Volkswagen Vorzüge
Wer wollte heute morgen noch gegen VW vz was sagen.?
Bei der Betrachtung der Neuzulassungen nach Halter zeigt sich, dass in den zurückliegenden Jahren jeweils mehr Pkw erstmals durch gewerbliche Halter angemeldet wurden als durch private, meldeten die gewerblichen Halter etwa 1,8 Millionen der insgesamt 2,92 Millionen Pkw-Neuzulassungen in Deutschland an. Der relevante Flottenmarkt verzeichnet dabei pro Quartal kontinuierlich über 200.000 Neuzulassungen. Der vorwiegend gewählte Firmenwagen ist dabei der VW Golf, gefolgt vom VW Tiguan und VW Passat.
Und wer jetzt noch sagt VW macht etwas falsch ?
121.60 um 22.02 geht doch.
Moderation
Zeitpunkt: 29.03.24 14:36
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Fehlender Mehrwert für andere Forenteilnehmer
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An der Börse wird die Volkswagen VZ Aktie (ISIN: DE0007664039) im März 2024 nach der Dividenden-Strategie als ein Topscorer gehandelt.
Seit Jahresbeginn 2024 hat der Aktienkurs von Volkswagen VZ 9,87 % zugelegt. Die in der Vergangenheit erwirtschaftete Rendite sagt jedoch nichts über die zukünftige Rendite aus. Den Volkswagen VZ Aktienkurs in Realtime bzw. Echtzeit findest Du am Anfang der Seite.
Die Volkswagen VZ Aktie (Symbol: VOW3) wird mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von 3,85 und einem Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) von 0,19 bewertet. Auf Basis von Analystenschätzungen entspricht die Volkswagen VZ-Aktie Prognose 2024 des laufenden Geschäftsjahres einer Bewertung von 3,95 nach KGVe und 0,19 nach KUVe.
Auch bei dem KUV ist ein möglichst gering ausfallender Wert wünschenswert. Liegt der Wert über 1,5, gilt dies häufig bereits als zu teuer. Liegt der Wert des KUV unter 1, gilt als sicher, dass die jeweilige Aktie als moderat bewertet wird - und der Trader muss für diese keine überteuerten Preise zahlen.
Saic-VW hat über 2 Mio. Kapazitäten und nutzt davon 1.3 Mio.
Letzten Jahre waren es knappe Gewinne. Und diesem Jahr? Es war klar das dort was kommen muss. Die Kosten müssen runter, das wird Saic-VW auch nicht Schmecken.
Saic selber leidet darunter mehr als VW, weil andere JV werfen auch immer weniger ab.
Wie das wohl endet?
@Geosam: Was halten Sie von dem Absatz:
BYD Chairman Wang Chuanfu predicted foreign brands would see their China market share plummet from 40% to 10% in the next three to five years.
Ist die Qualität von de Chinesen schon so viel besser, das er Recht hat?
Wo stehen den Artikel über BYD bezüglich der Rückrufaktionen in China?
Laut Herrn Antlitz werden bis 2026 die VW-AG Marktanteile in China fallen.
Erst 2027 wird dort mit einer Besserung gerechnet.
Meinen die das bei VW Ernst, oder ist das nur eine Konservative Aussage von Herrn Antlitz ?
Der China Capital Market Day am 24.04.2024 wird hoffentlich mal neue Fakten bringen.
https://www.msn.com/de-de/finanzen/other/...sthalten-will/ar-BB1kFN4A
VW wird in Zukunft viel mehr selbst „in House“ machen, als die meisten Hersteller:
https://www.volkswagen-group.com/de/volkswagen-group-technology-16016
Sieht das kein Analyst?
Niemand in Europa geht das Thema Batterien besser als VW an.
Powerco/ionway + Northvolt Anteile + Inobat-Gotion
VW sollte nur mehr Gas bei Ladesäulen geben. Elli muss noch mehr eigene Ladesäulen bauen, wenn es an die Börse gehen soll.
Sobald Cariad seinen Befreiungsschlag mit Qualcomm und Bosch gelingt, sollten die 200 € im Kurs locker drin sein. @St2023 Wann kommen die Informationen zum SDV aus dem Intranet?
Gibt es eine Information wie Audi-Q6 gut angenommen wird?
Da wird monatl. Geld verbrannt und verbrannt und verbrannt und viel geredet.