Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 3112 von 3112 Neuester Beitrag: 04.07.25 16:51 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 78.783 |
Neuester Beitrag: | 04.07.25 16:51 | von: SchöneZukun. | Leser gesamt: | 25.075.152 |
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Ich hätte es nicht gesehen und reagieren könne mein Tiguan hat es erkannt und hat eine Vollbremsung gemacht durch ABS war alles am Kraken jeder kennt das Geräusch und hat sauber die Spur gehalten.
Mein Sohn sagte das ich eine sehr gute Reaktion gehabt hätte ich sagte ihm ich war das nicht.
Am 27. 07. 2025 wirst du sehen wer gute Arbeit macht. Wann kommen Tesla Zahlen?
Gewinn gleich Null und wo kommen die 5 Milliarden für Musk sein Privatunternehmen xAI her?
Wird die Autosparte komplett abgekoppelt? Geld für neue Modelle ist nicht da weil nichts verdient wird.
Geld wird mit mit CO2 Zertifikate und die Subvention 7500Dolar und Strom verdient.
Das ist die Bilanz des Reichsten Man der Welt und der dumme Anleger merkt es nicht mal.
"Trump’s “Big Beautiful Bill” will eliminate Tesla’s US regulatory credits, also known as Zero Emission Vehicle (ZEV) credits.
Under the current system, automakers failing to meet zero-emission vehicle quotas must either pay a fine or purchase credits from companies like Tesla, which generate excess credits.
Tesla sells these credits at a discount compared to the fine, making them the cheaper option. The new bill reduces the fine to zero, removing the incentive to buy credits.
As a result, Tesla’s US regulatory credits will become worthless, though the company will continue to earn credits in Europe and China."
https://x.com/TroyTeslike/status/1940892576959058033
Das größte Problem ist: wer außer Tesla verdient dann mit E-Autos noch Geld in den USA? GM und Ford sicherlich nicht. Es geht also jeder Anreiz verloren in die neue Technologie zu investieren und damit werden die alten Hersteller noch mehr abgehängt.
Denn man kann nur lernen bessere und günstigere E-Autos zu bauen indem man viele E-Autos baut. Das sollte jedem klar sein.
Tesla und eine Handvoll Chinesen hingegen werden E-Autos billiger anbieten können als die fossilen Hersteller ihre alten Rumpelkisten. Damit setzen sich die E-Autos weltweit durch, auch ohne Subventionen und ZEV-Kredits.
Nach meiner Meinung besiegelt dieses Gesetz daher langfristig den Niedergang von Ford und GM und damit einen großen Bereich der amerikanischen Industrie.