Varta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"
Guckt mal im WO Forum nach den (fast) täglichen Infos von Alex zu den shorts. Hatte ich hier schon mehrfach verlinkt.
Stand gestern war irgendwas um die 4.2M Aktien short.
https://www.linkedin.com/posts/...w-activity-6793535243308544000-3K0A
Und der erste Kommentar:
Als brandneuer Investor Investor mit dem Alpha Star Dividendenfonds freue ich mich natürlich besonders gleich nachhaltiges Wachstum durch Nachwuchsarbeit zu sehen.
Freue mich auf Updates
Mit meiner anderen Position werde ich ab jetzt versuchen 10-15 Euro Differenz aktiv zu traden da ich momentan die Zeit habe und das bei Seitwärtsbewegung sehr lukrativ sein kann.
Kann aber verstehen wenn man da keinen Nerv zu hat. Und man darf natürlich nicht traurig sein wenn dann Der Kurs durch die Decke geht und man nur mit der halben Position drin ist.
Leerverkäufer:
Leute, der Bundesanzeiger ist fürn A.... Ich bin mir nicht mal sicher wer und ob diese Aktivitäten dort überwacht werden bzw die Infos die dort reinkommen geprüft werden.
Ich denke S3 Partners bildet die LV Situation verlässlicher ab. Der Kurs ohne LV liegt meines Erachtens nach bei 180-200 Euro wenn diese alle 4 Millionen Aktien zurückkaufen müssten.
Ich freue mich auf die quartalszahlen. Das man VARTA an der 200 GD kaufen kann, halte ich persönlich für ein Geschenk.
Moderation
Zeitpunkt: 01.05.21 11:22
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Zeitpunkt: 01.05.21 11:22
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Die Fundamentalen Fakten sind, das Varta wegen der hohen Nachfrage die Produktion massiv ausbauen muss und der jetzt laufende Ausbau auf kurz oder lang bei weiten nicht ausreichen wird.
Die Nachfragen der aktuellen Kunden können kaum bedient werden und man hat vor kurzem weitere Partner hinzu gewinnen können. Ich nenne da Pierer Mobility mit KTM und den gigantisch gewachsen Elektro-Zweiradmarkt. Ein Monstermarkt der nun richtig Fahrt aufnimmt. Weiter kamen vor kurzem die Lechwerke, mit Speicher für Photovoltaikanlagen als Partner hinzu. Auch hier, gigantischer Markt der erst in den Kinderschuhen steckt.
Aus meiner Sicht ist bis hier schon eine Bewertung von 180 gerechtfertigt.
Jetzt warten wir auf News der Autobauer, wer wird als erstes Partner bei Varta? Porsche, BMW oder auch Mercedes? Klar ist das Varta vorerst den Premiumsektor bedienen wird.
Damit noch nicht genug, auch in LKWs soll die V4Drive ihren Platz finden. Dieses Potential ist aus meiner Sicht noch viel größer als der Premiumsektor im Autobereich.
Nun kommt der Markt im Home and Garden Bereich hinzu. Es gibt kaum noch Geräte ohne Akku. In der Präsentation wurden Trennschleifer und Schlagbohrer angesprochen. Aus meiner Sicht wird es auch hier Meldungen neuer Partner geben und das Potential ist schier unendlich. Wer möchte denn nicht ein Akku welches ratz fatz geladen ist und selbst bei -25grad in die Knie geht?
Jetzt hat man noch von Drohnen gesprochen, um genau zu sein von bemannten Drohnen. Dieser Bereich lässt natürlich viel Raum für Spekulationen, selbst für mich noch nicht wirklich greifbar. Was aber klar sein sollte, in so eine Kiste wird natürlich ein Akku mit den schon genannten Eigenschaften zwingend benötigt.
Ich freue mich auf die nächsten News
Joah ansonsten wird Varta am 12. hervorragende zahlen liefern, davon bin ich überzeugt.
https://www.alpha-star-aktienfonds.de
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Im Kaufrausch: Aktien und Rohstoffe
Foto: Shutterstock
Heute, 07:07 ‧ Michael Schröder
Experte überzeugt: "Varta‑Aktie sollte nicht allzu lange in der Seitwärtsbewegung verharren"
+0,84 %
Varta
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für Abonnenten
Varta will nach dem Rekordjahr 2020 auch im laufenden Jahr dynamisch wachsen. Zahlen für das erste Quartal stehen bei dem Batteriehersteller erst für den 12. Mai auf der Agenda. Die Aktie hat sich zuletzt recht lethargisch zeigt. Wann platzt der Knoten? DER AKTIONÄR sprach mit Alexander Horváth, Aktienanalyst bei Alpha Star Capital, über die aktuelle Entwicklung und die Aussichten der Gesellschaft und über seine Einschätzung der Aktie.
DER AKTIONÄR: Herr Horváth, wie bewerten Sie die jüngste operative Entwicklung bei Varta?
Alexander Horváth: Insgesamt sehr positiv. Varta konnte, neben dem anorganischen Wachstum, in allen Bereichen signifikante Wachstumsraten aufweisen. Auch die Akquisition der Varta Consumer bewies sich im Jahr 2020 als vorteilhaft im Umsatz, Ergebnis, insbesondere aber auch im Cashflow. Die hohe Rentabilität auf Konzernebene konnte ebenfalls bestätigt werden, was angesichts der hohen Wachstumsraten nicht selbstverständlich ist. Einmal mehr konnte VARTA aus unserer Sicht eindrucksvoll beweisen, dass es eines der führenden Unternehmen für Batterietechnologien ist und hervorragend gesteuert wird.
Varta hat angekündigt, die Aktivitäten im Bereich größerer Zellformate hochzufahren. Was steckt hinter dieser Meldung? Wird Varta damit auch zum Zulieferer für Hersteller von Elektroautos? Welches Potenzial ist hier möglich?
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Varta will nach dem Rekordjahr 2020 auch im laufenden Jahr dynamisch wachsen. Zahlen für das erste Quartal stehen bei dem Batteriehersteller erst für den 12. Mai auf der Agenda. Die Aktie hat sich zuletzt recht lethargisch zeigt. Wann platzt der Knoten? DER AKTIONÄR sprach mit Alexander Horváth, Aktienanalyst bei Alpha Star Capital, über die aktuelle Entwicklung und die Aussichten der Gesellschaft und über seine Einschätzung der Aktie.
DER AKTIONÄR: Herr Horváth, wie bewerten Sie die jüngste operative Entwicklung bei Varta?
Alexander Horváth: Insgesamt sehr positiv. Varta konnte, neben dem anorganischen Wachstum, in allen Bereichen signifikante Wachstumsraten aufweisen. Auch die Akquisition der Varta Consumer bewies sich im Jahr 2020 als vorteilhaft im Umsatz, Ergebnis, insbesondere aber auch im Cashflow. Die hohe Rentabilität auf Konzernebene konnte ebenfalls bestätigt werden, was angesichts der hohen Wachstumsraten nicht selbstverständlich ist. Einmal mehr konnte VARTA aus unserer Sicht eindrucksvoll beweisen, dass es eines der führenden Unternehmen für Batterietechnologien ist und hervorragend gesteuert wird.
Varta hat angekündigt, die Aktivitäten im Bereich größerer Zellformate hochzufahren. Was steckt hinter dieser Meldung? Wird Varta damit auch zum Zulieferer für Hersteller von Elektroautos? Welches Potenzial ist hier möglich?
Mit der V4Drive-Batterie ist Varta scheinbar der nächste Clou gelungen. Die Automobilindustrie ist tatsächlich ein möglicher Zielmarkt. Jedoch nicht als Standardbatterie, sondern als Booster-Batterie zur besseren Beschleunigung bei Sportwägen oder Premiumfahrzeugen oder als Anfahrhilfe für E-Trucks. Auch Wasserstoffautos benötigen solch eine Powerzelle. Aber nicht nur in der Automobilindustrie können diese Batterien eingesetzt werden, sondern auch für Drohnen, PowerTools oder e-Bikes. Damit wird deutlich, dass sich Varta - genau wie mit bisherigen Produkten - nicht mit Standardlösungen zufriedengibt, sondern auf Nischen- und Premiumprodukte setzt. Entsprechend sollte auch die V4Drive-Batterie sehr margenstark und der Rentabilität des Unternehmens zuträglich sein.
Trotz der insgesamt recht positiven Nachrichtenlage kommt die Aktie aktuell nicht wirklich von der Stelle. Was muss passieren, dass die Papiere Fahrt aufnehmen?
Nach den deutlichen Kursanstiegen der vergangenen Jahre ist es nur normal, dass die Aktie etwas durchatmet. Immerhin ist die Aktie inzwischen nicht mehr allzu günstig bewertet. Was man aus unserer Sicht jedoch berücksichtigen muss, ist der Umstand, dass das Unternehmen nicht nur in hochattraktiven Wachstumsmärkten aktiv ist und hier eine führende Stellung einnimmt, sondern gleichzeitig sehr profitabel und cashflowstark ist. Diese Kombination von hohem Wachstum und starken Ergebnissen gibt es nicht so häufig. Daher denke ich, dass die Aktie nicht allzu lange in der Seitwärtsbewegung verharren wird.
Zum Abschluss: Wo sehen Sie Varta in drei Jahren?
In drei Jahren wird Varta vermutlich eine hoch automatisierte Massenproduktion der V4Drive-Batterie aufgebaut haben. In den darauffolgenden Jahren wird diese vermutlich noch erweitert werden. Ich räume Varta gute Chancen ein, mittel- bis langfristig mit seiner V4Drive-Batterie wesentliche Erfolge zu erzielen. Insbesondere aufgrund der vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten der Batterie z.B. im Automobilbereich, im Bereich Drohnen oder auch bei PowerTools. Neben der V4Drive-Batterie sollte Varta zudem von den globalen Trends sowie seiner Marktpositionierung in den Bereichen Energiespeicherlösungen, Mikrobatterien sowie Batteriepacks spürbar profitieren können.
https://newsroom.kues.de/2021/04/30/husqvarna-e-antriebe-kommen/
Mein Mähroboter macht schon Alarm wenn draußen null Grad sind, wenn die Varta weit im Minusgradbereich einsatzfähig ist und nicht gleich Schaden nimmt kann das für Husqvarna sehr interessant sein.
Varta präsentiert im ersten Halbjahr 2021 einige Neuheiten, die den Alltag erleichtern sollen,
darunter ein kabelloses Ladegerät,
ein Nachtlicht mit Sensor und
eine UV-Licht-Lampe.
https://www.linkedin.com/posts/...r-activity-6793824480406863872-yGpP
Das hat ein Analyst herausgefunden der die Airpods aufgesägt hat.
Ich hoffe mal die müssen keinen Taycan aufsägen um zu wissen das Varta drinsteckt. Wäre schade um das schöne Auto.
Zwar älter, aber interessant, big picture etc....
Dir ist schon klar, dass der Kurs exakt um die Höhe der Dividende gekürzt wird. Ich brauche steigende Kurse. Nun hocke ich auf Verlusten und kann auch noch Dividende versteuern.
Die Dividende soll Varta investieren, nicht die Kohle verblasen.
Das kann man mal machen, wenn alles in Langeweile versinkt und die Produktion zufriedenstellend läuft.