Brennstoffzellenauto Mirai (Zukunft) in Japan ab dem 15.Dezember.

So sieht die Zukunft aus. Ist doch genial! Saubere Luft, ruhige Fahrweise, einfach super!!

https://www.youtube.com/watch?v=gnxceD-Qgqw  

http://www.erneuerbareenergien.de/...la-und-solarworld/150/477/79351/

Wie gesagt, Tesla und Solarworld stehen sich näher als mancher denkt und deshalb könnte es vielleicht auch in Zukunft Sinn machen, dass sich Tesla mit der neuen Generation von Elektroautos beschäftigt, Elektroautos, die sich selber mit eigenen Solarzellen aufladen können!

Wenn man mit so einem Auto schon autark die Welt umrunden kann, dann sollte man das ernst nehmen(die CEO´s werden uns sowieso erst was verraten wenn etwas in trockenen Tüchern ist, wir Aktionäre können spekulieren)

http://www.solarworld-gt.de/die-weltumrundung/

und für amerikanische Sonnenstaaten oder Australien z.B. wäre so ein Auto allemal etwas und der sieht nichtmals schlecht aus, wie ich finde!

http://www.solarworld-gt.de/fileadmin/sites/swno1/...Italien_7637.jpg  

Leider hässlich wie die Nacht finster...  

 

du hast den Beitrag gemeldet weil ich dich als Troll bezeichnet habe?

nun, falls du kein Troll bist, so muss man schlussfolgern, dass du von dem Thema keine Ahnung hast. Das ist ja auch nicht schlimm, wir sind hier ja kein Fachforum, jeder darf schreiben was ihm so im Kopf rum geht :-)  

sie ähneln dem des Solarworld GT schon ziemlich...

http://www.chip.de/news/...auto-mit-Solarzellen-Antrieb_69100905.html

Entweder irgendwann eine Kooperation auf Autmobilebene oder vielleicht doch inspieriert vom Solarworld GT.....  In einigen Jahren werden wir es wohl wissen
 

Das nenne ich mal ein überzeugendes Argument! :-)

soulmate hat natürlich recht, dass ein mit Solarzellen betriebenes reales, also nicht experimentelles, Auto derzeit physikalisch einfach nicht funktionieren kann.  

du hast im Link nichtmals gesehen, dass das Auto doch kein Tesla war, wollte das gerade richtigstellen, dass ich mich geirrt hatte....witzig, dass du dich selber damit direkt outest....Werner lass mal gut sein und wir halten uns an die Fakten!

Fakt ist, dass Tesla und Solarworld bereits kooperieren und ich irrtümlicherweise gedacht hatte dass Tesla schon so ein Elektroauto mit eigenen Solarzellen hat, aber das haben sie ja dann doch nicht!

http://www.iwr.de/news.php?id=26406

05.06.2014, 10:01 Uhr

Elektromobilität: Was Solarworld und Tesla gemeinsam planen

Bonn / München – Für das Thema Elektromobilität hat sich Frank Asbeck, CEO von Solarworld, schon lange engagiert. So wollte er im Jahr 2008 den kriselnden Autobauer Opel kaufen und zum Pionier für Elektrofahrzeuge umbauen. Doch Asbeck und Solarworld kamen damals nicht zum Zuge. Nun hat sich Solarworld einen anderen namhaften Partner ins Boot, bzw. in den Wagen geholt.  

und es ist klar, dass Elektroautos mit Solarzellen im Eigenbetrieb, erstmal nur Experimentiell vorhanden sind, wie z.B. der Solarworld GT, nun ist die Spekulation ja die, dass Tesla dieses Solarzellenauto zur Marktreife führen kann, so wie sie eben ein reines Elektroauto zur Marktreife geführt haben!

Wir spekulieren hier über den nächsten Schritt und nur darum geht es, verstanden Werner?

:-)  

Zu der Technik des Mirai wurde eigentlich schon viel gesagt. Bis auf den Preis. Der liegt mit 62.000 Dollar nahezu gleich hoch wie ein ModelS (70.000).

In Europa kostet das "gute" Stück noch etwas mehr (ähnlich wird es sich in den USA verhalten):
http://www.autobild.de/artikel/...icht-la-auto-show-2014-5458016.html
http://www.greencarcongress.com/2014/11/20141118-mirai.html
Die Reichweite ist nur geringfügig höher und der Komfort sowie die Power ist offenbar nicht mit dem ModelS vergleichbar.

Der Schwerpunkt liegt bei weitem nicht so tief und der Frunk = zusätzliche Knautschzone fehlen komplett.

Bin schon gespannt wie es sich mit Garantien und Serviceleistungen verhält. Optisch ist das Teil absichtlich auffallend hässlich konzipiert. Eine relativ große Batterie ist auch hier notwendig

Ich bleibe dabei. Das wird einer der größten Flopps, die je ein Konzern an der Weltspitze geliefert hat. Schade um das viele Entwicklungsbudget.

Die einzige Neuerung, die positiv auffällt ist die Notstromlösung, wenn wieder einmal ein AKW in Japan (oder sonst wo) verrückt spielt.

Da muss man es als Wohnungsbesitzer ohne Lademöglichkeit schon sehr eilig haben, so dass man den Weg zum gratis 20 Minuten-Laden beim Supercharger (im Schnitt 1x pro Woche) nicht lieber unternimmt, als so eine Karre zur nächsten kostenpflichtigen H-Tankstelle (auch nicht um die Ecke) zu fahren.
Wenigstens sind sie realistisch:
http://www.thegreencarwebsite.co.uk/blog/...ll-up-than-petrol-models/

Aber die Zukunft wird es zeigen.  

worauf willst Du hinaus?
Vielleicht schafft man es theoretisch mit Solarzellen auf dem Model S 0,5 kWh zu erreichen. Sinn macht das ganze ja nur bei Langstreckenfahrten. Bei 100km/h verbraucht das Model ca 17 kWh, dass heißt, man erreicht damit eine Reichenweitenerhöhung von gerade mal 1 - 16,5/17 = 3 Prozent ...
Das lohnt sich nicht.  

Das sind aus meiner schnellen Sicht Ultraleichtfahrzeuge ohne Crash-Sicherheit und Comfort. Der Preis würde mich auch interessieren. So ein Auto wollen leider nur sehr wenige fahren.

Ansonsten nicht so schlecht. Eine vernünftig große Batterie ist auch dabei. Die Reichweiten zweifle ich stark an. Normale Fahrweise kann das nicht sein. Park- bzw. Garagenplatzfinden ist nicht einfach damit.  

dieser Wagen ist alleine mit Solarzellen auf dem Auto einmal um die Welt gefahre, das ist Fakt!  

http://www.solarworld-gt.de/die-weltumrundung/

Fakten soll man auch als Fakten behandeln, so ein Auto muss nur noch zur marktreife gebracht werden und macht für sonnige Staaten komplett sinn!

Es sind übrigens auch Akkus dabei, trotz des leichten Gewichts!  

Also ein Elektroauto 2.0, daran wird Tesla mit sicherheit interesse haben, ob und wann sie es durchziehen müssen wir spekulieren...  

dass keiner mehr anzeifelt dass ein reines Solarauto möglich ist und dass man dies zur Marktreife führen kann:

Man kann sogar schon alleine mit der Kraft der Sonne fliegen!


http://www.youtube.com/watch?v=OSwijLbfjPY

also autofahren mit Solarzellen und Akku kein Problem, muss nur noch in die Massenproduktion gehen... wer wird es als erstes machen, Tesla oder eine andere Firma?

Natürlich für Länder wie Australien oder Californien, Texas, Mexiko etc... erstmal...