NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Warum gibt es für NEL auf Wikipedia einen deutschsprachigen und einen englischsprachigen Wikipedia Artikel - aber keinen norwegischen? Unsere NEL ist doch in der ersten Börsenliga in Norwegen. Sogar NIKOLA hat einen norwegischen Wikipediaartikel...  

immer wieder großen Dank für Eure sachlichen Beiträge . Vieles hier im Forum überliest man mittlerweile, da einfach die Zeit zu schade ist so manchen Beiträgen Gehör zu schenken.
Hoffe Euch geht die Lust und das Engagement nicht verloren.  

Wahrscheinlich aus ähnlichen Gründen, warum z. B. auch die eigene Website von NEL ASA noch nicht in weitere Sprachen (geschweige denn ins Norwegische) lokalisiert wurde.  Braucht vermutlich nicht wirklich jemand.

Ein skandinavisches Land, der Technologie-Sektor in Kombination mit der globalen Ausrichtung – das passt schon mit "English only". Wäre in Deutschland vermutlich etwas schwerer vorstellbar, aber mittlerweile auch nicht völlig undenkbar.  

Da hast du bestimmt nicht ganz unrecht...trotzdem finde ich es etwas erstaunlich...  

.. sicher, aber Norwegen.... ist nicht die erste Liga der Anleger!  

muss ik auch mal loswerden danke Fjord und na_sowas  

Letti100: Da ist sicherlich was dran. Andererseits ist Norwegen ein wirtschaftlich und rechtlich äußerst stabiles Land. Bin seit Jahren bei Marine Harvest / MOWI dabei - Investitionen in Norwegen halt ich für nicht ganz schlecht...

Air99: Danke für deine schwarzen Stern für eine sauber recherchierte Information von meiner Seite. Jetzt wissen wir zumindest, dass du es uninteressant findest. Herzlichen Glückwunsch!  

sprechen alle sehr gut englisch. Auch viele Filme werden nicht auf Norwegisch syncronisiert sondern laufen auf Englisch. Vielleicht ist das auch einer der Gründe.  

Leitungsnetze.  

 

 

Ihr habt alle mehr gute Ratschläge als Bodenturner ;-)
günstig einsacken und ggf. noch günstiger auffüllen. kaufen, wenn die Kanonen donnern...m.M. nach ein aktueller Zockerwert. Potentieller Kandidat für einen weiteren Rücksetzer mit anschließendem TA. Dann doch lieber in Werte investieren, Dragi hat den Stein ins Rollen gebracht...……..  

6 neue Mitglieder.

Dazu gehören BP, AVL, ITOCHU Corporation, Die Liebherr-Gruppe, Power Assets Holdings Limited und SinoHytec als fördernde Mitglieder.

http://hydrogencouncil.com/...-as-g20-summit-events-focus-on-hydrogen
 

bis hierher alles richtig gemacht! Ab jetzt bitte Chancen nutzen und Aufträge melden ... ist mir leider noch zu dürftig, denn die Rahmenbedingungen werden immer besser.

https://www.maritime-executive.com/article/...hydrogen-and-fuel-cells

https://www.iea.org/hydrogen2019/...rce=SendGrid&utm_medium=Email  

https://www.focus.de/auto/news/...as-wasserstoffauto_id_10840386.html  

waren bis vor kurzem auch noch ziemlich teuer. Siehe Tesla S im Vergleich zum Tesla 3. Nur da ist man nicht so auf Tankstellen angewiesen.  

es ist ein guter Zeitpunkt die Shorts zu grillen ... Ergebnisse und Aufträge müssen her. Ansonsten wird es schwierig die "Zecken" loszuwerden ... Ich hoffe in den Q2 Zahlen werden wir dann auch endlich mal einen "Order backlog" incl. Nikola Aufträge sehen ... es wir Zeit, die Karten auf den Tisch zu legen.  

Wasserstoff-Lkw Nikola Two soll Diesel-Fahrzeuge „in jeder Kategorie“ schlagen
18.06.2019. https://ecomento.de/2019/06/18/...-diesel-lkw-in-jeder-kategorie/amp/  

Das selbe Spiel wie vor paar Tagen? Wann kommt das Statement von Nel, es wird langsam Zeit sonst wird es nicht so nett!  

schreibt gerade : " Erneuter Absturz auf 44 Cent voraus?  "

glaube ich nicht , aber € 0,50 halte ich für realistisch  

An den Rahmenbedinungen hat sich nichts geändert; deshalb meine Meinung: Billig nachkaufen!!!
Ihr werdet eure Freude damit haben.

Aktuelle Bewertung  meinerseits:

alles circa Werte	2020	2021	2022
Umsätze lt. Pipeline  (g=20%)	50.000.000,00	60.000.000,00	72.000.000,00
Nikola (448 Elektrolyseure)	366.000.000,00	366.000.000,00	366.000.000,00
Nikola (5600 Elektrolyseure)	-	-	-
…
Revenues	416.000.000,00	426.000.000,00	438.000.000,00
Netto-Marge	20,00%	20,00%	20,00%
Net Profit	83.200.000,00	85.200.000,00	87.600.000,00
Number of Shares	1.216.830.000,00	1.216.830.000,00	1.216.830.000,00
EpS	0,07	0,07	0,07
PER (KGV)	20,00	20,00	20,00
Price	1,37	1,40	1,44

 

Als Überschrift:
Nel Aktie: Erneuter Absturz auf 44 Cent voraus? - Chartanalyse

Wenn man weiterliest wird nach oben bis 70 Cent genauso weiterphilosophiert wie nach unten bis 44 Cent.

Zum Abschluss steht dann das erst weitere Nachrichten den Kurs noch oben oder nach unten treiben werden.

Unter dem Strich eine Null-Aussage mit negativ Suggestion. Maydorn hat auch wieder seine Finger im Spiel.
Ist also eine Meldung aus der Kaffeefahrt Rentnerdecken Verkäufer Ecke. Auf diesem Niveau stufe ich diese Akteure jedenfalls ein.

Was die wohl damit bezwecken? ;-) Uns helfen für Nüsse bestimmt nicht !  

Gebrüder Weiss fährt mit gasbetriebenem Lkw
Das Logistikunternehmen Gebrüder Weiss setzt auf umweltfreundliche Transportlösungen. Seit Anfang Juni ist in Memmingen ein gasbetriebener Lkw im Einsatz – nach Angaben der Firma das erste gasbetriebene Wechselbrückenfahrzeug der Region. Der Lkw verkehrt täglich zwischen Memmingen und Augsburg sowie zwischen Memmingen und Nürnberg. Rund 20 Tonnen CO2 sollen durch den Einsatz des neuen Fahrzeuges pro Jahr eingespart werden. Die Reichweite liegt zwischen 1200 und 1500 Kilometern. Das entspreche in etwa jener Strecke, die ein dieselbetriebener Lkw zurücklegt. Schwieriger gestaltet sich das Betanken: Im Umkreis von Memmingen ist dies derzeit nur an einer mobilen Station in Ulm sowie in Nördlingen möglich. (az)

Fazit:
Obwohl keine Tankstelle am Ort des Unternehmens ist (ca.50 km weg), fährt er mit
Gas. Somit wird auch tanken zur Logistik. Bei den Routen bleibt nur  Ulm.
Warum sollten dann keine weiteren Unternehmer auf Wasserstoff setzen wollen.
Bei jetzt 71 Tankstellen.
Grund zu wenig LKW Modelle.
 

In der App von H2 Mobility kann man jetzt sehen wann zuletzt getankt wurde